Почему кондиционер не дует теплым воздухом? Из-за чего плохой обдув, перепады температуры? Почему кондиционер не греет совсем, плохо обогревает или не включается на тепло? Ответы на вопросы вы найдете в этой статье.
В публикации мы рассмотрим все причины, по которым возникают проблемы с обогревом кондиционером. Вы узнаете, как определить проблему и устранить. Начнем с самых простых, которые можно быстро устранить самому. Далее перейдем к более сложным.
Содержание статьи Скрыть
А ларчик просто открывался
У каждого кондиционера есть минимальная температура, при которой он может работать на тепло. У инверторных моделей она составляет -25…-15 градусов, у обычных -5…+5 °С. Найти ее можно в инструкции.
В документах на кондиционер также указывают максимальную температуру, до которой он может нагреть воздух. Эту цифру производители указывают, кривя душой. Чем больше разница температуры, тем меньше эффективность работы кондиционера.
Например, указано что кондиционер может работать на тепло при температуре на улице до -25. А прогревать воздух до +28. Это значит, что:
Почему кондиционер не охлаждает помещение до 16 градусов?
- При морозе -25 он сможет нагреть комнату до +16;
- Когда на улице -20 кондиционер даст +18;
- Если на улице -15, он нагреет воздух до +20;
- Когда «за бортом» +15, кондиционер сможет нагреть комнату до указанных +28.
Цифры приведены для примера, у каждой модели они разные. Производители их не указывают специально, чтобы ввести покупателя в заблуждение. Перед тем как бить тревогу, загляните в инструкцию или спецификацию к кондиционеру.
Лед на решетке
Частая причина, по которой кондиционер не греет в начале и конце холодного сезона – наледь. На решетке радиатора внешнего блока скапливается и намерзает влага. Образуется ледяная корка, мешающая нормальному теплообмену.
Радиатор (конденсатор) находится с задней стороны наружного блока. Если на нем образовалась наледь, не пытайтесь сбить ее! Избавиться ото льда можно с помощью хорошего строительного фена. Если нет под рукой – проливайте решетку теплой водой. После чего тщательно просушите ее обычным феном.
Чистота – залог тепла
Бывает, что кондиционер хорошо греет, но плохой обдув. Возможная причина – засорение фильтров. Они находятся под передней панелью. Откройте ее потянув за два выступа по краям и посмотрите их состояние. При необходимости снимите и промойте их моющим средством для посуды.
Если кондиционер хорошо дует, но недостаточная температура, возможно засорился радиатор испарителя. Он находится во внутреннем блоке кондиционера. Такая проблема часто встречается у техники, установленной на кухнях.
FAQ/ Плохое охлаждение кондиционера
Проверить его состояние просто – откройте переднюю панель, потянув за две защелки по краям. Затем снимите фильтры – под ними находится радиатор. Если он загрязнен, прочистите его кисточкой. Если на решетке жирные или твердые отложения – используйте жидкость для мытья посуды. Подробнее об очистке читайте в статье «Как почистить кондиционер дома самостоятельно — пошаговая инструкция».
Проверьте вентилятор
Если кондиционер слабо греет, но дует хорошо, посмотрите на наружный блок. Возможно, не крутится вентилятор. Если это так, есть три причины:
- Вышел из строя подшипник;
- Поломался моторчик;
- Засорился или обледенел шкив.
Чтобы проверить варианты снимите крышку наружного блока. Попробуйте рукой провернуть вентилятор. Если он крутится с трудом – проверьте место его соединения со шкивом. Очистите его ото льда и грязи. Включите кондиционер и посмотрите, решилась ли проблема.
Если при вращении вентилятора слышны посторонние звуки (треск, щелчки, скрип), проблема в подшипнике. Его нужно заменить, он не подлежит ремонту. Сделать это можно самостоятельно, купив соответствующий.
Если вентилятор можно легко прокрутить рукой, проблемы с моторчиком. Есть три варианта:
- Поломан моторчик;
- Повреждена проводка, подающая питание на него;
- Поломка платы, подающей питание на моторчик.
Проверьте отверткой-индикатором питание на контактах разъема, через который подключена проводка, идущая к моторчику. Если его нет – проблема в плате. Отремонтировать ее самостоятельно нельзя (без соответствующих знаний), ищите мастера.
Если питание со стороны платы есть, проверьте напряжение на контактах моторчика. Если его нет – проблема в проводах, они перебиты или перегорели. Подберите соответствующие по сечению и замените их. При этом уделите максимум внимания герметичности, ведь они подвергаются влиянию влаги.
Если есть напряжение на контактах, подключаемых к моторчику, значит он вышел из строя. Его нет смысла ремонтировать, лучше заменить. Сделать это самостоятельно несложно, если приобрести соответствующий.
Существует вероятность, что контакты разъемов окислились. Можно попробовать их очистить этиловым или нашатырным спиртом. Также существуют специальные жидкости и аэрозоли для чистки контактов. Их можно купить в автомагазинах.
То тепло, то холодно
Бывает, что периодически кондиционер не греет или даже включается на холод. Это нормальное явление, если в приборе есть режим оттаивания. Дело в том, что при работе на обогрев, температура фреона в конденсаторе наружного блока резко падает. На нем может образовываться иней и лед.
Обледенение радиатора конденсатора чревато проблемами. Поэтому кондиционер его периодически прогревает, чтобы намерзшая влага испарялась. Бить тревогу надо только если в вашем кондиционере нет режима оттайки. В таком случае проблемы с датчиком температуры, или электроникой.
Загляните под шторку
Если кондиционер вообще перестал дуть, или сила обдува заметно уменьшилась – проблема в вентиляторе. Проверьте, вращается ли он. Для этого загляните под шторку. Если вентилятор медленно крутится, при этом издает треск, шуршание, скорее всего проблема в подшипнике.
Если вентилятор стоит на месте, могут быть три причины:
- Вышел из строя подшипник;
- Поломался моторчик;
- На мотор вентилятора не поступает электричество.
Первое что нужно сделать – снять переднюю крышку и вентилятор. Если после этого моторчик нормально работает – нужна замена подшипника. Сделать это можно самостоятельно.
Если после снятия вентилятора моторчик вращается медленно – нужна его замена. Если он не вращается – есть два варианта:
- На моторчик не поступает питание;
- Поломан моторчик.
Проверить питание можно обычной отверткой-индикатором. Если оно есть – нужна замена моторчика. Если питания нет – проверьте индикатором, подается ли оно с платы. Возможно, что проблема в проводке, идущей от платы к моторчику. Ее замена может помочь.
Если питания нет на плате – все сложно. Без хороших знаний и навыков работы с электроникой вы ничего не сделаете. Придется вызывать мастера. Сделать это можно на портале поиска мастеров Профи.
Нет смысла искать оригинальный моторчик вентилятора внутреннего блока. В 99% случаев можно подобрать универсальный. Главное, чтобы он соответствовал мощности, размерам и посадочным местам.
Что с сердцем?
Главный элемент любого кондиционера – компрессор. Он отвечает за сжатие фреона и его прокачку по трубам. Компрессор находится во внешнем блоке, с правой стороны (см. рис. ниже). При работе он немного вибрирует. Положите руку на блок и попробуйте уловить вибрацию.
Если она есть, то с компрессором все в порядке.
Если вибрации нет – это не приговор. Возможно компрессор установлен на прокладках, которые гасят вибрацию. Проверить его работоспособность можно только сняв корпус наружного блока. Запустите кондиционер и дайте ему поработать 10-15 минут. Если компрессор нагрелся, значит он в рабочем состоянии.
Если после 15 минут работы компрессор остается холодным, есть два варианта:
- На компрессор не подается питание;
- Вышел из строя компрессор.
От внутреннего блока к наружному идет кабель питания. Проверьте, есть ли напряжение на клеммах подключения к компрессору. Если оно есть – ищите мастера по ремонту. Если напряжения нет, проверьте его со стороны внутреннего блока.
Если на той части кабеля, которая подключена к платам во внутреннем блоке есть ток – перебит или перегорел кабель питания. Его замена решит проблему. Если его нет – проблема на плате. Скорее всего перегорел трансформатор. Но диагностику и ремонт должен выполнять специалист.
Наличие фреона
Без специального оборудования проверить наличие и давление хладагента в системе нельзя. Но есть одна хитрость. Попробуйте включить кондиционер на холод. Если он начнет охлаждать – утечки нет. Если не будет холодить, возможно, фреон улетучился и есть обрыв магистрали.
В данном случае стоит обратиться к мастеру. Без специального оборудования нельзя проверить наличие фреона в кондиционере. Самостоятельно невозможно найти и устранить место утечки и правильно заправить кондиционер.
Засор системы
Между внутренним и наружным блоком циркулирует фреон, смешанный с компрессорным маслом. Из-за некачественного масла или его несовместимости с хладагентом может образовываться осадок. Он приводит к засорению системы, сужению сечения трубок.
На рынке много производителей фреонов, их продукция отличается качеством. В некачественном хладагенте может содержаться вода, которая будет намерзать на стенках фреоновой системы. Это приведет к образованию узких мест и ледяных пробок.
Определить проблему сможет только специалист. Но вы можете препятствовать ее появлению снова. Обращайтесь только к проверенным мастерам и компаниям. Они не станут рисковать и заправят те хладагенты и масла, которые не повредят кондиционеру.
Датчик врет
Причиной, почему кондиционер не дует теплым воздухом, может быть поломка датчика температуры. Если он сообщит системе неверные данные, она будет неправильно управлять работой компрессора.
Если температура воздуха сильно отличается от заданной, скорее всего проблема в датчике. Его несложно заменить самостоятельно. Но чтобы убедиться на 100%, что он требует замены, нужен кондиционерщик.
Проблемы с электроникой
Это наиболее сложная ситуация. Электронная плата управления влияет на каждый элемент системы. Если она дала сбой, могут быть много симптомов. Определить, что с ней случилось может только специалист.
Если ни одно из описанных выше решений не помогло – ищите кондиционерщика. Лучше всего это сделать на портале поиска специалистов. Доверяйте только проверенным мастерам с хорошими отзывами.
В этой публикации мы рассмотрели все причины, почему кондиционер не греет или делает это плохо. Надеемся, она была вам полезной. Не забудьте сохранить ее себе на стену и поделиться с друзьями!
Источник: vteple.xyz
Haier HSU-07HMD03/R2
Ищете положительные и негативные отзывы о Haier HSU-07HMD03/R2?
Из 11 источников мы собрали 6 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Кондиционер не выключается: как это исправить
Почему ваш кондиционер не выключается? В этой статье мы поговорим об этом.
Причины, по которым ваш кондиционер не отключается
Перед началом лета рекомендуется, чтобы ваш кондиционер почистил и проверил опытный по ремонту климатической техники. Такое техническое обслуживание сплит-системы – залог безупречной ее работы жаркий сезон.
Распространенные причины, того, по которым ваш компрессор кондиционера не выключается.
Причина в термостате
Ваш термостат сообщает вашему кондиционеру, какую температуру он должен достичь, исходя из ваших настроек. Возможно, ваша сплит система настроена на очень низкую температуру. Увеличьте температуру на несколько градусов и посмотрите, не перестанет ли работать ваш кондиционер.
Неисправный термостат
Если ваш компрессор кондиционера не выключается даже после установки более высокой температуры, возможно, у вас неисправен термостат. Кроме того, может быть неисправна часть проводки термостата, которая ведет к конденсаторному блоку.
У вас также может быть неисправный термостат, который не знает, что желаемая температура была достигнута. Если это так, вам требуется ремонт или замена.
Сломанный датчик температуры
Термистор или датчик температуры представляет собой сенсорное устройство, которое устанавливается рядом со змеевиками испарителя и используется для контроля температуры воздуха в помещении. Он сообщает плате управления, когда достигнута необходимая температура, и останавливает компрессор.
Если датчик температуры сломан, это может быть причиной того, что ваш компрессор кондиционера не выключается.
Заедание контактора компрессора
Контактор компрессора кондиционера управляет подачей электроэнергии к компонентам кондиционера. При правильной работе 24-вольтовый ток подается на контактор компрессора, когда вашему переменному току пора охлаждать ваш дом.
Когда это происходит, контактор вашей системы замыкается, а компрессор и двигатель вентилятора конденсатора включаются. Если контактор вашего компрессора застрянет в замкнутом положении, это приведет к тому что кондиционер не будет выключаться.
В этом случае скорейшее обращение к специалисту и замена контактора компрессора, является решением проблемы.
Замороженный кондиционер
В некоторых случаях вы можете наблюдать, что на кондиционере имеется лед, значит, у вас замерзший кондиционер.
Это может быть вызвано несколькими причинами, но наиболее распространенной является утечка охлаждающей жидкости. Когда это происходит, кондиционер не может понизить температуру настолько, чтобы завершить цикл охлаждения, поэтому он продолжает работать.
Грязные змеевики конденсатора, дренажные поддоны и фильтры также могут привести к замерзанию кондиционера.
Если грязь скопилась внутри вашего кондиционера, она задержит тепло внутри и заставит систему продолжать работать, пока не будет достигнута заданная температура. Вот почему так важно ежегодно очищать кондиционер.
В чем разница между таймером выключения и режимом сна для кондиционеров?
Таймер выключения — это точный контроль, вы устанавливаете точное время, и кондиционер будет выключаться точно в одно и то же время ежедневно. Очевидно, что эта операция обычно используется в тандеме с таймером на управлении.
Вы включаете таймер и отключаете таймер, и каждый день кондиционер следует одной и той же процедуре, в этом элементе управления поддерживается заданная температура.
Сон — это случайное управление, переведите его в спящий режим, и он сам отключится через заданное время (скажем, час или 2, 3, 4…)
Вы устанавливаете контроль сна, и кондиционер не будет повторять этот режим ежедневно, также заданная температура не поддерживается в этом режиме.
Источник: rembvka.ru