- Вольтметры для автомобилей на Алиэкспресс: каталог, фото
- Как установить вольтметр с Алиэкспресс в автомобиль?
- Вольтметр для автомобиля на Алиэкспресс: распродажи, скидки, акции
- Вольтметр для автомобиля: лучшие продавцы и магазины
- Вольтметр для автомобиля на Алиэкспресс: отзывы
- Видео: Вольтметр в авто с Алиэкспресс
Отрасль автомобилестроения старается находить применение всем технологичным устройствам, позволяющим сделать жизнь человека удобной и интересной. Даже для самых недорогих машин существуют сенсорные мультимедийные центра, которые вносят новизну в рабочее место пилота. Хотя по причине большой модернизации часть контрольных приборов теряется.
Сегодня многие автопроизводители уже не устанавливают в автомобили отдельные приборы измерения напряжения. Они встроены в бортовые компьютеры, но все же своей актуальности они не теряют и пользуются большим спросом. Приобрести такие устройства можно и на Алиэкспресс .
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР АМПЕРМЕТР ВОЛЬТАМПЕРМЕТР К ЗАРЯДКЕ АКБ ALIEXPRESSOZON АККУМУЛЯТОР
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР АМПЕРМЕТР ВОЛЬТАМПЕРМЕТР К ЗАРЯДКЕ АКБ ALIEXPRESSOZON АККУМУЛЯТОР
Если это будет ваша первая покупка на данной площадке, то рекомендуем изучить вам статью «Как правильно оформить первый заказ на Алиэкспресс ?».
Вольтметры для автомобилей на Алиэкспресс : каталог, фото
Вольтметр для авто
Многие автомобилисты хотят иметь отдельные вольтметры по нескольким причинам:
- С помощью этого прибора можно постоянно контролировать напряжение
- С помощью анализа можно определить какая нагрузка оказывается на генератор, что особенно важно в зимнее время
- Можно узнать, работоспособна ли сеть
Бортовой компьютер автомобиля не умеет показывать текущий уровень напряжения , а потому он может подать сигнал, когда батарея совсем сядет. При установке вольтметра водитель постоянно контролирует напряжение и обеспечивает постоянный заряд аккумулятора. Сделать это можно, если отключить все лишние «потребители» питания, например магнитолу, подогрев сидений и так далее.
Большой ассортимент вольтметров бывает двух типов, в зависимости от дисплея:
Первый тип позволяет получить самые точные показатели. По большей части, погрешность в измерениях составляет не более 0,1 В. Хотя аналоговые устройства хорошо будут смотреться в любой машине. Если вы решили купить последний, то проверьте, имеется ли у модели маркировка цепи постоянного тока. Она показана в виде прямой линии в самом низу циферблата.
Монтаж устройства возможен в разные места салона. Таким образом, в зависимости от типа установки бывают устройства трёх видов:
Вольтметр для прикуривателя
- Устанавливаемые на приборную панель
Стоит заметить, что аналоговые приборы устанавливаются в разъём для прикуривателя.
Можно купить «навороченный» электронный вольтметр, который имеет микросхему, способную показывать следующие параметры:
- Температуру снаружи и внутри
- Частоту вращения коленчатого вала
- Текущее время
Основную массу приборов производят в КНР. Есть и отечественные модели, к примеру, Штурман. Электронные варианты имеют стоимость в пределах 10$, а вот аналоговые в тюнинг-версии могут обойтись в 20$.
Владельцам автомобилей, в особенности отечественных, стоит подумать о покупке вольтметра, так как штатные системы обычно не подают сигнал о разрядке батареи заранее. Прибор же контролирует нагрузку на генератор в реальном времени и обеспечивает защиту аккумулятора.
Как установить вольтметр с Алиэкспресс в автомобиль?
- Для начала проверьте комплект проводки, чтобы все компоненты были в порядке
- Подключение лучше производить в защитных очках
- Отключите от аккумулятора отрицательный кабель
- Установите прибор в 2 1/16 дюймовые (5,24 см) отверстия в приборной панели
- Закрепите его скобами и гайками из комплекта
- Черный провод от вольтметра соедините с заземлением двигателя
Прикрепляем черный провод
- Красный провод подключите к терминалу зажигания 12 В или любому другому переключателю с таким же напряжением
Подключаем красный провод
- Белый провод подключите к осветительной панели
Подключаем белый провод
- Подключите отрицательный кабель обратно к аккумулятору
Вольтметр для автомобиля на Алиэкспресс: распродажи, скидки, акции
Скидки на Алиэкспресс
Все знают, что на Алиэкспресс самые низкие цены на товары, но при этом есть возможность покупать ещё выгоднее. К примеру, установите мобильное приложение и только за покупку с телефона на многие товары предоставляется дополнительная скидка. Ещё здесь есть примечательный раздел «Халява», где ежедневно разыгрываются неплохие товары. Если вам повезёт, то покупка обойдётся всего в 1 цент. Кроме того, есть раздел «Мобильные бонусы», где каждый день можно собирать монеты и растить «Денежное дерево», за которые предоставляются купоны и скидки на товары.
В компьютерной версии сайта это все недоступно, но зато здесь проводится много распродаж. Они бывают регулярными и крупными. Первые проводятся каждый день и к ним относятся «Быстрые сделки», «Почти даром», «Ликвидация брендов», «Скидки дня в Молле» и «Горящие товары». Крупные распродажи проводятся не так часто и по определенному графику, но зато они более выгодные. Стоит заметить, что в мобильном приложении эти акции тоже доступны.
Кроме всего прочего, на Алиэкспресс можно получить кэшбек через специальные сервисы. Это даст вам возможность возвращать дополнительно до 10% и более за каждую покупку реальными деньгами. Наиболее популярные и выгодные сервисы мы описывали здесь.
Вольтметр для автомобиля: лучшие продавцы и магазины
Как известно, не каждый продавец на Алиэкспресс работает честно. Поэтому, чтобы товар вам точно понравился и был качественным, нужно научиться выбирать магазины для покупок. Наиболее верным показателем надёжности является высокий рейтинг и пометка «Надёжный бренд». На какие ещё особенности обратить внимание, читайте в статье «Рейтинг продавца на Алиэкспресс «. Ниже мы для вас сделали подборку надёжных магазинов, где можно купить качественные вольтметры для автомобиля:
Вольтметр для автомобиля на Алиэкспресс : отзывы
Виктор: Девайс качественный. Я покупал USB модель, так как со всякими проводами вообще не люблю возиться. Работает четко, мультиметром перепроверил показания, все сходится. Так что я доволен.
Леонид: Сделан вольтметр качественно. Устанавливал сам в первый раз, в принципе, ничего сложного нет. Все показания отображаются на дисплее, все правильно. Буду заказывать еще и другу!
Илья: Купил модель для прикуривателя. Почему-то сначала мерцал экран, но это, скорее, в прикуривателе дело. Сам же прибор качественный и точный.
Видео: Вольтметр в авто с Алиэкспресс
Источник: aliexpresshlp.ru
Как установить в автомобиль вольтметр
для контроля бортового напряжения
Величина напряжения бортовой сети автомобиля является одной из самых важных эксплуатационных характеристик, так как недостаточное напряжение аккумулятора не позволит запустить двигатель и пользоваться электроприборами.
Несмотря на важность контроля напряжения в бортовой сети, как правило, производители автомобилей не устанавливают вольтметр, тем самым лишая водителя возможности контролировать исправность генератора и степень заряда аккумулятора, что особенно актуально в зимнее время.
Кто попадал в подобную ситуацию зачастую приобретают автомобильный вольтметр, который подключается к бортовой сети путем вставления в гнездо прикуривателя, что не очень удобно, так как занимается единственное гнездо. В результате приходится приобретать разветвитель, позволяющий подключать несколько электроприборов, что не удобно.
Многие годы я контролировал напряжения в авто с помощью вольтметра, установленного в гнездо с помощью разветвителя и в конечном итоге, решил установить дополнительное гнездо прикуривателя и заодно вмонтировать стационарный вольтметр. Приобретенным опытом решил поделиться с вами.
Зависимость степени заряда автомобильного аккумулятора
от величины напряжения на его выводах
Существует несколько способов определения остаточного уровня заряда кислотного автомобильного аккумулятора. Из них самым простым является измерение напряжения на его выводах через шесть часов после снятия нагрузки (после остановки двигателя и выключения всех электроприборов или окончания зарядки от ЗУ).
Если в автомобиле есть вольтметр, то достаточно утром, перед пуском двигателя глянуть на прибор и сразу станет понятно на сколько заряжен аккумулятор и не пора ли его зарядить от зарядного устройства чтобы быть уверенным в завтрашнем дне.
| 6,32 | 6,22 | 6,12 | 6,03 | |
| 12,65 | 12,35 | 12,10 | 11,95 | |
| 25,28 | 24,71 | 24,22 | 23,91 | |
| -58 | -40 | -28 | -15 | -10 |
| 100 | 75 | 50 | 25 |
В таблице представлены данные для кислотных аккумуляторов с рабочим напряжением 6, 12 и 24 В. Данные справедливы при температуре 20-25°С. При снижении температуры аккумулятора его емкость будет занижена.
Например, если вольтметр показал напряжение бортовой сети автомобиля 12,35 В, то можно не беспокоится, а если ниже 11,95 В, то надо незамедлительно зарядить аккумулятор.
После запуска двигателя нужно еще раз глянуть на вольтметр, при исправном генераторе напряжение должно быть по стандарту 14,1±0,2 В. Если меньше 13,9 В или больше 14,3 В, то нужно уточнить в документации какое допускается напряжение при работе генератора в бортовой сети Вашей модели автомобиля. Если измеренная величина напряжения не укладывается в допуск, то нужно протестировать работу генератора.
Выбор вольтметра
Существует два способа подключения вольтметра к бортовой сети автомобиля: — через гнездо прикуривателя и монтаж вольтметра на торпедо автомобиля.
На фотографии справа изображен вольтметр для гнезда прикуривателя, а в середине – стационарный вольтметр, который я установил в свой автомобиль. Фото сделано на столе в мастерской после установки вольтметра и калибровки его показаний.
Для тех, кто сомневается в целесообразности установки я бы посоветовал сначала приобрести вольтметр, подключаемый через гнездо прикуривателя. Его легко подключить и снять в случае необходимости подключения других электроприборов.
Есть вольтметры для прикуривателя, в корпусе которых имеются USB разъемы для питания и зарядки электронных устройств. В случае необходимости стоит приобретать такой, но в них не всегда вольтметр показывает напряжение, а просто высвечивается число в качестве индикатора. Это сразу обнаруживается, так как показание вольтметра-индикатора никогда не изменяется.
В результате был выбран вольтметр для автомобиля, показанный на фотографии. Это скрин со страницы товара. При выборе руководствовался диапазоном измеряемого напряжения постоянного тока, геометрическим размером, цветом свечения, возможностью калибровки, отзывами покупателей и ценой.
Преимуществом выбранной модели вольтметра являлось подключение с помощью разъема, что позволяло подключать и отключать его от бортовой сети без пайки и винтов.
Структурная схема подключения вольтметра
к бортовой сети автомобиля
Наиболее доступный способ подключения вольтметра к бортовой сети автомобиля для автолюбителя является подключение к разъему подключения гнезда прикуривателя. Тут не требуется знаний, достаточно с соблюдением полярности аккуратно соединить провода от вольтметра с проводами, идущими к разъему прикуривателя.
На фотографии показана структурная схема подключения вольтметра к бортовой сети автомобиля. Таким способом подключается как вольтметр, вставляемый в разъем прикуривателя, так и установленный стационарно.
Когда ключа нет в замке зажигания вольтметр обесточен. При установке ключа в замок и повороте на одну позицию питающее напряжение от аккумулятора подается на обмотку реле, которое срабатывая замыкает цепь от аккумулятора до гнезда прикуривателя. Предохранитель служит для защиты электропроводки в случае перегрузки или короткого замыкания.
Таким образом вольтметр подключается к выводам аккумулятора, а другие электроприборы еще не включены, что позволяет измерять напряжение на выводах аккумулятора без его нагрузки. Десятки миллиампер, которые потребляет сам вольтметр, реле и система охраны в данном случае влияния не оказывает.
Установка и подключение в автомобиле
стационарного вольтметра
При выборе вольтметра для автомобиля нужно было в первую очередь определиться с его размерами. В съемной панели для гнезд прикуривателей было прямоугольное отверстие, в которое удобно было установить вольтметр. Нужно было узнать возможность установки и его размеры, но отверстие было закрыто заглушкой.
Аккуратно вытащить заглушку не получилось и пришлось извлекать всю панель. Оказалось, что защелки заглушки находились глубоко и отжать их не было возможности.
В результате удалось подобрать вольтметр, подходящий не только по геометрическим, но и по всем остальным техническим характеристикам. При размере прямоугольного отверстия 40× 22 мм размер корпуса вольтметра составил 21×38 мм, идеальное совпадение.
После получения вольтметр был установлен в панель автомобиля, подошел идеально с небольшими зазорами. Для надежного закрепления при установке вольтметра в панель по периметру его корпуса был нанесен силикон черного цвета.
Так как от вольтметра шло три провода надо было разобраться на какие подавать питающее напряжение, а какой провод является измерительным. Обычно провод черного цвета является общим (минусом), а на красный подают положительный потенциал. Не гласное правило подтвердилось, индикатор вольтметра засветился нулями.
После соединения желтого провода с красным и подачи напряжения на них напряжения +12 В, на индикаторе высветилась величина подаваемого напряжения 12 В, как видно, с достаточно высокой точностью.
На плате вольтметра рядом с разъемом имелся подстрочный резистор, предназначенный для калибровки показаний. Так как под руками был высокоточной вольтметр была проведена дополнительная калибровка, хотя вольтметр и так показывал с достаточной точностью.
Для интереса измерял ток потребления вольтметром, он составил 9 мА, что незначимо. Для сравнения, самая маленькая лампочка накаливания в автомобиле потребляет ток около 500 мА, а одна фара – 5000 мА.
После монтажа в панель провода вольтметра были припаяны к проводам, подающим питающее напряжение на гнездо прикуривателя. Красный и желтый провода были припаяны к зеленому, идущему на центральный вывод прикуривателя (плюс), а черный к черному, идущий на его боковую клемму (минус).
После пайки оголенные места проводов были покрыты изоляционной лентой. На фотографии показан вид на снятую панель после установки вольтметра и дополнительного гнезда прикуривателя. Установка гнезда выполнялась одновременно с установкой вольтметра, этому посвящена отдельная статья.
На последнем шаге снятая ранее панель была возвращена в торпедо автомобиля. Внешний вид панели с установленным вольтметром и дополнительным гнездом прикуривателя вы видите на фотографии. Получилось отлично, теперь появилась возможность мимоходом постоянно контролировать работу генератора и состояние аккумулятора автомобиля, да и панель торпедо немного оживилась.
Источник: ydoma.info
Доработка китайского вольтамперметра WR-005
Для своего очередного проекта (переделка ATX БП 580W в лабораторный), купил вышеназванный индикатор. Не сразу и не вовремя выяснилось, что вход питания у него гальванически связан с минусовым входом шунта. Это вносит ощутимую погрешность при питании индикатора от того-же источника, с которого измеряется ток (погрешность вплоть до ампера с моим шунтом на 50А!). Можно было, конечно, нагородить ещё одну дежурку и от неё запитать индикатор, но мне показалось это слишком жирным и я решил колупнуть сам индикатор.
Поиском в интернете нашёл его брата близнеца YB27VA и его типовую схему. Сразу скажу, что схема моего прибора немного отличается. Суть переделки заключается в отвязывании дифференциального входа операционного усилителя ad8605 (маркирован как B3A) от общего провода питания. Для переделки потребуются начальные навыки реверс инженеринга (чтобы убедиться, что схема та самая), пайки мелких деталей и знание закона Ома 🙂
Схема до переделки:
Красным обозначены перерезанные дорожки. От резистора R6 решил отказаться, поскольку, похоже, он нужен только для того, чтобы амперметр показывал «0» при отключенном шунте. Так же перенос питания ad8605 (2 ножка) не является необходимым (судя по испытаниям в симуляторе).
Вторая переделка решает проблему, связанную с тем, что индикатор не «видит» первые ~180мА тока, то есть при подаче на шунт 1А прибор показывает 0,8А, если подать 0,2, то ноль и тд. Это связано со смещением входа ОУ и АЦП. Его можно посчитать, зная сопротивление шунта и величину, на которую прибор «врёт». У меня вышло 270мкВ на входе ОУ. Это смещение легко создать искусственно, добавив один резистор в схему, в результате прибор начнёт измерять от нуля.
В моём случае потребовалось добавить резистор 1140кОм от интегрального стабилизатора на 3В до «+» входа ОУ. Этот резистор, совместно с R7 и шунтом образовывает делитель, задающий начальное смещение.
Составной резистор получился ровно столько, сколько нужно, за счёт погрешности одного из них 🙂
В результате он теперь измеряет, начиная с 50мА, до 50А с минимальным шагом примерно 20мА (0 тоже показывает). Линейность тоже не подкачала, но, иногда, пропускает единицу, например с 0,12 сразу на 0,14 перескакивает.
Достигнутая точность приятно меня удивила, получился настоящий измерительный прибор, который можно использовать в лабораторном БП в качестве основного индикатора. Которому даже можно верить 🙂 (это касается, по крайней мере, тока). Непонятно, почему китайцы решили сэкономили на паре копеечных деталей. Их стоимость явно на порядок ниже остальных комплектующих, того же ad8605, например. Пользуйтесь хорошими приборами 🙂
Ещё фотки с результатами измерений:
P.S. Уже хотел было опубликовать статью, но решил проверить — а как там с напряжением дела обстоят? Оказалось, что тоже не хорошо обстоят — на 0,1В прибор врёт, и элегантно это не пофиксить, потому что нижний резистор подстроечный. Но я всё равно запаял туда резистор на 20МОм и результат меня устроил)
- DIY или Сделай сам
- Электроника для начинающих
Источник: habr.com