Я НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ НО ХОЧУ. 1!!1!!
В сяокаты (m365, pro, pro2, 1s, essential, ninebot max) можно вместо родной батарейки установить «кастомную».
Что это дает?
1) замена уставшей стоковой батки (5000+км пробега или неправильное хранение)
2) увеличение емкости => можно дальше уехать
3) увеличение напряжения (12s, 15s и т.п. — гуглить «что значат s и p в аккумуляторе»), тут сразу два бонуса:
3.1) выше максималка (т.к. макс скорость зависит от напряжения, гуглить «kv электромотора»)
3.2) мощность мотора = ток * напряжение. Если оставить стоковую мощность на повышенном напряжении, то пропорционально уменьшится ток => аж два бонуса:
3.2.1) меньше ток — меньше нагрев колеса (актуально при 80+кг ездоке с активной манерой езды)
3.2.2) чем меньшим током разряжаются ячейки, чем больше они отдадут (т.е. +пробег), и тем более комфортные условия для них (от этого так же зависит срок службы ячеек)
4) можно заряжаться более мощной зарядкой — час зарядки в кафе стокового сяо дает 5км пробега, а с жирной баткой и 7 амперной зарядкой — 20км.
Аккумулятор xiaomi Mijia m 365. замена всех элементов на новые
У меня совсем лапки, я вообще ничего не умею:
1) см. п.1 из прошлого вопроса
Сколько можно получить более-менее стандартными решениями без особо страшных извращений?
Pro/Pro2: 12s6p, ~21Ач, это 40км в режиме тапка в пол или 60км в эко под ездоком 86кг нетто. Под 15s подходят только контроллеры 2.1 и выше ревизии.
m365/1s: 10s5p с увеличенной крышкой (+2500 примерно), 12s5p с переходом на контроллер от найнбота и запихиваением его в гуся
max: 15s6p или 15s8p (28Ач, пробег 70+км под 100кг ездоком) с выкидыванием встроенной зарядки
Типовые решения от Белого Повара:
Classic все под большую крышку :
12×4 автомат калашникова
10×5
15х3
Про в стоковую
12х5
10х6
15х4
Макс в стоковую
10х9
12х9
13х9
15х6
15х8
Что по бабкам, если отдавать под ключ, примерно?
1) классика — 17-20к
2) проха в 12с6п — 25-30к
3) макс в 15с8п — 35-40к
«Тупые» вопросы:
q: а почему не взять на алиэкспрессе за 6800р готовую батку на 40ач? круче и дешелве же
a: это обман. За эти деньги в этот размер не бывает такой емкости. Плюс неизвестного качества бмс — малого того что ехать будет меньше стока, так еще и пыхнуть может
q: а почему не взять в другом форм-факторе (21700 например) или вообще пакеты?
a: 18650 при впихивании в деку дают наибольшую суммарную емкость. Пакеты не подходят из-за своих характеристик + пожароопасность (привет горящие самокаты других производителей, собранные на пакетах)
q: почему так дорого? я слышал ценники в 15к за проху или 25к за макса!
a: привет ковид и курс доллара, сейчас ценники выросли Так же не забываем, что настоящие кроильщики покупают б/у батки и пересобирают свою и купленную в одну новую, там можно и в 8к уложиться на проху, если очень повезет. Но итоговоый результат очень сильно зависит от прямоты собственных рук, на заказ скорее всего никто не возьмется делать из б/у
Xiaomi m365 . Воскрешаем батарею. Как починить батарею Самому?
q: зарядка остается старая?
a: зависит от вашей сборки. Если стоковое напряжение (т.е. 10s) — то можно оставить стоковую, можно взять на больший ток (он зависит от колличества параллелей и бмс). Если повышенное (12 и более s) — можно перепаять стоковую (не сложно), можно купить более мощную, вариантов много. Под 15s переделывать стоковую зарядку бессмысленно.
Источник: m365spb.ru
Форум
Подскажите, пожалуйста в какую сторону смотреть, как диагностировать по проблеме.
Помыл самокат (pro версия), убрал в кладовку, через какое-то время он сам включился, стал пищать периодически, не реагируя при этом на кнопку включения. Тут всё понятно, попала влага на плату управления.
Через некоторое время это прекратилось, он стал нормально включаться (просох), но не едет: если оттолкнуться (или крутануть рукой колесо), включается рекуперация но не сильно, будто ручка тормоза чуть-чуть зажата (если полностью зажать её, то рекуперация гораздо сильнее). Если сразу после этого (пока колесо не остановилось) зажать «газ», то колесо будет пытаться и вперёд крутиться, и тут же будет тормозиться рекуперацией (туда-сюда дёргается), потом рекуперация побеждает, колесо останавливается. Если до этого зажать «газ», то колесо крутится без препятствий, но и разгона не происходит (из-за того, что начинается разгон с 0 км/ч). Протёр плату управления спиртом, просушил феном, но проблема осталась.
2020-02-20 09:10 #48
Если такое увидел бы на обычной версии, предположил что необходима замена предохранителя F2 на плате контроллера. И еще бы посмотрел на контакты датчика холла в ручке газа и тормоза.
2020-03-19 03:37 #49
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как по принципиальной схеме BMS Xiaomi M365, идёт схема от зарядки на батарею? Зарядка не заряжает, хотя всё работает и нигде контакты не отходят на АКБ.
2020-03-27 00:43 #50
Уважаемые знатоки, доброе время суток ! самокату пол года, ездил немного, может 300км от силы. Недели три назад выехал , благо погода была хорошая , но заметил , что как то тяги нет . Списал на разряженный аккум. После катки я его помыл и оставил недели на 2 в покое.
Итог: включился, но заблокировано переднее колесо , при попытке прокрутить чет в нем трещит. посчитали , что заблокирован , но попытка подключиться не увенчалась успехом. Ручка газа остается в том положении в которое его поставишь как бы заедает не возвращаясь в исходное положение. После дозарядки начал пищать анонсируя 14 ошибку , типа с ручкой газа . Попытки манипулировать с кнопкой вкл , показали , что фонарик светится, а вот эконом режим (или как он там называется, когда зеленая лампа горит ) не работает, вернее та самая зел. лампочка не загорается.
2020-03-28 11:13 #51
Grinpis, попробуйте разобрать ручку газа и посмотреть все ли с ней в порядке. Бывало такое что магнитики выпадают и датчик холла перестает корректно работать.
Shublank, а вы контакты проверяли на разрыв? Контакты которые на каждой из планок.
2020-03-28 20:34 #52
Я же говорю пинцетом отковыривал с каждой банки, все сидят хорошо. Короче Я зарядку на БМС припаял в обход первого транзистора MDD 1902 всё заработало.
Прикрепления: 3722295.jpg (259.9 Kb)
2020-03-29 21:59 #53
Shublank, я бы ничего в обход не пускал. Опасная штука зарядка акб, лучше уж поменять на новую.
2020-03-30 13:25 #54
Добрый День! Нужна помощь, ситуация довольно размытая- достался самокат «после попыток ремонта после аварии», не подавал признаков жизни, на плате контроллера были следы замены элементов, пайки, флюс, в общем- было принято решение сразу заказать новую.
Пришла плата, установили, подсоеденили, зарядили АКБ штатной зарядкой, при включении ошибка 18. (ошибка датчиков холла) Я так понимаю, речь идет о датчиках, непосредственно расположенных в колесе. Разобрал колесо, датчики визуально целые, провода проверил, на красном и черном +4.8в есть, на одном из датчиков +4.8, на двух остальных по 1,5в. Батарея заряжена до 41в, индикатор на батерее светится зеленым (до этого моргал зеленым, вскрыл крышку, нажал на кнопку, стал светится постоянно). Дополнительно: следов воды не обнаружил, все провода проверены, провод черного цвета (в месте, где расположена плата с индикаторами и кнопкой включения), я так понимаю, он идет на один из датчиков холла в ручках газа или тормоза, был перетерт и закорочен на массу,- восстановил, плюс на плате с индикатором греется один диод, судя по всему, он идет на фару, греется независимо от того, подключена фара или нет, сам диод исправен. Эта тема для меня совершенно новая, поэтому прошу не пинать. Самокат ремонтирую впервые, паяльник в руках держать умею, тестером и осцилографом пользоваться умею) Прошу указать направление поисков)
2020-03-30 14:37 #55
P.S. если включить самокат, положить на бок и покрутить колесо- то на всех 3 датчиках появляется по 3,2в. (возможно первый раз я неправильно померял, делал это непосредственно в колесе)
Источник: tehnopage.ru
M365 Battery
Приложение для просмотра информации о батарее электро-самоката M365 через Bluetooth.
Напряжение на отдельных ячейках также показано.
Работает с аккумулятором до 15 ячеек (при совместимой BMS).
Совместимые версии прошивки самоката:
1.3.4 — 1.4.2
Интернет соединение для работы не требуется.
Последнее обновление
13 июл. 2018 г.
Инструменты
Безопасность данных
arrow_forward
Чтобы контролировать безопасность, нужно знать, как разработчики собирают ваши данные и передают их третьим лицам. Методы обеспечения безопасности и конфиденциальности могут зависеть от того, как вы используете приложение, а также от вашего региона и возраста. Информация ниже предоставлена разработчиком и в будущем может измениться.
Источник: play.google.com