максимальная нагрузка 120 кг, пробег до 25 км без подзарядки, аккумулятор 7.8 А·ч, максимальная скорость 20 км/ч, мощность двигателя 250 Вт, дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикация заряда, индикация скорости, вес 12 кг, материал рамы алюминиевый сплав, диаметр колес 203 мм, тормоз рекуперативный
0 to 0 RUB from 0
Сравнить цены
максимальная нагрузка 120 кг, пробег до 25 км без подзарядки, аккумулятор 7.8 А·ч, максимальная скорость 20 км/ч, мощность двигателя 250 Вт, дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикация заряда, индикация скорости, вес 12 кг, материал рамы алюминиевый сплав, диаметр колес 203 мм, тормоз рекуперативный
К сравнению
Вы можете сравнить предложения в магазинах и купить Электросамокат DIGMA Citi Run по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.
- Сравните магазины
- Отзывы (2)
- Характеристики
- Вопросы и ответы
- Лучшая цена
Сравните магазины 
Проверяем электросамокат Digma Allroad Fast
Сортировать по:
Показать ещё —>
Нет подходящих предложений в вашем регионе. Попробуйте подобрать аналог.
Лучшая цена
Отзывы (2)
Показать ещё отзывы
, оставьте отзыв.
Добавить свой отзыв анонимно
Ваш отзыв успешно отправлен
Ваш отзыв был отправлен и будет размещен на странице после модерации. Большое вам спасибо!
Характеристики
максимальная нагрузка 120 кг, пробег до 25 км без подзарядки, аккумулятор 7.8 А·ч, максимальная скорость 20 км/ч, мощность двигателя 250 Вт, дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикация заряда, индикация скорости, вес 12 кг, материал рамы алюминиевый сплав, диаметр колес 203 мм, тормоз рекуперативный
Вопросы и ответы
Ваш ответ успешно отправлен
Ваше сообщение было отправлено и будет размещено на странице после модерации. Большое вам спасибо!
Лучшая цена
Источник: top10deals.ru
Отзывы о Электросамокат Digma HF8.5-8-ST
Электросамокат Digma HF8.5-8-ST — отзывы которым можно доверять. Электросамокат Digma HF8.5-8-ST имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев.
Средняя оценка — 4
Написать отзыв без регистрации
► Показать только: плохие отзывы о Электросамокат Digma HF8.5-8-ST
Digma HF8 5 8 ST — недорогой городской электросамокат
— Электросамокат Digma HF8.5-8-ST — можно купить на много дешевле если использовать кэшбэк. Обычно магазины не афишируют возможность получения кэшбэка, а он может достигать 17% от цены товара, и это не баллы и бонусы, а настоящие деньги которые поступят на вашу карту или баланс телефона. Для этого сначала выберите магазин где вас устраивает цена. Магазинов огромное количество, больше 700. Затем нажмите кнопку «Активировать кэшбэк», совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк зачислится в течение 10 мин. Дарим Вам первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать: Магазины с кэшбэком 776 шт
— 4 , Сергей Ф.
| Плюсы: | Дизайн и как все выполнено, снаружи по крайней мере, внутри на батарею не смотрел. Хотя надпись белая слева на руле могла бы быть поскромнее) |
| Минусы: | Аккумулятор, 7.5 А-ч, в обзоре человек с похожими габаритами, говорил о 20 км езды в режиме «на все деньги» . У меня максимум получилось 16 км на одном заряде, при моём весе 98 кг, и том же режиме. И это уже была пятая поездка, от разряда до заряда. Зарядное устройство скончалось на 14 день после покупки. Пришлось покупать новое. |
| Отзыв: | Интересная модель, если установить сидение. У меня до него было два других электро самоката попроще, этот однозначно лучше. У второго тоже на второй день сломался зарядник-видно расходник! Стоит установить вело-компьютер, и всё гораздо интереснее) |
— 4 , Иван А.
| Плюсы: | Надувные колеса, неплохой передний фонарь, ручной тормоз |
| Минусы: | Люфт рулевой колонки, слабо тянет в гору |
| Отзыв: | Мой первый электросамокат, использовал не осторожно, съезжал с бордюров и ездил по плохому дорожному покрытию, возможно по этому самокат получил ряд дефектов: кроме упомянутого люфта стёрлась передняя покрышка буквально за 2-3 недели использования, дважды была проколота камера, появилась трещина на заднем брызговике. Потом уже начитался отзывов и понял, что поторопился с покупкой, лучше взять оригинал Xiaomi mija 360. Продал. В целом для первого самоката неплох, пробег 22км в смешанном режиме, максимум выжал 26км, вес 72 кг, рост 180 см. |
— 5 , Катерина Г.
| Плюсы: | Передняя фара, включение ручное. Широкая платформа. Дизайн. Аккамулятор емкий. |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Надувные колеса, есть насадка для подкачивания, парень помогал с этим. Удобные ручки, при езде на плохом асфальте потряхивало немного, но руки не гудели так что управление сложно потерять. С места едет плавно, за сезон ни разу не упала на нем) Хотя я скорость дозировала, на максимальной 25 км/ч не ездила. Нравится что регуляторы тормоза и ускорения плавно срабатывают. |
— 5 , Александр Е.
| Плюсы: | Хорошая сборка, эксплуатация покажет конечно. |
| Минусы: | Нет приложения |
| Отзыв: | — |
— 5 , Konstantin N.
| Плюсы: | Качество сборки и материалов хорошее. Вес мой 65кг на км 20 его хватит, не больше. Неплохая копия m365 за свои деньги, на 15к дешевле оригинала, на сезон можно взять |
| Минусы: | На полном заряде едет 25км в ч, после 5-6км когда заряд подсядет, 25 уже не может, больше минусов особо нет. |
| Отзыв: | — |
— 5 , Екатерина Х.
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Отличный самокат Рекомендую |
— 4 , Василий Патык
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Бюджетный самокат среднего уровня. |
— 5 , Сергей Б.
| Плюсы: | Есть сигнальная подсветка, в теплую погоду быстро доезжал до места назначения, диаметр колес 8.5, тормоз хороший |
| Минусы: | Ноуп |
| Отзыв: | Приобрел после того как покатался на арендном. Впечатлений много)) Ездил всю осень на 1ой скорости, в стороны меня не бросало, даже при плохой погоде. Ездил на нем на работу и с работы, батареи еще оставалось с запасом. Удобно складывается, по весу для мужчины не большой — 13 кг. После врезаний в бордюры это никак на его работу не влияло. |
— 4 , Иван А.
| Плюсы: | Надувные колеса, неплохой передний фонарь, ручной тормоз |
| Минусы: | Люфт рулевой колонки, слабо тянет в гору |
| Отзыв: | Мой первый электросамокат, использовал не осторожно, съезжал с бордюров и ездил по плохому дорожному покрытию, возможно по этому самокат получил ряд дефектов: кроме упомянутого люфта стёрлась передняя покрышка буквально за 2-3 недели использования, дважды была проколота камера, появилась трещина на заднем брызговике. Потом уже начитался отзывов и понял, что поторопился с покупкой, лучше взять оригинал Xiaomi mija 360. Продал. В целом для первого самоката неплох, пробег 22км в смешанном режиме, максимум выжал 26км, вес 72 кг, рост 180 см. |
— 5 , Гущин П.
| Плюсы: | Первый раз когда ехал, немного свалился, получилось реально смешно, потому как без привычки, потом привык уже. Смотрится ничего так, не хотел брать просто, без седла, а так удобнее. НЕ нужно постоянно стоять, если едешь на длинную дистанцию. Едет без малого 20 км в час. Шустрый. Без подзарядки я проезжал чуть более 25 км, в соседний город. И норм ) Есть ручные тормоза, и дисковые. Подножка устойчиво держит. Сидеть комфортно в принципе.. благодаря амортизатору. Стоимость считаю что слегка завышена. |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
— 5 , ura t.
| Плюсы: | За такие деньги их нет. |
| Минусы: | Отламывается крыло о бордюры. Обязательно покупайте защиту для крыла. |
| Отзыв: | — |
— 3 , Иванов Денис
| Плюсы: | Аккумулятора хватает как заявлено в описании. |
| Минусы: | Слабая тяга в гору, 80 кг уже не везёт в подъёмы. Сломался через 3 месяца, сдал по гарантии. Ждал больше 45 дней в итоге забрал деньги и купил Xiaomi Mijia M365. |
| Отзыв: | Лучше брать оригинал от Xiaomi. |
— 5 , Юлиана В.
| Плюсы: | Едет бесшумно, по вечерам одно наслождение ехать) Разгон до 25 км/ч, люблю быстро ездить по городу, так что добираться на работу было удобнее, чем на велике… Вес 13 кг, вполне подъемный. На ножке стоят уверенно, от сильных ветров не падал на землю |
| Минусы: | Нет платформы для телефона |
| Отзыв: | Не с чем сравнивать, но покупкой остались довольны. В багажнике его удобно перевозить, легко складывается и раскладывается. Подрывается с места плавно, при первых поездках это вообще было важно, так как не знала как управлять)) Ни разу не упала с него за 2,5 месяца пользования, чувствую себя уверенно за рулем, частично из-за амортизации. |
— 5 , Денис С.
| Плюсы: | Цена. Крепкая рама. Скорость как заявлено. |
| Минусы: | 1.Надувные колеса. Заднюю покрышку сразу надо менять на литую, иначе постоянные проколы камеры. 2. Акб даже 8.5 слабоват, вес 85кг, заряда хватает на 1.5 часа езды. |
| Отзыв: | В целом за эти деньги самокат цена/качество, доработок не требует. |
Катался не так много, но при катании примерно 30 мин, из 5 полосок уровня заряда почти не садится не одна полоска, максимум одна.
Светящиеся колеса, фиг знает, не обращал внимание.
В метро прохожу не складывая, а по горкам в переходе включаю режим пешехода, делаю толчок и он сам едет в горку (на нем не стою).
Я не лихач, а доехать из пункта А в Б и еще с небольшим грузом зачет.
— 5 , Филипп Красовский
| Плюсы: | Крепкая рама и основа, спереди управление с индикацией, кроме этого звонок как на велосипеде; механика и фара с приемлемым освещением. Торможение понравилось, можно сказать экстренное, загорается стопак сзади. |
| Минусы: | швы от сварки конечно портят картину |
| Отзыв: | запас хода 25- 28 км, мне на пару дней хватает |
— 5 , Станислав
| Плюсы: | Крупные колеса, дисковый тормоз, хороший аккумулятор. |
| Минусы: | Не нашлось |
| Отзыв: | Самокат хороший. |
Электросамокат Digma HF8.5-8-ST отзывы:
Хотите купить Электросамокат Digma HF8.5-8-ST? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о Электросамокат Digma HF8.5-8-ST.
Источник: 24review.ru
Как отрегулировать на велосипеде переключение скоростей?
Система переключения передач является не только одной из самых важных, но и самых уязвимых частей велосипеда. При регулярном катании ее регулировка должна осуществляться не реже, чем 1 раз на 400-500 км (примерно 2-4 месяца езды). В данной статье мы поговорим о том, как настроить переключатель скоростей на велосипеде самостоятельно.
Когда нужно производить настройку системы переключения скоростей?
- Вы купили какой-либо новый элемент системы и установили его на свой байк.
- У вас новый велосипед, который не был настроен с коробки.
- Какой-либо элемент системы переключения передач вышел из строя.
- Велосипед имеет большой пробег, и система не отрабатывает так, как должна это делать.
Подготовка
Перед настройкой лучше полностью очистить систему от налипшей грязи, остатков старых смазочных материалов и прочих загрязнений. Кроме того, лучше предварительно осмотреть все элементы на наличие каких-либо повреждений и в случае их наличия подготовить запчасти для замены.
Помимо этого, рекомендуем заранее подготовить все необходимые инструменты:
- Отвертка.
- Набор шестигранных ключей.
- Пассатижи.
Как настроить передний переключатель?
Процедура настройки строится по следующей схеме.
- Установите скорости на велосипеде таким образом, чтобы цепь находилась на самой большой звезде каретки спереди и на самой маленькой — сзади.
- Освобождаем трос, идущий от ручки переключения, выкручивая соответствующий болт.
- Регулируем винт L таким образом, чтобы цепь при вращении колес двигалась максимально близко к внутренней рамке переключателя, но при этом не задевала ее.
- Аналогично подкручиваем винт H, но теперь смотрим, чтобы цепь находилась максимально близко к наружной рамке, но также не задевала ее при вращении.
- Натягиваем тросик перекидки обратно.
- После этого приступаем к настройке переброса цепи. Для этого потребуется регулировка специального барабана на манетке. Практическим путем, перекидывая цепь со звезды на звезду, ищем положение, при котором эта процедура будет отрабатывать максимально быстро и плавно.
В среднем такая процедура у неопытного мастера займет от 30 до 60 минут времени. Но это еще не все — для нормальной работы системы переключения следует также настроить и задние скорости.
Как настроить задний переключатель на велосипеде?
Настройка заднего переключателя скоростей осуществляется следующим образом:
- Устанавливаем на велосипеде скорость таким образом, чтобы цепь оказалась на самой маленькой звезде.
- Послабляем трос переключения, откручивая винт зажима, который расположен на заднем переключателе.
- С помощью переднего переключателя скоростей устанавливаем цепь на среднюю звезду передней каретки.
- Начинаем вращать педали. Если цепь при движении начинает спадать, следует подкрутить винт ограничителя верхних передач, который обозначается буквой H. В конечном счете самая маленькая звезда на передней каретке и перекидка должны стать в одну линию.
- Натяните трос и зафиксируйте его болтом.
- Проверяем работу переключателя, меняя скорость от самой маленькой до наибольшей. Если где-то переключение осуществляется неправильно, нужно регулировать натяжку троса, проворачивая специальный барабан на манетке.
Обязательно помните, что любые действия с тросами лучше выполнять не спеша и очень осторожно. При закручивании или откручивании болтов следует делать не более одного оборота за раз.
Как продлить срок службы переключателей скоростей?
К сожалению, полностью избежать обслуживания и регулировки переключателя скоростей вам не удастся — эту процедуру вам придется проделывать регулярно, независимо от того, с какой интенсивностью и в каком стиле вы катаетесь. Но существует парочка советов, которые позволят вам отсрочить этот момент, сохранив работоспособность системы на максимально долгий срок.
- Переключайте скорости на велосипеде только в движении — это позволит снизить износ элементов системы.
- Смену скорости лучше осуществлять при высокой скорости вращения педалей — это позволит минимизировать нагрузку на цепь и другие элементы.
- Лучше переключиться на нужную передачу перед спуском или подъемом — регулировка скоростей при движении по наклонной поверхности изнашивает систему.
- Старайтесь исключать сильных перекосов цепи — это сокращает срок ее службы. Так, например, в 24-скоростных системах 1-й маленькой звезде спереди должна соответствовать 1-4-я сзади, 2-й звезде спереди — 4-6-я на задней, а 3-й — 6-8-я на задней.
Следуя этим несложным правилам, вы сможете продлить безремонтный срок эксплуатации системы переключения передач на вашем велосипеде.
В качестве резюме хотелось бы отметить, что настройка передач — это не самая простая задача и далеко не каждый сможет справиться на должном уровне. Поэтому, если вы не уверены в своих силах на все 100%, лучше доверить это дело профессионалу!
Источник: www.velomot.com