Центробежное сцепление с Алиэкспресс отзывы

Замена соленоидов. Поставил абсолютно новые первого поколения.

Полный размер

Родная коробка

Полный размер

Вилки старые на контрактную коробку

Полный размер

Косячный маховик ( скоро поедет на родину)

Полный размер

Не всегда хорошо затертый бренд корпуса .

Китайское центробежное сцепление с али экспресс. Разбор и обзор после года эксмлуатации

Прошёл год эксплуатации в безжалостных режимах для трансмиссии. Год назад поставил на своё авто китайский маховик и сцепление, весной начались проблемы с дифференциалом, ужасные металические щелчки (при движении назад не сильно напрягало), а вот при резких стартах, и иногда при переключение на вторую и третью передачу, такой, что пассажиров пугало.

Коробки с криворуких машин с Японии я возил и разбирал на запчасти. Было принято решение вкатить коробку и показать, что с Китаем стало. Утром собрался снял видео поездки до гаража где валялась данная коробка (показать тем самым, что проблем с авто нет).

Снял видео сервиса где ставят сцепления «брак» которые мне вернули (дерьмовое китайское которое не ездит и не адаптируется-причина возрата). Скинули мне коробку (всем в сервисе было тоже интересно, в каком сцепа и маховик состоянии)))) видео так же выставляю, удивило самого, что свободный ход на маховике практически отсутствует, как будто только поставил новый маховик.

Осмотр сцепления ответ однозначный — живое. До этого за неделю у меня был возврат от оптовика (поставившего очень много этих сцеплений): маховик 8/129 (биение)-первый возврат за год, сцепление нового образца с рывками и звуками при переключение, и через неделю такой езды зажало оба пакета (сцеп 6 с различными проблемами, последние 3 за последний месяц).

Продано уж оч много было по этому и возвраты участились, в процентном соотношении не более 3% . Естественно было выслано новое сцепление и маховик (клиент был зол на меня что повторную замену не оплатит ни кто), в сервисе сказали, что Кирилл качество что то страдать стало у твоих запчастей. Я стараюсь учесть интересы клиента и свои не забыть (моя политика такова, что человек на гарантийном сроке не должен платить 2 раза за Деталь) сервисы не все готовы исправлять (назову это мягко) человеческий фактор.

Так же я не могу исключить брак (реальный брак) по этому не ругаюсь и не спорю и если вижу, что сервис не пытается решить проблему (обмена нет) проще возврат и не портить новое сцепление. Изначально я хотел показать как можно продлевать жизнь сцепе раз коробка снята (что если взвести заново переререгулировать, то продление можно повторять пока зубья подвода не сдохнут и фрикционы в ноль не кончатся), но бизнес требовал другой сценарий, установки возвратного сцепления и показа сервису и клиенту того, что было мне выслано назад.

Сразу скажу мое присутствие в сервисе раздражало ребят это и понятно (достал их расспросами), но добро я от хозяина сервиса получил ребят он попросил чтобы проявили терпение и не послали меня на 3 буквы. Ещё тот факт бесил ребят что коробка была 1)не подходящей модели 2) разборка мехатроника замена соленоидов на старое поколение (под чип готовлю) 3) ни одной новой детали (обманул игольчатый подшипник я новый поставил).

К часам 6 вечернего времени авто собрали, адаптация прошла и я поехал по трассе вышел на 7 скорость ( esp ) не горит коробка верно выбрана ))) немного жестко включалась на драйве и задняя, в скоре это все ушло. Сегодня утром решил спросить у клиента как машина после гарантии? Ответ был не из приятных, все тоже самое.

Конечно я видео делал и делал для него в том числе, пообщались с ним утром (будем решать проблему что делать). Да кстати маховик был продан с приличной скидкой как стоявший ранее (в Перми отправить бы не решился в другой город) с ним все нормально. Но вчера новый возврат, маховик 8/129 (центровка болтов не совпадает) жду отправки мне назад и буду смотреть и разбираться.

Ранее такого не было (но по фото так оно и есть), Сцепа под вопросом — 90 км пробега, буксуют четные, если от ещё пары дней езды изменений в лучшую не будет (поедет на родину), уверен что так и произойдёт. Думаю решение только одно, это регулировка или вторая жизнь у нас в Перми. Так как в другом регионе все сделано правильно и нет смысла в дальнейшей регулировки этого сцепления.

Суть данной «басни» такова если luk не поехал, то это косяк ремонтника, Китай не поехал это точно сцепа гавно. Luk умер через 10-20 тыс (ни чего страшного) это нормально. Китай отъехал это беда и обман. Когда сервис не в состоянии качественно установить запчасть клиента с известным брендом это норм. Бренд сглаживает ошибки людей.

Сейчас не про то, что Luk плох, а Китай хорош, а про косяк сервисов и отношение людей к этому.

Источник: www.drive2.ru

Центробежное сцепление с Алиэкспресс отзывы

Сообщение nuf » 14 мар 2009, 23:13

Ссылка несколько не профильная.
Однако, в теме затрагивается вопрос установки центробежного сцепления на китайский четырехтактник.

Сообщение lunatik-1 » 14 мар 2009, 23:31

nuf БРАВО . Хочу отметить, что на Дырчике.Ру частенько проскакивают интересные решения.

Вот например эта фотография от туда:
Не далее как вчера, рассматривал такой (именно такой) вариатор на магазинной мотособаке.
Его можно купить отдельно, устанавливается на Хондовские моторы серии GX и однокласники китайцы.
(почему не сфоткал, торопился наверное. )

lunatik-1

Сообщение nuf » 14 мар 2009, 23:39

lunatik писал(а): Не далее как вчера, рассматривал такой (именно такой) вариатор на магазинной мотособаке. Его можно купить отдельно, устанавливается на Хондовские моторы серии GX и однокласники китайцы.

lunatik писал(а): почему не сфоткал, торопился наверное.
Узнай пожалуйста кто производит или поставляет, ПЛИЗЗЗЗ.

Сообщение lunatik-1 » 15 мар 2009, 00:12

Легко! Стоимость и сроки узнаю. Завтра как раз туда еду.

Смотрел я его с пристрастием, качество изготовления мне не очень понравилось, но я развращён фирменными запчастями. Нужно проверять. Кто с мотособаками дружит, у них в Архангельске целый форум есть про них.

Вот моторчик, в недостроенном коридоре воляется. На него хочу поставить, испытать.

lunatik-1

Сообщение ztaurus » 15 мар 2009, 00:58

nuf писал(а): Узнай пожалуйста кто производит или поставляет

полностью поддерживаю. потому что у нас не из чего выбирать!! варианты на буран и все а вот маленький вариатор очень интересная вещь. Вообще кто нибудь знает сколько стоит все части вариатора для китайского скутера допустим??

ztaurus

Сообщение nuf » 15 мар 2009, 00:59

ztaurus, ссылку что я кидал, там не вариатор.

Сообщение lunatik-1 » 15 мар 2009, 01:05

nuf писал(а): ztaurus, ссылку что я кидал, там не вариатор.

фотография в моём посту, из той темы с Дырчика.Ру
Завтра будет в моём исполнении, с коментариями и ценниками.

Самое главное, что эти вариаторы есть на 160, 200, 240, 270, 320, 360, 390, 620 кубовые стационарники .

lunatik-1

Сообщение ztaurus » 15 мар 2009, 01:25

nuf писал(а): ztaurus, ссылку что я кидал, там не вариатор.

это я к тому посту что после фото которое lunatik выложил. а центробежное по ссылке тоже очень интересно.

lunatik писал(а): Самое главное, что эти вариаторы есть на 160, 200, 240, 270, 320, 360, 390, 620 кубовые стационарники .

офигеть есть где развернуться!!

ztaurus

Сообщение lunatik-1 » 15 мар 2009, 01:28

ztaurus писал(а): офигеть есть где развернуться!!
Одно хреново, с изменением курса ррубля, вся эта импортная полезная железяка, сильно подорожала

lunatik-1

Сообщение nuf » 15 мар 2009, 01:30

Зато как эта «импортная полезная железяка» оживит эти малооборотистые движочки.

Сообщение ztaurus » 15 мар 2009, 01:37

lunatik
nuf
Две стороны медали. но так будоражит мозг самодельщика!!

ztaurus

Сообщение lunatik-1 » 15 мар 2009, 03:08

Comet 30 серия Крутящий момент Converter

в меня выбрать » Крутящий момент преобразователи »

Тема интересная, её название надо дополнить, что про Стационарники и Вариаторы.

lunatik-1

Сообщение rbt06 » 15 мар 2009, 11:00

nuf
Заехай в Зенит,там большой выбор и вариаторов,и ценробежных сцеплений,дают руками потрогать,они к самодельщикам уже привыкли.

rbt06

Сообщение dil » 15 мар 2009, 12:03

Я только к шапошному разбору поспел
Это ж та вещь, которую я всё время искал! Всякие миктотарахтелки без этого вырастают в тяжёлых монстров. На малых мощностях и когда не ответственно- самый то!
Вот на чём я сделаю ремённый диф и фрикционник, какого свет не видывал

В жизни всегда есть место дурацкому подвигу.

Сообщение lunatik-1 » 15 мар 2009, 13:38

dil писал(а): Я только к шапошному разбору поспел

Батенька, пока Вы спали, было отписанно две или три страницы про плюсы и минусы, достоинства и схемы.
Потом злой модератор nuf всзё зачистил.

dil писал(а): Вот на чём я сделаю ремённый диф и фрикционник, какого свет не видывал

lunatik-1

• Перейти на страницу:

• Ассоциация Производителей Вездеходной Техники
• ↳ Общая
• Общение
• ↳ Трёп и аллё гараж
• ↳ Флеймовые
• ↳ Интересное фото и видео
• ↳ Мероприятия 2018
• ↳ Мероприятия 2019
• ↳ Мероприятия 2020
• ↳ Мероприятия 2021
• ↳ Мероприятия 2022
• ↳ Мероприятия 2023
• ↳ Архив мероприятий
• ↳ Мероприятия 2011
• ↳ Мероприятия 2012
• ↳ Мероприятия 2013
• ↳ Мероприятия 2014
• ↳ ПОХОД 2014 ВОЛОГОДСКИЙ
• ↳ Мероприятия 2015
• ↳ Мероприятия 2016
• ↳ Мероприятия 2017
• Теория
• ↳ Философия вездеходостроения
• ↳ Компьютерное моделирование, чертежи, 3D визуализация
• ↳ Справочная
• ↳ Проектное бюро
• ↳ Конкурсы, тендеры, заказы
• ↳ География
• ↳ Архив Валерия val_001
• Практика-1
• ↳ Автомобильной компоновки
• ↳ Вездеходы типа «Чебуратор»
• ↳ Лёгкий каракат
• ↳ Переломки
• ↳ Бортоповоротные
• ↳ Роликоприводные
• ↳ На базе кузова ОКА
• ↳ Перспективное направление Пневмоходов
• ↳ Тяжелые вездеходы Пневматики
• ↳ Тяжелые вездеходы Пневматики, DUMPER
• ↳ Иностранная техника
• ↳ Прототипы
• ↳ Масла, смазки и технические жидкости
• ↳ Квадроциклы
• Практика-2
• ↳ Завершенные проекты
• ↳ Строительство
• ↳ Колёса для пневматика
• ↳ Трансмиссия пневматика
• ↳ Трансмиссия II
• ↳ Трансмиссия III
• ↳ Подвеска пневматика
• ↳ Двигатель
• ↳ Двигатель II
• ↳ Двигатель III
• ↳ Двигатель IV
• ↳ Электричество
• ↳ Рама и кузов пневматика
• ↳ Тормозная система пневматика
• ↳ Система питания
• ↳ Система охлаждения
• ↳ Система центральной подкачки
• ↳ Рулевая система
• ↳ Электроника
• Редкие и интересные моторы
• ↳ Что это за двигатель?
• ↳ Отдельные несколько тем от Админа
• ↳ Турбо — темы
• ↳ Генерация энергии
• Регистрация самодельного пневматика/багги
• ↳ Регистрация самодельного пневматика/багги
• ↳ Прицепы
• Полноприводные мотоциклы 2х2 и 3х3
• ↳ Полноприводные мотоциклы 2х2 и 3х3
• ↳ Вездеходные мотоциклы
• ↳ Специальная барахолка раздела 2х2
• Персональные разделы
• ↳ Uvat /Каракаты от Uvat,а/
• ↳ Вездеходы Мангуст (г. Тихвин, Лен. область)
• ↳ Вездеходы Dil,а (г. Рязань)
• ↳ Вездеходы ТУНДРА
• ↳ Вездеходы ВайтХаус
• ↳ Вездеходы Валерия Леонтьева
• ↳ Личные разделы
• Гусеничный и Шнекороторный раздел
• ↳ История развития гусеничных машин
• ↳ Гусеничные вездеходы /теория, общение/
• ↳ Гусеничные вездеходы ПП
• ↳ Гусеничные вездеходы ЗП
• ↳ ARGO раздел, и подобные
• ↳ Гусенично-колесные вездеходы
• ↳ Гусеничные вездеходы /типы гусениц, методы изготовления/
• ↳ Гусеничные вездеходы /подвеска/
• ↳ Гусеничные вездеходы сочлененные
• ↳ Суда на воздушной подушке
• ↳ Шнекоходы и параллельно гусеничные машины
• ↳ Гусеничные вездеходы /строительство/
• ↳ Реплики гусеничной техники
• ↳ Гусеничные вездеходы
• Малогабаритная сельхозтехника
• ↳ Минитрактора
• ↳ Мотоблоки
• ↳ Сельхоз приспособления
• ↳ Мотоблоки, трактора для приусадебного участка
• ↳ Подсобное хозяйственное оборудование, приспособления
• GPS навигация, спутниковая связь, рации
• ↳ GPS навигаторы
• ↳ Рации
• ↳ Электронные гаджеты
• Автомобильный раздел / Мастерская / НЕ-Пневмоходная техника
• ↳ Отопление и охрана гаража
• ↳ Строительный раздел
• ↳ Материалы и Технологии
• ↳ Прочие устройства и приспособления
• ↳ Мехобработка
• ↳ Деревообработка
• ↳ Мерительный инструмент и приспособления
• ↳ Автомобильный раздел
• ↳ Ретро и История
• ↳ Охота и Рыбалка
• ↳ Путешествия и вылазки на Вездеходах
• ↳ Тема о Безопасности
• ↳ Инакомыслие
• Промышленные вездеходы Пневматики
• ↳ Вездеходы Алексея Гарагашьяна (г. СПБ)
• ↳ Вездеходы от Увата (г. Омск)
• ↳ Вездеходы «ЛЕСНИК» (г. Вологда)
• ↳ Вездеходы «ЛИТВИНА»
• ↳ ТС высокой проходимости САМУРАЙ 4х4 из СПб
• ↳ Семейство вездеходов ТРОМ 8х8 (г. Сургут)
• ↳ Вездеходы XPEN (Коми АССР)
• ↳ Вездеходы Петрович (Экотранс г. Тюмень)
• ↳ Вездеходы «Хищник» (г. Сургут)
• ↳ Арктиктранс (г. Москва)
• ↳ Трэкол
• ↳ Вездеходы СКБ «ГазСтройМашина», г. Тюмень
• ↳ ООО «ТехУнекс» г. Рыбинск
• ↳ Вездеходы Странник
• ↳ Вездеходы «Шторм» (г. Пермь)
• ↳ Вездеходы «Атлант»
• ↳ Вездеходы МАРШ
• ↳ Вездеходы Беркут 8х8 (г. Тюмень)
• ↳ Вездеходы Виталия Мазуркевича
• ↳ + вездеходы Тверь
• ↳ + техномастер Тольятти
• ↳ Вездеходы семейства «СоломоноМобиль», г. Новосибирск
• ↳ Вездеходы «Русак» (г. Богородск)
• ↳ Вездеходы «СЕВЕР»
• ↳ + раздел ЛАУРА СПБ
• ↳ Вездеходы Кержак (г. Нижний Новгород)
• ↳ АВТОРОС, вездеходы Z-Project
• ↳ Снегоболотоходы ООО «Аркуда» — СБХ4х4, СБХ8х8 и др. (г. Ирбит)
• ↳ Вездеходы ГМ-Старатель от Компании «Фаворит»
• Барахолка/магазины/доска объявлений
• ↳ Частные магазины
• ↳ + чопор шоп
• ↳ Моторные магазины
• ↳ Магазин металообработки
• ↳ Шинный магазин
• ↳ «ЖЮ»-магазин VIP комплектующих
• ↳ Барахолка
• ↳ Барахолка «ПРОДАЖА ТС»
• ↳ Барахолка II (магазин)
• ↳ Барахолка III
• ↳ РАСПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ
• ↳ Юраса магазин
• ↳ Люберецкий магазин
• ↳ Dimidrol Shop — запчасти отечественных грузовиков
• ↳ Тарзана магазин
• ↳ Светоча магазин
• Вопросы и ответы
• ↳ Двигатель
• ↳ Колеса и диски
• ↳ Электрооборудование
• ↳ Разное
• Пользовательский раздел нашего форума
• ↳ Работа сайта и форума
• ↳ Правила и инструкции нашего форума
• ↳ Полит Бюро

• Часовой пояс: UTC+03:00
• Лунохода.НетСписок форумов

Источник: lunohoda.net