Пульты для ворот итальянского производства отличаются высоким качеством. Дистанционное управление работает на расстоянии до нескольких сотен метров, сигнал устойчив к помехам. Компания BFT использует современные методы динамического кодирования, злоумышленники не смогут перехватить управление в своих интересах.
Продукция BFT — автоматика и электроника для систем безопасности. Это приводы, шлагбаумы, пульты управления. Их используют в частных гаражах, кооперативах, на предприятиях. Пульт BFT можно купить отдельно, рекомендуется покупать самые современные модели, удобные и защищенные.
BFT выпускает двух- и четырехкнопочные пульты, работающие на стандартной частоте. У большинства моделей эргономичный овальный корпус, который хорошо лежит в руке и не выскользнет по неосторожности. Брелки предоставляют набор дополнительных функций. Для питания устройства нужна 12-вольтовая батарея (аккумулятор). Большинство моделей пультов оснащено светодиодной индикацией.
Пульты программируют в приемник. Простые операции можно выполнить самостоятельно, следуя пунктам инструкции. Если необходимо удалить из памяти потерянный или вышедший из строя брелок, лучше обратиться к специалистам.
Инструкция как запрограммировать пульт (брелок) для шлагбаума и ворот
Преимущества пультов BFT
Высокое качество, надежность и долговечность.
Безупречная работа в любое время года, независимость сигнала от помех и метеоусловий.
Пульты BFT поставляются непосредственно от производителя, их оригинальное происхождение гарантировано. Мы предлагаем самые низкие цены в Краснодаре. У нас можно приобрести различные модели с доставкой и консультацией специалиста по использованию итальянской автоматики для ворот.
Дистанционное управление BFT
1. Общие положения
Система радиоприемника с автоопределением кода и роллинг кодом. На выходе имеет возможность формировать импульсный, бистабильный и режим таймера. Система INTRIC-TRC соответствует европейским нормам безопасности и директивам 89/336/СЕЕ с соответствующими дополнениями.
2. Технические характеристики
Частота 433,92 МГц
Рабочая температура -20 +55 гр. С
Тип кода алгоритм роллинг-код
Кол-во комбинаций 4 миллиарда
Питание: 12 или 28 В пост. тока, 16 или 28 В перем.
Импеданс антенны 50 Ohm (RG58)
Контакт реле 1 А- 33 В перем. Тока, 1 А 24 В пост. Тока
Кол-во кодов в памяти 128
INTRIC1- одноканальный INTRIC2 — 2-х канальный
2.2. Передатчик (пульт д/у)
Питание батарейка Alkaline 12 В
Дальность 50/100 м
Модели пультов: TRC2 — 2-х канальный TRC4 — 4-х канальный
3. Установка антенны
Используйте антенну на 433 МГц.
Для подключения приемной антенны используйте коаксиальный кабель RG58.
Наличие большой массы металлы может вызвать помехи. В случае недостаточной дальности приема переместите антенну в другое место.
В приемнике есть мостик JP5, предназначенный для активации режима запоминания в РУЧНОМ режиме или АВТОЗАПОМИНАНИЕ радиосигнала.
Came универсальный пульт брелок с алиэкспресс запись сигнала 433 мГц
После установки платы приемника в разъем на плате блока управления надо войти в режим программирования, для чего нажмите на кнопку SW1 для INRTIC1 или, если у вас INRTIC2, на кнопку SW1 для 1 канала и SW2 для 2-го канала. Светодиод DL1 будет мигать ровно. Количество проблесков от 1 до 6 с паузой 1 сек укажет на различные функции запоминания. Приемник сам выйдет из режима программирования, если в течение 90 секунд не будет нажата ни одна кнопка.
4.1. Запоминание кода пульта в ручном режиме(JP5 закрыт).
А)Расположите приемник в нужном вам режиме, считая проблески светодиода DL1.
Б) Нажмите на кнопку Р1 пульта. Для пультов TRC2 нажмите на спрятанную кнопку Р1. Для TRC4 кнопка Р1 соответствует одновременному нажатию на 4 кнопки пульта или замкнуть отверткой 2 фишки Р1.
С) Нажмите на выбранную кнопку Т пульта для запоминания. Теперь эта кнопка запомнена.
Д) Для запоминания другого пульта повторите с п.Б) в течение 10 секунд, иначе приемник выйдет из режима программирования.
4.2. Запоминание пультов в режиме АВТО (JP5открыт)
Этот режим служит для создания копий уже запомненных кнопок пульта без доступа к приемнику, уже закрытому в блоке управления.
Первый пульт должен быть запомнен в РУЧНОМ режиме.
Примечание: при открытом JP5 можно также осуществлять запоминание в ручном режиме.
А) Нажмите кнопку Р1 уже запомненного пульта. Для пультов TRC2 нажмите на спрятанную кнопку Р1. Для TCR4 кнопка Р1 соответствует одновременному нажатию на 4 кнопки, или, при открытой крышке, замыканию отверткой 2-х мест Р1.
Б) Нажмите нужную кнопку Т, которую надо запомнить в новом пульте.
С) Нажмите кнопку Р1 нового пульта для запоминания (Р1 для 1-2 канальных пультов или все 4 кнопки 4-х канального).
Д) Нажмите на кнопку Т нового пульта.
Е) Если нужно запомнить другой пульт, повторите пп., начиная с С) в темпе 10-15 секунд, иначе приемник выйдет из режима программирования.
Ф) Для запоминания другой кнопки на пульте дождитесь выхода из режима программирования (или отключите питание от приемника) и повторите все с п. А).
ВНИМАНИЕ: самая высокая степень защиты от запоминаний чужих кодов — при положении JP5 в положении закрыто и при программировании в РУЧНОМ режиме.
Пульты работают от батарейки 12 В. При уменьшении дальности приема купите новую батарейку. Мигающий светодиод укажет на то, что батарейка полностью разрядилась и ее надо заменить.
1. Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2
Приемник вошел в режим программирования. Если в течение 90 секунд не будет нажата ни одна кнопка, то приемник выйдет из режима программирования. Соответствующее реле на выходе будет задействовано, пока нажата кнопка пульта Д /у. Мигания с равным интервалом.
2. Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН 1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2.
Автоматическое запоминание кодов пульта Д /у с импульсным выходом.
Кнопка Т1 пульта д/у запомнена на выходе 1 канала, кнопка Т2 на выходе 2 канала. Нажатия на другие кнопки игнорируются. 2 мигания через паузу 1 секунда.
3.Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2.
Выход режим шаг- за — шагом. Соответствующее реле на выходе меняет состояние при каждом нажатии на кнопку пульта д/у. 3 мигания через паузу 1 секунда.
4.Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2.
Выход режим таймера. При каждом нажатии на кнопку пульта д/у реле на выходе остается задействованным в течение около 90 секунд. При нажатии в течение цикла таймер обнуляется и снова идет отсчет до 90. 4 мигания через паузу 1 секунда.
5. Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2.
Удаление кода. Код этой кнопки удаляется нажатием на Р1, затем нажатием и удержанием стираемой кнопки пульта Т1-2-3-4 до того момента, пока светодиод DL1 не начнет мигать. 5 миганий через паузу 1 секунда.
6. Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2.
Стирание всей памяти приемника. Эта процедура возможна, если во время проблесков кнопка приемника SW1 или две, если речь идет о INTRIC2, будут нажаты более 10 секунд. Затем выход из состояния программирования. 6 проблесков через паузу 1 сек.
7. Нажмите на SW1 для выхода на 1 канал СН1
Нажмите на SW2 для выхода на 2 канал СН2
Возвращение в начальное состояние программирования в импульсном режиме 1.
Источник: kubsafety.ru
Как перепрограммировать брелок сигнализации? Программирование брелков автосигнализации
Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители применяют командный брелок. Это радиопередатчик, который кодирует информацию определенным образом. Именно этот код воспринимает блок управления системы и подчиняется воле своего владельца.
В силу некоторых причин водителю автомобиля с системой сигнализации может потребоваться однажды поменять вид радиопередачи. Чтобы осуществить подобное действие, необходимо узнать, как перепрограммировать брелок сигнализации. Опытные автомеханики готовы дать совет, как решить такую задачу. Для каждой разновидности системы существует своя технология перепрограммирования брелка.
Когда необходимо перепрограммирование?
Перепрограммирование брелка может потребоваться по нескольким причинам. Случается, водитель покупает уже подержанный автомобиль, в котором сигнализация уже была встроена. Прошлый владелец передает брелки новому хозяину этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что у него остался еще один-два пульта управления дома.
Чтобы обезопасить себя от неприятностей, требуется перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом, действующим при осуществлении покупки авто с пробегом.
Также существуют некоторые сбои, которые могут стать причиной рассинхронизации управления и самой системы. Если в сигнализации применяется динамический код, при нажатии кнопки брелка более 30 раз вне зоны действия блока передачи, пульт может отвязаться от программы.
Привязку вполне можно осуществить самостоятельно. Этот процесс несложен, но имеет несколько особенностей.
Подготовка к работе
Перед тем как перепрограммировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, приобретать новое устройство следует только той же модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.
Если система управляется несколькими радиопередатчиками, их перепрограммируют все единовременно. Иначе впоследствии их нельзя будет привязать к блоку управления.
Большинство поставщиков охранных систем обязательно вкладывают в комплект инструкцию. Сложности возникают, если она не имеет вкладки с текстом на русском языке или написана с допущением множества ошибок (особенно если устройство производит Китай или Корея).
В первую очередь владелец авто должен заглянуть в эту инструкцию. В ней должны быть схематически показаны устройство пульта, блока приема сигнала и т. д. Если же по каким-то причинам мануал отсутствует, можно постараться следовать общепризнанной инструкции.
Режим программирования
Настройка брелка сигнализации любой системы начинается с поисков кнопки Valet или Overread. Найти ее порой довольно непросто. В этот момент пригодится оригинальная инструкция производителя. Если же ее нет, придется произвести поиски самостоятельно.
Эта кнопка является выключателем. Чтобы водитель случайно ее не нажал, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность до нее добраться. Чаще всего производители охранных систем оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.
Владельцам иномарок следует заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку потребуется снять. Далее осматривается открывшееся пространство на предмет наличия выключателя. Случается, что кнопки здесь нет.
Тогда нужно исследовать все места под рулевой колонкой, панелью приборов. При этом необходимо тщательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может быть не установлена вообще. Также она может быть расположена рядом с блоком управления охранной системы.
В этих случаях потребуется прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не была предусмотрена системой, ее роль может выполнять замок зажигания.
Основная технология программирования
Изучая вопрос о том, как привязать брелок к сигнализации, следует рассмотреть основной принцип выполнения этого процесса. После того как кнопка выключателя будет найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет задавать новые функции, производить техобслуживание и принудительное отключение сигнализации. Брелки также привязывают к системе в этом режиме.
Однако задать режим программирования не так просто. Для этого необходимо знать особую комбинацию нажатия на выключатель. Это определенный защитный код, который нужен для усиления безопасности пользования автомобилем. Его прописывает производитель в инструкции. Если же по каким-то причинам код был изменен, его сможет восстановить только профессионал в техсервисе.
Если код подошел, можно приступать к программированию. Обычно в комплект может входить до 4 брелков, которым и подчиняется автомобиль. Сигнализация будет работать правильно, если все пульты будут привязаны к ней одновременно.
Чтобы процесс происходил легче, следует присвоить номера каждой кнопке пульта. «1» — активация охраны; «2» — снятие охраны; «3» — канал ch2; «4» — канал ch3; «5» — регулировка сигналов брелка.
Брелки системы Sheriff
Чтобы понять, как привязать брелок к сигнализации Sheriff, нужно ознакомиться с инструкцией. В первую очередь водитель отключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.
Далее нажимается три раза кнопка Valet. После того как прозвучит единичный сигнал, блок управления вошел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше, чем 5 с. Иначе система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.
Если повторить три нажатия на кнопку, сигнализация издаст несколько коротких и один длинный сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда прозвучит длинный сигнал, перепрограммирование произошло. Все остальные брелки подвергаются такой же процедуре. Далее можно выйти из режима настройки (подождать 5 с.).
Изменение секретного кода в системе Sheriff
Изучая, как перепрограммировать брелок сигнализации , следует рассмотреть процедуру изменения секретного кода. Для этого отключается охранная система. Далее вводится секретный код при помощи кнопки Valet. Зажигание включают, выключают и снова включают. Затем при помощи той же кнопки задают первую цифру кодировки.
Далее зажигание снова выключается и включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал оповестит о правильности введенной кодировки.
После перечисленных манипуляций при помощи тройного нажатия на рычаг настроек нужно войти в режим сервиса. Сигнализация издаст несколько коротких и один длинный гудок.
На первом брелке следует нажать кнопку «1». Гудок оповестит об удачном проведении манипуляции. По этой схеме привязываются все остальные передатчики к сигнализации.
Брелки системы Starline
Если в автомобиле установлена сигнализация Starline А91, перепрограммирование происходит довольно просто. Для этого отключается сигнализация. Скрытую кнопку входа в настройки необходимо нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.
Если режим настроек активирован, сирена издаст 7 гудков, а также появится подсветка на пульте. Далее можно перепрограммировать брелок автосигнализации Starline. Одновременно зажимаются кнопки «1», «2». Последует один звуковой сигнал. Затем последующие пульты программируют таким же способом.
Выход из режима настроек происходит автоматически через 10 с. бездействия. При этом произойдет 5 вспышек габаритных огней.
Программирование Starline Twage A6, A8, A9
Программирование популярной модели сигнализации Starline А91 происходит просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка охранных систем серии Twage.
Чтобы произвести перепрограммирование брелков к системам Starline Twage A6, A8, A9, необходимо повернуть зажигание. Кнопку ввода настроек зажимают на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.
Чтобы привязать брелок с дисплеем, зажимаются вместе кнопки «1» и «2». Этим процедура похожа на предыдущие настройки. Для дополнительного пульта без ЖК-дисплея, необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество гудков соответствует номеру пульта радиоуправления.
Когда все брелки будут записаны, выключается зажигание. Далее при отсутствии каких-либо действий режим настройки закрывается через 6 с. Габаритные огни при этом засветятся 5 раз.
Система Tomahawk
Брелок Tomahawk может быть записан довольно просто. В комплекте поставки их может быть до 4 штук. Для произведения привязки поворачивают зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Рычаг отпускают.
Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытия багажника. Удерживать их следует в таком положении, пока не прозвучит сигнал. Для первого брелка гудок последует один, а для второго передатчика – два (и так далее). Когда каждый брелок Tomahawk запомнит код, систему оставляют бездействовать в течение 5 с.
Сигнализация «Шерхан»
Чтобы запрограммировать брелок сигнализации «Шерхан», необходимо воспользоваться одним из 2 основных способов. Первый подход не применяет пин-код. В течение 4 с. необходимо включать и выключать зажигание. Если габариты мелькают, вход в настройки выполнен.
Сразу же нужно нажать кнопку первого брелка. Габариты мелькнут 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Чтобы выйти из режима настроек, необходимо подождать 4 с. После этого все брелки, привязанные к блоку управления, будут функционировать. Остальные устройства управлять работой автомобиля больше не смогут.
Настройки с пин-кодом
Второй вариант системы «Шерхан» может использовать пин-код. Для этого при включении зажигания в течение 4 с. вводится первая цифра кода. Когда габариты мелькнут, так же вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура производится в соответствии с предыдущим способом.
Чтобы выйти из сервисного режима, необходимо подождать 4 секунды.
Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации , можно в любых ситуациях выполнить процедуру быстро. Особенно часто в недорогих системах случаются сбои. Чтобы быстро восстановить связь брелка с блоком управления, необходимо знать технологию связи пультов управления с сигнализацией.
Источник: fb.ru
Инструкция и особенности того, как перепрограммировать или привязать брелок сигнализации: советы экспертов
В случае утери или поломки брелка пользоваться сигнализацией не получится. Однако, не обязательно менять весь охранный комплекс целиком. Можно прописать к вашей системе новый брелок, вернув ей работоспособность.
В каком случае может понадобиться прошивка?
Заново прописывать брелки необходимо в следующих случаях:
- покупка поддержанного автомобиля с уже установленной сигнализацией;
- рассинхронизация пульта и блока системы;
- неработоспособность или потеря пульта.
Приобретая автомобиль «с рук» на нем скорее всего будет установлен охранный комплекс. Брелки от сигнализации передадут вам вместе с ключами от него. Однако, предыдущий владелец может скрыть от вас один из пультов. Затем, он может использовать его для угона или кражи вашего имущества.
Справка! В одной системе может быть зарегистрировано до четырех брелков.
Для того, чтоб избежать такого исхода событий следует перепрограммировать имеющиеся брелки. Для этого зайдите в режим программирования и пропишите их вручную. После этого действия все остальные брелки сотрутся из памяти блока сигнализации.
Иногда, радиопомехи и другие факторы могут привести к тому, что брелок потеряет связь с системой. Если он отвязался, надо заново прописать брелок в ее память. Так как снять авто с охраны без брелка не получится, то откройте его ключом, а затем деактивируйте сигнализацию при помощи кнопки VALET (подробный алгоритм действий вы найдете в инструкции от производителя). Далее нужно перекодировать все ваши брелки.
В случае, если брелок пришел в негодность или был потерян, необходима прошивка новго аналогичным способом.
Важно! Если вы потеряли брелок от сигнализации, то как можно быстрее пропишите в систему новый. Иначе, нашедший пульт сможет легко получить доступ к автомобилю. Или деактивируйте охранную систему и запирайте авто ключом, до момента приобретения нового брелка.
Подготовка и особенности прошивки брелков разных фирм
Прежде чем приступать к процессу перепрограммирования следует узнать некоторые особенности:
- Приобретайте брелок конкретной модели, созданного для работы с вашей сигнализацией. Узнать ее название можно либо с информации на корпусе блока управления, либо из инструкции.
Справка! Некоторые сигнализации могут поддерживать работу с разными моделями брелков. В таком случае весь перечень вы найдете в документации, идущей в комплекте с системой.
- Прописывайте все имеющиеся брелки одновременно. Иначе остальные сотрутся из системной памяти.
Заранее выясните расположение кнопки VALET в вашем автомобиле. Она позволяет перейти к режиму перепрограммирования. Так как эта клавиша может отключить систему охраны то ее устанавливают в секретном месте, о котором известно только владельцу. Частыми местами расположения являются:
- в блоке предохранителей;
- на рулевой колонке;
- рядом с педальным узлом;
- в перчаточном ящике;
- за приборной панелью;
- под декоративными элементами салона.
Справка! В некоторых системах роль кнопки Валет выполняет замок зажигания.
Сигнализации разных фирм имеют различные особенности и алгоритмы программирования.
Переходим в режим программирования
Чтоб подключить пульт нужно перевести сигнализацию в сервисный режим. Кодировка для каждой модели может иметь особенности. В общем, в этот режим можно перейти нажатием на кнопку VALET (либо определенным количеством нажатий)
Справка! В сервисный (аварийный) режим можно попасть и при помощи комбинации клавиш на брелке. Это будет удобнее в случае, если вы прописываете дополнительный брелок к уже функционирующим.
В продвинутых системах для входа в режим сервиса необходимо ввести PIN-код. Он состоит из двух или четырех цифр. Пароль вводится при помощи валет (если вам нужно ввести цифру 7, то нажмите на кнопку семь раз подряд).
Как привязать (обучить) брелок: общая инструкция
В зависимости от бренда системы процесс будет отличаться. Однако, рассмотрим общий порядок действий:
- снимите автомобиль с режима охраны;
- включите зажигание;
- нажмите кнопку Valet (определенное количество раз, либо удерживать некоторое время);
- звуковой сигнал подтвердит переход к функциям программирования;
- зажмите кнопку закрытия дверей на брелке;
- сигнал подтвердит успех процедуры его прописи в систему (пропись первого брелка сигнализируется однократно, второго – дважды, и так далее);
- повторите эти действия для остальных брелков;
- для выхода из режима выключите зажигание или подождите некоторое время (система просигнализирует об этом).
Нужно добавить, все действия необходимо выполнять за пять секунд с момента последнего действия, иначе система выйдет из режима.
Внимание! Если вы сомневаетесь в своих действиях, то обратитесь в специализированный сервисный центр. Ошибки в процедуре могут привести к полному отключению системы и невозможности работы с автомобилем. Последствия этого можно будет исправить только у официального дилера вашей системы.
Различия в алгоритмах могут проявляться в следующих чертах:
- для перехода к программированию может потребоваться ввести пароль;
- вместо нажатия одной кнопки на пульте нужно одновременно зажать несколько клавиш
Полезное видео
Наглядно с процедурой перепрограммирования брелка старлайн смотрите в видео ниже:
Ситуация, в которой нужно перепрограммировать брелки сигнализаций может случиться в любой момент. Знания о том, как это правильно сделать, помогут сэкономить время и средства, не обращаясь в сервис. А навыки программирования в режиме VALET позволят настроить систему для комфорта использования.
Источник: prougon.com