Всем привет!)
Не буду мусолить, теперь у меня есть какая никакая сигналка) Что китайцы в неё запихали?
1) ЦЗ
2) Автозапуск
3) Кнопку старт/стоп
4) возможность открыть багажник с пультика)
Начнём по порядку… Со схемы подключения сигналки:
Полный размер
1) ЦЗ
всё довольно просто, управление цз у амера идёт по минусу, то бишь первая схема подключение управление замками. 2 провода от сигналки на массу, 2 убрать, 2 подключить)
подключать нужно в районе разъёма водительской двери, у меня это были салатовый с красным вроде и фиолетовый, они рядом, крайние в разъёме двери) ток цепляйтесь не к тому разъёму, что в дверь идёт 😀 а то кто то из прошлых владельцев так и цеплялся Х)
Убрав вот этот кусок железа из ног водителя, я его крепления использовал для установки сигналки)
устанавливаем сигнализацию 3 в 1 с алиэкспресс
Полный размер
на левый болт прикрепил 2 массы, одну от ЦЗ, другую от автозапуска. на правый болт прикрутил датчик вибрации.
2) Автозапуск
в принципе тоже ничего особо страшного… выковыриваем разъём из замка зажигания, потрошим его на предмет штатных блокировок руля, всяких ненужных более тросиков… отрезаем и изолируем провода подсветки замка и иммобилайзера) к слову штатный иммобилайзер можно отключить в прошивке) там есть ещё 2 провода к замку, идущие на маленькую кнопочку, её оставьте! иначе при каждом открывании двери у вас будет пищать штатная пищалка)
далее 5 проводов параллелятся к проводам замка, распиновка есть на на контактной группе)
расшифровка, если кому надо:
AM — постоянный плюс
АСС — включение потребителей (магнитола, дворники, фары, прикуриватель и т.д.)
IG1 — зажигание цепь №1
IG2 — зажигание цепь №2
ST — стартер
в принципе если перепутаете ig1 и ig2 страшного ничего случиться не должно, просто мотор не будет заводиться… стартёр будет крутить, но мотору будет пофиг, меняете местами и воля)
я если что пробовал Х) ничего не отхлебнуло)
И да, те кто будут писать мол, а если кнопка здохнет… бла бла бла… под кнопкой остался штатный замок, в любой момент можно подключить разъём назад, вынуть разъём из сигналки и завестись с ключа, если прижмёт)
3) Кнопка старт/стоп
писать особо нечего, я не хотел пихать ключ каждый раз и прочей фигнёй страдать, я хотел нормальной реализации кнопки, поэтому был отключён иммобилайзер, вырезана блокировка руля из замка и выковырен тросик блокирующий вынимание ключа без включение паркинга… Ну и что б её жёстко зафиксировать в нашем штатном отверстии друг/соклуб напечатал мне шайбу на 3д принтере)
Полный размер
4) Возможность открыть багажник с пультика
товарищи китайцы сделали хорошо) сигналка подаёт МИНУС для открывания, а запитать вам всё это добро надо через релюшку от плюса) релюшку закрепил так:
Полный размер
плюс я взял с контакта AM замка зажигания в довесок поставил кнопку открывания багажника, что бы не гнуть спину каждый раз как мне нужно его открыть, хоть теперь и есть пультик) кнопку изначально хотел протянуть на центральную стойку, но примерив понял, что такая кнопка туда не влезет… печаль) но и так впринципе удобно)
Полный размер
так же надо отдать должное рестайловому америкосу) ибо у него штатно есть электрозамок багажника) и проводка протянута прям до водителя по порогу) провод можно посмотреть на самом электрозамке, только не перепутайте его с проводами концевика) чёрный минус, зелёный с белой полоской (в моём случае) — плюс) его и находите в ногах у водителя, потом этот провод по идеи идёт к блоку ETACS, но я его на всякий случай обрезал, заизолировал тот что идёт к ETACS, а тот что идёт к замку запитал от своей «системы».
5) остальные подключения, полностью расписывать не буду…
— штатные сигналы я не подключал, считаю сирены достаточно, подключение сирены сделал через ПЛЮС, для этого вскрыл блок сигналки и перекинул перемычку, минус подцепил напрямую к аккумулятору.
— ручник надо было подключить как то в цепь ручника, я подключил на плюс лампочки ручника… и теперь сигналке пофиг поднят у меня ручник или нет, она позволяет сделать автозапуск, главное что б паркинг был включен, но без включенного паркинга мозги движка не дадут завестись)
— на поворотники кинул провода в пороги, у меня уже были подключены поворотники субару зеркал в пороги, так что я подцепился туда же.
— лампочка открытых дверей… цепляемся к приборке)
— маслонасос/датчи давления масла… вот тут я натворил делов… ибо я не хотел лезть под капот и решил подключить к тахометру… подключил… сигналка не видит что машина завелась и благополучно крутит стартёр на заведённом двигателе… да и потом подсказали, что от датчика давления идёт минус… -_- короче цепляемся к плюсу лампочки маслёнки на приборке)))
— по замку всё писал выше.
— педаль тормоза… вот тут главное не напутать! на концевике педали есть 1 салатовый и 2 зелёных провода… нам нужен зялёный с серебристыми точками! подключитесь к зелёному с чёрной полосой… у вас сигналка будет думать, что тормоз нажат всегда!
распиновку приборки взял отсюда)
www.drive2.ru/l/542029546753361071/
Вообще рукожопия было много… Ибо делал в первый раз и электриком меня не назвать… но галант всё стерпел!
Дымящаяся контактная группа замка зажигания, когда заводил с отвёртки, за несколько дней раз наверно 15 включался стартер на заведенном двигателе, ощущения были, что ис под капота щас сатана вылезет х) убрал все встретившиеся скрутки, везде всё пропаял, где можно было использовал термоусадку, где нет, мотал плотненько изоленту) сирену пока прицепил на хомут) Доволен как слон)
И да на блоке ETACS (находится за салонным блоком предохранителей)
Полный размер
у всех сверху есть бумажечка с надписью CANADA? O_o
На очереди замена впускного коллектора и глушение всякой лишней требухи)
Всем не жрущих масло двигателей!)
Источник: www.drive2.ru
Старлайн Схема Подключения
Включение тормоза — включите стояночный тормоз. Информация на брелоке обновляется не постоянно, а только когда происходит тревога в режиме охраны или по нажатию кнопки звездочка в режиме снято с охраны.
Перфекционистам можно приготовить изоленту черного цвета, чтобы она не отличалась от используемой в штатной проводке. Допускается установка на перегородке между подкапотным пространством и салоном. 
Ниже инструкция по установке сигнализации Starline А Чаще — это следствие некачественной установки сигнализации Starline с рядом нарушений.
Пошаговая установка автосигнализации Starline A93 ( коротко и без воды)
При попытках несанкционированного поднятия капота, срабатывает аварийная сигнализация Starline, оповещающая о взломе. Нажимая на клавиши 2 или 3, выбираем программы 2 или 3. 
Нужно найти самый толстый выходящий из блока красный провод на 30 А. 
Почему не работает автозапуск Бывает, что в сигнализации Starline не срабатывает автоматический старт мотора. 
При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых участвует вход контроля тормоза. Стоит отметить, что провода синего и зелёного цветов не трогают, поскольку они не задействованы в штатной работе системы. 
В том случае, если транспортное средство оснащено воздушной подушкой либо закодированным приемником, при выключении питания необходимо руководствоваться сервисным мануалом к авто. Эта петля легко различима на фото системы кабелей устройства. 
Автосигнализация с Алиэкспресс — Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.
Установка автосигнализаций ->
После этого владелец, согласно инструкции, сможет видеть на карте место нахождения собственного авто с точностью до нескольких метров, используя каналы LBS или GPS. Выставляем критический показатель уровня температуры мотора, после которого будет происходить автоматический старт.
Достаточно нажать вторую кнопку.
Провод от сирены через специальное отверстие протягивается в салон автомобиля. Поэтому начать нужно с его привязки к блоку управления.
Рупор должен быть направлен вниз, чтобы в него не попала влага. 
Прежде чем приступать к окончательному подключению системы к замку зажигания, необходимо ознакомиться со схемой его распиновки. 
Можно осуществить блокировку кнопок А91 для защиты от детей или случайного нажатия.
Автовладельцы, использующие автосигнализацию Starline A91 для защиты своего автомобиля практически не находят недостатков в работе автосигнализации и охотно дают положительные рекомендации по использованию. Управление сигнализацией А91 с телефона Функциональные возможности Starline широки.
Как самому установить сигнализацию с автозапуском StarLine A91 на Fit 2013г.в. ДимАСС
Необходимые материалы и инструменты
По умолчанию на брелок или опционально — на телефон при подключении GSM-модуля будут приходить уведомления о попытках взлома. 
Режимы работы Инструкция по эксплуатации гласит о том, что сигнализация Starline а91 действует по нескольким разным программам. Одна из самых востребованных — автозапуск двигателя. 
Ниже на фото — полная схема подключения и распиновка сигнализации.
Если же обозначение значков тормоза появляется при постановке на охрану, тогда нужно проверять подключение сигнализации к цепи тормоза в автомобиле. Короткими нажатиями третьей кнопки выделяем сегмент с символом термометра. Нужно проверить исправность ламп стоп-сигнала в автомобиле. Дополнительные функции Starline по настройке турботаймера осуществляются аналогичным образом.
Чувствительность регулятора, определяющая включение звука, настраивается с помощью потенциометров на корпусе регулятора. Для управления зажиганием подключить два провода к замку в соответствии со схемой,указанной производителем. Это трудоемкая работа, но если кто-то проникнет в машину, ему понадобится время для получения доступа. Основные принципы расположения компонентов и прокладки проводов Независимо от того, какую модель сигнализации Старлайн вы будете устанавливать, главные этапы будут идентичными.
Проверка работоспособности сигнализации
После этого жёлтый провод надо соединить с контактом коричневого цвета там же. Ничего не нажимать секунд. При монтаже следует узнать у установщиков о ее расположении — она монтируется под приборную панель. Чтобы найти блок и правильно соединить провода, при установке сигнализации нужно руководствоваться схемой конкретного автомобиля.
Выкрутив ее можно получить доступ к плате брелока сигнализации Starline. Необходимо проверить и уменьшить показатель. Если этот шаг не помог, то стоит обратиться к специалистам — возможно в цепи присутствует какой-то глюк или короткое замыкание. Кроме перечисленного, может понадобиться дрель и саморезы для крепления датчиков и сирены.
Как видно из сказанного выше установка сигнализации Старлайн А91 своими руками не такое сложное занятие. При соблюдении этих условий следует нажать клавиши 1 и 3 на брелке сигнализации Starline.
Подключение цз на гранте люкс
Auto alarm STARLINE ; Сигнализация STARLINE ; Схема подключения STARLINE ; Инструкции STARLINE
Желательно установить датчик рядом с самим блоком цилиндров.
Настройка времени на брелке Starline a91 На пульте сигнализации есть значки часов. Черный провод — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив надежный контакт. Ниже инструкция по установке сигнализации Starline А
Если требуется выключить беззвучную охрану, то происходит двойное нажатие.
Необходимо проверить и уменьшить показатель. Для удобства проводку можно в некоторых местах обмотать изолентой. Задаем необходимое время прогрева или настроить таймер по автозапуску. Блок надежно закрепляют саморезами или пластиковыми хомутами и дополнительно оборачивают поролоном.
Выше в обзоре уже дана инструкция. Согласно инструкции, клавиша Валет позволяет войти в автомобиль и завести двигатель в случае потери брелока сигнализации.
Рупор должен быть направлен вниз, чтобы в него не попала влага. Рекомендации по использованию и установке Автосигнализация Старлайн A91 может быть использована на любом автомобиле, имеющем бензиновый, дизельный или турбодвигатель, с ручным или автоматическим управлением. Подключить провода, идущие к датчикам открытия дверей, к соответствующим контактам на панели приборов. В инструкции сказано, что сигнализация Starline имеет функцию турботаймера.
Даже если сигнализации похожи между собой, нельзя пользоваться схемой от другой сигнализации, потому что у них могут быть разные точки расположения, да и зоны безопасности у разных машин различные. Короткое нажатие на кнопку 1 позволяет выбрать 1-й вариант, длинное — 4-й. Однако лучше отдать предпочтение квалифицированным мастерам, ведь многие бесплатно проведут диагностику и установят причину неполадок. Закрытые двери, капот и багажник. Включится режим антиограбления: двери заблокируются; произойдет блокировка двигателя, сначала импульсно, а затем постоянно; включатся звуковые и световые сигналы, их длительность не ограничена; на брелоке появятся соответствующие иконки, а сам он будет вибрировать и издавать звуки.
Информация на брелоке обновляется не постоянно, а только когда происходит тревога в режиме охраны или по нажатию кнопки звездочка в режиме снято с охраны. При наличии прокладки устройство будет работать некорректно. Она очень важна, так как отвечает за программирование, настройки всей системы. Следствие ошибки — машина глушит мотор по команде с брелка, при закрывании дверей звучат 4 сигнала, а затем система не реагирует на функцию автозапуска.
Блокировка Двигателя по CAN Шине — Иммобилайзер Starline i96 CAN LUX — Обзор и Установка
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Источник: tokzamer.ru
Схематичное подключения Старлайн Б9
Для корректного функционирования и установки охранной системы требуется схема подключения Starline B9. Благодаря ей можно избежать ошибок при монтаже, а также сэкономить деньги, осуществив установку в гаражных условиях. Если все сделать верно, то автосигнализация Starline B9 Twage способна не только обеспечить надежную защиту автомобиля от угона, но также облегчить жизнь водителю благодаря массе дополнительных функций (как то опция автозапуска, турботаймера и т.д.).
Правила использования схемы
Для корректного монтажа охранной системы потребуется следующий набор «помощников»:
- комплект инструментов, включающий накидные ключи, а также съемные головки различного размера;
- набор для спаивания проводов: паяльная лампа, комплект припоя (олово, канифоль);
- дрель, термоусадочные трубки, изоляционная лента;
Также необходимо иметь под рукой схему установки автосигнализации для корректного выполнения инструкции и корректного подсоединения проводов в нужные места. Как подключить сигнализацию Старлайн.
Подключение к автомобилю с АКПП
Электрическая схема установки очень проста для восприятия – здесь указаны все необходимые моменты, а также узлы для подключения. Однако есть несколько принципиальных нюансов, о которых стоит помнить в процессе работы.
Автосигнализация устанавливается исключительно на автомобили с электрической цепью в 12 вольт. Главный блок желательно разместить в месте, защищенном от вибраций. Наиболее предпочтительным является место установки под приборной панелью – это гарантирует скрытость от посторонних взглядов, а также минимальную длину соединительных проводов. Фиксация блока происходит при помощи саморезов или двустороннего скотча, чтобы исключить вероятность самопроизвольного перемещения.
Приемопередатчик с сигнальным диодом крепится на лобовом стекле автомобиля. Основным условием является отдаленность от металлических деталей не менее 5-ти сантиметров, чтобы избежать помех или искажения при приеме сигналов. Датчик температуры в салоне крепится так, чтобы он находился вдали от источников тепла или прямых лучей солнца для корректной работы.
Датчик температуры двигателя необходимо крепить на его корпусе, одним из болтов М6. Желательно присоединять его ближе к крышке картера, а не к головке цилиндров.
В подкапотном пространстве также монтируется сирена. Основное условие – избежать попадания влаги, а также разместить ее вдали от больших источников тепла, чтобы исключить оплавление рупора. Также провода подключения сирены не должны быть доступны из-под машины, чтобы злоумышленник не мог обрезать их.
Датчик удара размещается вблизи центральной стойки. Желательно смонтировать его так, чтобы можно было получить доступ к настройкам чувствительности при необходимости.
Сервисная кнопка Valet устанавливается в доступном, но скрытом от глаз месте. Подойдут внутренние стороны карманов для мелочевки, центральный тоннель между сиденьями, плоскость под декоративными заглушками передней панели и т.д.
Также для подключения и настройки автозапуска на автомобилях, оснащенных механической КПП потребуется программирование нейтрали и подключение концевиков к ручному тормозу. Если машина оборудована автоматической коробкой передач, то владелец обязательно должен переводить рычаг в положение паркинг, иначе автозапуск не будет произведен.
Подключение на автомобили ВАЗ
Автосигнализация Старлайн Б9 относится к бюджетному сегменту. Такая стоимость вкупе с неплохими защитными характеристиками и дополнительными возможностями делают ее весьма популярной среди владельцев отечественных автомобилей: ВАЗ 2106, ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора и т.д. Однако цена установки, равная половине стоимости комплекта, зачастую подталкивает водителей к самостоятельной установке. Представленная ниже цветная схема подключения Старлайн Б9 поможет в этом деле.
Схема подключения к BMW X5 E53
Автосигнализация Starline B9 также может быть установлена на автомобили БМВ. Здесь нет существенных отличий, однако во внимание стоит принять тот факт, что более 90-та процентов автомобилей данной модели оснащены автоматической коробкой передач. Поэтому требуется выполнять процедуры в соответствии с учетом данного фактора.
Без автозапуска
Большинство вариантов сигнализации Старлайн Б9 не оснащены функцией автоматического старта двигателя. Здесь важно правильно подключить все провода к компонентам автомобиля, а также корректно соединить их с центральным блоком управления.
Предварительно стоит подключить оранжево-фиолетовый провод непосредственно к кнопочному выключателю ручника. При поднятом стояночном тормозе он замыкается на корпус авто.
Также важно размокнуть одну из штатных цепей, а затем подключить в разрыв дополнительное реле. Пример подключения размещен ниже.
Дополнительно осуществляется подключение цепи блокировки мотора. Здесь тоже необходимо разомкнуть цепь автомобиля, а в разрыв подключить черно-желтый кабель (тонкий) со стороны замка зажигания и толстый провод аналогичного цвета со стартера.
В эту схему тоже можно подключить цифровое радиореле блокировки двигателя для усиленной защиты от угона. Соответствующее реле уже входит в комплект Старлайн Б9. После монтажа требуется запомнить его, используя специальный алгоритм программирования. Опционально в комплект сигнализации входит GSM-модуль, который способен отсылать сигналы для определения месторасположения авто.
Система в обязательном порядке подсоединяется к габаритным фарам и салонному освещению для удобства пользователя и помощи световой индикацией в процессе программирования функций. За эту опцию отвечает синий провод (подсветка салона), а желто-красный кабель может быть использован для подключения к ближнему свету фар, а также активации опции «Световая дорожка». Ниже представлена схема подключения в обоих случаях.
Схема подключения Starline B9 с автозапуском
Это весьма полезная функция, которая позволяет удаленно завести двигатель, основываясь на различных параметрах: уровню заряда аккумулятора, часам, будильнику, температуре двигателя или салона.
Данная вариация не отличается схемой платы, но подключение имеет дополнительные особенности. Прежде всего осуществляется подключение серо-черного провода к датчику тахометра. Это гарантирует то, что стартер выключится вместе с началом работы двигателя при автозапуске. Серо-черный провод подключается также к выходу генератора. Это позволяет определить успешный запуск мотора по наличию положительного напряжения и тоже своевременно размыкать старте.
Ниже представлена типовая схема, которая поможет разобраться в порядке подключения сигнализации Старлайн А9 с автозапуском.
Также для правильной реализации функции автозапуска требуется подключение оранжево-фиолетового провода, который замыкается на корпус при включении стояночного тормоза. Это нужно для того, чтобы автозапуск не сработал на авто, не поставленном на ручник.
Инструкция подключения
Все кабели сигнализации Старлайн Б9 подключаются в определенном порядке через специальные разъемы. Есть 6-ти контактный силовой разъем, где провода расположены следующим образом:
Красный – основной плюс, который подключается к аккумуляторной батарее (+12В);
Синий – отвечает за подключение дополнительного оборудования. Коннектится к клемме АСС на замке зажигания;
Желтый – подключение к клемме номер 15;
Зеленый – выход на выключение зажигания. Необходимо для программирования функций;
Черно-желтый (толстый) – подключение стартера. Необходимо для автоматического запуска мотора;
Черно-желтый (тонкий) – плюсовой кабель, который подключается к клемме 50/1. Также необходим для автоматического запуска двигателя, но со коннектится со стороны замка зажигания. Защищает стартер от случайного пуска при рабочем моторе, а также его блокировку в режиме охраны.
Вторым основным разъемом является 18-контактная фишка, куда приходит масса разноцветных проводов. Ниже описаны их свойства.
Черный – основной минус, который замыкается на корпус автомобиля;
Петля с черным кабелем – используется в зависимости от типа КПП. Если на авто механическая коробка, то эта петля разрезается, если КПП автоматическая – то остается нетронутой.
Зелено-черный – подключение к габаритным огням и поворотникам.
Зелено-желтый – повторное подключение к лампам габарита и указателям поворота. Выдерживает максимальную силу тока не более 7,5 А.
Серый – подключение рупора сирены (максимальный показатель силы тока – 2А);
Сине-черный – подсоединение кнопочных выключателей дверей. Должны замыкаться на кузов в положении дверей «открыто».
Сине-красный – положительный провод от кнопочных выключателей дверей, тоже замыкающий на кузов в положении «открыто».
Оранжево-серый – подвод к концевикам капота, которые замыкаются при его открытии.
Оранжево-белый – провод к концевику багажника, который замыкается на корпус при его открытии.
Желто-черный – отрицательный провод от канала №1. Дополнительно используется для управления соленоидом багажника.
Желто-красный – еще один отрицательный провод для канала №2. Может быть запрограммирован для функционирования 2-х шаговой системы блокировки дверей (максимальная сила тока – 300 мА).
Желто-белый – отрицательный кабель для третьего канала. Необходим для подключения дополнительного оборудования.
Синий – минусовой провод четвертого канала. Отвечает за управление внутрисалонным освещением, а также электрическими стеклоподъемниками.
Черно-белый – минусовой выход состояния охранной системы. Необходим для корректного управления функциями турботаймера, иммобилайзера, активизации дополнительных режимов (антиограбления) и автозапуска.
Розовый – минусовой кабель, который необходим для обхода заводских цепей блокировки во время работы мотора. Активизируется при старте мотора или активации режима турботаймера.
Черно-красный – отрицательный кабель для блокировки мотора через реле управления НР или Н3. Предельно допустимое значение силы тока – 300 мА.
Серо-черный – провод для контроля за работой двигателя. Необходим для отключения стартера и исключения возможности его работы при включенном двигателе. Может подключаться к разъему тахометра или выходу генератора. В первом случае запущенный двигатель распознается за счет показателя оборотов, а во втором – за счет напряжения генератора. Можно не подключать и изолировать этот провод, но в этом случае время работы стартера будет фиксировано (согласно программным настройкам).
Оранжево-фиолетовый – минусовой провод для контроля за поднятым ручником и нажатой педалью сцепления. Важно подключить его, в противном случае отсутствие сигнала может вызвать ложное срабатывание сигнализации, а если двигатель запущен дистанционно или через параметры автозапуска – то его самопроизвольную остановку.
Как подключить концевик капота и датчик температуры
Автосигнализация Старлайн Б9 имеет возможность дистанционного отпирания центрального замка, а также возможность открытия багажника и капота. Для реализации данной опции необходимо подключение к соленоиду отпирания багажника и капота. Основные контакты выходят на 6-контактный разъем, а схема подключения размещена далее.
Датчик температуры двигателя позволяет осуществить автоматический запуск в момент, когда этот показатель упадет ниже определенного значения. Крайне полезная опция в условиях холодного климата. Соединение осуществляется через оранжево-желтый провод, подходящий к 18-ти контактному разъему. Второй кабель подключается к кузову машины.
Важно, чтобы провод не подключался к кабелю подсветки капота (+12В). Сам же датчик температуры крепится на одном из болтов двигателя для надежной фиксации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Источник: rus-avtomir.ru