Лучшие лампочки h4 с Алиэкспресс

Не всегда водители довольны светом автомобильных фар, часто штатной модели не достаточно в темное время суток. В таком случае можно установить лед лампы, отличающиеся меньшим потреблением электроэнергии и большей яркостью.

Главное – правильно подобрать качественную модель, которая полностью удовлетворит потребности автовладельца и при этом не будет слепить встречный поток машин. Чтобы сделать правильный выбор, изначально нужно ознакомиться с особенностями и видами led оптики h4.

Конструкция и цоколевка светодиодных ламп h4

Для начала рассмотрим, как устроены ставшие классикой галогеновые лампы типа H4. Первое, что бросается в глаза, это наличие у них двух спиралей: одна для ближнего света, а вторая подключается при включении дальнего света.

ТОП—7. Лучшие H4 лампы для фар авто (cветодиодные, галогеновые). Рейтинг 2022 года!

Свет мечты на AVEO! #6 Ставим мощный LED с Aliexpress, но что то пошло не совсем так…

Мощность стандартных галогеновых ламп головного света H4 65/55Вт. Такая информация говорит нам о том, что мощность вспомогательной спирали (ближнего света) — 55, а основной спирали (дальнего света) – 65 Вт. Спираль ближнего света установлена рядом с отражателем.

Для фиксации лампы H4 в фаре на её фланце есть три лепестка.

Обычно на H4 используется цоколь P43t. У него три контакта:

• «+» дальний;
• «+» ближний;
• общий «-».

Расположение и назначение контактов ты видишь ниже.

Но галогенки греются довольно сильно, особенно если ты захочешь установить китайские лампы повышенной мощности: нагрев может быть таким, что потемнеет отражатель или «поплывёт» стекло.

Светодиодные лампы H4 по аналогии с галогеновыми также имеют два режима свечения: дальний и ближний. Поэтому обычно на них есть две группы светодиодов (или два мощных светодиода). Их общая мощность обычно составляет порядка 20-36 Ватт.

Кроме того, такие лампы чаще всего подключаются к бортовой сети автомобиля, не напрямую, а через стабилизатор тока — драйвер. Он идёт в комплекте с лампой.

Тем не менее встречаются светодиодные лампы, цоколь у которых расположен, как и на галогеновых, непосредственно возле излучающих элементов, а драйвер расположен за радиатором.

Места установки LED-ламп в автомашине

Как говорилось выше, устанавливать диоды для обеспечения головного освещения возможно лишь в заводских условиях (если автолюбитель будет эксплуатировать машину на трассах общего пользования). Во всех остальных случаях возможен самостоятельный монтаж ламп. Вообще, место установки будет зависеть от цоколя светодиодного источника:

• На головные фары зачастую устанавливают лампочки с цоколем Н7/Н4 (хотя в заводских условиях возможно установка НВ3, Н3, Н11, НВ4);
• На противотуманные фары подойдут цоколи Н11, 10, 8;
• Для указателей поворота и габаритных огней предназначены W5, 14HP, P21W и Р21;
• Для основных поворотников применяются Т4W, W5W и Т10;
• Фонари заднего хода используют цоколи T20 и W21W;
• Задние стоп-сигналы используют 5W, P21;
• В салоне возможно установить цоколь Т5.

Если в фарах ближнего света машины установлены диодные источники света мощностью 12 Вт и имеющие световой поток от тысячи Лм, то такая схема должна быть обеспечена радиатором. Если на данных фарах применяются диоды в цоколе Н4, то устанавливаются сразу две лампочки общей мощностью на 17 Вт, причем одна на 1000 лм для ближнего света, а на 1500 лм – для дальнего.

Плюсы и минусы светодиодных автомобильных ламп

Прежде чем хвалить или ругать светодиодные лампы, ещё раз сравним их показатели с галогеновыми и ксеноновыми источниками света, но уже по сроку службы в таблице ниже:

Параметры ламп	Светодиодные	Ксеноновые	Галогенные
Потребляемая мощность, Вт	3,5	35	55
Срок службы	25000–50000	5000	500

Плюсы светодиодных ламп:

1. При меньшей мощности, по сравнению с галогенками, светодиодные дают яркий свет.
2. Длительность службы светодиодных излучателей многократно превышает этот показатель у ламп накаливания. Кроме того, LED-лампы меньше подвержены поломке при ударах и вибрациях.
3. Меньшая температура нагрева LED-ламп позволяет разрабатывать более компактную оптику, потому что меньше вероятность оплавления пластмассовых деталей.
4. Светодиоды разгораются почти мгновенно, быстрее чем галогеновые лампы и уж тем более, чем ксенон. Что повышает вероятность того, что вас быстрее заметят на дороге. Хотя это сомнительный плюс, потому что в последних поколениях ксенона розжиг происходит достаточно быстро, и даже можно моргать светом без всяких проблем.

1. Высокая стоимость, по сравнению с галогеновыми лампами. Но хорошие галогенки дорого стоят, сопоставимо со средними по качеству LED-лампами.
2. Неправильный выбор источников света со слишком высокой яркостью, а уж тем более с неправильным расположением излучателя, может ослеплять водителей других автомобилей.
3. С течением времени яркость свечения светодиодов уменьшается, что снижает видимость дороги и самого автомобиля. Хотя галогеновые лампочки к концу срока службы тоже светят хуже.
4. Из-за радиаторов охлаждения могут не подойти к фарам авто, а у ламп с кулером — он может заклинить. Это приведёт к перегреву источников света, значит, их преждевременному выходу из строя.

Сравнение с другими типами ламп

На автомобилях используются три типа ламп, рассмотрим и сравним каждый из них.

Галогеновые. Это привычные «жёлтые лампы». Хотя данный оттенок и характерен для них, но есть модели, дающие нейтральный белый или холодный цвет. Например, Philips Diamond Vision выдает световой поток с цветовой температурой 5000К (яркий белый), а колба у нее не прозрачная, как у прочих, а синяя. Их особенности:

• срок службы – 500 часов;
• световой поток 1650 лм дальний, 1000 лм ближний при 65/55 Вт мощности соответственно. Но у многих производителей есть h4 с повышенной светоотдачей, например, «Osram Night Breaker Laser +130% H4 12V 60/55W», но различные источники доказывают, что эффект усиления света достигается за счет более «белой» цветовой температуры;
• для их работы ничего не нужно делать, только подключить к бортовой сети автомобиля.

Ксеноновые и биксеноновые. Качественные модели светят ярче галогена и почти всегда дают нейтральный или холодный свет. Могут стоить в 10 раз дороже галогеновых, но цена зависит от бренда. Особенности:

• срок службы 2000-3000 часов;
• световой поток большинства моделей лежит в пределах 1800-3000 Лм при мощности 35 Вт;
• это газоразрядная лампа, для её работы нужен блок розжига, который создаёт высоковольтный импульс (20-25 кВ) и часто идёт в комплекте.

Светодиодные. Можно выбрать подходящую цветовую температуру. Стоимость также зависит от бренда, но, в среднем, дороже галогена. Особенности:

• срок службы у качественных ламп больше 10000 часов, а дешёвые noname не всегда служат и 1000 часов;
• световой поток зависит от поколения светодиодов, их качества и цветовой температуры. Достигает и 3000 лм при мощности до 30 Вт (но вспомним о том, что к этой мощности нужно добавить еще и мощность, которую будет рассеивать обманка);
• для работы нужен драйвер. Если производитель предусмотрел такую схему питания, то он продаётся в комплекте с лампами.

Мнение эксперта: Учти, если на упаковке от лампы с Алиэкспресс типа «LED H4 CREE» или подобной заявлено 6000 или 10000 Лм, то их там быть не может. Светодиоды в лучшем случае излучают 120 лм/вт, а зачастую меньше 100 лм/вт. Помни и о том, что лампа на светодиодах от фирмы CREE не может стоить 2000-3000 рублей.

Какие лампы H4 лучше светят? Нельзя сказать однозначно, зачастую штатный ксенон светит ярче, чем штатный галоген, а светодиодные фары, которые ставят с завода на дорогие иномарки, например, Mazda 6, светят подобно ксенону, а потребляют меньше.

Другое дело, когда ты на родную оптику своей «восьмерки» начнешь примерять разные варианты головного света: не факт, что они будут работать правильно. В большинстве случаев это заканчивается ослеплением водителей встречных автомобилей из-за неправильной светотеневой границы.

Как правильно выбрать

При покупке диодных моделей h4 для авто следует основываться на таких параметрах как:

1. Расположение светодиодов. Расположение элементов в конструкции должно максимально повторять нить накаливания в обычной лампе. Такие варианты дают наиболее верное распределение света, и, как следствие, хорошую видимость и безопасность для встречных машин. Оценить расположение светодиодов можно даже на глаз. Для этого нужно взять диодную лампу и обычный образец, а затем сравнить их, рассматривая на просвет.
2. Размер образца. Многие образцы диодных моделей h4 имеют гораздо большие габариты, чем классический галогеновый вариант. Такие варианты могут просто не поместиться в фару, и тогда придется делать в крышке специальные отверстия или докупать увеличенную крышку фары. Лучше избежать такой ненужной кропотливой работы, лишних трат и выбрать лампу соответствующего размера.
3. Величина светового потока. Необходимо придерживаться рекомендуемых производителем значений. Так как недостаточный свет, не даст должной видимости, а слишком сильный – будет мешать встречным автомобилистам.

В норме у обычной лампы h4 яркость не больше 1000 лм при включении ближнего света и не больше 1500 лм при включении дальнего. При выборе диодной лампы h4 стоит покупать модели не больше чем в полтора раза ярче обычных.

Сегодня самыми хорошими лампами считаются экземпляры со светодиодами от фирмы Philips и имеющие в основе элементы CREE, правда стоимость их начинается от 8 500 р., что не по карману многим покупателям.

Помните! Хорошие светодиодные образцы не могут стоить дешево. Дешевые светодиодные лампы в продаже – это, как правило, некачественные китайские образцы, параметры которых зачастую даже близко не соответствуют заявленным. От покупки таких моделей лучше воздержаться.

Лучшие светодиодные лампы H4

Philips X-treme Ultinon LED Gen2 H4 2pcs

от 9 400 ₽
Победителем рейтинга по праву становится ярчайший представитель линейки Philips X-treme Ultinon LED Gen2 с увеличенным световым потоком до 250%. К ключевым особенностям устройства можно отнести отличную цветовую температуру и длительный срок эксплуатации – до 5000 часов.
При потребляемой мощности 22 Вт светодиодные элементы предоставляют силу светового потока в пределах 1200 Лм. Кроме того модель отличается высоким качеством сборки и оригинальным дизайном. Конструкция Philips X-treme Ultinon LED Gen2 H4 2pcs выполнена в соответствии с сертификатом IP68. Это позволяет использовать лампу освещения даже в условиях повышенной влажности.
Владельцы устройства благоприятно отзываются о сроке службы, надежности и высоком световом потоке.

Источник: 1avtorul.ru

Светодиодные лампы H4 с естественным воздушным охлаждением

В этом обзоре я расскажу про очередные светодиодные лампы с естественным воздушным охлаждением от производителя NIGHTEYE, модель имеет обозначение A344 или X1. Один раз я уже тестировал лампы этого производителя, и они мне понравились, посмотрим, как дела будут обстоять здесь.

Лампы поставляются в плотной картонной коробке, в которой лежит следующее:
1. Две лампы
2. Два драйвера
3. Две стеклянные колбы
4. Шестигранный ключ
5. Инструкция
6. Цветные наклейки на стекло

Комплектация и инструкция

Вот так будет выглядеть стеклянная колба с наклейкой:

Наклейки, при необходимости, нужно наклеить на стеклянные колбы для получения цветовой температуры 3000 К или 8000 К. Для 3000 К –желтая наклейка, для 8000 К – голубая наклейка.

Внешний вид ламп радует, все выглядит очень качественно. Поскольку лампы выпускаются под несколько видов цоколей, то для H4, как обычно, используется переходник, как и должно быть, у данной модели он алюминиевый. Для правильной ориентации лампы в фаре на переходнике присутствуют насечки, нужный угол уже выставлен и корректировать его без явной необходимости не стоит. Переходник фиксируется на корпусе лампы при помощи двух стопорных винтов под внутренний шестигранник. Размер шестигранника, кстати, не стандартный, поэтому шестигранный ключ, идущий в комплекте, лучше не терять.

Остальные виды цоколей

В верхней части лампы располагается фиксатор стеклянной колбы, а ближе к переходнику эта колба упирается в силиконовое уплотнительное кольцо. Фиксатор колбы также выполнен из алюминия и устанавливается на термопасту.

Шторка над светодиодами выглядит достаточно массивно и фиксируется при помощи двух винтов. Также на боку корпуса лампы можем вдеть гравировку бренда.

В качестве источника света здесь используются светодиоды Philips Z ES. Всего их 10 по 5 штук с каждой стороны. На ближнем свете работают три светодиода, с каждой стороны, находящиеся под шторкой, а на дальнем свете работает один, нижний светодиод, из светодиодов ближнего света и два светодиода, расположенные за пределами шторки. На следующей фотографии не обращаем внимания на различие в яркости, тут у меня была цель показать, какие именно светодиоды работают. Далее, когда буду сравнивать стг данной лампы с стг галогенной лампы, все фотографии будут сделаны с одинаковыми значениями диафрагмы, выдержки и ISO.

Плата со светодиодами установлена на термопасту. Её следы можно видеть на краях корпуса, но снять сами платы у меня не получилось.

В основании лампы расположен алюминиевый радиатор, цветное покрытие нанесено методом анодирования и нанесено оно достаточно качественно. Радиатор имеет внутреннюю резьбу, благодаря которой он накручивается на корпус лампы. На резьбовое соединение нанесена термопаста. Интереса ради, я заменил термопасту, но температура светодиодов практически не снизилась.

Обычно замена термопасты помогала снизить температуру светодиодов примерно на 10 градусов, тут же у меня получилось её снизить примерно на 2 С°. Только вот радиатор хоть и красивый, а весь его потенциал в горизонтальном положении не будет реализован. Согласно направлению оребрения лампу стоило бы устанавливать вертикально, светодиодами вниз. И ещё забыл сказать про то, что радиатор дополнительно фиксируется одним шестигранным винтом.

Из основания лампы выходит провод, который соединяется с драйвером при помощи герметичного разъема. Разъем стандартный, такой разъем используется во многих светодиодных лампах средней и высокой ценовой категории.

Драйвер выполнен в отдельном алюминиевом корпусе. Внутри которого опять не на что смотреть, всё залито компаундом, правда компаунда тут немного меньше, чем в остальных подобных драйверах и можно немного разглядеть контуры печатной платы.

Габариты светодиодной лампы немного превышают габариты стандартной галогенной лампы H4 60/55W. Высота лампы 96,3 мм, диаметр радиатора 49,5 мм. Вес лампы 102,3 грамма.

Давайте посмотрим на заявленные характеристики лампы:

Источник света: Philips Z ES
Цветовая температура: 3000 K, 6500 K, 8000 K
Мощность: 30 Вт
Световой поток: 5000 Лм
Рабочее напряжение: DC 12-24 В
Степень защиты: IP68
Рабочая температура: -40 ~ + 80 °
Материал: авиационный алюминий
Срок службы: 100 000 часов

Как обычно, я предположил, что 12 и 24 В это не диапазон напряжений, а напряжение бортовых сетей легкового и грузового автомобилей. Поэтому буду проводить измерения в немного более широком диапазоне напряжений, от 6 до 30 В. Далее я 15 минут прогрел лампу и снял зависимость потребляемого тока от приложенного напряжения. Результаты можно видеть в следующей таблице.

По таблице, для большей наглядности я построил график, из которого видим, что при напряжении 14 В лампа потребляет примерно 19,5 Вт на ближнем свете и столько же на дальнем свете.

Затем я как обычно прогрел лампу в небольшой картонной коробке, нагрев проводил в течение часа. За это время лампа вышла на установившийся температурный режим и температура светодиодов на ближнем свете составила 170 °С, драйвер нагрелся почти до 50 °С, а радиатор до 84 °С.

Затем я проделал то же самое для дальнего света. Поскольку светодиоды дальнего света располагаются ближе к радиатору, то они нагрелись чуть меньше, а именно до 164 °С, Драйвер также до 50 °С, радиатор примерно до 78 °С.

Затем я надел на лампу стеклянную колбу, прогрел лампу в течение одного часа, снял колбу и произвел замер температуры. При установке колбы, температура светодиодов на ближнем свете возросла на 9,5 °С и составила 179,5°С. Отсюда сделаем вывод, как бы нам не хотелось изменить цветовую температуру лампы, пользоваться колбой не стоит.

Теплограммы со шкалой

Ближний свет.

Дальний свет:

Ближний с надетой колбой

Давайте посмотрим на светотеневые границы. Светотеневая граница есть. Я не говорю, что она идеальна, как у галогена, но она далеко не самая плохая. Для наглядности, как обычно сравним её со светотеневой границей стандартной галогенной лампы. Слева светодиодная лампа, справа галогенная лампа.

И то же самое для дальнего света.

Теперь я направлю ближний свет вдаль. Слева светодиодная лампа, справа галогенная лампа. Видим, что светодиодная лампа немного ярче, чем стандартная галогенная лампа.

Теперь то же самое для дальнего света.

В комментариях к одному из моих прошлых обзоров меня попросили замерить освещённость, создаваемую лампой на расстоянии 10 метров от фары. Затем полученное значение было предложено сравнить со значением стандартной галогенной лампы. Так я и сделал. Для измерений я выбрал точку, прям под центром галки светотеневой границы. Полученные значения можно видеть на экране.

Слева светодиодная лампа, справа галогенная.

В начале обзора я говорил, что в комплекте есть наклейки для коррекции цветовой температуры. Давайте посмотрим, каковы они в действии. Сначала на ближнем свете.

Теперь на дальнем. Как ни странно, но желтая наклейка дает какой-то непонятный зеленый цвет.

Вывод

Качество сборки и материалов данной лампы определенно на высоком уровне. Также лампа имеет далеко не самую плохую светотеневую границу. Однако 170 °С на ближнем свете это всё же перебор.
Немного задумался об условиях применения подобных ламп. Как мне кажется, использовать лампы подобного типа допустимо в холодную погоду. Я тестирую лампы на нагрев при температуре окружающего воздуха 27°С, следовательно если температура окружающего воздуха снизится до минусовых значений, то светодиоды лампы будут находиться более-менее нормальном температурном диапазоне.

В летнее время от использования подобных ламп лучше отказаться и выбрать что-то с вентилятором. А вот в холодную погоду, у ламп с принудительным охлаждением, может сильно увеличиться вязкость смазки подшипников вентилятора и лампа перегреется. Т.е. принудительное охлаждение для лета, а естественное для зимы, осени и весны.

На этом у меня всё.
Надеюсь обзор был полезен.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Планирую купить +6 Добавить в избранное Обзор понравился +17 +35

• 08 января 2018, 11:18
• автор: Alfred1978
• просмотры: 9528

Источник: mysku.me

10 лучших ламп для авто с Алиэкспресс – рейтинг 2018

• AUXITO LED H7
• AUXMART H7
• ZDATT H7 COB
• REGTANGLE S2 H7
• OSLAMP H4
• NIGHTEYE H4
• HLXG S1/N1 LED HEADLIGHT
• DXZ BRIGHTLUX H4
• ZDATT H4
• CHYLAY LED H7
• Отзывы, комментарии

На сегодняшний день существует огромное количество производителей ламп для авто. И многие часто задаются вопросом о том, какую же лампочку выбрать и не прогодать с качеством.

На что стоит обратить внимание при выборе лампочек.

для начала необходимо определиться какое именно освещение комфортно для Вас и не будет вызывать неудобства у других автомобилистов.

Ксенон, галогеновые лампы, LED,

Теплый или холодный свет.

конечно при выборе лампы следует учитывать с следующие параметры:

Немаловажным будет обратить внимание на срок годности , заявленный производителем. Так как очень часто производители занижают срок службы.

дабы снять с себя ответственность

AUXITO LED H7

Одна из лидирующих ламп для авто с торговой площадки Алиэкспресс. Здесь немаловажным фактором остается то, что лампа оснащена высокой мощностью. По техническим характеристикам производителя составляет 8000 люмен. По факту 7000 люмен, но и это достаточно высокий показатель.

Идеальное освещение в ночное время суток. Безупречное освещение при дальнем/ ближнем режиме. Но. Есть одно но. Не смотря на полный комфорт потребителя, данная лампа настолько яркая, что создает дискомфорт на дорогах для других автомобилистов.

Итог: или регулируешь яркость свечения или тебя кроят трехэтажным недовольством на дорогах.

Но тем не менее лампа, не смотря на стоимость заслуживает внимания.

Цена на площадки али составляет 1200-1500. с купоном продавца можно приобрести лампу за 1150 рублей.

AUXMART H7

Лидирующая лампа среди покупателей и продавцов.

Отвечает всем требованиям. Цена за комплект таких лампочек составляет 1000-1200 рублей. Нмного дешевле, чем предыдущая модель, но качество отнюдь не пострадало.

Идеальное соотношение цены и качества. Мощность лампы почти в два раза ниже, составляет 4000 люмен.

Четкое распределение границ светового пучка

Длительный срок службы

Необходимо отрегулировать поток и мощность света. В летнее время при ночном движении очень слепит встречные авто.

ZDATT H7 COB

Цена значительно ниже, чем у предшествующих моделей. Качество полностью оправдывает цену. Нельзя сказать что лампа никуда не годная. Так как для автомобилей, особенно отечественного автопрома, подходят идеально.

не придется регулировать яркость. Не слепит глаза встречным автолюбителям.

Весьма надежная лампа, так как при перепаде температур вывести ее из строя практически невозможно.

Имеет гарантийный талое, с указанием срока годности, который составляет 30 000 часов. На самом деле без перебоев в авто лампа прослужит гораздо дольше.

Гарантийный талон представленный производителем просто снимает ответственность с себя за неисправность.

В целом, достаточно популярная модель ламп. К тому же стоимость ее составляет около 800-900 рублей.

REGTANGLE S2 H7

Интесная модель лам. Ледовски лампочки практически неубиваемые. Световой поток весьма длинный и широкий, но почему- то среди автомобилистов данная модель не зарекомендовала себя как надежный спутник освещения.

Все потому , что лампочки очень чувствительны к работе системы охлаждения. при неисправности автомобиля, а уж тем более если охлаждение по каким то причинам скаканула — лампочки летят как семечки.

Именно поэтому покупая лампочки данной модели, рекомендуется иметь сменную с собой.

Стоимость не велика, но и четкой гарантии производитель не дает. А по сему до сих пор не установлено сколько может прослужить лампа

OSLAMP H4

Эти малышки завоевывают уважение автомобилистов.

Лампочки обладают высокой степенью работоспособности и надежности. Здесь как говориться — не придраться ни к качеству, ни к цене.

Есть споры по поводу качества освещения, так как световые потоки не достаточно мощные.

но. Высокая степень надежности и долгий срок службы- вот основная причина для установки таких ламп. Особенно в дальнюю дорогу. Такие лампы прослужат очень долго.

NIGHTEYE H4

Мощность модели составляет 4000 люмен — идеально для дорог. Нет необходимости настраивать яркость. Поток светового луча ровный, обозначает границы свечения. Видимость в ночное время отличная и для пользователя и для встречных автолюбителей

приличная модель, полностью оправдывает потраченные деньги.

Здесь идеально сочетается мощность, срок службы, стойкость к изменениям температуры автомобиля.

Не плохая модель. Набирает обороты в продажах. Негативных отзывов практически нет.

Про недостатки ламп сказать то и нечего, настолько хороша, что в скором времени станет лидером продаж

HLXG S1/N1 LED HEADLIGHT

Очень популярная модель, которые заказывают именно российские автолюбители.

Цена за комплект составляет 1400-1700 рублей, но оно того стоит.

такая лампочка прослужит ни один год и будет радовать своего потребителя.

Минимальная нагрузка на аккумулятор + стойкость к изменениям температуры в авто делает эту модель любимой для многих водителей.

К тому же стоимость за комплект весьма приемлемая. Подходит для всех моделей авто

DXZ BRIGHTLUX H4

Первое, что стоит отметить- при дальнем свечении ледовские лампочки весьма слабее галогеновых. дальность освещения составляет 250-450 метров. В дождливую погоду видимость хорошая, но вот в туман слабовато.

В идеале для этой лампы нужна более высокая мощность.

По факту- не тянет на свою цену, хотя многие автолюбители предпочитают именно эту модель.

Хороша только тем, что служит очень долго и нет нареканий в работе. Скачки напряжения, температурные режимы переносит нормально

Интересный дизайн. производитель постарался на славу и в цене не пожадничал. комплект ламп можно приобрести за 1200-1700 рублей

ZDATT H4

К качеству данной марки просто невозможно придраться. так как все параметры, которые следует учесть при выборе освещения для машины здесь учтены.

Высокая мощность, низких уровень потребления аккумулятора. Устойчивость к изменениям температурных режимов.

Лампы прекрасно освещают в туман, ливень, снегопад.

Любая непогода или ночное время суток с этими лампами только комфортнее.

К тому же, не смотря на высокую дальность свещения световые пучки не ослепляют встречных водителей. К достоинствам ZDATT H4 так же можно отнести и работоспособность. 2-4 года — минимальный срок службы этой модели .

CHYLAY LED H7

Завершающая модель нашего рейтинга

Попадает в самый конец списка из за хорошего ближнего света. Хотя разница между дальним и ближним свете практически не ощутима. Вызывает дискомфорт при свечении. Так как в темное время суток очень плохо освещает дорогу. ( Зато не слепит глаза встречным автомобилистам).

Очень много недостатков у этой модели, а по сему следует сделать вывод , что цена очень завышена из за бренда.

Как не старайся найти преимущества, их практически нет.

1. Часто имеются на складах России, поэтому получить комплект ламп можно уже через 5-7 дней

2. Хорошее освещение при ближнем свете

2. Дальность свечения

3. Срок службы не более года. На самом деле срок службы составляет 30 000 со слов производителя, однако из за низкой устойчивости лампочки перегорают значительно быстрее

4. Нерациональное соотношение цены и качества

Не стоит тратить деньги на данную модель, так как в ценовой категории до 1000 рублей можно найти более интересные и качественные модели

Видео обзор

Все(5)

10 лучших ламп для авто с Алиэкспресс – рейтинг 2018

Обзор светодиодных ламп H4 в авто с Aliexpress

Мощные светодиодные LED фары с Алиэкспресс

КАКИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ W5W ЯРЧЕ ТЕСТИРУЮ СРАЗУ КУЧУ ГАБАРИТОК T10

LED H4 и ГАЛОГЕН. СРАВНЕНИЕ АВТОЛАМП и ОБЗОР ПОСЫЛКИ из КИТАЯ за $18 и $80

Источник: otzyvy.pro