Здравствуйте. Здесь на сайте уже есть и описание и разборка этого бустера, а я хочу показать свои эксперименты главной функции и рассказать о некоторых особенностях, плюсах и минусах.
После моего текста я добавлю ссылки на другие обзоры.
Чтобы хоть как-то объективно сравнивать различные JS между собой лучше давать примерно одинаковую нагрузку – в виде нагрузочной вилки с номиналами сопротивления 2-х спиралей по 0,1Ом, которые могут «обеспечить» условные 100А и 200А.
Нагружать можно на 3-6 секунд и фиксировать как падает напряжение по секундам.
Испытание на 100А
Токовые клещи 1мВ = 1А.
Пускач проработал всего 6 секунд и отключился.
Пары напряжение-сила тока по 6 секундам:
12,42-109 12,25-108 12,17-107 12,12-106 12,03-105 11,97-105
Потом зарядил от USB, «залилось»: 1,02Ач или 5,13Вт
Теоретическая «залитая» емкость как-то не бьется.
Почему? Кто может объяснить?
Пусковое устройство Topdon js1200 с Aliexpress! Что может Китайский пускач (бустер) ??
Jump Starter Baseus под нагрузкой 200А — только 4 секунды.
Напряжение-ток: 10,97-183 10,71-182 10,56-177 10,20-172
Вот другие испытания.
Последние 2 столбца как-то не бьются. Почему?
В предпоследнем столбце это то что было залито после конкретного пуска через USB.
В последнем столбце — попытка теоретически рассчитать ток.
Далее я зарядил JS, а потом разобрал его и сделал разряд iMax B6 до 12В с контролем напряжения по 4 банкам. Мне не нравится разбалансировка при окончании разряда.
Т.е. До 3,44В все банки идут вровень, а потом за последние 20-30 минут «разбегаются».
Далее зарядил iMax B6 в режиме балансировки до 4,2В и снова разрядил.
Разбалансировка повторилась и в третий раз.
Насколько это критично? И надо ли открывать спор с продавцом. Только как я буду ему доказывать, что это брак. Могу ли я разбирать устройство или нет? У кого был опыт оспаривания разобранных девайсов.
Гарантия слетает? Прошу написать в комментариях.
Теперь особенности работы:
1. Если при подключении JS к АКБ напряжение на АКБ понимается выше 13,5В, то JS считает такую батарею работоспособной и отключается через 10 сек. Т.е. нет принудительного запуска на 30 сек., а есть только эти 10 секунд добежать и запустить. Вероятно, это сделано чтобы не было повышения напряжения бортовой сети (все-таки 4S), но границу можно было сделать и повыше, например 14,7В. Если напряжение на АКБ будет ниже 13,5В, то JS отработает 30 сек. и отключится.
Но даже АКБ с напряжением 9В этот JS токами под 30-40А быстро доведет выше 13,5В и снова появляется эта проблема «10 сек».
2. Без нагрузки JS тоже включается только на 10 сек., с нагрузкой на 30 сек.
3. Реализована принудительная защита АКБ JS от переразряда, т.е. если напряжение LiPo ниже 14,4В, то при подключении смарт-бокса с крокодилами загорается красный светодиод + постоянный зуммер и смарт-бокс просто не запускается – надо идти и заряжать JS.
4. Главный плюс это именно 4S! JS на 3S гарантировано будут проседать больше под нагрузкой.
5. Очень плохая инструкция.
6. Огромный минус — отсутствие балансира банок. Т.е. 4 ячейки со временем «разбегутся» по напряжению. Придется периодически разбирать JS и балансировать АКБ на iMax B6.
Но рядовой потребитель этим заморачиваться не будет никогда! Таким образом срок службы АКБ очень сокращен и вообще не предсказуем.
Вопрос насколько я снизил ресурс АКБ LiPo такими избыточными нагрузками в 100А и 200А?
Ведь на практике 4 секунды держать 200А при исправном авто ни к чему. Но я исходил из того что производитель заявляет пусковой ток 400А и пиковый 800А. Пусковой – это продолжительный? Верно?
Можно ли по маркировке на аккумуляторе узнать максимально-допустимую силу тока? Сколько С? Фото не мое.
Планирую купить +5 Добавить в избранное Обзор понравился +16 +23
- 03 ноября 2020, 10:09
- автор: BatrakovSV
- просмотры: 14040
Источник: mysku.me
Обзор джамп стартеров с Алиэкспресс
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий
iGuides для смартфонов Apple
Обзор джамп-стартера Baseus: запускает двигатель автомобиля с пол-оборота
18 марта 2021, 15:16
В этом обзоре я расскажу о новом джамп-стартера Baseus SRJS03. Это пусковое устройство, которое способно выручить в сложных климатических ситуациях при низких температурах, а также поможет в условиях использования автомобиля со старым аккумулятором. В обзоре мы рассмотрим комплектацию пускателя, а также я проведу несколько тестов, и расскажу о характеристиках устройства в целом.
Краткие технические характеристики:
- Модель: Baseus SRJS03
- Габаритные размеры: 163х83х36,5 мм
- Пусковое напряжение: 12V
- Пусковой ток: 600А
- Пиковый пусковой ток: 1000А
- Емкость аккумулятора: 12000 мАч
- Эффективная электроемкость аккумулятора: 7900 мАч
Итак, сразу хочу отметить, что данное устройство подходит для использования с дизельными двигателями объемом не более 3,5 литра, а также для бензиновых агрегатов с объемом до 6 литров. Благодаря такой характеристике данный пускатель можно использовать с большинством автомобилей.
Итак, устройство доставляется в фирменной картонной коробке, стоит сразу отметить, что при распаковке складывается впечатление покупки дорогого девайса. На обратной стороне упаковки нанесена краткая техническая характеристика устройства. 
Коробка плотная, а внутри имеются специальные ячейки, в которых вся комплектация сидит на своих местах.
Комплектация выглядит следующим образом.
Инструкция и гарантийный талон были упакованы в специальный картонный конверт, также внутри конверта были четыре небольших неклейки.
Зарядный кабель имеет современный Type-C разъем, а его длина составляет 1 метр. Что касается кабеля, стоит отметить его эластичную оплетку, которая позволит долго сохранить его в целом состоянии.
Пусковое устройство, несмотря на свое предназначение, имеет стильный внешний вид. На лицевой стороне имеется кнопка со светодиодным индикатором и цифровой дисплей, который отображает оставшийся уровень заряда.
На заднюю сторону производитель нанес основные технические характеристики и другую важную информацию.
С одной из сторон пускателя имеется разъем ЕС5 для подключения пускового реле, а также установлен стандартный USB-A с выходным током 5V 2,4A. И последний разъем на устройстве представлен в виде USB Type-C и работает как на вход для собственной зарядки, так и на выход для питания сторонних устройств. Выходной ток USB Type-C составляет 5V 3A.
Сразу скажу, что для подзарядки сторонних устройств их нужно подключить и нажать на центральную кнопку. Без нажатия подзарядка не начнется. 
Также на корпусе изделия имеется два светодиода, которые включаются длительным зажатием центральной кнопки. Светят они не слишком ярко, но однозначно помогут в темное время суток. А кратким нажатием центральной кнопки можно выбрать один из трех режимов: основное свечение, сигнал SOS, стробоскоп.
Пусковое реле с блоком защиты изготовлено в корпусе из твердого пластика, на обратной стороне нанесена информация о правилах использования на английском и китайском языках. Среди них стоит выделить, что производитель рекомендует использовать устройство при его заряде не менее 50%, а также в случае неудачной попытки пуска двигателя перед следующей попыткой стоит подождать 30 секунд.
Для того, чтобы представить длину проводов с крокодилами прикладываю фото ниже. Думаю, что их хватит для подключения к практически любому аккумулятору.
Сами крокодилы имеют жесткий хват с максимально возможным раскрытием примерно на 35 миллиметров.
Также отмечу важное конструкционное решение, основной провод подходит условно на нежную клемму крокодила и имеет перемычку к верхней клемме.
К слову, производитель утверждает, что устройство благодаря своим техническим характеристикам практически не теряет заряд, на протяжении одного года устройство потеряет около 15% от максимального заряда. Поэтому его не нужно часто заряжать. У меня устройство лежало на протяжении трех недель без дела, и оно, судя по цифровому дисплею, не потеряло ни одного процента заряда.
А теперь давайте перейдем непосредственно к самому главному, а именно к тесу на реальном автомобиле.
Для теста была взята машина Volkswagen Caddy с двигателем на 1,4 литра. Сложно судить, как правильно тестировать такие устройства, но для чистоты эксперимента я полностью снял штатный аккумулятор. Сам пуск осуществляется следующим образом: к устройству подключаем пусковое реле, в этот момент начинает переменно загораться зеленый и красный светодиоды.
Далее соблюдая полярность, подключаем крокодилы к штатным клеммам автомобиля, после чего загорается зеленый индикатор. В этот момент машина готова к запуску, поворачиваем ключ зажигания и все. В случае неудачной попытки спустя 30 секунд повторяем процедуру заново. После пуска двигателя устройство нужно сразу отключить. У меня запуск двигателя осуществился с пол-оборота, но стоит учесть, что на улице было уже не так холодно, как хотелось бы для проведения этого теста.
Как происходит тест, и полный обзор устройства можно посмотреть в видео приложенном выше.
Запуск двигателя при помощи данного пускателя я осуществил примерно 5-6 раз, все попытки были удачными, при этом устройство потеряло примерно 30 процентов заряда.
Купить можно здесь
Подводя итог, хочу сказать, что опыт использования данного устройства превзошел мои ожидания. Я зразу вспомнил, сколько раз оно могло бы выручить меня, и пожалел, что не приобрел его раньше. Хотя главные жизненные тесты еще впереди, но на данный момент я очень доволен приобретением, а если у вас остались вопросы – добро пожаловать в комментарии, я постараюсь на них ответить.
Источник: www.iguides.ru
Xiaomi 70mai Jump Starter. Заведет авто, зарядит смартфон
В экосистеме товаров Xiaomi есть суббренд 70mai, который делает высоклассные товары для автолюбителей! Недавно был представлен новый продукт — пусковое устройство 70mai Jump Starter. Фактически это аккумулятор с емкостью 11100 mAh, способный выдавать пиковый ток 600A. Джамп-стартер запустит практически любой двигатель. Производитель заявляет беспроблемный старт двигателей до 4.0 литров.
Мы проверили устройство в деле и готовы представить вам подробный обзор Xiaomi 70mai Jump Starter Midrive PS01. В конце отзывы пользователей.
70mai Jump Starter
Для наших широт устройство оказалось крайне популярное! Да, на рынке пусковых устройств сейчас довольно много предложений, но партнеры Xiaomi просто взорвали рынок своим предложением! За прайс в 2500-3000 рублей покупатель получает премиальный аккумулятор емкостью 11100 mAh который без проблем вытягивает старт движка объемом до 4х литров. Кроме того он способен заряжать мобильные девайсы, есть даже очень яркий LED фонарик.
Если заглянуть в Яндекс.Маркет, то самым популярным пусковым аккумулятором окажется Fubag Drive 400 за 3000 рублей. При этом его емкость 10000 mAh, а пиковый ток всего 400A. Значительная разницы с 70mai Jump Starter. Про дизайн и качество исполнения я молчу. Более менее схожие по характеристикам модели джамп-стартеров начинаются с 6000 рублей… Вообщем по ценовым характеристикам обозреваемый аккум выигрывает и занимает первое место, без вариантов.
Технические карактеристики
| Модель | Midrive PS01 |
| Емкость | 11 100 mAh (41.07Wh) |
| Ток на вход (заряд) | 5 В/2 А |
| Пусковой ток | 250A |
| Пиковый ток | 600A |
| Время зарядки | около 5. 5 часов |
| Габариты | 163 × 87 × 27 мм |
| Рабочая температура | от -20℃ до 55℃ |
| Режимы фонарика | обычный режим, режим вспышки, сигнал SOS |
к содержанию ↑
Инструкция
- Подключите пусковой кабель к аккумулятору. Убедитесь, что индикатор на зажимах не горит.
- Подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора авто, соблюдая полярность (красный зажим к +, черный зажим к -).
- Если индикатор на пусковом устройстве горит зеленым, то соединение установлено корректно и аккумулятор можно включать. Если индикатор горит красным и слышен зуммер, то зажимы подключены неверно, проверьте правильность. Если горит зеленый индикатор и слышен зуммер — напряжение слишком низкое (в этом случае нажмите кнопку Boost и подождите, пока индикатор не перестанет мегать зеленым).
- Дождавшись зеленого индикатора включаем аккумулятор и запускаем двигатель авто
- После запуска снимаем клеммы.
Какой транспорт поддерживается
Xiaomi 70mai Jump Starter рассчитан на работу с бензиновыми двигателями объемом до 4.0 литров, дизельные двигатели объемом до 2х литров. Производитель заявляет работу с автомобилями, внедорожниками, мотоциклами, грузовиками, мотоциклами и другими агрегатами, оснащенными двигателем.
Тесты
Производитель обещает нам 40 запусков автомобиля с двигателем 3 литра. Мы решили попробовать хоть на 1 деление посадить аккумулятор. В итоге в результате тестирования в общей сложности удалось с первого старта запустить 12 авто с двигателями различного объема (большинство по 2-3 раза), и только после этого индикатор заряда потерял одно деление. Тест проводили при температуре -8 градусов по Цельсию.
Этого было достаточно, чтобы понять, что аккумулятор имеет большой запас мощности, и даже в -20℃ он без проблем запустит 3х литровый двигатель.
Типы защит
Пусковое устройство 70mai Jump Starter, несомненно, является источником повышенной опасности. Просто представьте, какой запас мощности он удерживает в себе… Естественно, для такого устройства необходим приличный список различных видов защит, чтобы уберечь пользователя от неприятностей.
- защита от короткого замыкания и обратного подключения
- защита от перегрузки по току
- защита от перезарядки и обратного наполнения
- защита от перенапряжения
- высокотемпературная защита
- защита от разрядки
Отзывы
Хоть продукт и свежий, но очень популярный. Мы собрали отзывы о 70mai Jump Starter с различных площадок, где продается пусковое устройство. Забегая вперед хочу отметить, что общая оценка пользователей 4.9/5. Это очень высокий показатель. Каждый, купивший аккумулятор, рекомендует его к покупке! Читаем отзывы:
- Вещь просто замечательная. Полностью зарядил джамп-стартер и начал тестить на тачках: Subaru 3.0 литра завел 3 раза. Audi 1.8 литра 2 раза. VW 2.0 литра 1 раз. Hyundai 2.0 литра 1 раз. Citroen 1.6 литра 1 раз. Несколько «тазов» 5 раз. В итоге было запущено без аккумулятора 13 машин, а на бустере погасло одно деление, одно деление, Карл! Что тут еще добавить?
- Весту с движком 1.6 и с отключенным аккумулятором девайс с пол пинка. Советую к приобретению.
- Очень понравилась комплектация устройства. Чехол, сам аккумулятор 70mai, крокодилы и кабель зарядки USB Type C. Бустер очень солидно, качество исполнения на 5. Мои рекомендации.
- Сегодня протестировал 70mai Jump Starter на морозе -5 с полностью разряженным аккумом — завёл с первого раза и ещё остался полный заряд. Качественное устройство
- Полностью зарядил аккумулятор, на клеммах 12.5V, что близко к напряжению бортовой сети автомобиля! Рекомендую!
Где купить?
Купить 70mai Jump Starter по выгодной цене можно, естественно в Китае! Взгляните на предложение магазина Banggood , там сейчас проходит распродажа, цены приятные!
Топ продавцов Ali express
| Aliexpress (70mai Store) | Купить пусковое устройство |
| Aliexpress (ENKLOV) | Купить пусковое устройство |
| Aliexpress (70mai Global Store) | Купить пусковое устройство |
| Aliexpress (Cars Online) | Купить пусковое устройство |
| Banggood | Купить пусковое устройство |
Источник: tech-touch.ru