У этого компрессора довольно много обзоров в сети, в том числе и по-русски, но все они написаны под копирку (а может и переведены с рекламных материалов) — и нигде нет точных данных о его возможностях, все просто повторяют характеристики из рекламного буклета. А так же нигде я не видел описания одной важной особенности (чуть позже станет понятно какой).
Так что по сути этот компрессор я покупал на свой страх и риск, понимая, что может и не подойти (практически так и оказалось, увы).
Но уж купив его я хочу заполнить пробелы в однотипных рекламных обзорах от магазинов и странных сайтов с псевдообзорами.
Сразу предупреждаю: фотографий, видео, разборки — не будет. Фотографии, которые вы можете найти в сети, абсолютно правдивы и делать свои мне, прямо скажу, лень. Обзор минимальный, зато с конкретными числами полученными в результате тестирования на моей технике.
Update: Сделал пяток фотографий на тапок (Питер, ноябрь, 7 часов вечера, тапку три года, качество не ругать).
🔎 СПУСТЯ ГОД РАБОТЫ ПОМПЫ ДЛЯ ВОДЫ XIAOLANG TDS (XIAOMI) 🟢 ТЕСТ И 🧪 ИСПЫТАНИЯ ⬇️
Отступление о том, почему я вообще купил этот компрессор
После покупки тур-эндуро мотоцикла я стал собирать к нему минимальный необходимый комплект инструментов (нет, комплект от производителя не минимальный необходимый, он убогий). Особенностью (практически любого, если у вас не Голда) мотоцикла является то, что место для хранения — минимально. В моём случае это два инструментальных пенала — две тубы длиной 28 сантиметров и диаметром 8 сантиметров. Всё, что я хочу иметь с собой всегда, должно влезть в этот объём.
С инструментами проблем не возникло — набор, покрывающий все болты и гайки моего мотоцикла плюс пара универсальных инструментов, как раз заполнили один пенал.
А вот что делать с пробитым колесом? Заклеить камеру (у меня камерная резина) не сложно, а вот накачать… И я стал искать миниатюрные компрессоры. Безымянный Китай я отмёл сразу. И по сути остались два кандидата — вот этот Xiaomi и BERKUT Specialist VL-1000 (это было летом, сейчас появился BERKUT MT-1000!).
Berkut’а я отмёл из-за зарядки от блока питания в 15 вольт.
А вот Xiaomi заряжается от USB — И я решил попробовать его.
Быстрое знакомство.
Компрессор доехал почему-то СДЭКом (ePacket я обычно получаю на почте), я забрал его в пункте выдачи по дороге на работу. На работе распаковал, удивился размеру — на фотографиях он кажется меньше, но, померив и убедившись в пенал он влезет, успокоился. Как выглядит компрессор вы можете посмотреть в сети — этакий кирпич с дизайном айпода первого поколения (вот не отпускает китайцев).
Три фотографии в руке, что бы оценить истинный размер.
Сломалась помпа Xiaomi, #ремонтируемпомпу, #Xiaomiпомпа
Вот пара моих фотографий. Даже защитную плёнку с экрана мне лень отодрать. На первой фотографии — комплект поставки, включая чехол. На второй — рядом с моим велосипедом. Извините, мотоцикл уехал на зимнее хранение.
Крупные цифры выбранного давления на экране, управление 5 кнопками расположенными в виде знаменитого «колеса». На деле просто 5 кнопок. Можно выбрать тип накачиваемого (велосипед-мотоцикл-машина-мячик), это выставит некоторое давление по-умолчанию, которое можно регулировать. Так же есть свободный режим, где выставляется любое давление. Есть переключение между psi и bar.
Сделано всё очень качественно, толстый приятный пластик, отличные стальные наконечники для авто- и вело-ниппелей, сделанные очень точно. Тут придраться не к чему.
Похихикал от того, что при выборе «Велосипед» давление выставляется на 45 pis и ограничено 75 psi. Я вообще-то свой велосипед качаю до 100-110psi. Но в свободном режиме можно выбрать до 150 psi.
Сразу насторожило отсутствие процента заряда на экране. Как оказалось, заряд показывается светодиодом на нижнем углу устройства — белый — мигающий белый — оранжевый — мигающий оранжевый. Очень точно, ничего не скажешь.
Сразу поставил на зарядку.
И тут первое существенное разочарование: компрессор не может работать когда заряжается. Эта особенность не была упомянута ни в одном обзоре и ни в одном описании товара! Получается, что если встроенный аккумулятор разрядится (а следить за его зарядом непросто, как вы уже, наверное, поняли) — у вас есть симпатичный бесполезный кирпич. Вот тут я уже практически понял, что выбросил $40. Но решил что всё же надо проверить покупку в деле.
Первый тест.
После работы я заехал на автозаправку (что бы иметь доступ к нормальному компрессору), спустил колёса.
Переднее колесо у меня 90/90 R21, давление 2.1 bar, заднее — 130/80 R17 при 2.4 bar.
Начал накачивать с заднего. Насос справился за 8 минут 30 секунд (дальше я буду писать просто 8:30, это всегда минуты и секунды). Перешёл к переднему — за 2:20 давление поднялось до 1.1bar, и компрессор отключился.
Тут я расстроился совсем и окончательно. Я ведь заряжал аккумулятор целый рабочий день!
Но всё же я решил дать компрессору второй шанс.
Да, я проверил давление в накачанном колесе манометром — останавливается этот компрессор достаточно точно, это плюс.
Тест заряда и использования с велосипедом.
Дома я поставил компрессор заряжаться через тестер заряда. Тестер показал 19.4 W×h. Это похоже на правду — в документации заявлено 14.8 W×h (7.4v, 2000mAh). Ну, хотя бы с объёмом аккумулятора не обманули.
После полного заряда я начал тестировать компрессор на велосипеде.
У велосипеда у меня резина 700c×28, давление 105psi или 7.2 bar.
Тест выглядел так: я сдувал оба колеса. Накачивал оба колеса без остановки, засекая время. Давал насосу отдохнуть 10-12 минут. И повторял всё сначала. Вот что получилось:
2:00, 2:05, 2:11, 2:16, 2:21, 2:23, 2:29, 2:30 — тут светодиод замигал оранжевым, 2:36, 2:02 — давление поднялось только до 70 psi.
К сожалению, я не записал когда светодиод заряда перешёл от белого к оранжевому, заметил только мигание оранжевого.
Итого 9 раз. Это уже гораздо ближе к заявленным характеристикам! Обещали 8!
Я приободрился — видимо, первая зарядка не пошла аккумулятору на пользу.
Так же в плюс можно записать что насос и шланг почти не греются — мой ручной велонасос нагревается у шланга до обжигающих температур, а тут всё чуть тёплое.
Второй тест с мотоциклом.
Зарядил аккумулятор второй раз. Тестер заряда показал практически такую же потреблённую энергию.
Взял компрессор и опять поехал на заправку. Тестировать решил так же как с велосипедом — два колеса (на этот раз разные), отдых 10 минут, повторить. На улице было около 7-8 градусов.
Переднее: 3:00, Заднее: 07:30 — и уже светодиод стал оранжевым, П: 3:20, З: 8:00, П: 3:45, З: 7:00 и выключился на 2.1 bar.
Итого 4 полных накачивания вместо обещанных 6. Это гораздо лучше чем полтора, и, будем честны, может быть даже и достаточно, если вас устраивает неопределённость с уровнем заряда аккумулятора.
Выводы.
В результате компрессор практически отвечает заявленным характеристикам. Качает. Не греется. Количество накачиваний плюс-минус соответствует заявленному (хотя я не пробовал с машиной). Сделан компрессор качественно.
Заданное давление выдерживает достаточно точно.
Из минусов — отсутствие внятной индикации уровня заряда и невозможность работы «от провода».
Но, на мой взгляд, эти два минуса, складываясь, превращаются в минус огромный: если вы используете компрессор не с велосипедом, то вы никогда не сможете быть уверенным, что ваш компрессор выручит вас. Он заряжен? Он достаточно заряжен? Индикатор горит белым — но вы уверены, что он не замигает оранжевым через 2 минуты работы когда вам надо что бы он проработал 8? Мне бы было очень неуютно ездить с таким компрессором.
Update: В комментариях верно указывают, что ещё одним минусом служит то, что наконечник шланга только прямой а шланг — короткий. И правда, для некоторых мото-колёс может быть неудобно подлезать. Мне вот на заднем, 17″, колесе мотоцикла было не очень удобно было, с одной стороны звезда, с другой — тормозной диск, там места немного остаётся, подлезть и накрутить шланг не испачкавшись трудно.
В общем, товар, на мой взгляд, странный. Я не понимаю, для кого он.
Велосипедисты? Но он весит полкило. Я, когда езжу на велосипеде, вполне удовлетворён микоронасосм Topeak, который позволяет мне накачать колесо до 100 psi за 3-4 минуты, не занимает места в сумках (прикреплён к раме) и весит в 4 раза меньше.
Мотоциклисты? Но он не работает от провода, и надо следить за уровнем заряда и носить его заряжать домой. Это очень неудобно, особенно если ваш мотоцикл стоит на стоянке а не в личном гараже.
Автомобилисты? Тут вообще смешно — у них нет ограничения по размеру и весу, почему не взять нормальный автокомпрессор?
Думайте сами, решайте сами.
А я буду ждать новый BERKUT Specialist MT-1000, имеющий формат велонасоса, но работающий от 12 вольт. Нет, это не реклама, я сам узнал о нём только сегодня, когда пошёл на их сайт проверять как точно называется VL-1000.
Или может поставить в этот компрессор вместо аккумулятора понижайку с 14-12 вольт на 8 вольт и припаять провод в авторозетку? Но я пока не понял, как аккуратно вскрыть его корпус. Сделано на совесть.
Источник: rankbrain.ru
Автоматическая помпа для бутилированной воды Smartda TDS Automatic Water Supply с сенсорным управлением и TDS тестером
Сегодня мы распакуем сенсорную помпу для бутилированной воды Smartda TDS Automatic Water Supply. В прибор встроен TDS метр для контроля качества поставляемой в бутылях воды. Напомню, в Китае плохая экология и воду из-под крана там никто не потребляет.
Водопроводная вода используется только для купания, мытья и стирки. Вся питьевая вода, поставляется специализированными компаниями в бутылях по 18-20 литров.
На этом рынке множество компаний и многие из них не честны на руку. Бывает такое, что заказчику привозят воду, которую незадолго до этого налили в бутыль из-под обычного крана, то есть техническую воду — не пригодную для питья. Именно для того, что бы вычислять таких жуликов, китайский сервис XiaomiYopin выпустил помпу для воды, с встроенным датчиком TDS примесей. Стоимость Smartda TDS Automatic Water Supply для китайцев составляет — 69 юаней или 630 рублей.
Упаковка
Помпа поставляется в упаковке из картона. На лицевой стороне нарисована сама помпа, а так-же стандартный треугольник с иероглифами 有品, которые говорят, что товар приобретен с краудфандинга Xiaomi — торговой площадке Yopin.
На тыльной части упаковке указана модель помпы и перечислены краткие характеристики товара.
Комплектация
Раскрыв коробку, мы видим помпу, инструкцию и шланг. Точнее шланг мы не видим, но поверьте, он там есть).
Длина шланга – 57 см. Вес устройства составляет 400 грамм.
Инструкция хоть и на китайском языке, но инфографика дает понимание как необходимо пользоваться прибором.
Внешний вид
Сама помпа изготовлена из белого матового пластика. Как заявляет производитель, это экологически чистый пластик, который может соприкасаться с питьевой водой. Сверху помпы находится выемка с обозначением в виде капельки воды, эта выемка и есть сенсор для включения механизма прокачки воды.
Тут же находится небольшой ЖК экран, с аббревиатурой TDS, выгравированной рядом с ним. На экране высвечиваются результаты замеров TDS тестера в ppm. Здесь же есть небольшой индикатор уровня зарядки аккумулятора, в форме черточки. Когда этот индикатор загорается красным — это означает, что аккумуляторы помпы пора зарядить. Снизу помпы расположено отверстие для подключения шланга, необходимого для прокачки воды, при включении помпы.
Сзади расположен Micro USB разъем, необходимый для зарядки встроенного аккумулятора.
Функционал
Встроенный аккумулятор обеспечит прокачку 145 литров воды от одной зарядки. Этого достаточно что бы прокачать 7 бутылей по 18,9 литра каждый. Далее, через разъем Micro USB, мы можем зарядить аккумулятор и использовать помпу снова.
Помпа подходит для бутылей объемом от 5 до 18.9 литров.
Сразу скажу, что на бутылке в 6 литров, помпа пошатывалась и сидела неплотно. Этого не видно если не трогать руками. Для тех, кто любит безупречное соприкосновение, без люфтов — имейте ввиду, что есть такая особенность. Благодаря встроенному TDS тестеру можно видеть качество наливаемой из бутыля воды.
Ниже приведу таблицу по нормам для показателя прибора.
Управление
Благодаря встроенному сенсору пользоваться помпой сможет даже ребенок. Больше не надо прилагать силу, как в случае с механической, где требуется физическое усилие для прокачки воды. Просто нажмите два раза, что бы запустить насос помпы. Еще одно нажатие — выключает насос. Время отклика насоса составляет 0.2 секунды.
Бутилированная вода «Калинов родник» показала паршивый результат в 352 ppm.
Для честности эксперимента, давайте проверим воду другим TDS метром, от этой же фирмы. Прибор выдал примерно такой же показатель в 359 ppm.
Отдельно хочу отметить, бутилированную воду для написания обзора, я купил в ближайшем магазине и был удивлен результатом теста. Вода из-под крана, без всяких фильтров, а она у нас паршивая, выдала меньшее количество примесей и показала результат в 314 ppm. 
Где можно купить
На Aliexpress мы нашли продавца, который продает эти помпы по цене в 1240 рублей. Большинство отзывов об этом товаре и о работе продавца – положительные. ПОСМОТРЕТЬ
Выводы
Я бутилированную воду не заказываю, а значит и помпа лично мне не нужна. Но если бы у меня не было проточного фильтра для воды и я пользовался привозной, то эта помпа стала обязательным прибором на моей кухне. Она удобна в использовании и выглядит намного лучше механических собратьев.
Обзор Xiaomi Mijia Bicycle Pump: первый портативный насос для велосипедов и не только
Xiaomi Mijia Smart Pump — новейший продукт, который может подкачать мячи, а также шины велосипедов, мотоциклов и даже автомобилей. Он прост в эксплуатации и позволяет сэкономить время и энергию. Давайте посмотрим на него поближе.
Внешне велосипедный насос Xiaomi Mijia похож на портативный аккумулятор. Сверху находится газовая трубка высокого давления. На лицевой стороне имеется информативный OLED дисплей, на котором отображаются режимы и текущее давление в шинах. Ниже расположены физические кнопки: плюс, минус, подсветка, режимы и начало / остановка работы. Они имеют подсветку и удобны в использовании даже ночью.
С обеих сторон устройства расположены вентиляционные отверстия, они охлаждают прибор во время работы.
Сверху красным обозначена зона хранения трубки насоса. Там же разместился светодиодный индикатор. Подобный дизайн позволяет без проблем использовать аппарат при плохом освещении.
В нижней части находятся вентиляционное отверстие, порт micro USB для зарядки и индикатор батареи. Последний имеет три разных цвета для обозначения трех уровней заряда аккумулятора.
В насосе Xiaomi Mijia нет кнопки питания, для начала работы достаточно просто вытащить трубку высокого давления. Если вы хотите выключить насос, просто поместите трубку обратно в хранилище. Кроме того, насос автоматически отключится, если в течение 3 минут после включения не будет выполнено никаких операций.
Насос поставляется с двумя видами насадок и иглой.
Xiaomi Mijia Bicycle Pump обеспечивает давления до 10,5 кг на квадратный сантиметр, которого вполне достаточно для того, чтобы накачать шины велосипедов, мотоциклов и даже автомобилей.