В тесте участвуют Samsung INR21700-50E второй ревизии (версии). Напомню, что у аккумулятора 50E первой ревизии внутреннее сопротивление было выше — 21-24 мОм. У второй ревизии внутреннее сопротивление стало меньше — 14-16 мОм.
Аккумулятор Samsung INR21700-50G тоже второй ревизии. Первой ревизии этой модели я не встречал. Модель 50G — это дальнейшее развитие аккумулятора 50E. В первую очередь разница в том, что заявленный ресурс аккумуляторов 50E — 500 циклов, у 50G — 1000 циклов.
У LG в формате 21700 на самом деле есть несколько моделей линейки M50. Это INR21700-M50 — эта модель появилась самой первой. Позже появились аккумуляторы INR21700-M50T. И, наконец, не очень давно на рынке появилась модель INR21700-M50LT. Этот модельный ряд был изначально ориентирован на применение в электротранспорте.
Тест 5 самых популярных и доступных литий-ионных аккумулятора 21700 с Aliexpress.
Тест 5 самых популярных и доступных литий-ионных аккумулятора 21700 с Aliexpress.
Поэтому и улучшение характеристик шло в первую очередь в направлении увеличения срока жизни ячеек.
Характеристики аккумуляторов Samsung INR21700-50E, Samsung INR21700-50G и LG INR21700-M50LT
На первый взгляд основные характеристики всех трех моделей практически одинаковые — минимальная емкость чуть менее 5000mAh, максимальный ток чуть ниже 15 Ампер. Но давайте посмотрим внимательнее.
9,8 А – стандартный разряд
14,7 А – ускоренный разряд
9,7 А – стандартный разряд
14,55 А – ускоренный разряд
0,96 А – стандартный разряд
Максимальный ток разряда
2,45 А – стандартный заряд
4,9 А – ускоренный заряд
1,6 А – стандартный заряд
4,85 А – ускоренный заряд
1,44 А – при 0. +25
3,36 А – при +25. +45
80% после 500 циклов
разряд 4,9 А / заряд 2,45 А
80% после 1000 циклов
разряд 4,85 А / заряд 1,6 А
80% после 1000 циклов
заряд 1,44 А до напряжения 4,1 В
разряд 2,4 А до напряжения 2,85 В
-20 – 70% (разряд до 2,0 Вольт)
Минимальная гарантированная емкость Samsung 50E и 50G немного меньше, чем 5000 mAh. А вот LG в последнее несколько лет в своей документации на многие модели перестал указывать емкость в mAh. Вместо этого указывается энергия в Ватт*часах. С одной стороны — это даже более правильно в ряде случаев, но к mAh все привыкли.
Ток стандартного заряда у Samsung 50E выше, чем у 50G и M50LT.
Фактическое внутреннее сопротивление всех трех моделей примерно одинаковое. В районе 14-15 мОм. В datasheet тоже примерно такие же цифры. Ниже измеренные значения внутреннего сопротивления трех ячеек, которые непосредственно участвовали в тестах. Измерение проводилось прибором YR-1035+.
- Samsung INR21700-50E — 14.05 мОм
- Samsung INR21700-50G — 15.06 мОм
- LG INR21700-M50LT — 14.52 мОм
По температуре эксплуатации тоже все одинаково. За исключением того, что для LG M50LT максимальное значение температуры +55 градусов, а для обеих моделей Samsung +60 градусов. То есть аккумулятор LG переживает сильный нагрев немного хуже аккумуляторов Samsung.
Тест и сравнение высокотоковых аккумуляторов 21700 емкостью 5Ач и 4Ач
Насчет заявленного ресурса. У модели Samsung 50G по сравнению с предшественником 50E ресурс увеличен вдвое. Но обратите внимание на условия ресурсных испытаний — у 50G ток заряда меньше, 1,6 Ампер против 2,45 Ампер у 50E. Если у 50E ток заряда также уменьшить, то и его ресурс возрастет. Может быть, конечно, не в 2 раза, но все же.
У модели LG M50LT при ресурсных испытаниях ток разряда в два раза меньше, чем у моделей от Samsung. Но что самое интересное — снижение емкости не более, чем до 80% после 1000 циклов заряд/разряд гарантируется только при заряде аккумулятора до напряжения 4,1 Вольт и разряде до 2,85 В. Как известно, неполный заряд и неполный разряд здорово увеличивают ресурс li-ion аккумуляторов. Это такой хитрый маркетинговый ход от LG для увеличения цифр или какие другие причины — не известно.
Так что сами по себе цифры в datasheet по количеству циклов не отражают полной картины. Всегда читайте datasheet очень внимательно.
Тестирование под нагрузкой
Тестирование под нагрузкой производилось в режиме разряда постоянным током до напряжения 2,5 Вольта с помощью электронной программируемой нагрузки постоянного тока RIGOL DL3021.
Большинство устройств (фонари, Powerbank и т.д.) прекращают работу при разряде аккумуляторов до напряжения примерно 3 Вольта. Поэтому мы дополнительно зафиксировали, какая емкость и энергия были отданы ячейками при разряде до 3 Вольт. На гистограммах справа — это синие сегменты. Белые сегменты — это емкость и энергия, которые были отданы при полном разряде до 2,5 Вольт. Как вы увидите, во многих случаях относительные результаты при разряде до 2,5 и 3,0 Вольт отличаются.
Аккумулятор LG INR21700-M50LT при разряде до 3.0 Вольт показывает лучшие результаты по сравнению с обеими моделями от Samsung. Он выигрывает и по емкости (mAh) и по энергии (wh). Это следствие того, что под нагрузкой у него просадка напряжения меньше. Поэтому в реальном использовании он покажет немного лучшие результаты. Но если просто измерить емкость всех моделей на простом зарядном устройстве, которое производит тестовый разряд до напряжения 2.5 Вольт, то результаты будут абсолютно иными — аккумуляторы Samsung 50E и 50G будут впереди, что несколько введет в заблуждение и не покажет реальную картину.
Стоит отметить, что LG M50LT при разряде током 15 Ампер нагрелся достаточно сильно — до 66 градусов к концу разряда. Это очень много для низкотокового аккумулятора. Для таких моделей не стоит допускать нагрев выше 60 градусов. Samsung INR21700-50G перенес разряд 15 Амперами гораздо лучше, нагрев до 62 градусов.
Особенность плюсового контакта LG INR21700-M50LT
У аккумулятора LG INR21700-M50LT толщина площадки плюсового контакта примерно в полтора-два раза меньше, чем у Samsung 50E и 50G. Это накладывает некоторые ограничения на его применение.
Для устройств, в которых контактная система имеет пружины этот аккумулятор подходит плохо. Это, например, фонари. Пружины будут неизбежно продавливать плюсовой контакт. LG M50LT из-за этой конструктивной особенности лучше подходит для использования в составе сборок, где аккумуляторы соединяются точечной сваркой и давления на плюсовой контакт нет. Речь в первую очередь про батареи электротранспорта.
Выводы
Все три модели аккумуляторов формата 21700 показали неплохие результаты. Samsung 50E — на третьем месте, все-таки это самая старая модель среди них. Samsung 50G по сравнению с 50E смотрятся немного получше, но разница не очень большая. Основное преимущество Samsung 50G — вдвое больший заявленный ресурс по сравнению с аккумулятором 50E. LG INR21700-M50LT на первом месте практически по всем параметрам.
Но не забываем про особенность плюсового контакта, этот аккумулятор подойдет не ко всем устройствам. Он ориентирован в первую очередь на использование в составе сборок (электротранспорт).
По заявленному ресурсу — читайте внимательно datasheet на каждую модель. Тут все не так очевидно, как кажется на первый взгляд. Скорее всего по фактическому ресурсу 50E отстанет от 50G и M50LT не сильно и намного при одинаковых условиях эксплуатации. Это подтверждается информацией от коллег, которые собирают батареи для электровелосипедов.
Итак, если вам аккумулятор нужен для фонаря или для другого устройства, для которого не исключен риск падений и ударов и контактная система вашего девайса имеет пружину, то лучше использовать Samsung 50E или 50G. Их плюсовые контакты более толстые и будут меньше продавливаться. Если аккумуляторы будут использоваться в составе сборок и соединяться точечной сваркой, то толщина плюсового контакта уже значения не имеет, можно смело использовать любую модель. LG INR21700-M50LT по фактическим характеристикам будет немного предпочтительнее, но разница все же не сильно и велика.
Все три аккумулятора не следует использовать в устройствах, в которых долговременный ток нагрузки будет больше 8-10 Ампер. Обычно аккумуляторы находятся в закрытом корпусе, в котором условия охлаждения хуже, чем на нашем открытом стенде для тестирования. А значит в реальной работе они будут греться сильнее. Если устройство предполагает кратковременный ток с ячеек более 8-10 Ампер, то термоконтроль обязателен. Иначе будет высокий риск перегрева аккумуляторов, что неизбежно приведет к снижению их ресурса.
Источник: 18650pro.ru
Аккумуляторы Samsung INR21700-50G от VapCell
Вообще эти аккумуляторы у меня уже были, но в виде перепаковки под именем Vapcell G50, по крайней мере есть такое предположение, которое я и проверю сегодня в конце обзора. А пока просто обзор хороших аккумуляторов.
Упакованы в обычный картон, никаких фирменных боксов. Кстати, стоят они также как и показанные ранее G50, но к тем давали фирменный бокс, впрочем судя по отзывам, к данным ячейкам также дают бокс, но я получил именно в картоне.
В интернете был найден даташит, но почему-то меня терзают некоторые сомнение в его оригинальности.
Судя по маркировке выпущены в конце февраля 2020 года, т.е. почти год назад, можно сказать что вполне свежие.
Плюсовой контакт плоский, имеется матрикс-код, который как и положено, у каждого экземпляра уникальный.
Цикл «нормализации» проводился в режиме 2А заряд и 1А разряд, при этом измеренная емкость составила 4937 и 4986мАч.
Номинальный зарядный ток составляет 0.33С или 1.617А, поддерживаются режимы заряда током 0.5 и 1С, но я в тестах использовал именно 0.33С.
Время заряда в таком режиме составило 3 часа 23 минуты, при этом фаза CV несколько затянута.
Согласно даташиту максимальный длительный ток разряда составляет 2С или 9.8А, при этом кратковременный ток составляет 3С или 14.7А. В моих тестах измерения проводились при токах 0.2, 0.5, 1, 2 и 3С где С=4900мАч. При этом в режиме с током 3С проводился такой же длительный тест что и в остальных.
Первый экземпляр отдал немного больше чем 4900мАч (18Втч) при 0.2С и более чем 4800 (16Втч) при токе 3С, что на мой взгляд очень даже хорошо.
Температура при токах 2 и 3С, также нет вопросов, все отлично. Насколько я могу судить, током 3С можно разряжать и длительно, но ресурс будет снижен.
Второй экземпляр показал практически те же результаты.
Оценка идентичности характеристик ячеек, здесь также нет нареканий, всё почти один в один и разброс скорее зависит от погрешности измерения и температуры.
Импеданс ячеек после получения, «нормализации» и после всех тестов.
И конечно сравнительный график, где показаны:
Обозреваемый Samsung INR21700-50G
Samsung INR21700-50E
LG INR21700-M50T
Vapcell G50
Да, после сравнения графиков можно с уверенностью сказать, что в Vapcell G50 применены ячейки Samsung INR21700-50G потому как если параметры емкости еще можно как-то подогнать чтобы они были похожи, то вот с характерной кривизной графика всё обстоит гораздо сложнее, а ниже видно, что графики у них идентичны.
Итоги будут совсем короткими.
Аккумуляторы довольно свежие, полностью соответствуют заявленным характеристикам и это действительно фирменные Samsung INR21700-50G. Насчет цены ничего говорить не буду, моя задача стояла только в измерении характеристик и добавлении еще одного графика в «коллекцию», чтобы потом можно было проще разбираться что применено в различных перепаковках.
По применению. Насколько я понимаю, на данный момент это ячейки с самым лучшим соотношением емкость/ток в размере 21700, применять можно как в электротранспорте, так и электроинструменте, но во втором случае в сборках 2Р и более. Зато можно получить у батареи 5S2P емкость почти 10Ач при токе до 30А.
На этом у меня все, надеюсь что было полезно.
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +13 Добавить в избранное Обзор понравился +48 +71
- VapCell,
- VapCell INR21700-50G,
- батарейки и аккумуляторы
- 15 февраля 2021, 18:04
- автор: kirich
- просмотры: 7368
Источник: mysku.club
Аккумуляторы LiitoKala Lii-40A 21700 4000mAh
Я обозревал и тестировал разные аккумуляторы, начиная от аккумуляторов для фотоаппаратов до цилиндрических всяких разных формфакторов, но вот аккумуляторы типоразмера 21700 попались мне в руки впервые. Формально это самые обычные аккумуляторы, просто немного больше размером, но все равно было интересно узнать на что они способны.
По сути данный формфактор «вырос» из распространенного 18650, чуть длиннее, чуть толще, но это позволяет «впихнуть» в них немного больше емкости, собственно это я и хочу сегодня проверить.
Аккумуляторы продаются лотами по:
1шт — $4.53
2шт — $7.58
3шт — $10.38
4шт — $13.35
5шт — $16.50
6шт — $19.12
Я покупал лотами по 5шт, так как поштучно цена получалась высокая, а лоты по 5шт позволяли делать заказы на 10шт.
Заказывалось много аккумуляторов, в мои же руки попало 10 штук. Упакованы были несколько непривычно, в картонные коробочки разного размера. Причем в одном пакете ехали 2+3, во втором 1+4, в какой-то момент я даже подумал что во втором случае недоложили, как это иногда бывает.
Все аккумуляторы выглядят абсолютно одинаково, качество маркировки и общий внешний вид на 5.
Судя по надписям на корпусе аккумуляторы имеют заявленную емкость в 4000 мАч, напряжение 3.7 Вольта, т.е. самые обычные литий-ионные аккумуляторы. Дата производства не указана, что на мой взгляд весьма плохо, так как в некоторых ситуациях лучше использовать аккумуляторы из одинаковых или близких партий.
Защита отсутствует, но это было понятно изначально как по описанию лота, так и по предназначению — для электронных сигарет.
Длина аккумулятора немного больше заявленных в названии 70мм и составляет 71мм, диаметр также чуть больше.
Просто ради интереса взвесил все аккумуляторы, выяснилось что вес немного отличается от экземпляра к экземпляру, на фото самый легкий и самый тяжелый из 10шт.
Для более понятного понимания размера аккумуляторов я положил один рядом с 26650 и 18650.
Аккумуляторы пришли почти полностью разряженными, при первом заряде в них «залилось» около 3700 мАч.
Вообще перед тестами несколько волновался, так как аккумуляторы на 5мм длиннее привычных 18650 и в обычный холдер их точно не установить. Но выяснилось что в мое зарядное они не только влазят по длине, а их можно еще и всунуть четыре штуки сразу, в отличии от 26650, которых влазит только два. Правда два средних немного подняты относительно крайних, но это не мешает им нормально заряжаться.
В данном случае мое зарядное устройство выступало в роли держателя аккумуляторов, все тесты производились при помощи других устройств. Для подключения к контактам я использовал кусочки никелевой ленты, решение не лучшее, но вариантов ыло не очень много, увы.
Для теста я взял пару аккумуляторов, самый легкий и самый тяжелый, просто ради интереса.
Оба аккумулятора в итоге показали не только практически одинаковую емкость, а и общее время теста отличалось всего на 16 секунд.
Тест проходил при токе 800 мА (0.2С), при этом емкость измерялась при разряде до 3, 2.8 и 2.5 Вольта, затем следовал заряд с теми же характеристиками как и предзаряд перед тестом.
В итоге я получил емкость в диапазонах:
4.2-3.0 В — 4034 мАч
3.0-2.8 В — 20 мАч
2.8-2.5 В — 20 мАч
Суммарная емкость 4074 мАч или 14.972 Втч, на заряд ушло 15.64 Втч, «КПД» при этом составил 95.7%, очень неплохо.
Второй аккумулятор показал примерно такую же емкость:
4.2-3.0 В — 4066 мАч
3.0-2.8 В — 22 мАч
2.8-2.5 В — 22 мАч
Итого — 4110 мАч или 15.1 Втч.
Как можно заметить, в интервале напряжений 2.5-3.0 Вольта емкость составляет всего около 1%, потому ниже чем 3.0 Вольта разряжать их просто не имеет смысла, хотя резкое падение напряжения начиналось уже начиная с 3.1-3.2 Вольта.
Дальше я решил протестировать их при токе в 10 Ампер, это максимальный ток у моей электронной нагрузки, умеющей «рисовать» графики разряда.
В итоге я получил для первого аккумулятора:
4.2-3.0 В — 3966 мАч
3.0-2.8 В — 118 мАч
2.8-2.5 В — 50 мАч
Итого — 4134 мАч или 13,945 Втч. На заряд при этом ушло 15.94 Втч, «КПД» составил 87.4%, аккумулятор был при этом теплый.
Для второго результаты предсказуемо похожи:
4.2-3.0 В — 3997 мАч
3.0-2.8 В — 110 мАч
2.8-2.5 В — 50 мАч
Итого — 4157 мАч или 14,062 Втч.
Как и ожидалось, при большом токе аккумулятор уже заметно больше отдает в диапазоне 2.8-3.0 Вольта чем было при токе 0.2С.
На полный заряд током 1.6 Ампера ушло три часа.
Просто ради интереса прогнал первый аккумулятор еще раз, большой разницы как обычно не увидел, в скобках результаты первого прогона.
4.2-3.0 В — 4021 (4034)мАч
3.0-2.8 В — 21 (20)мАч
2.8-2.5 В — 22 (20)мАч
Итого — 4064 (4074)мАч или 14,94 (14.97)Втч.
Так как аккумуляторы рассчитаны на больший ток чем 10 Ампер, то дальше я использовал уже более мощную электронную нагрузку. Конечно точность измерения у нее ниже, но для оценки емкости вполне достаточная.
Для подключения я использовал сдвоенную никелевую ленту сечением 1.6мм.кв (0.2х8мм) итого 3.2мм.кв на каждый контакт.
Прижим получился средний, так как использовал все то же зарядное устройство, но входили контактные пластины очень плотно.
Пластинка подключенная к плюсовой клемме имела дополнительную изоляцию на случай проплавления изоляции аккумулятора.
Но на этом этапе появился вопрос, каким током их вообще тестировать.
В описании к аккумуляторам указывается — 40 Ампер длительно, но при этом выше написано 15 Ампер и 5С.
При этом в названии товара написано 30 А и 5С.
В итоге я получил сразу четыре максимальных длительных тока разряда:
1. 15 Ампер
2. 5С (20 Ампер)
3. 30 Ампер
4. 40 Ампер.
И какому из них верить?
В общем придется выяснять реальный ток путем последовательного приближения (научного тыка). Я решил постепенно увеличивать ток разряда одновременно контролируя температуру аккумулятора и таким образом выяснить, какой же ток для данных аккумуляторов является максимальным.
Так как я уже проверял их при токе 10 Ампер, то решил следующим шагом проверить при токе 20 Ампер (5С).
В итоге аккумулятор отдал 4.194 мА или 13.2 Втч, но последнему параметру мало доверия, так как здесь влияет падение на контактах и проводах, реальный результат выше.
Аккумулятор при этом разогрелся примерно до 90 градусов, я посчитал это верхней планкой температуры.
После успешного теста током 20 Ампер я взял второй аккумулятор и нагрузил его током уже 30 Ампер.
Здесь результаты похуже, тест пришлось проводить в два этапа, так как через 5 минут аккумулятор прогрелся до тех же 90 градусов и тест был остановлен. Аккумулятор я принудительно охладил и продолжил тест, разрядив полностью.
Итого в ходе первого этапа я снял с него 2474 мАч или 7.49 Втч.
Полная отданная емкость составила — 4041 мАч или 11.66 Втч, что вполне неплохо.
Результаты измерений температуры:
1. Полный разряд первого аккумулятора током 20 Ампер.
2. Первая часть разряда второго аккумулятора током 30 Ампер, время разряда 5 минут
3. Вторая часть разряда второго аккумулятора током 30 Ампер, время разряда 3 минуты 9 секунд. Общее время 8 минут 9 секунд.
Конечно некоторое влияние оказывал не очень хороший токосъем, потому я бы скорее сказал что реально разрядные режимы такие —
20 Ампер длительно
30 Ампер повторно-кратковременно.
Насчет 40 Ампер сложно сказать, разве что совсем кратковременно.
Я затрудняюсь сказать как обстоит у данных аккумуляторов дело с временной стабильностью, так как через полтора года у моделей 26650 выяснилась неприятная вещь, дефект защитного клапана. Причем дефект вылез даже просто от лежания на полке.
Но в данном случае мы имеем дело с другим формфактором, другой формой плюсового контакта и скорее всего другим производителем самих «банок».
Аккумуляторы соответствуют заявленной на них емкости, но насчет длительного разрядного тока Литокала несколько слукавила, причем в описании указано 4 (!) разрядных тока, попробуй разберись.
На этом у меня все, надеюсь что обзор был полезен.
$4.53 (за 1шт)
Эту страницу нашли, когда искали:
восокотоковый аккумулятор 21700 для шруповерта , лито кала lii-40a 2170 обзор , купить liitokala lii 40а 21700 на Алиэкспресс , liitokala 21700 test , состав батареи21700 , аккумулятор 4/3 a 4000 мач , высокотоковые аккумуляторы 21700 для шуруповерта , liitokala 21700 вес , 21700 акб токи зарядки , liitokala 21700 для шуруповерта , сборка аккумуляторных батарей 21700 , сколько заряжать акб 21700 , обзор высокотоковых аккумуляторов 21700 , лучшие акб 21700 в парилку , высокотоковые акб 21700 , акб 21700 быстро разряжается , самые лучшие аккумуляторы 21700 высокотоковые , sofirn 21700 4000mah 40a показывает 1500mah , 21700 ток разряда 40 ампер , литокала 21650 4000 ток заряда , на 4000 ма какой зарядный ток , аккумулятор 21700 с плоским и , первое эксплуатация аккумуляторов 21700 , аккумуляторы liitokala 21700 отзывы , при сколько вольт разряжен аккумулятор 21700 , аккумуляторы LiitoKala , аккумуляторы 21700 , тест аккумуляторов , аккумуляторы 4000mAh , LiitoKala Lii-40A 4000 mAh
Источник: www.kirich.blog