Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
Последние темы
VIP объявления
Все что связано с доработкой двухколесного брата
11 сообщений • Страница 1 из 1
Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#1 Сообщение TinaoCitizen » Вт мар 29, 2016 20:54
Конструктивно они их копируют или нет?
Не беря в расчёт материалы, из которых сделаны.
TinaoCitizen
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#2 Сообщение Eduard2 » Вт мар 29, 2016 21:02
а у меня «яшамура» ,-это чьё ?
Eduard2
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#3 Сообщение мотопёс » Вт мар 29, 2016 21:08
да всё делают в китае, и оригиналы тоже китайские
Можно бросить жену, пить, курить, но сцепление бросать нельзя!
мотопёс
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#4 Сообщение TinaoCitizen » Вт мар 29, 2016 21:09
Eduard2 по-моему, американец.
Я имею в виду, например, какой-нибудь китайский «Акрапович»
ПОСТАВИЛ ВЫХЛОП C AliExpress НА СПОРТБАЙК!!! Я В ШОКЕ!
Добавлено спустя 59 секунд:
мотопёс это ты про оригиналы, а я про подделки)
Последний раз редактировалось TinaoCitizen Вт мар 29, 2016 21:09, всего редактировалось 1 раз.
TinaoCitizen
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#5 Сообщение мотопёс » Вт мар 29, 2016 21:09
у меня оригинальный акропович сделанный в китае
Можно бросить жену, пить, курить, но сцепление бросать нельзя!
мотопёс
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#6 Сообщение Serega iz Nvmskovska » Вт мар 29, 2016 21:16
TinaoCitizen, в твоем вопросе «Китайские» — это фигура речи или страна производитель?
Последний раз редактировалось Serega iz Nvmskovska Вт мар 29, 2016 21:16, всего редактировалось 1 раз.
Serega iz Nvmskovska
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#7 Сообщение TinaoCitizen » Вт мар 29, 2016 21:18
Serega iz Nvmskovska которые на алиэкспрессе. Хз, фигура они речи или не фигура
Последний раз редактировалось TinaoCitizen Вт мар 29, 2016 21:18, всего редактировалось 1 раз.
TinaoCitizen
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#8 Сообщение Parfy » Вт мар 29, 2016 21:35
йоша-японец
Низко летаю . Головы на плечах нет. Жена за мот ругает .
Parfy
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#9 Сообщение k-dmitriy » Ср мар 30, 2016 17:53
что значит конструктивно? прямоток достаточно простая вещь — труба-решето, слой удерживающий набивку, набивка, кожух и торцы. они все одинаковые, но в мелочах и формах разные. если же ты хочешь поиметь от китайца з/ч на оригинал, то вот тут хз.
k-dmitriy
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#10 Сообщение msergeyn » Ср мар 30, 2016 19:19
Конструктивно они все одинаковы, но поделки и подделки сделаны либо из другого материала, либо из другого количества материала, либо и то и другое, и это самым непосредственным образом сказывается на потребительских свойствах.
Иными словами, пердеть будут, но звук не такой выверенный, как у оригинала, и не так долго, как оригинал.
msergeyn
Re: Китайские прямотоки: в чем отличие от оригиналов?
#11 Сообщение prostoAnton » Пн июн 06, 2016 22:32
Оригиналы как я понимаю на заводе просчитывают под определенные условия.
Рассчитывают какой будет звук, ну и какой выхлоп, и пытаются все эти данные запихнуть в ту или иную банку!
А Китайские ПОДДЕЛКИ имеют только вид с наружи, а в нутри то что поместилось и желательно поменьше всего!
Я как то прикупил себе аналог акраповича, после установки на аппарат я его сразу снял!) ставил я его себе на максискутер 600сс, но и даже там это был ужас! вскрыл я сей дивайс и улыбнулся)))
Мне тогда помогло большое количество металлических губок для мытья посуды, которые я запихал между гофрированной трубкой и стенками банки. Звук из звеняще-дребезжащего превратился в более басистый и более благородный. Не сравниться конечно с нормальным брендом, но все же лучше. Но это не с первого раза получилось(зависит от плотности набивки), меня спасло то что банка достаточно легко вскрывалась! Со стороны выхода просто высверливал заклепки и после набивки ставил новые.
Так что решать каждому своё! Оригинал тоже не всегда оправдывает надежды, я лично слышал как вроде бы одинаковые «братья» по разному звучат на не сильно отличающихся мотиках, но во всяком случае не хуже штатного глушака, а Китайские бюджетные подделки может и можно довести до более менее неплохого звучания, но это требует рук из нужного места, желания ну и визения конечно! Не все гомно можно исправить!
Источник: www.motoforum.ru
Глушители с Aliexpress
Доброго времени, господа и, может быть, госпожи!
Проходил давеча техосмотр и мне сообщили радостную весть — шумнее мотоцикла к ним не приезжало. Так вот. Ввиду того, что мотобат нынче с поводом и без проверяет громкость выхлопа (а видя мои отпиленные водопроводные трубы проверят точно), то есть шанс получить билет на приём в ГИБДД. Да и самому, мягко говоря, ехать верхом на танке (по уровню шума) не очень приятно.
Пару недель ищу выхлоп, но ничего нет. Интересует меня штатный от Днепра-а или с Урала. Все что удалось раздобыть — две банки от Урала в убогом состоянии за 500 рублей, скорее всего металлолом. Местные конторы по выхлопу говорят, что дешевле будет купить новые, чем чинить это.
так вот, вопрос. на Aliexpress есть глушители на оппозиты и обойдутся они с доставкой тысячи в 4. Немного подколхозить с коленами и их удлинением и оно встанет на мой днепр мт-11. Есть у кого-то опыт в использовании чего-то подобного? Вообще не понятно что там внутри и сколько Дб в итоге выйдет у тащмаёора на приборе если что.
Спасибо.
зы. искал похожие темы, не попались.
Dnepr_1186 Чт, 20/05/2021 — 12:09
У знакомых стоят короткие огурцы к750 на Днепре. Работает заметно шумнее родных. Все таки рассчитаны на нижнеклап, у него выхлоп изначально тише даже без глушителей.
Китайские у другого знакомого работали противно с посвистываниями. Непонятно что там внутри китайцы насверлили
nz Чт, 20/05/2021 — 12:19
да скорее всего трубка с дырками, завернутая в стекловату. Да, не могут такие маленькие штуковины нормально глушить могучий рёв древнего оппозита
Lucky_SV Чт, 20/05/2021 — 14:10
По случаю, может — пригодится.
1. Достались по случаю глушители от Харлея — с В-РОДа. Красота неописуемая (хоть и БУ). Ежели будет желание поэкспериментировать относительно оппозитного применения — Wелкам!
2. Остался фирменный «глушительный» шумо-изоляционный материал. Подробностей уже не помню, на пару (оппозиту) глушаков — должно хватить.
nz Пт, 21/05/2021 — 04:56
да не, спасибо, ищу вариант максимально быстро, адекватно(цене самого аппарата) по цене и без рукоблудства =)
AntoniGutslasher Чт, 20/05/2021 — 14:30
Как по мне, прямоток это збс. Урал это вообще ни разу не танк, вот Твинкам на прямотоках реально звучит как танк. А что плохого в громком выхлопе? Зато в пробках слышат и подвигаются.
Если берешь рыбки Алиэкспресс, то надо брать в сборе с длинными выпускными патрубками. на наши они колхозятся плохо, пропускают , свистят. Тысяч в 8 выйдет.
nz Пт, 21/05/2021 — 05:07
да я бы плюнул и ездил с прямотоком (уже хотел покрасить и ездить так), но любой выезд может закончиться встречей с мотобатом и неудобными вопросами по поводу выхлопа, да и заехать куда-то во двор как-то стыдно — люди шарахаются, сигнализации особо нервные орут итп. Яж, как бы, в основном по городу планирую передвигаться. И ,опять же, по техосмотру гайки закручивают каждый год. Выдадут ли лист ТО с таким шумом в следующем году не ясно.
Lucky_SV Сб, 22/05/2021 — 20:43
Если б можно было — закидывал бы таких «глухарей» цветами — вместе с горшками.
Недорогая забава, повышающая точность и глазомер.
🙂
Старый дом-сталинка: замкнутый об»ем, прекрасная акустика (с точки зрения оповещения о в»езде-выезде). Даже из дома НАПРОТИВ — прекрасно «ощущается » хлопанье входных дверей.
Как-то не-очень-много-лет-тому назад повадился один умник на кроссаче (отеч.) — так мелькал недолго: быстро об»яснили, что к чему (и чем чревато).
НА МКАД, ЗА МКАД — с такими «системами».
Источник: oppozit.ru
Прямоток — мифы и реальность
Относительно пользы прямотока жаркую пламенную полемику открывают два вопроса:
- Увеличивает ли прямоток мощность двигателя?
- Делает ли прямоток более заметным мотоциклиста?
Прирост лошадиных сил — вот за что борются многие владельцы мотоциклов. Конечно, кому-то достаточно просто приятного звука, а до кобылок дела нет совсем, но ох уж эти бесконечные разговоры: поставлю прямоток, пусть все видят и летать буду аки боинг. с таким же свистом.
Суть прямотока в том, что двигатель быстро освобождается от выхлопных газов. Да-да, даже быстрее, чем ты рассчитываешь рвать со светофора! Отсутствие препятствий внутри выхлопной системы, флейт и децибел киллеров обеспечивает выхлопным газам легкий выход.
Естественно, в таком случае страдает экологичность. Раз ничего не тормозит выхлопные газы, то и очищаются они меньше, как и охлаждаются, кстати тоже.
— Значит ли это, что увеличивается мощность двигателя?
Беседовала с одним интересным инженером-проектировщиком выхлопных систем, который объяснил на пальцах истинное предназначение выхлопной системы. Смотрите, при работе двигателя энергия передается на колесо, за счет чего мотоцикл движется. При опустошении цилиндра, выхлопные газы по сути просто покидают цилиндр.
В этот момент тратится некоторое количество энергии, получается, что выхлопная система — ПОГЛОЩАЕТ мощность, а не дает ее прирост в прямом смысле. Она ее потребитель. Как части электрики, которые сами ничего не вырабатывают, но питаются от генератора. А значит влиять на прирост мощности можно за счет пропускной способности.
Другими словами — снизить расход энергии при выпуске газов. Когда выпуск затруднен, двигателю тяжелее исправно функционировать, ведь ему нужно циклично и своевременно опустошаться и насыщаться.
А раз выхлопная система может только поглощать мощность, задача инженеров заключается в том, чтобы она не потребляла слишком много, но пропускала достаточно для насыщения цилиндра до следующего цикла, эффективно выводила газы и. гасила звук!
Прирост показателей при хорошей выхлопной системе складывается из баланса между оптимальной потерей мощности при выведении газов, уровнем громкости звука и экологичностью.
Понимаете, да, что идеальный прямоток это игра в равновесие, где на одной чаше «громкость», а на другой — «потеря мощности». Чем громче выхлоп, тем больше процент потери мощности. Таковы рассуждения инженеров. Хотя не спорю, что за счет формы «банки» и ее материала можно получить разные диапазоны звука.
Делает ли прямоток мотоциклиста заметным?
Однозначно — да! Сколько бы общественность не возмущалась на ранние трели высокооборотистых движков, вместо пения птиц, но прямоток заставляет искать мотоциклиста и ждать его появления. Это как самолет, который ты не видишь в облаках, но то и дело косишься в небо на звук.
Слышу звон — не знаю, где он. Часто автолюбители и пешеходы не замечают мотоцикл просто из-за размеров. Из-за оптических обманов, ведь внимание человека избирательно и это мы тоже обсуждали («Ощущение скорости во время езды на мотоцикле»). Пешеходы смотрят на машины, но не замечают быстро летящую точку спортбайка. Зато горлопанящий чоппер пойди не услышь!
Аналогично с автолюбителями. Пусть он не видит тебя, но слышит. А значит мысленно готовится, что ты вынырнешь из слепой зоны, как черт из табакерки. Сама первым делом поменяла стоковый выхлоп на прямоток, чтоб земля за мотоциклом приседала метра на три. А по другом никак (развожу руками).
Случай из жизни. Один мой знакомый мотоциклист очень бился за заметность в трафике Москвы. Он купил яркую экипировку, выбрал красный цвета «вырви глаз» мотоцикл, поменял родной красивый для Ducati суперспорт выхлоп на самопальное нечто из нержавеющей стали. Суть в том, что звук получился действительно громким, но отвратительным до безобразия.
Когда он подъезжал к нашей мастерской, его было слышно минут за пять до приезда, еще на развязке в начале проспекта. Такой поразительный визг с хрипотцой и бульканьем аки крики раненного Годзиллы, орущего через сифон ржавой раковины, не могли перебить даже столитровые компрессоры, которые всегда работали на нашей станции.
Поэтому да, прямоток однозначно +10 к заметности в городе. Вопрос в том, что у вас за прямоток, приятен его звук или заставляет морщится всех вокруг?
Относительно прямотока Взрывной Майк тоже высказал свое мнение.
Итог: лучшим прямотоком можно считать тот, в котором сопротивление потокам выхлопных газов таково, что мощность не расходуется в больших количествах при выхлопе, отведение газов эффективно, а звук в момент сопротивления и отражения не перебивает барабанные перепонки пешеходам и воодушевляет самого пилота. В таком случае вы будете довольны показателями работы двигателя, рады сами ездить с таким звуком, который не раздражает ни вас, ни окружающих.
Источник: www.partner-moto.ru