Андроид магнитола с Алиэкспресс подключение сабвуфера

1.Каким образом происходит отключение питания устройства и переход в «спящий режим».

1.По умолчанию, после выключения автомобиля, головное устройство переходит в спящий режим в течение 25 секунд. Сила потребления тока составляет 4-6 мА. Если в течение 3 дней автомобиль не заводится, то магнитола переходит в состояние полного отключения питания. После 3 дневной стоянки автомобиля, при запуске ГУ происходит перезагрузка. Если после отключения автомобиля не прошло 3 дня, то включение магнитолы происходит в течение нескольких секунд выходом из «спящего режима».

2.В состоянии «спящего режима» энергопотребление ГУ очень низкое, и составляет4-6 мА. К тому же, если снижается электрическое напряжения системы автомобиля, магнитола автоматически переходит из «спящего режима» в полное отключение. Как правило, это происходит на старых автомобилях, или автомобилях с разряженной аккумуляторной батареей.

3.Если Вы хотите чтобы головное устройство каждый раз отключалось полностью, то можете войти в заводские настройки (пароль 168) и в первом разделе отключите «режим сна». При такой настройке после выключения двигателя автомобиля, через 1 минуту устройство перейдет в режим полного отключения, без потребления электроэнергии.

Teyes подключение сабвуфера

4.После 50 запусков автомобиля, магнитола способна автоматически сделать одну перезагрузку. Тем самым повышается производительность системы после долгой работы.

2.Что делать если не получается соединить телефон с ГУ по Bluetooth и не переносятся телефонные контакты?

Если после установления Bluetooth соединения не получается перенести контакты телефонной книги на автомагнитолу, для синхронизации Вам необходимо включить данную настройку.

3.Для усиления сигнала радио на автомобиле Lada VESTA в комплектации SW необходимо подключить питание антенны.

Подавляющее большинство SIM-карт обладают стандартной толщиной, однако в России есть мобильные операторы, карты которых немного потоньше. Скорее всего, Вы используете такую карту, поэтому она неплотно входит в слот и контакт периодически отходит. Способ решения проблемы: попробуйте к SIM карте приклеить кусочек липкой ленты (бумагу, скотч), чтобы добавить ей нужную толщину.

Если Вы столкнулись с какой-либо неразрешимой проблемой, Вы можете попробовать восстановить заводские настройки на устройстве. Нажмите здесь, чтобы посмотреть как это сделать.

7.Почему при использовании имеющегося в машине USB , видеорегистратор TEYES не работает?

Машины некоторых корейских и японских марок изначально снабжены USB 1.1. Однако в комплект ГУ Teyes SPRO входит 3 разъема USB 2.0, поэтому советуем Вам использовать их. Скорость передачи данных USB 2.0 намного выше, чем у 1.1., и, — что самое важное. — регистратор Teyes X5 будет работать с ГУ Teyes только через соединение USB 2.0.

Как подключить САБВУФЕР к магнитоле

Как переключаться между USB 1.1 и 2.0:

8.Я купил Carplay адаптер, как теперь скачать приложение? 9.Как активировать функцию перелистывания треков в сторонних приложениях?

В последней версии программного обеспечения по умолчанию уже реализована функция пролистывания треков при помощи клавиш руля в сторонних приложениях. Пожалуйста, скачайте последнюю версию ПО.

1. После выключения зажигания ГУ автоматически переходит в спящий режим. При этом, то, что было на экране, сохраняется до следующего включения. Например, перед уходом в спящий режим были включены Яндекс-карты, то после последующего включения ГУ они продолжат работу.

2. Создавая устройство, разработчики в первую очередь думали о безопасности пользователей. Представим такую ситуацию: водитель после включения зажигания хочет немедленно дать задний ход, но из-за автоматически запускающихся приложений переключение ГУ в режим камеры заднего вида задержится, либо будет воспроизводится с помехами. Это может привести к трудностям в управлении автомобилем, поэтому пока что мы решили отказаться от функции автозапуска приложений.

Всем привет. В последнее время не покидала мысль об улучшении звука в авто… Изучал разные варианты, но в итоге остановился на варианте покупки усилителя и пассивного саба. Шел я к этому решению довольно долго, так как очень уж не хотелось заниматься пробросом проводов от аккума и магнитолы до багажника… Всегда думал, что это сложный процесс и поэтому даже не стал заморачиваться сабом в прошлом авто. В кашкае думал доверить это дело какому-нибудь сервису, но пока изучал варианты, наткнулся на статью пользователя Iglooby , в которой он описал это как довольно не сложный процесс, плюс сделал много важных, я понимания процесса установки фото, за что, конечно, ему огромное спасибо!
Так как магнитола у меня Teyes SPRO, в штатном комплекте проводов не было выхода на сабвуфер. Китайцы конечно предлагают купить готовый переходник с кучей тюльпанов и выходом под сим-карту, но отдавать за это 700р+(что по-моему перебор), чтобы потом получить кучу ненужных проводов под торпедой, было решением которое меня не устраивало. А вот задействовать не используемый тюльпан «CVBS IN 1», под наши цели, вот это отличный вариант. Вооружаемся ножом с острым наконечником и аккуратно извлекаем пины тюльпана из коннектора. Далее берем схему подключения, и видим, что за сабвуфер отвечает пин А16, вставляем в него желтый провод тюльпана «CVBS IN 1». Черный провод я воткнул в пин А12

Далее к нашему бывшему тюльпану «CVBS IN 1», а ныне «SUB» подключаем Y-коннектор, а к нему межблочные кабели. В моем случае это Ural YRCA-PT1M2F и Межблочный кабель Connection FT2 550.2. Обращаю внимание, что Y-коннектор нужен с входом «папа». Межблоки взял угловые, сначала думал с ними будет эстетичнее, но потом это очень помогло в конечном инстале.
Так же для передачи сигнала запуска на сабвуфера от магнитолы понадобился провод Remote, думаю не совру, если скажу, что для этого подойдет любой провод. Подключаем его к синему проводу AIM-P, идущему с пина А1.
Теперь наступает один из самых муторных процессов во всем этом деле, проброс проводов. Сори, но на этом этапе фоток не будет, так как изначально не было в планах писать статью. Попробую рассказать, что называется на пальцах. Для удобства прокладки прикрутил на изоленту провод Remote к межблочным проводам(кстати есть готовые комплекты межблоков, в которых уже есть провод Remote). Первый метр получившегося кабеля (от Y-коннектора) затянул в ХБ-изоленту, чтобы он не начал брякать внутри торпеды.
Далее начинаем снимать пластиковые обшивки. Уголок под торпедой держится на пластиковом винте и одной клипсе, откручиваем винт, сдергиваем элемент с клипсы. В накладках на дверных проемах ничего сложного, поэтому на них не останавливаемся. Нижняя накладка центральной стойки, вот тут сюрприз, держится на 5 клипсах, и защелках в верхней части.

Ничего казалось бы сложного, но 2 нижние клипсы красного цвета(думаю цвет не случаен, наверняка это происки японского дьявола) мало того, что 100% ломаются так еще и не достаются не одним пластиковым съемником из посадочного отверстия в металле(при сборке салона пришлось их высверливать и ломать ножницами). Советую после демонтажа сразу покупать такие же клипсы, как используются в верхней части этой обшивки.

Перед снятием этой накладки, не забываем снять накладку в нижней части около ремня безопасности. Далее нужно повторить все тоже самое со второй стороной, после чего снять заднее сиденье. Для снятия последнего просовываем руки под сидушку со стороны передних сидений, нащупываем 2 крепления, хватаемся рядом с ними и тянем верх небольшими рывками. Далее вытягиваем сидушку немного вперед, в нее заходит проводка, поэтому я не стал её снимать целиком, для наших целей в этом нет необходимости.
После всех манипуляций видим жгуты проводов которые идут по порогам с обеих сторон, вот к ним на стяжки и будем крепиться

Для наглядности позаимствуем одно фото из статьи Iglooby

Во избежании наводок межблочники и remote кидаем с одной стороны(я это сделал справа), а силовой «+» от аккумулятора с другой(соответственно у меня слева).
Проброс провода от аккумулятора начинаем с подкапотки, для это сначала снимаем впускной ресивер. Процедура, не по боюсь этого слова, легендарная, с морем страшилок про сломанные крепления. Честно скажу, первый раз было страшно и возможно в холодное время года эти страшилки имеют место быть, но за последние 3 дня(если кто будет читать после, поясню, что на дворе майские праздники) я снимал всю эту конструкцию раз 5-7 и никаких намеков на хлипкость конструкции, я не заметил.

Если бы не эта инфа то я бы потратил кучу сил и нервов чтоб подружить магнитолу и штатную аудио систему!

Почти все фото взял у данного автора

Итак, моя цель разложить все по полочкам, продублировать информацию, так как долго искал инфу как всё сделать красиво

Общий Вид магнитолы

Мною была куплена магнитола Teyes CC3 4/64.

Теперь начинаем подробно:

Проблема 1 «Нет звука»

Почему? Суть в том что штатная магнитола сама управляет усилителем, даёт ему команду когда включаться. Магнитола же Teyes по умолчанию так не делает, потому она как бы отдаёт звук, но усилитель не работает и следовательно звука нет.

Берём синий провод с комплектных переходников «amp-con»

Питание на усь (1)

И соединяем с этой фишкой

По итогу звук появляется но.

Проблема 2 «высокая громкость и помехи»

Почему? Тут тоже всё просто:

Штатная магнитола для Bose не имеет собственного усилителя, потому подаёт звук без усиления на штатный усилитель, а тот уже усиленый звук отдаёт на динамики. В случае с Teyes (да и почти все магнитолы имеют свой усилитель) имеем усиленный звук от магнитолы который усиливается ещё и усилителем. Последствия разные, например из не серьёзных:

Решение тоже довольно таки простое:

Переходник с RCA под усилитель

Нам надо подключить его к магнитоле. Обрубаем звуковые выходы с основной фишки магнитолы, всего 8 проводов (4 канала, у каждого + и -)

Контакты выхода из магнитолы

И соединяем их с RCA разъёмами

Вот распиловка основной фишки магнитолы:

Распиновка teyes cc3

И нам надо соединить СОБЛЮДАЯ ПОЛЯРНОСТЬ:

Как соединить есть два варианта:

Для разъёма из магнитолы Минус на проводах которые с чёрной полоской, для rca минус просто чёрный провод

После проделанной работы шум уходит и громкость приходит в норму !

Проблема 3 «не работают кнопки на руле»

Настройка can bus Mazda 6

Проблема 4 «нет изображения от камеры заднего вида»

Решение : в магнитолу вставляется переходник с желтым тюльпаном, так же с переходниками к магнитоле идёт желтый тюльпан. В инструкции написано что их соединять не надо если есть Can Bus, но у меня изображение появилось только при соединении этих двух Тюльпанов

Дополнительная ВАЖНАЯ информация:

Настройки Авто 1

Настройки авто 2

Единственный открытый вопрос:

Подключение камеры заднего вида. Штатная не справляется, изображение мутное, но терпимо. Начитался отзывов о камерах teyes, часто мрут, потому думаю что как припечёт то куплю штатную камеру от более новой Мазды

Победа! Подключение штатного сабвуфера к ГУ teyes cc2

Друзья, приветствую вас. Сегодня наконец-то добил историю с подключением штатного Саба к новому ГУ, хочу поблагодарить за помощь Zelenograd18. Читал разные статьи и так в итоге не особо разобрался, так как у всех разные ГУ. В итоге не буду многословен и просто залью сюда свое видео. Вдруг кому пригодится. Ещё на всякий случай наколхозил aux выход в бардачок.

Спасибо.

Приветствую. А если купил subout, что бы подключить саб нужен Y переходник и все ?

Подключил все как тут написано, саб заработал . 2008 год, комплект executive. Благодарю за видео! Полгода тянул кота за .ца, с сабом лучше стало.

А я разницу не заметил, так как акустика стоит не штатная…

Подключил все как тут написано, саб не заработал. Центральную жилу кинул на розовый. Amp-c на красно серый провод под номером 15. Потом решил попробовать кинуть обмотку на зелёный провод. Всё равно не фурычит

А перепиновку то сделали?

У меня провода уже с выходом sub out

Ты просто капитальный красавчик, мучился, искал решение. После просмотра видео подключил все за 20 мин! Спасибо помог!

Это rca проводка на усилитель. Да не выходят у нас от аукса штатного тюльпаны! А на улисель штатный можно перепиновать тюльпан и он работает. Для штатной работы достаточно пучка, который в комплекте.

Нет. А ты 12 подавал с радио или как я с фишки с красного 15 кабеля?

Странно, я на самом деле тоже обмотку посадил на голубой провод, но щелчков нет…

Может дело в прошивке. Поменяю посмотрю

Тоже есть щелчки, например когда mute жмешь. Если удастся найти причину, напишите пожалуйста

А в настройках самой магнитолы есть возможность управления громкостью саба? Посто у меня похожая магнитола, а выхода на саб в ней нет.

Есть. Куча настроек просто на этом проце.

Поподробней бы, со схемой, не до конца понятно местами. Например с зеленым штекером саба, у меня там нет розового провода.

Разница ощущается вообще после подключения? Я на teyes покрутил настройки звука и стало так же как со штатной почти, думал тот зеленый и не нужен.

Так же, как на штатной? Играет небо и земля просто! Может у тебя урезанная версия звукового процессора? Розовый провод вроде у всех на зелёной фишке, если саб штатный.

• Как отключить тик ток на андроиде ксиоми редми
• Как удалить аккаунт в мобайл легенд на андроид
• Андроид не видит видеорегистратор через usb
• Как установить драйвер камеры на андроид
• Постоянное соединение с сервером android

Источник: telefony-gid.ru

Улучшить звук китайской Android магнитолы

Форумец

967 Сообщений:

• Авто: FF2

Опубликовано 19.08.2020 — 09:17

В общем давно хотел попробовать 2din андроид магнитолу, чтобы и навигация и яндекс музыка и блютуз.
Я не меломан: музыка чаще всего играет в качестве фона и негромко, но пару тройку раз в год хочется послушать и на максимум.
Предыдущая магнитола kenwood ddx52ry со штатной акустикой ff2 полностью устраивала по качеству звука.
Я понимал что качество звука на андроид магнитоле будет сильно хуже, если её цена менее 30 тысяч, да и то.
Но начал видеть кучу отзывов что звук не так уж плох и тут повернулся swat AHR-7040. В принципе во всем он средний, но вот качество звука. На громкости чуть выше средней начинается треск из колонок (все подключено правильно)
Разобрав его увидел что на усилителе нет никакой маркировки. Читаю в интернета, что есть те кто перепаивает усилитель и качество звука становиться отличным (но есть и те которым это не помогает)
Вопрос: есть спецы кто успешно улучшал звук на таких штуковина? Может быть можно переселить усилок со старого 1din pioneer?

ЗЫ я понимаю что дело может быть не только в усилке, да и в целом устройство дешман. Но у меня запросы не уровня участия в автозвуке, а чтобы заиграла штатная акустика.

ЗЗЫ была идея попробовать поставить 4х канальный усилок (в этой магнитоле есть тюльпаны), но место есть только в панели за магнитолой, а сами усилки обычно больших размеров, что туда не залезу.

Изменено: faddist, 19.08.2020 — 09:26

Источник: www.auto-rostov.ru

Правильное подключение магнитолы! Почему не выключается андроид магнитола 8227l_demo?

Не выключается андроид магнитола при выключении зажигания? Правильное подключение магнитолы! Почему не выключается андроид магнитола? Дата и время при выключении магнитолы? Настройка Android магнитолы на полное выключение.

Все эти вопросы решаются в этом видео!

Follow me: https://www.instagram.com/efimov_leo/

Дешевая android магнитола 2din с Aliexpress
На мой взгляд это самая лучшая и самая дешевая android магнитола 2din с Aliexpress от магазина LEHX . Магнитола на андроиде с Алиэкспресс LEHX 9 дюймов с Android 8.1!.

Ссылки на товары:
http://alii.pub/5obx0q​
http://alii.pub/5obx0q​ — Магнитола
http://ali.pub/48zsfg​ — Кнопки для рулевого колеса
http://ali.pub/49w7tw​ — LEHX store

Правильное подключение магнитолы! Почему не выключается андроид магнитола 8227l_demo?

Смотрите видео полностью, будут вопросы спрашивайте.

Поделись с друзьями этим видео! Подпишись на канал!

#YT9216BJ ​#8227ldemo​ #обзор ​#отзыв ​#магнитола​ #2din ​#Android​#8227_l​ demo #cartaotao​#8227​#8227L​#отзыв8227l​​#medele#cartao​#Mekede8227l​#ck1018​#AIDA​#ML​-CK1018#YT9216BJ​#YT9216​#9216​#LEHX​#android8​.1 #android9​ #YT9216BJ

Станьте спонсором канала, подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCbqwezbtcuH2QOKZ7niusFA/join

9 ответов к «Правильное подключение магнитолы! Почему не выключается андроид магнитола 8227l_demo?»

RAN Fan :

Возможно для кого то открою секрет, но если выключить быстрый старт и ГУ при каждом повороте ключа в ACC грузится заново- это не значит, что она полностью выключается, проверьте потребление тока, она кушает примерно 0,35А. Но если поставить магнитолу в быстрый старт, тогда она перестаёт каждый раз грузиться и начинает работать корректно, т.е при выключении зажигания ГУ гаснет и примерно 2 минуты ещё работает с потреблением тока около 0.5А, по истечению данного времени она уходит в «сон» и потребляет 0.01А при следующем повороте ключа в ACC через любое время, она не будет грузиться. Все это учитывая правильное подключение. Так что есть такое ошибочное мнение, что если она грузится заново, то до этого она была полностью выключена, проверьте у себя.

Александр Челноков :
Как подключиться к кнопкам на руле на шевроле круз 2012года
Елисей Гапченко :

Уф, короче у меня видимо 3 схема, нужно сделать постоянный плюс на магнитолу, вроде нашëл распиновку «мамы» машины, от магнитолы осталось плюсовой кинуть к ней, а тот что к ACC оставить на месте, верно?

Роман Соловьев :

Подскажите! У меня есть выход на саб, но не в настройках, не в эквалайзере нет про сабвуфер ни намёка! При подключении к выходу на саб, сабвуфер не слышно что он играет! Пришлось подключать к выходу колонок! Может есть где в инженерном меню активация сабвуфера?

RAN Fan :
В верхней шторке должно быть включение саба, проверь)
Алексей :
Решил проблему? Такая же фигня
EduardiK :

Очень интересно, но ни хрена не понял…
У меня в положении АСС магнитола работает урывками — работает несколько секунд — отключается, включается — работает несколько секунд — отключается.
Постоянно работает ТОЛЬКО в положении ON или START.
Т.е. стоя на парковке к примеру и кого то ожидая, не возможно послушать радио не сажая аккум или не тратя топливо.
Как быть в этом случае? Что нужно сделать?

RAN Fan :

Какой автомобиль? Скорее всего стоит временное реле, это защита от разряда аккумулятора, чтоб если забыл выключить потребители автомобиль сам выключал при бездействии.

Источник: tehia.ru