Неисправность аккумулятора является довольно распространенной проблемой, доставляющей массу неудобств владельцу транспортного средства. Наиболее популярной причиной этого является низкий заряд батареи, для восстановления которого необходимо приобрести специальное зарядное устройство.
Общее описание и назначение
Основным назначением зарядных устройств с десульфатацией для автомобильных аккумуляторов является устранение неестественного процесса сульфатации. С помощью подобного оборудования можно сохранить объем и функциональность аккумулятора.
Работа с устройством не отличается сложной техникой выполнения — достаточно подключить зарядное оборудование для АКБ и активировать программную функцию очистки.
Рабочая схема десульфатирующего устройства.
- Подача тока с дополнительным напряжением.
- Постепенное снижение подаваемого тока.
- Увеличение тока до верхнего порога по достижении определенного значения.
Функциональное соотношение тока разряда и заряда всегда поддерживается на определенном уровне — 10 к 1. Подобная опция работает в автоматизированном режиме и не требует совершения дополнительных действий со стороны человека.
Десульфататор
Циклы повторяются до тех пор, пока не будет восстановлена работа имеющихся пластин. По завершении процесса оборудование самостоятельно показывает процент восстановившейся емкости.
Некоторые устройства также поставляются с режимом индикации по напряжению и силе тока.
Это позволяет не только зарядить аккумулятор, но и провести эффективное освобождение внутренних электродов от различных частиц и осадка.
Популярные производители
Перед тем как приобретать зарядное устройство с функцией десульфатора, необходимо узнать о популярных производителях автомобильного оборудования. Это позволяет в значительной степени снизить вероятность покупки некачественной техники.
Мировые производители ЗУ, пользующиеся высокой популярностью.
Hyundai. Отличительными преимуществами популярного производителя автомобильной техники являются: хорошая компактность, способность зарядки током в районе 8-10А, наличие прочных проводов и технологический процесс передачи энергии.
FUBAG. Шведский производитель качественного зарядно-пускового оборудования. Основными достоинствами модельного ряда являются: компактность, влагозащищенный корпус, работа в экстремальных условиях и автоматизированная защитная система.
PATRIOT. Отечественная компания производит универсальное оборудование, отличающееся высокой надежностью, возможностью зарядки 12- и 6-вольтовых устройств и хорошим фактическим током. Пользователю также доступны различные индикаторы, тумблеры и дополнительное охлаждение.
Aurora. Используются автоматизированные системы и микропроцессорное управление. Зарядные устройства от данного производителя отличаются высокими эксплуатационными и функциональными характеристиками. Десульфатор выполнен в виде отдельного механизма, что позволяет добиться точной диагностики. Большинство моделей характеризуется простым использованием.
Замер десульфатора купленного на Aliexpress
Помимо вышеперечисленных производителей, можно выделить такие компании, как Bosch, «Вымпел», «Калибр», CTEK, Airline. Все они изготавливают зарядные устройства разных спецификаций и типов, что позволяет подобрать наиболее эффективное оборудование под любое транспортное средство.
Нюансы выбора
Выбирая зарядное устройство для автомобиля, необходимо обратить внимание на ряд важных факторов. В противном случае специализированное оборудование не будет выдавать необходимой мощности, часто начнет ломаться или приведет к другим, не менее приятным последствиям.
Для правильного выбора зарядного устройства следует учитывать разные факторы.
Напряжение. Оборудование должно выдавать напряжение на 20% больше, чем сам автомобильный аккумулятор. А также желательно наличие регулирующего механизма для изменения номинального показателя.
Емкость. Выбор емкости зависит от объема зарядного тока.
Специалисты рекомендуют приобретать устройство, в котором данный показатель в 1,5 раза больше, чем объем автомобильного аккумулятора.
Ток. Качественная АКБ должна восстанавливать заряд за 8-11 часов. Нелишним будет наличие быстрой зарядки в конструкции оборудования.
Помимо вышеописанных факторов, необходимо обратить внимание на вес и размеры. За счет отсутствия габаритных сердечников и дополнительных обмоток меди современное оборудование отличается легкостью и компактностью.
А также не стоит забывать о наличии функций автоматизации, дополнительной системы защиты и контроля. Процесс зарядки аккумулятора должен происходить без прямого вмешательства человека. Наличие внутренних защитных механизмов в значительной степени обезопасит устройство от короткого замыкания.
Любые зарядные устройства поставляются в 3 основных сертификациях.
Автоматические. Программное выполнение процесса зарядки, включая самостоятельный и автоматизированный контроль за всеми функциям и параметрами автомобильного аккумулятора.
Ручные. Необходим постоянный контроль со стороны владельца транспортного средства. В этом случае самостоятельно регулируется фактическая сила тока, продолжительность зарядки и напряжение.
Полуавтоматические. Контроль некоторых опций зарядного устройства, чаще всего — основных статистических показателей.
Зарядное оборудование со встроенной десульфатацией способно заряжать аккумулятор с использованием постоянного тока, фактического напряжения или при помощи комбинированной технологии зарядки. По методу подключения аккумуляторно-зарядные устройства могут быть автономными и стационарными.
Помимо десульфатации, в оборудовании желательно наличие предварительной разрядки, регулирующего механизма силы тока, защитной системы от перегрева и неправильного подключения полярностей, а также присутствие индикаторов и опции форсированного заряда.
Не менее важной характеристикой является определение типа автомобильного аккумулятора: залитые, сухозаряженные, гелиевые или свинцовые. В зависимости от вида приобретается ЗУ той или иной квалификации. Неправильный выбор зарядного устройства может вызвать необратимые поломки в АКБ.
По технологическому выполнению и функциональным опциям зарядные устройства могут быть трансформаторными и инверторными. Последний тип считается наиболее современным и подходящим под большинство автомобильных аккумуляторов. В этом случае зарядка происходит с помощью энергетических импульсов.
Инверторный вид отличается высокими эксплуатационными характеристиками, компактными размерами и автоматизированными системами управления. Разновидность также оснащена дополнительной защитой от замыкания или попадания воды внутрь корпуса.
Классическое трансформаторное оборудование — это тяжелое и габаритное устройство, основным недостатком которого является непреобразованная частота и отсутствие защитных механизмов.
Источник: manrule.ru
Автомобильное зарядное устройство с десульфатацией
Средний срок службы аккумуляторной батареи в среднем 5-7 лет, у дешевых моделей – 3-4 года, продлить жизнь АКБ может помочь автомобильное зарядное устройство с десульфатацией. Это прибор, который для снятия сульфатных отложений, с забитой батареи, использует циклично повторяющиеся импульсные токи различной амплитуды и полярности.
Зачем нужны зарядники с десульфатацией
Когда заряженный АКБ перестает запускать двигатель, большинство водителей просто меняют его на новый. Среди множества причин скоропостижной смерти аккумулятора, одной из наиболее частых, является сульфатация активной массы его пластин. Это преобразование электролита на пластинах в кристаллы сульфата, постепенно забивающих рабочую поверхность. В итоге емкость аккумулятора снижается до 80%. И соответственно, обратный процесс очищения пластин АКБ называется десульфатацией и может осуществляться разными методами.
В интернете немало способов, как восстановить ёмкость аккумулятора собственными руками: от разбора батареи и механической ее очистки до заливки особых растворов для растворения сульфата. Все эти доморощенные методы не только затратные и сложные, они способны окончательно добить АКБ. Самое надежное средство для очищения пластин – специальные зарядные устройства, работающие в режимах «заряд — разряд».
Процесс десульфатации зарядником
Процедура несложная, понятная большинству водителей, которые хотя бы приблизительно представляют принципы работы аккумулятора. Проводится по принципу «включил и забыл». Автомобильное зарядное устройство с режимом десульфатации подсоединяется к АКБ, настраивается нужное напряжение и сила тока, запускается режим «Десульфатация» и все – дальше весь процесс идет автоматически. Восстановление емкости может длиться несколько дней – в зависимости от емкости АКБ, степени сульфатации, разряженности.
Технически работа данного устройства построена на принципе многократной зарядки. Сначала батарея заряжается током определенного номинала, а после разряжается при соотношении зарядного и разрядного тока 10:1. Эти этапы повторяются, пока батарея не зарядится. Засульфатированные пластины очищаются, емкость восстанавливается. Подобный процесс можно проводить на исправных аккумуляторных батареях в профилактических целях.
- более высокая стоимость по сравнению с обычными зарядниками, однако, если учесть повышение срока дееспособности аккумулятора, то прибор вполне окупаемый;
- длительный по срокам процесс восстановления емкости АКБ, достигающий иногда трех дней;
- невозможность реанимирования данным зарядником те АКБ, которые долго стояли без зарядки, если, допустим, машина не двигалась больше 6 месяцев;
- таким зарядником нельзя постоянно заряжать АКБ, так как зарядка сильным ассиметричным током не только разрушает и «стряхивает» сульфат, но и активную массу;
- невозможно восстановить кальциевый аккумулятор;
- трудно сделать «реанимацию» гелиевых АКБ.
Сегодня на рынке представлены как бытовые зарядники с десульфатацией для водителей, так и профессиональные пуско-зарядные станции для автосервисов. Кроме того, зарядные устройства с таким режимом выпускаются и для других видов транспорта: грузового, авиационного, речного, железнодорожного и т. п.
Как выбрать зарядник с десульфатацией
- При выборе такого зарядника необходимо знать параметры своей АКБ: емкость, зарядный ток и напряжение зарядки, чтобы подобрать правильное устройство.
- Если вы планируете восстанавливать только 1 батарею, а не несколько сразу, то подойдет одноканальный зарядник.
- В продаже есть зарядные устройства с рядом дополнительных параметров, которые облегчат процесс десульфатации: регулировка вручную зарядки тока, защита, функция блокировки, разные режимы десульфатации (щадящий, интенсивный, циклический).
Среди лучших зарядных устройств с десульфатацией для автомобильного аккумулятора можно назвать следующие модели:
- Кедр-авто-10 (Россия) – простой в эксплуатации, с демократичной стоимостью, для 12-вольтовых аккумуляторов на основе кислотного электролита и свинцовых пластин;
- Auto Welle AW05-1208 (Германия) – более дорогостоящее высокоинтеллектуальное устройство с множеством разнообразных функций;
- Battery Service Universal PL-C004P (Китай) – дешевый и хорошо зарекомендовавший себя прибор;
- Hyundai HY 400 (Южная Корея) – современное зарядно-пусковое устройство с LED-дисплеем, работает с аккумуляторами 6В и 12 В;
- Optimate 7 TM250 (Китай) – универсальное импульсное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов 12В от компании TecMate;
- Deca STAR SM 150 (Италия) – портативная инверторная модель с современным дизайном, по цене дороже выше перечисленных;
- «Автоэлектрика» Т-1012АР (автомат-реверс) – из-за высокой цены больше используется на автосервисных организациях, чем в личных целях.
Если планируете купить автомобильные зарядные устройства с десульфатацией, лучше обратиться в специализированные магазины, торгующие автомобильными аккумуляторными батареями и пуско-зарядными приборами. Не для всех автолюбителей выбор правильного зарядника с десульфатором для конкретного типа аккумуляторов будет по силам, в этом случае помогут грамотные консультации менеджеров магазина.
Источник: avto-all.com
Обсуждение: Десульфатация автомобильных аккумуляторов
К. Вальравен
Как показывает практика, 80% свинцовых аккумуляторов выходит из строя из-за явления сульфитации предложенная схема устройства для десульфатации (рис.1), помогает вернуть к полноценной жизни даже почти “убитые” автомобильные аккумуляторы.
Приглашаем всех желающих принять участие в вебинаре, посвященном LED-драйверам. На мероприятии мы рассмотрим существующую и новую продукцию из линейки поставок Компэл для интерьерного, архитектурно-декоративного, наружного и промышленного освещения, а также специальные драйверы с повышенной выходной мощностью для освещения площадей, стадионов и теплиц. Будут представлены LED-драйверы производителей MEAN WELL, MOSO, Snappy, а также драйверы для аварийного освещения (ISSATA). Рассмотрим их особенности и преимущества; узнаем, какая новая продукция появилась у MEAN WELL за прошедший год, и чего нам ждать в будущем.
Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 9
Репутация: 12
Не имею достаточного опыта, но очень хочу сделать десульфатирующее устройство К. Вальравена- подскажите, пожалуйста, как и из чего изготовить L1, и L2, а также R4 Заранее Вам благодарен.
На многих доступных в России компонентах MORNSUN можно реализовать архитектуру распределенного питания для современных ПЛИС (FPGA), процессоров, цифровых сигнальных процессоров (DSP) и других аналогичных компонентов от шины питания до точки конечной нагрузки. Особая тема статьи – на что обращать внимание при выборе стабилизаторов напряжения PoL (Point of Load) для указанных компонентов.
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 812
Репутация: 114
http://www.dinistor.net.ru/skhema-de. anzistora.html
Эта вроде проще, правда по качеству незнаю
Представляем источники питания MEAN WELL для автоматизации зданий и сооружений. Ассортимент включает в себя базовые ультратонкие ИП на DIN-рейку, ИП для питания шин KNX и DALI, LED-драйверы, управляемые по протоколам KNX, DALI, DALI-2 и 0-10 В и ограничители пускового тока. Все это позволяет построить полную систему электропитания умного дома/офиса. Рассмотрим их характеристики и нюансы применения.
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
Древняя,но хорошая схема.Делал неоднократно.В последних версиях применял транзисторы кт 825,или при смене полярности кт 827 с низковольтными буквами.Номиналы приходилось всегда уточнять,соответственно аккуму. Работает хорошо,надежно.Радиатор правда нужен.да и габариты большие. Это и весь недостаток этой простой схемы. Думаю,что Вальравен,хоть и сложнее,но выгодно отличается габаритами от древней версии.Хотя если у кого места не меряно в гараже,то проще изготовить и настроить второй ,более простой вариант.
Вот Исходный материал. А в книгу она попала из журнала «радио» примерно 70-х годов.Эти две последние схемы являются посути зарядными устройствами,а Вальравинская,насколько я понял таковой не является.Она не может заряжать аккум,а просто является дополнительным устройством,продлевающим жизнь аккуму..Она может пригодится тому,у кого уже есть законченая зарядка,и нет смысла ее переделывать
Источник: www.rlocman.ru