Корзина пустая
- Главная
- О интернет-магазине
- Доставка и оплата
- О магазине на Войковской
- Контакты
- Комиссионные модели
- Скупка
- Аукцион
Все в наличии
- Aвтолегенды СССР журнал от Deagostini
- Аварийная служба
- Автобусы
- Автокраны
- Аэродромная техника
- Бокс для масштабных моделей
- Вертолеты
- Военная техника
- Графин
- Грузовые автомобили
- Декали
- Дилерские иномарки
- Диорама
- Дорогие эксклюзивные модели
- Журналы и каталоги
- Запчасти
- Иностранная военная техника
- Иностранные автобусы
- Иностранные грузовые автомобили
- Иностранные легковые автомобили
- Кареты
- Киты
- Киты/Сборная модель
- Коллекционные фигурки человека
- Коммунальная техника
- Конверсии
- Коробки для моделей
- Легковые автомобили
- Лодки Яхты Катера
- Материалы для диорам
- Микроавтобусы
- Модели б/у
- Мотоциклы
- Новые модели
- Первые транспортные средства
- Печатная продукция
- Подарки
- Поезда
- Пожарная техника
- Польская журнальная серия от DeAgostini
- Прицепы и Полуприцепы
- Раритет
- Редкие модели
- Ремейки
- Самолеты
- Спецтехника
- Строительная техника
- Танки
- Тракторы
- Трамваи
- Троллейбусы
Производители
Какие масштабные модели не стоят заявленных денег? Рассматриваем автомобили в масштабе 1:43
- Abrex
- AD Modum
- AD Modum
- Adler
- ALF
- Alfa Romeo collection
- Almost Real
- Altaya
- Amercom Collection
- Aoshima (DISM)
- ATC
- Atlas
- Atlas (DDR NUTZFAHRZEUGE)
- Atlas (DDR-AUTO)
- ATS
- AUTOart
- Autobahn
- Autocult
- Autotime
- AVD Models
- BACHMANN
- BBR
- Bburago
- Best Models
- BoS-Models
- Brooklin Models
- Brumm
- Bus collection (Atlas)
- BY.volk
- Car Badge
- Cararama
- CARS Колесо»
- Киммерия
- Компаньон
- Конверсия автомобилей
- Конверсия грузовых автомобилей
- Конка
- Культовые автомобили от Deagostini (Польша)
- Лада-Имидж
- Легендарные грузовики СССР
- Легендарные самолеты от Deagostini
- Легендарные Советские Автомобили 1:24
- Легенды Отечественной бронетехники 1 43
- Ломо АВМ
- Лучшие Конверсии 1.43
- Лучшие конверсии 1:35
- Львовская лаборатория
- Малосерийные модели
- Мастерская Вадима Покровского
- Мастерская Павла Ковалева
- Масштаб 1:87
- Масштаб моделей 1:35
- Материалы для диорам
- МБК
- Миниград
- Миниклассик
- Модели 1:18
- Модели 1:24
- Модели БУ
- Модели ВАГОНОВ
- Моделстрой
- Мосгортранс
- Мотолегенды СССР
- Мотоциклы 1:24
- Мотоциклы 1:43
- Наш автопром
- Наши Автобусы (MODIMIO Collections)
- Наши Грузовики
- Наши Мотоциклы (MODIMIO Collections)
- Наши поезда (Modimio)
- Наши танки
- Наши Танки (MODIMIO Collections)
- Неизвестный производитель
- ПАО КАМАЗ
- Печатная продукция
- Пивторак EMC Models
- Подарочные сертификаты
- Полицейские машины мира от Deagostini
- Приоритет
- Проект РС-Форум (www.rcforum)
- Промтрактор
- Разум
- Ремейк
- Рус-Модельс
- Русская миниатюра
- Русские танки (GE Fabbri)
- Самолеты СССР
- Саратов Краз
- СарЛаб
- СарЛаб + Nik Models
- Сергеев
- Скейл
- СКОРО В ПРОДАЖЕ
- Советский Автобус
- Студия «Лебедь»
- Суперкары журнал от Deagostini
- Такси мира (AltayaIXO)
- Танки Altaya Серия Military
- Танки Wozow Bojowych (Amercom)
- Танки мира (RI)
- Танки мира Коллекция
- Танки.Легенды Отечественной бронетехники Deagostini
- Технопарк
- Тракторы (Hachette collections)
- Трэкс
- УниверсалЪ
- Уральский Сокол
- Фигурки людей
- ФИНОКО
- Форумский проект
- Херсон
- ХСМ
- Элекон
- Элекон 80-90/е годы
- Электроприбор
Масштабные модели отечественных легковых автомобилей
Главная / Легковые автомобили
РАСПАКОВКА МОДЕЛЕЙ С АЛИЭКСПРЕСС! (посылка на 10.000 рублей!)
Агат самые дорогие модели
Источник: www.moscow-tram-collection.ru
Модели автомобилей
Данный раздел посвящен достаточно широкой теме коллекционирования — масштабным моделям автомобилей, автобусов, троллейбусов и т.д. Они выпускались, выпускаются и, надеемся, будут выпускаться многими производителями, экспериментальными лабораториями и мастерами-одиночкам. Для многих это просто «недоигранное детство».
Модели автомобилей в различных масштабах коллекционируют во всем мире с начала XX века (Corgi Toys, Dinky Toys, Matchbox и т. д.). В СССР масштабные модели автомобилей начали изготавливать в промышленных масштабах в середине 1970-х гг., причём подавляюще распространённым масштабом стал 1:43. В основе моделей, естественно, были автомобили советского производства — «Москвич» (в том числе первая модель — М-408, скопированная с ранее появившегося аналога французской фирмы Dinky Toys), ВАЗ, ГАЗ, РАФ и пр. Первоначально производились масштабные модели легковых автомобилей, затем появились модели микроавтобусов, грузовиков и тракторов. Заводское производство моделей автобусов появилось только после распада СССР.
Отечественные модели производились, как правило, на крупных оборонных машино- и приборостроительных заводах в качестве товаров народного потребления (т. н. ширпотреба). Крупнейшим производителем был завод «Радон» в городе Марксе Саратовской области, входивший в состав саратовского НПО «Тантал».
1 декабря 1975 года на предприятии впервые была изготовлена первая масштабная модель — Москвич-433. Через год завод изготавливал уже 16 различных наименований моделей.
Несколько позже на ряде других предприятий в разных городах СССР стали производиться другие модели отечественных автомобилей (большое производство моделей грузовиков завода «Элекон» в Казани, а также меньшие производства в городах Рославль, Умань, Ленинград, Ульяновск …), а также скопированные с западных аналогов модели иностранных легковых автомобилей, т. н. ремейки (Москва, Ленинград, Тбилиси, Донецк, Запорожье, …). Значительное количество советских автомоделей шло на экспорт. Достаточно ограниченный модельный ряд выпускавшихся в СССР автомоделей был расписан по номерам и отражался в немногочисленных (как правило, экспортных) каталогах. Т. н. «номерные» советские автомодели высоко ценятся у коллекционеров и в настоящее время.
В постсоветское время коллекционирование моделей в России упростилось благодаря резкому распространению украинского и российского хэндмейда. Таким образом стали появляться отечественные и импортные заводские модели (на последние в плановой экономике СССР валюта не выделялась).
Из зарубежных представителей, сначала иномарок, а затем и отечественных автомобилей, в первую очередь выделились модели Autotime, хотя затем появились и другие, не менее достойные, модели производства КНР (Технопарк и др.). В России также появились новые мелкосерийные заводские производители автомоделей (ЛОМО, Компаньон, УралАЗ и др.). Однако, позже отечественное производство автомоделей на крупных заводах, как правило, стало испытывать застой с расширением ассортимента и ухудшение качества. К началу 2010-х годов выпускаемый крупносерийно в России модельный ряд был намного превышен разнообразием китайских моделей советских и российских автомобилей благодаря сериям Автолегенды СССР, IST, DiP Models, NEO, Наш автопром, Classicbus, SSM, Советский автобус и др.
Источник: sobiratel.com
Интернет магазин масштабных моделей автомобилей CAR43
Масштабные модели от Деагостини Aвтолегенды СССР лучшее — популярная серия коллекционных моделей автомобилей. Журнал выходит два раза в месяц и называется «Автолегенды СССР лучшее». Для многих коллекционеров это неплохая возможность приобрести довольно качественные масштабные модели советских автомобилей по хорошей цене.
Продолжение популярной журнальной серии «Автолегенды СССР», компания DeAgostini (Деагостини) запустила новый проект — «Автомобиль на службе». Эта серия посвящена автомобилям, которые стояли на службе людям различных профессий советского времени.
Источник: car43.su