Mini3 от DDPai является уникальным среди протестированных нами камер видеонаблюдения, поскольку его основная функция — это устройство для социальных сетей и фотографий, а не базовая камера безопасности для вашего автомобиля. Качество изображения было лучшим среди рассмотренных нами автомобильных камер и, безусловно, самым стильным и сдержанным. Что действительно выделяет его, так это мобильное приложение, которое добавляет элемент социальной сети, что делает его привлекательным.
Первое, что вы заметите в mini3, это то, что корпус камеры гладкий и цилиндрический. Другие видеорегистраторы очень квадратные и громоздкие, поэтому прямо из коробки вы знаете, что это другой вид камеры. Это очень гладко и кажется, что оно принадлежит в 21-м веке.
То, как приборная камера крепится к вашему ветровому стеклу, также уникально. Вместо присоски или приборной панели у mini3 есть специальный кронштейн, в который вы можете вставить модуль камеры. Крепление идет за зеркалом заднего вида, поэтому оно практически невидимо для вас во время вождения. Это большой контраст по сравнению с другими протестированными нами моделями, которые должны находиться где-то в пределах вашего поля зрения.
ОБЗОР ВИДЕРЕГИСТРАТОРА DDPAI MINI 3. СТОИТ ЛИ СВОИХ ДЕНЕГ?
DDPai mini3 имеет 32 ГБ встроенной памяти, поэтому не нужно беспокоиться о смене карт microSD и отслеживании адаптеров.
Он может достичь этого сверхнизкого профиля, потому что у него нет дисплея. Вместо этого он использует ваш смартфон в качестве дисплея через мобильное приложение, что означает, что вам необходимо иметь мобильное устройство для его использования.
DDPai mini3 имеет 32 ГБ встроенной памяти, поэтому не нужно беспокоиться о смене карт microSD и отслеживании адаптеров. Вы можете просматривать отснятый материал и управлять своей памятью непосредственно в мобильном приложении и через компьютер. Хорошо иметь одну меньшую часть, чтобы отследить.
Это также единственная протестированная нами видеорегистратор, которая является беспроводной и генерирует собственную сеть Wi-Fi для подключения к вашему смартфону или другим мобильным устройствам. Это действительно удобно, потому что любой, у кого есть приложение, может получить доступ к камере, если он находится в непосредственной близости от автомобиля. Просто не забудьте переименовать сеть Wi-Fi и изменить пароль в целях безопасности.
Как и другие видеорегистраторы, которые мы рассмотрели, mini3 оснащен G-сенсором и возможностями обнаружения движения. Это позволяет ему выступать в роли охранника вашего автомобиля, когда вы припаркованы, и в качестве видео-резервной копии, когда вы попадаете в дорожно-транспортное происшествие (хотя режим Smart Parking Mode, который записывает, когда вы припаркованы, требует от вас инвестиций в Комплект жесткой проволоки DDPAI).
Еще одна необычная особенность — это возможность делать фотографии во время вождения. Видеорегистратор поставляется с изящным пультом дистанционного управления, который имеет форму огромной крышки от бутылки. Если вы видите что-то, что хотите сфотографировать, например, красивые пейзажи, нажмите кнопку пульта дистанционного управления, и камера сделает снимок очень высокого качества для вас. Вы также можете установить до 30 секунд видео.
Одним из недостатков этого устройства является то, что оно не позволяет настраивать функцию циклической записи. Другие протестированные нами видеорегистраторы позволяют устанавливать записи с интервалом в одну, три или пять минут. На mini3 все циклические записи продолжаются 1:37 секунды.
Возможно, самым большим недостатком этой видеорегистратора является то, что в ней нет батареи, а это означает, что она должна быть постоянно подключена к источнику питания для записи.
Еще одним недостатком является звук. Хотя это наилучшее качество записи звука, с которым мы сталкивались в видеорегистраторе, оно часто не синхронизировалось с тем, что происходило на экране.
Возможно, самым большим недостатком этой видеорегистратора является то, что в ней нет батареи, а это означает, что она должна быть постоянно подключена к источнику питания для записи. Вы должны купить отдельный аккумулятор, если хотите использовать функцию парковки.
Источник: obzorok.com
Видеорегистратор DDPai Mini3
⭐ Рейтинг: 4,8
Цена: 6 164,32 — 6 950,92 руб.
DDPai Mini3 — умный видеорегистратор с записью видео в формате HD 1600P. Также он имеет: встроенный накопитель eMMC 32G, технология SR (sense reality), монитор парковки 24H, вращение на 360 градусов.
DDPai Mini3 отзывы
Доставка в Ростовскую область 15 дней, упаковка не повреждена. Комплектация как и заказывал. В машину пока не устанавливал. Позже дополню отзыв.
Владимир. 06.06.2020
Доставка две недели в Иркутскую область, установил всё работает, кнопка фотографии тоже работает , Если надумаете брать покупайте с комплектом проводов у этого продавца, очень удобно подключать к предохранителям . Проводов не видно и они не болтается на лобовом стекле и прикуриватель свободен.
Евгений. 04.04.2020
Регистратор очень шустрый и удобный, кнопку не проверял. хорошо бы прошивку на русском языке.
E***v 03.05.20
Пока ещё не подключил на автомобиле (карантин). Заказывал с подключением к предохранителям для режима парковки. При подключении к питанию проверил работу: качество видео сравнивать не могу, так как в первый раз ознакомливаюсь с видеорегистратором.
S***v 26.05.20
Доволен как слон, получил посылку на день рождения. Это самый лучший подарок, я честно даже не ожидал. 5 мегапикселей камера, высокое разрешение FHD и главное встроеная память на 32Гб.
С***f 05.03.20
Товар соответствует описанию. Качество отличное.
D**s 02.02.20
DDPai Mini3 — характеристики
| Название бренда | XIAOMI |
| Кадров в секунду | 30 |
| Оригинальная упаковка | Есть |
| Количество линз | 1 |
| GPS-трекер | Встроенный |
| Особые характеристики | Цифровое увеличение Ночное видение Циклическая запись Суперконденсаторы G-сенсор Защита от вибрации Функции Wi-Fi |
| Язык экранного меню | Китайский Английский Немецкий Корейский Русский |
| Формат видео | Mp4 AVI |
| Пиксели | 1600Mega |
| Производитель чипсета | Hisilicon |
| Угол обзора | 150 °-160 ° |
| Декодеры видео | H.264 |
| RAM | 1GB |
| Разрешение камеры | 2560×1440 |
Источник: ali-obzor.ru
Видеорегистратор DDPai MiniONE со встроенной памятью 32ГБ
Регистратор от компании, основанной выходцами из Huawei, удостоенный награды Red Dot Design Awards, имеющий матрицу Sony IMX307, снимающий в FullHD с использованием кодека H.265, со встроенной памятью в 32ГБ — казалось бы, что может пойти не так?
Выбор регистратора
- компактность
- отсутствие экрана
- удобное быстросъемное крепление
- ионистор, а не аккумулятор
- разрешение достаточно FullHD
Характеристики
Упаковка, комплектация
О посреднике и скорости доставки с Tmall не вижу смысла упоминать, тем более, что уже достаточно давно эта модель продается на том же Алиэкспрессе, а до конца августа (то есть сегодня) продается со скидкой на Banggood’е.
Коробка стандартно картонная, плотная, внутри регистратор и его комплектация удерживается в поддоне из тонкого пластика. Не премиально, но свою функцию выполняет. 
Из комплектации:
- Сам регистратор в креплении
- Краткая инструкция на китайском и гарантийка
- USB блок питания в прикуриватель на 2 порта
- Кабель питания длиной 3,5 метра
- Запасной кусочек двухстороннего скотча
- Лопатка для разборки салона
Лопатка мне понравилась, закинул в бардачок и продолжаю использовать. Блок питания вполне выдает 2А устройству, которое способно их забрать, в моем случае это Gome U7. Но в инструкции написано, что в этот порт надо подключать регистратор. Длины кабеля хватает с головой. Больше про комплектацию сказать и нечего.
Дизайн регистратора прост и лаконичен. Материалы и сборка хорошие. 
Крепление
По фото со страницы было не совсем понятно, как регистратор и кабель питания держатся в креплении. Оказалось, что внутри крепления с торца защелки, а кабель просто вставляется в сам регистратор сквозь отверстие в креплении. 
В креплении регистратор держится прекрасно, кроме защелок еще и на силе трения, произвольно не поворачивается вокруг своей оси ни на каких кочках и ухабах. 
Предполагается, что регистратор крепится так, как на фото выше, при этом кабель в крепление вставляется справа, а регистратор слева. Но если это вдруг почему-то не устраивает, регистратор можно прикрепить вверх ногами, софт автоматически перевернет картинку.
Кстати на фото можно увидеть светодиодный индикатор, в режиме записи он медленно переливается оранжевым. В режиме парковки (о нем позже) — переливается синим.
Приложение и настройки
Поскольку у меня смартфон на Android, речь пойдет о приложениях для этой системы. Существует две версии приложения. В Google Play можно скачать приложение пятой версии, в котором есть поддержка большого количества языков (в том числе и русского). Но если перейти по QR-коду из инструкции, установить маркет от QQ, то оттуда можно будет скачать шестую версию приложения, актуальную для Китая.
Там есть поддержка только английского и китайского языка, зато оно нашло обновление прошивки и предложило его обновить. В целом оба приложения вполне рабочие, проблемы наблюдались только с загрузкой контента из интернета при подключении к регистратору по Wi-Fi. На данный момент уже устаревшую версию китайского приложения я выложил в тему устройства на 4pda, она умеет обновлять себя до актуальной версии.
В принципе, регистратор рабочий прямо из коробки и после установки на свое место телефона для работы не требует. Добавление камеры сделано просто. Надо просто зайти в приложение, выдать все требуемые приложению разрешения, нажать на «Добавить камеру» и программа сама найдет устройства, к которым можно подключиться. В программу уже забит пароль по умолчанию, так что все быстро.
В дальнейшем для подключения к регу не надо вручную подключаться к его Wi-Fi сети, достаточно зайти в приложение, нажать на «Подключиться» и программа сделает все сама.
Поток с камеры в реальном времени передается с уменьшенным разрешением и битрейтом, зато с минимальной задержкой, что и нужно при установке регистратора в автомобиле. Из режима просмотра в реальном времени можно перейти в просмотр отснятых записей, проведя пальцем по временной шкале. Запись передается уже в полном разрешении, как была записана. Тут уже требования к ресурсам телефона выше, мой старый телефон на MT6737 его не тянул, Gome на Helio P25 справляется. Миниатюры — по сути первые кадры минутных файлов, на которые делится запись.
При нажатии на кнопку загрузки записей отображается их список в виде галереи начиная с самых последних записей, что вполне удобно, файл с записью длительностью в 60 секунд скачивается не очень быстро, около минуты.
Настроек мало, как по мне. Из пятой версии программы: 
Из шестой версии: 
Что есть в настройках в порядке убывания полезности:
- Можно (и нужно) поменять пароль Wi-Fi, поскольку это единственное, что мешает подключиться к регистратору любому желающему.
- Можно выбрать, записывать в H.264 (по умолчанию) или в H.265
- Можно настроить автоматическую загрузку нестираемых записей на телефон при подключении к регистратору.
- Можно настроить чувствительность акселерометра для работы функции записи нестираемых роликов после удара.
- Можно отключить приветственный клич «Hello Динь-Динь-Паи» при запуске, уменьшить громкость динамика
- Можно настроить включение режима парковки, максимальную длительность записи в этом режиме и минимальное напряжение бортовой сети, после достижения которого запись прекращается, если для подключения к бортовой сети используется фирменный аксессуар.
- Можно обрезать видео по высоте, добавив черные полосы сверху и снизу (соотношение сторон 2,4:1 вместо 16:9)
- Можно уменьшить разрешение записи до 720p
- Можно отключить запись видео со звуком
- Можно убрать штамп времени с видео
Для себя я отключил запись аварийных роликов и их загрузку на телефон, у нас неподходящие для этой функции дороги, уменьшил громкость, оставил приветствие, так как хочется понимать, когда регистратор включается (хотя к нему так привыкаешь, что перестаешь замечать). Все настройки применяются после изменения в реальном времени.
Режим парковки
Прикольная функция, от которой я предполагал отказаться, не покупая родной комплект для подключения к блоку предохранителей. Оказалось, что использование этого комплекта влияет только на наличие в настройках функции отключения записи, когда аккумулятор разряжается ниже определенного предела. Без него функция также доступна. Если машина стоит на протяжении 15 минут, включается съемка таймлапса, при котором на минутной записи умещается 30 минут событий. Запись прекращается либо после начала движения, либо спустя указанное в настройках время (до 24 часов), либо когда аккумулятор разрядится ниже указанного порога.
Выглядит это примерно так:
В работе
Включается регистратор буквально за пару секунд, когда из динамика звучит приветствие «Hello Ding-Ding-Pai», регистратор уже ведет запись.
Нагрев весьма умеренный, весной, когда не было жарко, регистратор в работе был немного теплый, летом же основный нагрев идет от солнечных лучей и регистратор становится ощутимо горячим, если на него постоянно светит солнце. Но работает он при этом исправно.
Потребление тока — 0,3-0,4А.
Подключал питание не через родной блок питания в прикуриватель, а через DC-DC преобразователь, подключенный к блоку предохранителей.
Из-за большой емкости конденсатора на выходе БП, регистратор не успевает вовремя почувствовать момент, когда отключается питание (напряжение падает постепенно) и последняя запись остается не финализированной. То есть, если после этого подключить регистратор к компьютеру и попытаться воспроизвести файл — плеер покажет ошибку. Но при следующем включении в качестве регистратора (а не флешки) он сканирует память, находит такие файлы и приводит их в порядок. То есть регистратору и ионистор по сути не особо нужен для работы, битые от внезапного отключения питания файлы восстанавливаются при следующем включении.
Вставлять и вынимать из крепления регистратор удобно, единственное — не хватает встроенного ориентира для настройки угла установки, на глаз я его вставлял так, что он то смотрел в небо, то захватывал слишком много торпедо. Решил этот вопрос просто, настроил один раз при помощи телефона и белым маркером нарисовал линию на креплении напротив светодиода регистратора. Сопоставил — и вот он нужный угол.
Горизонтальный угол обзора на соответствие заявленному в 140⁰ я не замерял, он совершенно точно достаточный.
То, насколько регистратор виден снаружи, зависит от погоды, в целом днем он малозаметен. В тени или вечером небо перестает настолько сильно отражаться от стекла, регистратор становится заметным. 
Изнутри же он ничуть не мешает обзору, прячась за зеркалом. 
Функция записи аварийных роликов оставила только негативные впечатления. Она заключается в том, что в момент удара делается фотоснимок, текущая запись финализируется, начинается новая — длительностью 10 секунд, которая записывается в папку emergency, после чего продолжается обычная запись перезаписываемых видео длительностью в 60 секунд.
Другими словами, то, что предшествовало удару, записывается на карту как обычное видео, в нестираемые записи попадает момент удара и следующие 10 секунд, а дальше запись продолжается в обычном режиме.
Но штука в том, что извлечь запись из регистратора можно только в случае, если живое железо (SoC), которое эмулирует флешку при подключении к ПК. А если оно живое, то оно в состоянии финализировать и выдать и ту запись, которая безо всяких функций аварийных записей велась до момента неожиданного отключения питания, которое может случиться при ДТП.
А самое бестолковое, что ценно как раз видео перед ударом, а не после, но оно никак не выделяется среди остальных цикличных записей и не защищено от стирания в дальнейшем.
32ГБ памяти хватает примерно на 6 часов записи. Ездил из Одессы в Киев и обратно — дорога в одну сторону как раз помещается в памяти.
Время и дату регистратор автоматически считывает при подключении к смартфону. На борту явно присутствует чип с часами реального времени (RTC), потому что время остается корректным даже спустя долгое время пребывания в выключенном состоянии, как и отдельная литиевая батарея для этого.
Файлы видео сохраняются с автоматической разбивкой на 60-секундные фрагменты. В среднем, файл занимает 80МБ. Временной интервал между последним кадром предыдущего видео и первым последующего — 20мс, то есть съемка идет непрерывно, а отдельные файлы можно бесшовно объединить в один файл.
Крепление регистратора не предусматривает поворот по горизонтальной оси, но если нужно, например, заснять что-то за пределами машины, его можно подключить к powerbank’у или любому другому источнику 5В через micro-USB кабель, он включится и начнет запись.
Так в чем же подвох?
Увы, в процессе эксплуатации выяснилось, что этот регистратор — пример бочки меда, которую испортили ложкой дегтя. Из коробки была установлена прошивка 4.5.2.10. С ней были найдены две проблемы. Во-первых, два раза самопроизвольно сбрасывались настройки.
Регистратор продолжал работать, но записью аварийных видео на каждой второй яме, с орущим динь-динь-пай при запуске, кодированием в H.264 и паролем Wi-Fi по умолчанию. Записи все на месте, так что неприятно, но некритично.
Критично было другое. При просмотре записей обнаружилось, что некоторых попросту не хватает. Машина едет по трассе, есть одно минутное видео, следующее отсутствует, следующие за отсутствующим на месте. И таких моментов было найдено несколько. Регистратор, которые не записывает все, что должен — это просто нонсенс.
После того, как я нашел и установил китайское приложение, оно предложило обновить прошивку до версии 4.5.2.26. Согласился, обновился (для этого телефоном надо подключиться к регистратору по Wi-Fi и нажать пару кнопок), начал ездить. Проблемы, которые были на первой версии прошивки, ни разу за несколько месяцев не дали о себе знать, зато появилась новая. Режим парковки сошел с ума и начал включаться прямо во время движения. Полюбоваться можно ниже.
Ну да ладно, отключил режим парковки, езжу и горя не знаю. Но ведь это полная фигня. Прошивке уже несколько месяцев, новых обновлений нет. Я пытался связаться с производителем по e-mail (несколько штук), через facebook (в группу, в личку) — в ответ тишина. Техподдержки попросту нет.
Возможно, есть для тех, кто может позвонить на китайский номер поддержки и поговорить на китайском, но не более того.
Ну и самое важное. Итоговое качество видео не соответствует возможностям оптики и матрицы. Ниже будут примеры записей, в том, что я опишу, можно будет убедиться лично. Когда машина стоит на светофоре в окружении других машин — картинка прекрасная, как только начинается движение — детали начинают замыливаться.
Даже при езде в городе не видно номеров встречных машин, молчу уж про трассу. А если светит солнце и торпедо начинает отражаться в ветровом стекле — картинка может даже начать разваливаться на кубики. Решением этой проблемы могла бы быть опция увеличения битрейта записи (железо может), но настройки битрейта нет, он фиксирован на значении 10240кбит/с. Отправлял производителю скрины в сообщении — никакой реакции.
Еще один минус — качество записи звука через микрофон. Не знаю, в чем причина, но даже при громко играющей в салоне музыке, уровень записи не превышает -40дБ. Если захочется, например, послушать диалог с ГАИшником, который стоял напротив водительской двери, то есть вероятность, что даже после задирания уровня в записи до адекватных величин, ничего расслышать не получится. Разговоры в машине разобрать можно, но опять же, если просто открыть видео на среднестатистическом ноутбуке, не будет слышно почти ничего, если не поднять уровень записи в видеоредакторе.
Примеры съемки
На глаз не смог увидеть разницы между съемкой в H.265 и в H.264, но оставил, разумеется, H.265. Качество на оригинальных записях, конечно, чуть выше, чем на Youtube, но представление вполне можно сформировать. На ночных записях видно примерно то же самое, что видит человеческий глаз, даже чуть больше. Абсолютно адекватно выставляется экспозиция, цветопередача радует.
Что части видео категорически не хватает битрейта, я же писал. К тому же, уже во время написания обзора нашел два примера записи, где у регистратора явно что-то не то с фокусировкой, вся картинка в размыта, кроме того, что относительно близко. Возможно, дело в перегреве оптики. На большинстве записей такой проблемы нет.
Обычные видео при хорошем освещении.
Источник: mysku.club