Светодиодные (LED) дневные фонари позволяют экономить на лампочках, в которых «бушует пламя» раскаленной добела спиральки или плазмы газового разряда. Кроме того, такие огни потребляют намного меньше энергии. Но всем ли светодиодам под силу сделать автомобиль заметным в солнечный день?
Ну, насчет «всех» мы погорячились: спрос родил такое предложение, что купить и испытать все модели просто нереально. Это, кстати, хорошо было видно на выставках «Автомеханика» и «Интеравто», прошедших в Москве. Мы решили выбирать образцы с разными характеристиками: дешевые и очень дорогие, с блоками управления и без, прямоугольные и круглые, пластмассовые и металлические…
Все дружно обещают повышенную безопасность на дорогах и энергосбережение (последнее – чистая правда). При этом чем меньше вклад в безопасность, тем больше экономия – не только энергии, но и денег. Ничего удивительного: слабенькие светодиоды дешевы и почти не едят электричества. Не ослепленные светом (часто весьма тусклым) глаза буквально разбегаются, но ясно: подобрать фонарь, наиболее подходящий по дизайну и способу крепления, удастся на любой автомобиль.
ВОТ ЭТО ДХО! Тестируем LED ДХО с Aliexpress
В общем, набралась дюжина изделий, как фирменных, так и no name. Последнее – в буквальном смысле: ни производитель, ни страна происхождения себя не афишировали. Зато многие громко заявляют о полном соответствии требованиям ЕСЕ R48. Но тут есть одна хитрость: упомянутые правила ЕС (и соответствующий им ГОСТ Р 41.48-2004) относятся к установке этих фонарей, но не к ним самим.
А вот требования к ДХО изложены в другом документе: ЕСЕ R87 (ГОСТ Р 41.87-99). Именно в нем сказано, насколько ярко и куда должны светить правильные фонарики, каков должен быть цвет их свечения и площадь видимой поверхности.
Именно на этих требованиях и спотыкается большинство производителей дешевых ДХО. Обеспечить силу света каждого фонаря в пределах 400–800 кд могут лишь весьма мощные и дорогие светодиоды. Проще с суммарной видимой светящейся поверхностью, которая должна быть не меньше 40 см². Но, видимо, авторы ряда изделий не придают значения такой «мелочи» – все равно ведь их фонарики тусклые, а где одно нарушение, там и два.
В МАГАЗИНЕ РЕАЛЬНУЮ ЯРКОСТЬ ДХО ВЫ НЕ ПРОВЕРИТЕ. ВЫБИРАЙТЕ ФОНАРИ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ: МОЩНЫЕ СВЕТОДИОДЫ СТАВЯТ ТОЛЬКО В ТАКИЕ.
Изделия расположены в порядке возрастания их стоимости.
Super 6 LED sports TTX-1015
Происхождение Китай
Количество светодиодов 6
Потребляемый ток 140 мА
Сила света 18 кд
Размеры рассеивателя 115 × 10 мм
Хилые светодиоды в пластиковом корпусе светят крайне тускло, крепление ненадежное, светящаяся площадь почти вдвое меньше нормы. К кронштейну крепятся на липучке, а уж он – на двух саморезах.
LED Daytime Running Light BF-201
Происхождение неизвестно
Ориентировочная цена 1000 руб.
Количество светодиодов 4
Потребляемый ток 120 мА
Сила света 80 кд
Размеры рассеивателя Ø 70 мм
Пластиковые фонарики крепятся на кронштейнах с регулировкой угла наклона, к бамперу – саморезами. Свет слаб. Спасибо, хоть на площади рефлектора не сэкономили.
SONG-YE
Происхождение неизвестно
Ориентировочная цена 1045 руб.
Количество светодиодов 8
Потребляемый ток 360 мА
Сила света 27 кд
Размеры рассеивателя 155 × 17 мм
В инструкции указано: 100% Waterproof, однако пиктограммы на коробке запрещают мойку пластиковых фонарей любым способом, кроме как губкой, причем без шампуня! Светят слабо.
Maxlight M320D
Происхождение неизвестно
Ориентировочная цена 1425 руб.
Количество светодиодов 20
Потребляемый ток 260 мА
Сила света 108 кд
Размеры рассеивателя 185 × 25 мм
Указанный на схеме желтый провод для подключения к габаритным огням. отсутствует! Свет слабоват, но площадь свечения уложилась в норматив. Крепление пластиковых фонарей – на кронштейне, с регулировкой.
DRL F1
Происхождение неизвестно
Ориентировочная цена 1425 руб.
Количество светодиодов 8
Потребляемый ток 480 мА
Сила света 54 кд
Размеры рассеивателя 150 × 20 × 50 мм
(изогнут в форме клюшки)
В инструкции указана возможность автоматического отключения от габариток, но на схеме и в жизни ее нет. Свет тусклый, размер светового пятна в норме. Крепление к вертикальной стенке, на двух сквозных полых болтах (сквозь них выведены провода). Корпус – пластик.
Egolight PL-8
Происхождение Китай
Ориентировочная цена 1615 руб.
Количество светодиодов 8
Потребляемый ток 100 мА
Сила света 55 кд
Размеры рассеивателя 155 × 20 мм
У этих пластиковых ДХО яркость никакая. Крепление на кронштейнах, с регулировкой по углу наклона, далее – липучка либо саморезы.
LED Daytime Running Light NIUDI ND-06
Происхождение Китай
Ориентировочная цена 1990 руб.
Количество светодиодов 5
Потребляемый ток 600 мА
Сила света 140 кд
Размеры рассеивателя 220 × 30 мм
Здесь предусмотрена возможность автоотключения при включенных габаритных огнях, однако в обозначении цвета проводов присутствует неоднозначность. Есть герметичные разъемы. Увы, свет слаб, и даже полуторный запас по площади свечения не спасает дела. Крепление пластиковых фонарей – на уголках.
DRL Tiger Narva — Выбор ЗР!
Происхождение Китай
Ориентировочная цена 2900 руб.
Количество светодиодов 4
Потребляемый ток 470 мА
Сила света 533 кд
Размеры рассеивателя 125 × 25 мм
Входящий в комплект ЭБУ реализует автоматическое включение при напряжении выше 13,7 В (это позволяет подключаться прямо к АКБ) и отключение при включении габариток. Яркость соответствует нормам, площадь тоже. Крепление алюминиевых фонарей – на кронштейнах с защелками.
STARLED AL-WL9B
Происхождение неизвестно
Ориентировочная цена 3000 руб.
Количество светодиодов 9
Потребляемый ток 1280 мА
Сила света 554 кд
Размеры рассеивателя Ø 37 мм
Проекторная оптическая система и мощные светодиоды в алюминиевом корпусе помогли выполнить требования по яркости фонарей, но площадь светящейся поверхности маловата. Крепление – на кронштейне (под любым углом) либо тыльным болтом.
OSRAM LED [email protected] — Выбор ЗР!
Происхождение Румыния
Ориентировочная цена 5500 руб.
Количество светодиодов 2 (со световодом)
Потребляемый ток 1170 мА
Сила света 640 кд
Размеры рассеивателя 160 × 30 мм
Прилагаемый ЭБУ позволяет реализовать как полное отключение при включенных габаритках, так и уменьшение яркости. Алюминиевые ДХО автоматически включаются при напряжении выше 13,6 В. Герметичные разъемы, предохранитель. Крепление – на кронштейнах с защелками.
Philips LED DayLight8
Происхождение Тайвань
Ориентировочная цена 7000 руб.
Количество светодиодов 8
Потребляемый ток 1060 мА
Сила света 566 кд
Размеры рассеивателя 160 × 18 мм
Добротное изделие в алюминиевых корпусах автоматически включается при повышении напряжения в бортсети свыше 13,5 В. Реализовано автоматическое отключение либо снижение яркости при включенных габаритках. Крепление – на защелках к кронштейну и на двух саморезах. Эх, быть бы этим фонарям подешевле…
HELLA LEDayFlex 8
Происхождение Тайвань
Ориентировочная цена 13 380 руб.
Количество светодиодов 8 (в восьми отдельных корпусах)
Потребляемый ток 1000 мА
Сила света 690 кд
Размеры рассеивателя Ø 30 мм
Здесь ЭБУ реализует лишь отключение при работающих габаритках, подключать же его нужно к клемме зажигания, а не батареи. Внимание: черный провод – это… плюс! В дорогом комплекте нет ни кронштейнов, ни кабеля для подключения к бортсети. Яркость алюминиевых фонариков и суммарная площадь свечения в норме. Если есть умелые руки, можно собрать из фонариков какой-нибудь рисунок, но с установкой придется повозиться.
ВОПРОС-ОТВЕТ
— Как выбрать наилучшую форму ДХО?
Вообще говоря, это дело вкуса. Но надо иметь в виду требование ГОСТ 41.87-99: суммарная площадь светящейся поверхности ДХО должна быть не менее 40 см². У прямоугольных фонарей ее нетрудно измерить линейкой, а вот круглый должен быть диаметром не менее 50 мм.
— Как самому подключить ДХО так, чтобы они загорались с включением зажигания, но не горели при включенных фарах?
Предложим пару простейших решений. В случае маломощных ДХО можно обойтись всего одним диодом, см. схему 1:
Для более сильноточных фонарей обратите внимание на схему 2: вам потребуется всего одно добавочное автомобильное реле с нормально замкнутыми контактами. В любом случае задача умельца – найти в бортовой сети провод, на который подается питание при включении зажигания, и еще один, идущий к лампочке габаритов или ближнего света. Если же вы приобрели изделие с электронным блоком, понадобится лишь сделать отвод от лампочки. А оставшиеся два провода подсоедините прямо к клеммам батареи. Не перепутайте полярность – она указана в инструкции.
— Какой корпус лучше – металлический или пластмассовый?
Корпуса ДХО изготавливают либо из алюминиевого сплава, либо из пластика. Так что ржаветь не будут. Но есть одна тонкость: светодиоды хоть и обладают высоким КПД, но греются довольно сильно, а перегрев резко сокращает срок службы. Стало быть, нужен хороший теплоотвод, а не «термос» с пластиковой оболочкой.
Конечно, если потребляемый ток невелик – скажем, десятки миллиампер, – то рассеивать практически нечего. Но по-настоящему яркие ДХО потребляют уже многие сотни миллиампер, поэтому для них пластиковый кожух неприемлем. Впрочем, изготовители знают об этом. И если уж предлагают пластик, значит, нечего рассчитывать на силу света, соответствующую ГОСТУ. Скорее всего, это просто красивая побрякушка с огоньками.
— Не придерутся ли к самостоятельно установленным ДХО инспекторы ГИБДД?
Вопрос непростой. С одной стороны, в ПДД прямо говорится о недопустимости езды с ДХО вместо ближнего света фар. В другом документе – регламенте – столь же прямо запрещено вносить любые изменения в светотехнику автомобиля. Но мы же не заменяем стандартные фары чем-то иным, лишь добавляем новый набор. В общем, ситуация неоднозначная.
— Куда и как правильно крепить ДХО?
На сей счет есть четкие нормы в ГОСТ Р 41.48-2004, в соответствии с ними и придется выбирать место. Скорее всего, устанавливать будете в бампере или в пазах решетки радиатора. Разные ДХО и крепятся по-разному, поэтому сначала прикиньте, где их удастся разместить.
Итак, наружный край ДХО следует расположить не далее 400 мм от края автомобиля, а между внутренними краями двух ДХО должно остаться минимум 600 мм (400 мм, если ширина вашей машины менее 1300 мм). Высота установки ДХО над грунтом задана весьма свободно: от 250 до 1500 мм, то есть можно и на капот прикрутить. Но не у ветрового стекла – не должно быть видимых отражений от того же капота!
— Как измерить силу света?
Для точного измерения силы света требуется специальное и довольно дорогое оборудование. Но приблизительно оценить ее можно и с помощью обычного люксметра. Для этого нужно измерить освещенность поверхности на определенном расстоянии от источника света известной силы и затем повторить то же для испытуемых приборов. Эта освещенность пропорциональна силе света. В нашем случае такой подход оправдан: все ДХО разделились на две группы: в одной сила света с запасом соответствует ГОСТу, в другой с еще большим «запасом» до него недотягивает.
Источник: www.zr.ru
Дневные ходовые огни
Всем привет!
На мой взгляд, очень неплохие и недорогие ДХО. Жаль, что немного не те=(. Давно хотел поставить ДХО. Есть много моделей по доступной цене, но все они… не очень. Часто в таких используют светодиоды типа 5050, а светят они слабовато.
Полазив по форумам, определился с моделью. Вроде светодиоды одноваттные, по 6 штук, да и конструкция нормальная. Обещали металл/стекло. Решил рискнуть. Оказалось, что ДХО очень даже неплохие, но продавец был нечестный (об этом позже).
Упаковано в обычную картонную коробку: 
Все пришло в целости и сохранности:
В комплекте были:
1. ДХОшки — 2 шт.
2. Крепление — 2 шт.
3. Саморезы 2 шт.
4. Провода — 2 шт.
Провода оказались без предохранителей=(.
Габариты:
Вес — 470 грамм.
Я уже было обрадовался. Коробка такая же, на вид один в один, как в обзорах. Решил разобрать. Все винты были залиты герметиком. Пришлось расковырять.
У рассеивателя по периметру имеется выступ, который упирается в уплотнительную резинку. Вода ни спереди, ни сзади через винты не пройдёт. Это плюс!
Вот, что я ожидал увидеть: 
Но не тут-то было ;((( 
Вместо 1Вт светодиодов стоят обычные 5630 или 5730. А у них мощность меньше. Даже замерять не стал. Открыл спор с продавцом, приложил все фотографии и фото с его страницы. Попросил компенсацию в размере 7$.
Заплатил я за них 16,8$ (сейчас они у него 15,96$). Продавец даже не стал спорить, и через 2 часа мой спор был закрыт, а через 2 дня деньги пришли на карточку. За это ему спасибо)). Ну, за 10$, думаю, это хорошие ДХО.
Корпус действительно металлический, довольно тяжеленький. А вот насчет рассеивателя у меня сомнения. Он больше похож на пластик, чем на стекло. Рассеиватель делится на 2 части. Одна часть линзованная (3 линзы), дает направленный свет; вторая — ребристая, она рассеивает свет.
Некое подобие ближнего и дальнего света. 
Светодиоды сидят на одной плате. Под каждым светодиодом в плане имеется выемка. В эту выемку входит выступ с корпуса, который и отводит тепло на корпус. Место стыковки смазано термопастой. Рассеиватель прижимает светодиоды к выступам и все тепло от светодиодов уходит на корпус. 
Установил их на решетку радиатора. 
Подключу все через 5-ти контактное реле. При включении ближнего/дальнего ДХО будут выключаться. 
Ну, и пара фотографий.
Вид днем (выкл. ДХО): 
Вид днем (вкл. ДХО): 
Светят довольно неплохо. В потоке они заметны. 
В целом, ДХО остался доволен. Хорошая гидроизоляция и теплообмен. Светят ярко. За 10$ отличный вариант!
Всем спасибо за просмотр! 🙂
- vadooz
- 5 сентября 2016, 10:46
Источник: skuonline.ru
Автомобили ВАЗ – независимый взгляд на популярные модели
Принципиальное отличие нашего сайта от многих других – независимая оценка каждой модели. Здесь собрана самая актуальная информация о популярных автомобилях ВАЗ. Ни производитель, ни рекламщик, ни тест-драйвер не способны предоставить максимально полную информацию. Первый по причине того, что он заинтересован в высоких продажах, второй – отрабатывает гонорар, показывая целевой аудитории только достоинства, третий – в силу ограниченности времени пользования.
Наш сайт содержит сведения из первых рук. Владельцы охотно делятся мыслями о той или иной модели, рассказывают о реальных достоинствах и недостатках, указывают на возможные проблемы и подсказывают пути их решения. Информация в статьях не носит рекламный характер. Мы не получаем процент с продаж ни от одного центра. Мы не являемся официальными представителями тольятинского автозавода.
Надеемся, что сайт окажется вам полезен, и вы выберете такой автомобиль, который будет приносить вам радость и удовольствие, а не тонны проблем и недовольства.
Анонсы последнего материала:
- Программы автокредитования в Красноярске
- Шумоизоляция авто в Москве
- В Новосибирске востребованы автокредиты на иномарки
- Каждый третий автомобиль в Оренбурге — кредитный
- Автокредитование в Ростове-на-Дону: просто и доступно
- Специальные программы автокредитования в Саратове
- В каком банке выгоднее взять автокредит
- Где можно взять автокредит без первоначального взноса
- Взять автокредит без справок и поручителей
- Автокредит без справки о доходах
- Проверка платежеспособности для выдачи автокредита без справки о доходах
- Какой кредит выгоднее — автокредит или потребительский
- Как получить выгодный автокредит
Найти на сайте:
- Главная
- Лада Приора
- Лада Калина
- Лада Гранта / ВАЗ 2190
- Лада Ларгус
- Лада Самара
- ВАЗ 2110 / Lada 2110
- ВАЗ 2111 / Lada 2111
- ВАЗ 2112 / Lada 2112
- ВАЗ 2113 /Lada 2113
- ВАЗ-2114 /Lada 2114
- ВАЗ-2115 /Lada 2115
- Лада 4×4
- ВАЗ 2105 / ВАЗ 2107
- ВАЗ 2106 / Жигули 2106
- ВАЗ 21043 / Жигули 21043
- ВАЗ 2103 / Жигули 2103
- ВАЗ 2102 / Жигули 2102
- ВАЗ 2101 / Жигули 2101
- Особенности автомобилей ВАЗ
- Российский автопром сегодня
- Автосервисы и салоны
- ГИБДД и водитель. Как общаться
- PDF версии руководств по эксплуатации автомобилей ВАЗ
- Автокредитование
- Обратная связь
Новости
25 ноября 2023 г.
В продаже LADA 4х4: Black Edition и Orange Edition
Российские внедорожники LADA 4х4 — Black Edition и Orange Edition уже можно купить в дилерских центрах за 510,3 тыс. рублей. Главное достижение в этих моделях – улучшенная шумоизоляция и топовое оснащение …
28 февраля 2022 г.
Vesta заменит семейство Priora
На АвтоВАЗе началась подготовка к выпуску новой модели LADA Vesta, которая заменит Priora. Это будет седан класса В с новым дизайном, улучшенными характеристиками. Производители надеются …
29 января 2022 г.
Сокращение численности менеджерского звена на АВТОВАЗе
АвтоВАЗ решил сократить численность менеджерского звена на 2,5 тысяч человек. В основном, это работники пенсионного и предпенсионного возраста. Предприятие вполне цивилизованно расстанется с таким количеством работников
Источник: kix-bar.ru