Тахометр Дэу Матиз с Алиэкспресс

Навигация

Ссылки сообщества

Пользователи

Daewoo Matiz Клуб > Прочий Форум > Доска объявлений > Какой поставить тахометр на матиз?на Алиэкспресс их полно.знающие отпишитесь

Пользователь

Регистрация: 11.10.2010

Сообщений: 413

Пользователь

Регистрация: 11.10.2010

Сообщений: 413

Какой поставить тахометр на матиз?на Алиэкспресс их полно.знающие отпишитесь.

Источник: daewoo-matiz-club.ru

Установка тахометра на матиз. #тахометр #матиз #matiz

Автомобиль Матиз: тахометр и его значение во время вождения

Тахометр

На чтение 6 мин. Просмотров 4.6k.

Нужен ли тахометр на маломощном автомобиле? Конечно! Он нужен не только для качественного переключения передач, но и для своевременного диагностирования неисправностей. Что еще полезного можно извлечь?

Что известно про Matiz? Автомобили с таким названием известны всем. Все благодаря компактному дизайну и незначительному потреблению топлива. Эта машина прекрасно подходит не только для прекрасной половины общества, но и для работы в городских условиях. Грузы большой массы она, конечно, не перевозит, но как средство передвижения для водителя и пассажиров подходит идеально.

Именно за это ее так любят владельцы.

Тахометр

Такой нужный и ценный измерительный прибор, увы, устанавливается не на каждом автомобиле Матиз. Если для переключения передач с автоматической коробкой он не нужен, то для ручной – просто незаменим. Особенно когда речь идет о неопытном водителе.

Еще одно достоинство тахометра, которое пригодится и для автомата, и для ручной коробки, настройка оборотов на холостом ходу. Для этого, разумеется, вовсе не обязательно устанавливать прибор на панель управления.

Бесконтактный тахометр

Техника движется вперед. Растут и возможности измерительных приборов. Одной из новинок рынка считается бесконтактный тахометр. Он подходит практически к любому автомобилю и не требует подключения. А опытные автовладельцы знают сколько нервов можно вымотать во время установки.

А если на рынке не нашлось прибора, подходящего под автомобиль, так выйдет целая история.

Бесконтактный тахометр на Матиз можно установить с помощью специальной клейкой ленты или двустороннего скотча. А можно просто положить в бардачок и использовать только в случае необходимости. Например, для той же регулировки холостого хода.

Дистанция, на которой работает прибор, варьирует в диапазоне 0,4-1 м. Этого вполне достаточно, чтобы снимать показания, не выходя из салона.

Цифровой тахометр

Преимуществ работы такого измерительного прибора очень много. Это:

• надежность;
• точность;
• редкость поломок;
• многофункциональность;
• эргономичность;
• эстетичность.

Некоторые модификации Матиз уже укомплектованы таким тахометром, что придает им дополнительные бонусы при продажах. Он прекрасно подчеркивает стиль салона и придает ему агрессивный спортивный вид.

В то же время, не очень удобно всматриваться в показания тахометра во время движения, особенно в городе. Но выход из ситуации есть – дополнительная лампочка, которая загорается при наборе определенных оборотов. Каким бы ни был тахометр, а подобное небольшое улучшение всегда будет нагляднее любой шкалы и любого дисплея. Так что если есть вариант покупки с такой лампочкой, то брать его стоит, даже немного переплачивая.

Аналоговый тахометр

Не такой новый, но не менее действенный. Его работа имеет значительно большую погрешность. На это сетуют многие автовладельцы. Никак исправить сей пункт нельзя. Таково устройство.

Но и свои положительные черты у него тоже есть.

Аналоговый тахометр намного проще подключить и ремонтировать. Циферблат со стрелкой удобнее, чем дисплей с цифрами. А если он еще имеет лапочку, о которой говорилось чуть выше, то удобство возрастает в разы.

Выводы

Если осмотреть все возможности, которые дает тахометр, то становится очевидным практически полная бесполезность для автоматической коробки передач. Но это только на первый взгляд. С помощью постоянных измерений оборотов можно выявлять множество поломок двигателя и проводить диагностирование его работы. Про настройку работы холостого хода тоже стоит упомянуть. Для механического переключения скоростей этот прибор будет весьма кстати, ведь ориентироваться по звуку не всегда возможно.

Ставить или не ставить тахометр на свой Матиз? Ответ на вопрос зависит от нужд владельца.

Выбор тахометра

Если на автомобиле Матиз изначально был установлен тахометр, но по тем или иным причинам вышел из строя, то лучше всего купить стоковый вариант у производителя. Когда возможностей штатного варианта недостаточно, тогда уже можно посматривать в сторону товаров на рынке.

Как выбрать подходящий? Дело в том, что тахометр для инжектора и карбюратора отличаются. Они не подходят друг к другу. Чтобы избежать ненужной работы, следует сразу обратить на это внимание. Второй пункт – количество цилиндров.

На коробке указывается, с каким количеством цилиндров работает прибор. Если искомое значение отсутствует, то лучше смотреть другие модели. Опять-таки, для того чтобы избежать дополнительной работы и проблем при установке.

Расположение

Здесь тоже не все так гладко. По принципу крепления тахометры имеют несколько вариантов. Один из них – на панели приборов, в специальном месте. Но оно есть не на каждой модели. Покупать всю панель и проводить ее подключение достаточно дорого и проблематично, не имея навыков электрика.

Второй вариант – расположение на торпеде. Для этого может подойти любое выбранное место. Главное, чтобы было удобно.

В погоне за оригинальностью, многие начинающие выбирают не самое подходящее расположение. Например, на зеркалах. Разумеется, это необычно, стильно и оригинально, но разве так удобно? Нет.

Еще одной частой ошибкой является та же установка в неподходящем месте. Но в этом случае как раз будет все наглядно видно. Значения или шкала перед глазами. Что тогда может быть не так? Солнце.

В летнее время температура воздуха значительная. А все, что не защищено от солнца тенью, нагревается еще сильнее. Пластиковый корпус легко плавится. Стоит поставить машину на солнышке летом и тахометр буквально расплывается на глазах. Выбирая место установки, нужно рассматривать только варианты с постоянной защитой от прямого попадания солнечных лучей.

Ведь в лучшем случае пластик растает и повредит только тахометр, в худшем – потечет вниз.

Подключение

Существует множество способов соединить тахометр и электрическую цепь автомобиля. По сути, многое зависит от фантазии и познания владельца. Но ни в коем случае нельзя путать полюса! Это приводит к моментальной поломке прибора и, возможно, повреждениям проводки.

К прикуривателю

Удобное и практичное соединение. Позволяет произвести быстрое подключение и отключение аппарата от электрической цепи автомобиля. По ней и определяются обороты. Отрицательными чертами тахометров с такими подключениями является:

• большая погрешность;
• неудобное положение проводов;
• постоянное использование гнезда.

Решением множества проблем с прикуривателем можно избежать следующим способом.

Подпайка к прикуривателю

Не теряя положительных качеств предыдущего подключения, можно добиться исключения и негативных сторон. Для этого нужно сделать следующее.

1. Оголить провода возле штекера.
2. Извлечь прикуриватель.
3. Протянуть провода за торпеду.
4. Осуществляем подпайку и не забываем о полярности, изоляции проводов между собой.
5. Вставляем прикуриватель на его место
6. Устанавливаем прибор на торпеду или в любом другом удобном месте.
7. Закрепляем свисающие провода, чтобы их случайно не зацепить.

Подключение на 3 провода

Как правило, оно встречается у аналоговых версий. Имеем следующую конфигурацию:

• красный провод на «+»;
• черный на «массу»;
• зеленый на катушку.

Примечание

Следует отметить, что значения и цвета проводов могут не совпадать с указанными выше. Для создания правильной полюсовки нужно внимательно ознакомиться с инструкцией. Иначе можно спалить прибор и повредить проводку.

Источник: autodont.ru

Установка тахометра Matiz Daewoo Matiz

В данном примере рассматривается установка тахометра ProSport вместо решетки воздуховода на передней панели.

Для этого, снимается облицовка центральной консоли, для чего аккуратно откручиваем 5 винтов, затем аккуратно, но сильно тянем консоль на себя. После того, как консоль отсоединится от торпеды, с ее обратной стороны нужно будет отключить верхние кнопки. Затем отвинчиваем сопла воздуховодов и вынимаем направляющую решетку из цилиндра сопла.
Для закрепления прибора в левом отверстии воздуховода, понадобиться изготовить пластиковую вставку между тахометром и цилиндром сопла — это своеобразная шайба, служащая переходником, во внутреннюю часть которого вставлен сам тахометр, а внешним краем он ложиться в паз цилиндра воздуховода. В данном примере такой переходник сделан из пластиковой коробки DVD диска черного цвета.
Изготовление переходника.
Прикладываем лицевую часть цилиндра сопла к пластику и обводим по внешнему контуру чертилкой или любым острым предметом. Получился круг внешнего радиуса сопла. Далее, отступая 1-1,5 мм вовнутрь, резаком вырезаем круг. Подгоняем деталь так, чтобы она четко садилась в пазы на внешней части воздуховода.
После этого нужно просто вырезать в пластике отверстие под сам тахометр, сместив ее от центра.

Вставляем тахометр в изготовленный переходник. Должен одеваться туго.

Чтобы тахометр не вывалился назад, фиксируем его изолентой.

Устанавливаем сопло и прикручиваем его винтами. Важно, чтобы устройство, находясь в сопле воздуховода, не повредилось от горячего или холодного воздуха. Поэтому свободное пространство позади тахометра глушится любым пористым материалом.

При этом, задняя часть тахометра заклеивается малярным скотчем в несколько слоев. Излишки обрезаем.

Закрашиваем малярный скоч черным маркером.

Устанавливаем прибор в облицовку консоли.

Подключение.
Отключаем разъем катушки зажигания.

Подключиться надо к контакту по стрелке.

Для подключения, оттягиваем резиновый пыльник и находим под ним зеленый провод. Аккуратно надрезаем этот провод и подпаиваем к нему провод от тахометра, который укладываем в гофру, идущую в салон.

Схема подключения такая: — зеленый – на катушку зажигания
— красный – на «+»
— черный – на массу
Зеленый провод идет от плюсовой клеммы катушки зажигания в салон, через отверстие под рулевой колонкой. Прокладывая провод в подкапотном пространстве, его желательно всунуть в заводскую гофру, а в салоне авто до места установки — лучше укрепить стяжками к любым доступным частям повыше от ног водителя.
Красный провод нужно подключить к плюсовому проводу на клемной колодке кнопки аварийной сигнализации (коричневый с белой полосой) , ну а черный — на этой же колодке к черному.

Таким образом прибор будет включатся вместе с габаритными огнями. Аккуратно вскрываем оболочку нужных проводов, немного отступив от колодки (пару сантиметров) и припаиваемся, после чего место соединения тщательно изолируем.
Устанавливаем все на место и закрепляем.

Ремонт и регулировка тахометра.

Поскольку тахометр эксплуатируется при большой вибрации и высоких температурах, то может настать день, когда он начнет давать неверные показания. Можно отнести прибор в сервис или же попытаться починить самому.

Материалы и инструменты: средняя плоская отвертка, часовая отвертка, круглогубцы, «Супер клей».
Вынимаем тахометр из панели и отключаем разъем с задней стороны.

Аккуратно отверткой развальцовываем (отгибаем по периметру) и снимаем крышку.


Старайтесь не браться руками за пластинку со шкалой.

Откручиваем сзади два винта и вынимаем внутренний блок.


ВНИМАНИЕ. прежде чем вынимать блок, убедитесь что на Вас нет статического электричества! Для этого достаточно подержаться за что-нибудь железное и массивное (к примеру,водопроводная труба).
Регулировка тахометра производится переменным резистором.

• Отверточкой поворачиваем ползунок резистора несколько раз до упора в одну и другую сторону, чтобы стереть слой оксида, который там мог образоваться за время эксплуатации.
• Подключаем этот блок к своему проводу на место (не собирая обратно).
• Выставляем стрелочку руками в «0».
• Заводим машину (она должна быть хорошо прогрета ) и включаем габариты.
• Одной рукой держим тахометр и смотрим на стрелку, а другой вращаем резистор до тех пор, пока стрелочка не встанет на отметке 850-900 об/мин (холостые обороты).
• Глушим машину, отключаем блок.

Теперь резистор нужно зафиксировать в этом положении, чтобы он не смещался от вибрации. Для этого берем тонкий острый предмет (иголку, скрепку), макаем в клей и капаем капельку на резистор.

Собираем всё в обратном порядке и завальцовываем крышку.

Источник: autopeople.ru