А как похмелье лечится, когда с перепоя! Ээээх, мало кто понимает смысл и кайф этой жизни!
«Кому и кобыла невеста».
Есть простой секрет. Меньше спать и больше работать.
Наоборот как-то приятнее.
Копировать ссылку на сообщение
17 января 2023 в 22:47
. Наоборот как-то приятнее.
Копировать ссылку на сообщение
old hamster
18 января 2023 в 09:02
Когда на улице снегопад, то «окружающие» и не заметят того снега, который сдует с машины, к тому же на ходу он и не задерживается ни как ком.
Копировать ссылку на сообщение
18 января 2023 в 10:38
Просто_Вася
Вот ведь, елы- палы, а мне на работу надо к 8 часам утра! И как я умудряюсь успевать, забирая тачку из гаража? Есть простой секрет. Меньше спать и больше работать. Вот и всё.
Народ обленился начисто. Это я уже давно знаю. Ну и про владение капгаражом. Меня кореша частенько пытаются подколоть. Мол нафиг тебе он нужен, этот геморр с гаражом.
КИТАЙСКАЯ ЖИДКОСТНАЯ ВЕБАСТА НАКОНЕЦ ТО ГИДРОНИК И БИНАР НАЧНУТ ЛОМАТЬ ЦЕНЫ
«Webasto» из Китая с GSM. Установка, запуск, работа. Китайский бензиновый подогреватель Xinlong.
Лучше бы на сэкономленные от его покупки средства куда нибудь отдохнуть сгонял.
Один раз, а потом? Гараж то уже куплен, а путевка аккурат 400 тыщ обойдется или дороже.
Так вот, одним из главных критериев поиска жилья у меня было наличие поблизости гаражного кооператива. Нашёл, купил. В этом году и гаражик в пешей доступности (15 минут хода) приобрёл Как Вы думаете, к чему это я говорю? Может голова дана нам не только для того, чтобы в неё есть.
правильно, давно пора уже запретить парковать машины во дворах, но для этого нужено перестраивать мировозрение с самого верха и постепенно, а не тыкать точечные застройки куда попало
Копировать ссылку на сообщение
18 января 2023 в 10:38
Он не задерживается. Он летит большими кусками на скорости. Совсем не то же самое, что естественный снегопад.
Копировать ссылку на сообщение
18 января 2023 в 10:44
так то я дальше дописал, что те же 10 мин уйдут на чистку машины от снега, типа то на то и выйдет)
Не знаю, как в районе пл. Трубникова с парковками, в моем захолустье просто такой проблемы нет, но я вот не вижу смысла ставить машину в гараж, если она нужна каждый день. Путь до гаража, чистка, прогрев, открыть/закрыть, даже при пути до гаража 10 мин, выходить из дома надо на полчаса раньше.
Конечно, если выезжать по выходным, то наличие гаража недалеко от дома это отлично. Была бы возможность, конечно, взял бы себе гараж в своем районе, для колес, всякой фигни и мелкого ремонта своими силами. Но уж точно не для ежедневной парковки авто.
Кто бы что ни говорил, но парковочное место на теплой парковке или гараж это хорошо. При условии, что гараж рядом с домом. Гараж сейчас снимаю, считаю что аренда выгоднее чем покупка. Хозяин платит налог, коммуналку, риски несет какие-никакие, а я просто отдаю ему 1 раз в месяц арендную плату и ни о чем не думаю ))).
Китайский бензиновый жидкостной подогреватель XIN LONG с GSM. Аналог Webasto. Что внутри?
Зато так же могу и на разядку акб поставить когда захочу, и колеса хранить, и санки и куянки, да все что не охота на балконе держать. Снег чистить не надо, греть машину 2 минуты ровно, пока ворота открываешь/закрываешь, стекла протереть без проблем не замерзшей жидкостью для стекол. А главное — мое корыто не занимает и так ограниченное место во дворе, не воняет под окнами на автопрогреве, где лучше бы дети бегали.
Источник: m.forum.ngs.ru
Установка китайского аналога «webasto»
Ещё с момента покупки автомобиля, а особенно после осознания того, что зимой в тачке холодно(на тот момент основная проблема крылась в радиаторе печки), я начал задумываться об установке предпускового подогревателя. Штатный вебасто? На новый комплект цена космос, бу неизвестно сколько прослужит до поломки, а хотелось поставить и пользоваться, а не чинить.
Всерьёз рассматривал самарский бинар, и пока раздумывал на протяжении двух лет, его цена на моих глазах выросла тясяч с 25 до почти 40 на момент начала зимы 21-22гг. за полный комплект с дистанционным управлением. Данный факт чисто психологически, внутри моей головы, выбил данного претендента на установку из списка рассмативаемых вариантов. Шло время, я все никак не мог решиться, поскольку опыта использования подобных штук среди среди моего окружения не было, и неоткуда было получить реальный жизненный отзыв, пока перед НГ один мой коллега не запихнул новую оригинальную вебасту себе в десятку. После того, как я увидел и услышал несколько это круто, я решил таки сделать себе подарок на новый год, и заказал китайский комплект подогревателя Junyize на авито у частника из Новосиба за 22000р, считаю что цена за полный комплект просто подарок. Заветная коробка пришла аккурат перед новым годом
Полный размер
С тем же самым коллегой у него в гараже 4 числа мы принялись устанавливать котёл в автомобиль. Единственное место, в которое он вписывался — это штатное тигуановское место под заводское вебасто.
Полный размер
Под передней правой фарой
При помощи молотка, болгарки и сварки из кронштейна монтажного комплекта был сделан идеальный кронштейн для крепления котла и глушителя к нему.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
После чего котел был обвязан шлангами(наличие синего силикона говорит о том, что шланга из комплекта не хватило)
Полный размер
По стандарту решено было данную систему врезать перед печкой. Далее котёл был установлен на свое законное место.
Полный размер
Я честно говоря даже немного возбудился от того, как чётко мы вписали туда все элементы системы
Полный размер
Чтобы не париться с врезкой в топливный бак и протяжкой топливных трубок по кузову, решили нае**ть систему и взять топливо из шланга подачи на стакан топливного фильтра, но как выяснилось позже, на каждую хитрую жопу, есть болт с резьбой, и на следующее утро котёл успешно потух после семи минут работы. Насколько мы поняли, дозирующий насос не рассчитан на то чтобы так издалека, и из такого относительно большого объёма штатных топливных магистралей вытягивать топляк. Поэтому в следующую ночь мы опять зависли в гараже, чтобы все переделать как надо.
Полный размер
Врезались в стакан подкачивающего насоса, там же закрепили насосик
Работа с проводкой не составляла трудностей, все подключение заключалось в подключении фишек и правильной укладке проводов. Блок управления я бросил под торпедо, решив что в доступе он мне не нужен, поскольку управляется смс-командами, а отключается по сути вообще сам.
Теперь, в совокупности с новым радиатором печки, эффект от вышеописанных мероприятий колоссален, я очень доволен.
P.S.: да, и без подогревателя с нормальной чистой печкой дизельный тиг — тёплая машина, но только при одном условии — долгий прогрев в движении, ибо на холостых он вообще не греется(что автоматически отметает автозапуск как решение вопроса с теплом), а при коротких поездках двигатель банально не успевает прогреться — еду я до работы 10км, темп. двигателя к концу поездки не превышает 80 градусов, и получается что едешь почти всю дорогу в холоде, фен помогает, но немного, больше для того, чтобы разморозить стекло, не более. +к вышесказанному — более лёгкий пуск в морозы за счёт заведомо прогретого двигателя, но на обратной стороне медали может оказаться высаженный нагнетателем котла аккумулятор, который может не оставить шанса на запуск двигателя в сильный мороз, но это мы ещё потестим)
Источник: www.drive2.ru
китайский вебасто
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Источник: www.land-cruiser.ru