Топ 6. Лучшие велокомпьютеры с Алиэкспресс — Рейтинг 2022 | Какой велосипедный компьютер выбрать? Подборка состоит из моделей разных ценовых категорий: 1) West Biking YP0702029-041 alli.pub/6eslcw 2) XOSS alli.pub/6eslda 3) Magene C406 Aliexpress alli.pub/6eskvz Яндекс.Маркет ya.cc/m/3WqgJY 4) COOSPO BC200 Aliexpress alli.pub/6esl20 Яндекс.Маркет ya.cc/m/3WqhjT 5) Garmin EDGE 130 Aliexpress alli.pub/6esl7n Яндекс.Маркет ya.cc/m/3WqjYX 6) iGPSPORT IGS620EN alli.pub/6eslg7 Рекомендуем вам для просмотра наши следующие обзоры: Лучшие велофонари clck.ru/ei4UE Велокомпьютер West Biking clck.ru/ei4Vn Топ велорюкзаков goo.su/r6PipCb Лучшие седла для велосипеда goo.su/lshzf Велосипедные шлемы goo.su/SnXL Сумки для велосипеда goo.su/Sy7f0R Музыка: Irmansyah — Matsur Наш сайт: mychinacity.ru/ Крутая футбольная группа в вк: vk.com/footballland Этот обзор понравится людям которые любят отслеживать свои показатели и хотят купить лучший велокомпьютер на Алиэкспресс. #велокомпьютер #велосипедный_компьютер #велокомп
Топ 6. Лучшие велокомпьютеры с АлиЭкспресс — Рейтинг 2022 | Какой велосипедный компьютер выбрать?
Источник: wowcircle-shop.ru
Топ 6. Лучшие велокомпьютеры с Алиэкспресс | Рейтинг 2023
Многие люди стараются познать свои возможности и ведут самую разную статистику на постоянной основе. Современный велокомп объединяет в себе множество различных данных и отображает их в реальном времени. В этом обзоре мы собрали для вас подборку состоящую из 6-ти лучших велосипедных компьютеров актуальных на 2023 год. Каждая из представленных моделей имеет множество реальных отзывов покупателей. Вашему вниманию топ-6 лучших велокомпьютеров с торговой площадки Алиэкспресс
West Biking YP0702029
Цена на сайте: 1268р
Общий рейтинг: 4.7
Это очень популярный бюджетный велокомп собравший тысячи заказов на Алиэкспресс. Модель с экраном в 2.8 дюйма отображает информацию в реальном времени которая поступает от магнита с датчиком закрепляемых на колесе. Заявлена защита от влаги IPX6. Подсветка экрана с автоматическим отключением. Управление и настройка осуществляется при помощи двух кнопок.
Простой функционал обеспечивает самой необходимой информацией как время, скорость, покрытая дистанция и ряд другой статистики которой вполне достаточно для рядовых любителей велосипедных прогулок. Работает от батарейки CR32 которая ведёт в комплекте. Доступна доставка товара уже из России.
CYCPLUS M1
Цена на сайте: от 2468р
Общий рейтинг: 4.9
Это беспроводной велокомпьютер широкого функционала который взаимодействует с рядом сопутствующих устройств и синхронизируется со смартфоном. Довольные пользователи выделяют точность отображаемых показателей, датчики работают без нареканий. Всё подключается на простом уровне. Для более точных показателей необходимо правильно указывать длину окружности колёс.
Индикатор пульсометра меняет цвет в зависимости от частоты пульса. Настройка может осуществляться как на самом велокомпьютере, так и в приложении. Помимо большого количества считываемых параметров стоит отметить встроенные барометр и термометр. Работает от перезаряжаемого аккумулятора 1100 Mah. Продавец предлагает множество комплектаций для того, чтобы каждый смог выбрать наиболее подходящий для себя вариант.
IGPSPORT BSC100S
Цена на сайте: от 3445р
Общий рейтинг: 4.9
Это похожая по функционалу на предыдущую модель в которой предусмотрен максимальный уровень и информации и удобства подходящий велосипедистам разных уровней. Выделяется класс защиты IPX7 и поддержка полного спутникового позиционирования. Всего доступно более 40 велосипедных данных.
Синхронизация с датчиками мощности, частоты сердечных сокращений, каденса добавляют информативности. Поддерживается более 10 функций автоматического управления позволяющих сфокусироваться на езде. Почти все функции могут быть установлены через приложение. Перезаряжаемого аккумулятора хватает на 40 часов активной работы. На выбор доступно 9 вариантов комплектации.
COOSPO BC200
Цена на сайте: 4474р
Общий рейтинг: 4.8
Это ещё один интересный велокомпьютер широкого функционала со смотрибельным и легко читаемым дисплеем. Поддерживает работу на нескольких языках включая английский и русский. Предоставляет более 70-ти различных данных для отображения включая информацию связанную с силовым обучением.
На выбор представлено 5 вариантов меню дисплея которые могут содержать от 2 до 9 силовых данных, что явно удобно в плане индивидуализации. Функция сохранения данных позволяет использовать этот велокомп сразу с тремя типами различных велосипедов избавляя от необходимости изменять информацию. Синхронизация с датчиками и приложением coosporide делают пользование ещё более удобным и информативным.
GARMIN edge130
Цена на сайте: 14506р
Общий рейтинг: 4.9
Данный велокомпьютер подойдёт для велосипедистов с большим стажем которые любят исследовать незнакомые направления и желают получать новый пользовательский опыт. Навигация с подсказками поворотов и изменения направлений осуществляется на русском языке, что позволяет чувствовать себя уверенно и не сбиться с пути.
Пользователи в отзывах выделяют мгновенное соединение со спутниками, корректное отображение скорости, автопаузу, легко читаемый дисплей и простую настройку. Модель совместима для работы с varia аксессуарами включая радар заднего вида и умные велосипедные фары. Функции умных уведомлений сообщают полезную информацию о погоде и не только. Заряженной батареи хватает на время до 13 часов активного пользования.
iGPSPORT iGS620
Цена на сайте: от 10352р
Общий рейтинг: 4.9
Эта модель высокого рейтинга объединила в себе все лучшие характеристики которые есть у предыдущих и в дополнении ко всему отличается наличием цветного экрана. Легко находит и загружает карты с маршрутами, быстро подключается к датчикам. Отмечается качество держателей и защищённость устройства воздействия различных природных факторов.
Батарея заряжается всего за 1 час, заряда хватает для длительной велопрогулки. Поставляется в широкой комплектации в которую можно добавить силиконовый чехол и дополнительную защиту экрана. Видимость экрана хорошая как днём, так и ночью. Выделяется относительно простая настройка и слегка корявый перевод на русский язык. Поставляется в оригинальной качественной упаковке.
Видео обзор
Заключение
На этом обзор топ-6 лучших велокомпьютеров с торговой площадки Алиэкспресс подошёл к концу. Надеемся, что представленная информация поможет вам найти свою модель и определиться с выбором. Для более детальной информации по товарам рекомендуем переходить по ссылкам и читать отзывы. Всем добра и счастливо!
Источник: mychinacity.ru
Личный опыт: велокомпьютеры
Привет, Geektimes! Сегодня хочу поделиться опытом общения с такой штукой, как велокомпьютер. Модельки бывают разные, как дешёвые, так и дорогие, но почти все они, во-первых, одинаково устроены и работают по одному принципу, а во-вторых, имеют схожий набор функций.
Так что если не смотреть в сторону дорогих моделек с GPS и всякими биометрическими датчиками – что одна модель, что другая непрофессионалу – разницы почти не будет.
Как это устроено
Начать стоит, как водится, с теории. Измерять расстояние и скорость можно двумя способами.
Первый, самый простой с точки зрения реализации, требует от нас знания радиуса или диаметра колеса (и числа Пи), подсчитать количество оборотов за единицу времени.
Дальше немного школьной арифметики (вычисляем длину окружности, умножаем на обороты и делим на время) и результаты у нас в кармане. Собственно, так почти все современные спидометры и работают: что в машине, что на велосипеде.
Второй способ – использовать GPS, по которому всё также определять пройденное расстояние за единицу времени. Способ дороже, имеет некоторые ограничения и недостатки, но совершенно не зависит от технического состояния ТС и его механических частей. Все неточности измерения зависят только от приёмника и вычислительной системы. Сейчас почти у каждого есть смартфон (а у некоторых – и по два), так что такой способ измерения тоже допустим, тем более что всё необходимое вы и так носите с собой в кармане.
Велокопмьютеры, естественно, делаются максимально дешёвым, надёжным и неприхотливым способом (то есть первым), и состоят из магнита, закрепляемого на колесе, датчика, который закрепляется на вилке рядом с магнитом и срабатывает при приближении магнита, и выносного модуля, который и ведёт все подсчёты + отображает результаты.
Практика
У меня на тесте было две модели. Производитель, конечно, не самый популярный, но сути это не меняет. Внутри коробок набор примерно одинаковый: стяжки, крепления, сам модуль, батарейка, геркон на вилку, магнит на колесо.
В некоторых моделях есть ещё дополнительный комплект датчиков для установки на шатуны и раму – такие велокомпьютеры могут вдобавок к скорости и расстоянию определять каденс (скорость вращения педалей) и выдавать рекомендации по уменьшению/увеличению текущей передачи.
Установка на велосипед не вызывает трудностей. Маленькими стяжками крепим магнит на спицах, геркон и провод к самому компьютеру закрепляем на вилке. Вставляем батарейку в вычислительный модуль.
Прокладываем проводок так, чтоб он не был уязвим для случайных веток, камней и прочих неприятностей (то есть по задней стороне вилки), цепляем дисплейный модуль куда-нибудь на руль. Некоторые любят вешать велокомпьютер на вынос руля, мне же такое размещение не подходило – вынос не позволял.
Далее переходим к изначальной настройке всего этого великолепия.
Настройка
При включении велокомпьютер попросит ввести размер вашего колеса. Колёса велосипедов (если, конечно, у вас не какой-нибудь дикий самострой с нестандартными колёсами от мотоцикла) давно стандартизированы, и длины окружностей для них рассчитаны.
Подсказка может быть расположена как в инструкции к велокомпьютеру, так и на коробке. Смотрим на боковую поверхность шины, ищем заветные цифры. В моём случае (покрышки 26″ x 2.25″ в велокомпьютер следовало ввести цифры 2115). Установив на обоих компьютерах одинаковые значения и удостоверившись, что каждый срабатывает только от своего магнита (оба были поставлены с разных сторон и на разной высоте) я выкатился на тесты.
Велокомпьютер vs. GPS
Прежде чем доверять показаниям этих шайтан-коробок из поднебесной необходимо было проверить их показания на какой-нибудь дистанции, которая заранее известна. В парке была найдена соответствующая дорожка, по ней отмерено контрольное расстояние (4 раза по 300 метров), показания компьютеров сброшены в ноль, GPS-трекер и спидометр на телефоне также приведены в соответствующие режимы.
Тестовый заезд показал, что, во-первых, оба компьютера брешут (причём один больше другого), а во-вторых, GPS + другие методы определения скорости и расстояния на телефоне если и ошиблись, то на грани погрешности, обусловленной как принципами работы GPS, так и моей неидеальной траекторией.
Для внесения корректировок в работу велокпомьютера мне предстояло пересчитать «правильную» для полученных данных длину окружности колеса: используя простую пропорцию Svelo / SGPS = Lискомое / Lвведённое. Рассчитанные поправки были введены в компьютеры, после чего проведён ещё один тестовый замер. На этот раз все три показателя (GPS и двух компьютеров) совпадали с погрешностью в 2%, на чём я и остановился.
Повседневное использование
Две недели я усиленно катался то с одним компьютером, то с другим, а иногда и с двумя сразу, проверяя, не уехала ли погрешность измерений, и как точно они измеряют относительно GPS.
Очевидные плюсы велокомпьютера, на самом деле, не очень-то и нужны. Да, ты всегда знаешь пройденное расстояние, общий пробег за сезон и текущую скорость. Нужно ли это в парке? При спуске с моста или при активном увлечении каким-нибудь кросс-кантри? Возможно, но не критично.
Из неочевидных плюсов – велокомпьютер долгое время «подогревает» интерес к поездке: «ага, сколько я там накрутил?» и всякие «ух ты, 29 км/ч, надо попробовать сделать 30+». В принципе, банальный score’ing, так нежно любимый многими игроделами из азии в качестве «писькомерки» заставляет ездить больше, быстрее, техничнее.
Минусы, кстати, тоже есть. Во-первых, эти девайсы просто яростно бликует на солнце, а под «комфортным» для чтения информации углом ещё и отражает лучи точно в глаз. Как минимум это неприятно, а как максимум – ещё и опасно с точки зрения кратковременного ослепления. И от этих бликов не спасают ни матовые плёнки, ни «кривой» угол установки.
Рано или поздно подлый солнечный зайчик вас настигнет. К слову, этот же минус отметили многие знакомые велолюбители. Решается он покупкой спортивных очков, которые эти самые блики и отражения гасят.
Второй минус сложно назвать очевидным, и, по сути, он является продолжением того же «неочевидного» плюса: в погоне за красивыми показателями, большими цифрами и прочими прелестями некоторые забывают о безопасности и это приводит к печальным последствиям.
Велокомпьютер vs. смартфон на руле
Основной вопрос лично для меня заключался в том, нужен ли велокомпьютер вообще, если у тебя и так с собой и навигатор, и спидометр и GPS-трекер в кармане. Быть может, проще закрепить на руле смартфон?
Собственно, по функционалу и точности измерений любой smart-девайс уделывает простейшие велокомпьютеры. Вопрос в надёжном креплении и размерах устройства. Если у вас что-нибудь компактное, вроде iPhone 4s / 5 — пользоваться такой штукой будет удобно. Ну а лопаты вроде Galaxy Note, Lumia 1520 и iPhone 6+ и крепить сложнее, и управлять ими не так удобно. Если небольшой смартфон весом в 120-140 грамм можно повесить на одну из сторон руля, и он будет практически незаметен, то 170-210-граммовые лопаты уже ощутимо изменяют как баланс рулевого управления, так и просто мешаются, а повешенные на вынос (то есть в центр руля) становятся не очень удобными в управлении на ходу.
Кроме того, при любом падении или ощутимой кочке есть шанс потерять девайс, который стоит в 15-50 раз дороже велокомпьютера. Хорошо если отделаетесь парой царапин на задней панели или разбитым экраном, а то ведь может и вообще разлететься на запчасти так, что частей не соберёшь.
Подводим итоги
Велокомпьютер штука приятная, но не без минусов. Крутые модельки, с GPS и всякими датчиками сердечного ритма стоят немало и нужны, наверное, заядлым велолюбителям, которые и на работу на велике гоняют, и зимой по парку рассекают. Недорогие же варианты почти наверняка потребуют калибровки (к тому же с износом покрышки показания будут «уплывать» в большую сторону).
| Велокомпьютер | Смартфон | |
| Цена | Недорого (от 500 до 2 000 рублей за нормальные модели); | Скорее всего уже имеется; |
| Простота установки | Всё необходимое есть в комплекте, может потребоваться калибровка; | Требуется поиск и покупка подходящего крепления; |
| Автономность | 1 батарейка CR2032 ~ на год работы; | Напрямую зависит от модели смартфона и сценария использования; |
| Всепогодность | Практически полная, ограничена всепогодностью велосипеда и пользователя; | Боится холода и сильных дождей; |
| Удароустойчивость | Повредить сложно, т.к. масса низкая, а крепление надёжное / без быстрого съёма гаджета; | Легко уронить при падении, ненулевые шансы «словить камень» из-за размеров девайса; |
| GPS-трек | Только в дорогих моделях, требуется подключение к ПК или смартфону для скачивания информации; | Есть на любой платформе и на самых дешёвых девайсах, возможна автоматическая публикация; |
| Работа в тёмное время суток | Подсветка имеется далеко не во всех моделях; | Без проблем. |
При аккуратной езде в городе и парке у смартфона миллион преимуществ, дело за малым, найти нормальное крепление на руль. Например, такое. В случае же экстрима… Пожалуй, велокомпьютер будет предпочитетельнее, как из-за массы и размеров, так и из соображений потенциального ущерба при падении. На этом у меня всё, а своим опытом применения таких девайсов вы всегда можете поделиться в комментариях. Хорошей вам погоды в эти выходные!
- велосипед
- велокомпьютер
- смартфон
- крепление на руль
- Блог компании Кибермаркет Юлмарт
- Гаджеты
- Транспорт
Источник: habr.com