Купил машину с рук, там стояла уже старая сигнализация с авто запуском StarLine A9.
Менять не стал, потому что функции выполняет на ура, правда ее легко вскрывают злоумышленники. Пользоваться с брелком сам лично стал в 2016 году, но еще тогда дисплей как то не четко показывал, особенно уронишь брелок, и не разобрать, то ли закрыта машина, то ли открыта. Решил это силиконовым чехлом для брелка, если уронить, то более менее видно было.
Но пришла новая беда, поломался уголок, который держит батарейку, да и крышка уже не фиксировала:
Да и брелок уже через чур потрепанный был, пока изолентой обмотал, чтоб держалась батарейка.
Нашел на Алиэкспресс новый брелок+чехол силиконовый за 588 рублей. Вот сегодня получил:
обзор и тест копии брелка с алиэкспресс starline A93
Правда на новом брелке не смог с батарейкой закрыть крышку, надо доработать, пока от старой поставил:
Прописался брелок без проблем. Все функции работают:
Доволен, что за такую цену можно и новый брелок купить. Атак те же брелки с китая, у нас в городе по 1200 рублей продают, на юле, авито.
Дополню отзыв после эксплуатации пару месяцев. Дальность управления и приема сигнала к сожалению уменьшилась, кнопки через чур чувствительны, очень часто в кармане нажимаются сами и сбиваются настройки назначения кнопок. Пока силиконовую накладку с кнопками от старого пульта поставил, получше стало, не так чувствительны стали кнопки на нажатия.
Источник: otzovik.com
По просьбам трудящихся!)) Или сравнение оригинального и китайского брелоков сигнализации.
По просьбе драйвовчанина произвожу сравнение оригинального и купленного в Китае брелоков от сигнализации Starline B9.
Для чистоты эксперимента и дабы не перепутать запчасти разборку брелоков произвожу на своих отмеченных местах.
Внешний вид: оригинальный брелок сделан более добротно, кнопки промаркированы, на половинках корпуса лучше сняты фаски.
Полный размер
Кнопки на лицо…
Полный размер
Итак начнём…
Особенность сигнализации Starline | Об этом Вам не расскажут
Под батареей на обеих брелоках есть голограммы «Starline Гарантия Качества», только в разном исполнении почему то))
Полный размер
Полный размер
Разбираем: на первый взгляд все идентично, но есть мелочи:
В оригинале немного массивнее пружина на антенне, плюс в оригинальном корпусе есть «подушечка» под антенной, в аналоговом брелке она «лежит как лежит».
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Дисплей: у оригинала дисплей вклеен на гибком шлейфе, у аналога припаян на металлическом.
Полный размер
Крепление дисплеев разное
Различается цвет машинки (ярко синий-тускло синий).
Полный размер
По микросхемам вроде все идентично, за исключением того что в оригинале на каждой микросхеме и ее частях, динамике и остальном нанесены маркировки.
Полный размер
Разница небольшая, но есть
Кнопки идентичны, на китайском брелке 2я кнопка отсутствовала вовсе (причём бесследно).
Полный размер
Кнопка сыбалась))
Под микросхемой что в оригинале, что в аналоге имеются капли клея.
Полный размер
Полный размер
Вот в принципе и все, при обратной сборке засунул оригинальную начинку в корпус китайского брелока, т.к. оригинальный корпус был треснут.
Полный размер
Закажу дисплей на Али и поставлю в этот брелок, лишним не будет, цена вопроса 150рэ.
Вот в принципе и все, выводы делать Вам!
Запись сделана по просьбе, и для меня в очередной раз доказала что сейчас все китайское, я не люблю экономить на качестве, но и переплачивать барыгам не любитель…
Кому понравилась информация ставим «лайк», до новых встреч!))
Полный размер
Оригинал и мой брелок пришедший вчера из Китая
Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 104 500 км
7 января 2018 Метки: наблюдение
Поделиться:
Opel Astra 2009, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2007
Opel Astra, 2011
Opel Astra, 2008
Не знаю, тоже заказывал китай старлайн, и на вид он мне показался на много лучше… нутрянку не разбирал, но кнопки присутствовали все)
Да этот брелок, в котором нет кнопки, от прошлого хозяина мне достался, тут китайцы не причём!)) мне с китая пришёл отличный брелок.))
понятно, не так понял значит)
Насчёт температуры двигателя проверю, интересно)). А в моей я тоже ставлю N, ручник, потом надо нажать 2ю кнопку брелка и тогда запрограммируется автозапуск. Херь какая то…
Спасибо!) Буду брать новый брелок и видимо никогда больше себе не поставлю старлайн. Горя от него хапнул… при том установлена правильно но по сути хлипкое гоуно. Дисплей корпус и кнопки я себе в брелке уже менял. И по фото Китай выглядит не чуть не хуже, а даже и лучше оригинала.
Мне если честно Старлайн тоже не особо… замороченный сильно… до этого был Шерхан, в нем автозапуск проще настроить, а в Старлайне для каждого автозапуска нужно с бубном потанцевать… неудобно…
А из того что понравилось — так это то что брелок показывает температуру воздуха в салоне автомобиля.
А как зацеплен к машине? Через CAN модуль или напрямую? У меня изитроник сам скидывает скорость на N. Но машина должна стоять на ручнике в любом случае атозапуска. Но опять пришлось реализовать нашим тормоза при запуске. При постановке на охрану нечего не делаю перед последующим автозапуском.
Еще можно смотреть температуру двигателя до 70С°если датчик на нем от сиги висит, это 2раза жмакнуть 3ю кнопку. А салона берёт с самого блока мини который обычно в торпедо. А и в 2112 стояла Б9 тоже танцы с бубном были при постановке…
А по поводу модуля не знаю, не шарю в этом если честно))
Да там всё просто. Подключение не аналоговое проводами к проводам и морем резни родной проводки, а нежное подключение к мозгам машины через Кан линию. Где Кан модуль Посредник между мозгами машины и блоком сиги. В новых выпусках старлайн Кан.модуль уже прилеплен к блоку сиги. И подключение к.мозгам происходит буквально 2мя.проводами.
Я надеюсь что у меня все сделано по уму, когда кнопку Валет искал соплей вообще никаких не мог найти, да и Валет оказался аккуратно приклеен под панелью, под боковой заглушкой, порадовало то, как все аккуратно установлено.
У меня тоже всё аккуратно и в моём присутствии делалось но что то блоки глючные попались…
Да там всё просто. Подключение не аналоговое проводами к проводам и морем резни родной проводки, а нежное подключение к мозгам машины через Кан линию. Где Кан модуль Посредник между мозгами машины и блоком сиги. В новых выпусках старлайн Кан.модуль уже прилеплен к блоку сиги. И подключение к.мозгам происходит буквально 2мя.проводами.
Даже море резни родной проводки можно сделать аккуратно.Я лично предпочитаю аналоговое подключение, потому, что начитался у них на форуме про постоянные глюки с CAN.Потом люди жалуются вот STARLINE ГОВНО. Себе и другим подключаю только АНАЛОГОВО.
Мне значит больше повезло, глючит всё: брелок CAN35 и сама сига. Я было хотел аналогово но мне знакомый показал сколько резать…
Зачем резать?Слегка снять изоляцию на нужный проводах-пропаять и заизолировать…
Даже так, всё равно лезть много. Через канменьше.
Мне если честно Старлайн тоже не особо… замороченный сильно… до этого был Шерхан, в нем автозапуск проще настроить, а в Старлайне для каждого автозапуска нужно с бубном потанцевать… неудобно…
А из того что понравилось — так это то что брелок показывает температуру воздуха в салоне автомобиля.
Шерхан и старлайн одинаковых годов выпуска были? ЕСли нет, тогда не правильно сравниваете. Сейчас А93 можно купить и там настраивать ее очень легко.Температуру отображает и в салоне и двигателя.И брелок нормальный.Вообщем советую присмотреться.
Насчёт годов не скажу, но за совет спасибо)). Я в старлайне разобрался немного, нормальная сига, это меня Ютюб ввёл в заблуждение с автозапуском…
По этому я стараюсь не переплачивать. Со Starline в Питере проще, у них тут производство. Мне брелок B63 в 900 руб обошелся, при цене на рынке 1500 руб. Но мне больше нравится их лояльность: покупал сигнализацию когда она только вышла и спустя два с половиной года треснуло стекло, поменяли бесплатно хотя гарантия уже вышла. Сказали что первые партии были с тонкими стеклами.
Антенна начала терять сигнал спустя 4-5 лет: принёс подождал 15 минут заплатил 120 руб всё заработало.
У друга отвалилась кнопка на таком же брелке как у тебя. Подождал тоже минут пятнадцать заплатил около 120 руб.
Это радует, правда. А мне за брелок барыга на авторынке заломил 2500рэ((. Я чуть в обморок не упал, вспомнив, что в 2012 году за 2800 взял новую сигнализацию с обратной связью Шерифф на свою Девятку, а тут 2500 за брелок… вот и решил на Али заказать в 5 раз дешевле, и не пожалел… закажу экран теперь и отремонтирую ещё один брелок. А кто то купит у этого барыги за 2500 и будет с пеной у рта доказывать, что он купил оригинал…
Butcher-2003
По этому я стараюсь не переплачивать. Со Starline в Питере проще, у них тут производство. Мне брелок B63 в 900 руб обошелся, при цене на рынке 1500 руб. Но мне больше нравится их лояльность: покупал сигнализацию когда она только вышла и спустя два с половиной года треснуло стекло, поменяли бесплатно хотя гарантия уже вышла. Сказали что первые партии были с тонкими стеклами.
Антенна начала терять сигнал спустя 4-5 лет: принёс подождал 15 минут заплатил 120 руб всё заработало.
У друга отвалилась кнопка на таком же брелке как у тебя. Подождал тоже минут пятнадцать заплатил около 120 руб.
То есть Стекло у меня треснуло/поменял, кнопки я все перепоял на новые, а теперь мне ждать кончины антенны. При том мне уже нанес урон модуль кан35 от старлайна. А поставил я её лишь для автозапуска… сука.дорого она мне обходится.
Источник: www.drive2.ru
Брелок от STARLINE TWAGE A9 для STARLINE A8
Приветствую, дорогие читатели сайта!
Хочу поведать вам историю о замене брелока для автомобильной сигнализации STARLINE.
Если коротко — подходит, работает, рекомендую!
С недавнего времени начала у меня барахлить кнопка на основном брелоке сигнализации, она продавилась и срабатывала через раз. Было решено разобрать и посмотреть что там произошло.
Вскрытие показало, что из-за кривой конструкции кнопок и частого использования одной и той же кнопки, ножки её не выдержали напряга и решили отломиться от платы.
Кнопку сначала припаяли в домашних условиях, хватило на неделю. Далее была припаяна на паяльной станции специальным, более твердым оловом, тоже хватило ненадолго, отвалилось недели через три.
вот так оказалось в итоге
Кнопка эта как раз завязана на включение/выключение охраны, поэтому очень нужная. Конечно, есть вторая, программируемая кнопка, с помощью которой тоже можно ставить на охрану, но это неудобно.
Поэтому было решено приобрести второй брелок.
Сигнализация у меня довольно старая и оригинальных брелоков практически не найти, да и то что можно найти, не факт что окажется оригиналом. + заоблачный ценник.
Беглый поиск показал, что на Али присутствуют брелоки, но под разными завуалированными названиями, это очень осложнило поиск. Например этот продавец назвал её TAMARACK, у другого была TWAGE, все что ищется по слову STARLINE — с конским ценником.
Так же огорчил факт, что брелоков конкретно для STARLINE A8 нет, только для А9. Официально СЦ STARLINE сообщает что брелоки не совместимы, но в тот же момент на профильном форуме народ пишет что частично совместимы и могут быть проблемы с записью брелока в память сигналки, а так же могут не работать некоторые функции.
Более глубокое гугление привело к выводу, что все-таки брелоки совместимы и основные функции работают.
Для А9 выбор значительно разнообразнее (против нуля для А8). Наткнулся на данный лот, ценник был один из самых низких. Конечно, смущал небольшой рейтинг продавца и скромный ассортимент в магазине, но окончательное решение я принял после прочтения одного из комментариев о том, что у одного покупателя брелок успешно прошился на А8. В основном все остальные отзывы хорошие, было решено покупать.
Заказал, оплатил, все ок. Отправил продавец примерно на 3й или 4й день, точно не помню уже.
Трек с отслеживанием. Доставка по нынешним меркам не быстрая — ровно месяц.
Упаковка на троечку, желтый пакет, сам брелок в пупырчатом пакете, ненадежно однако. По пути все пупырки полопали сотрудники почты, пока кидались моей посылкой. Поэтому упаковать стоило получше, могли и экран разбить.
Продавец даже вот такую открытку положил, подписал собственноручно. Опять 5 звезд просит.
На вид большое сходство с оригиналом, хотя я тоже не могу знать оригинал ли у меня, т.к. сигналку получил вместе с авто и о её биографии ничего не знаю.
Различия можно свести на то, что все-таки мой брелок от А8, а этот от А9.
Корпус абсолютно такой же, совсем немного глубже ямка под кнопки и сами кнопки сделаны из другого материала, чуть больше торчат из корпуса.
Пиктограммы на экране немного ярче у нового, возможно на старом они выцвели от времени.
Подсветка одинакового цвета. У полученного брелока похоже немного хуже экран по качеству, если смотреть сверху, то значки блекнут, у старого тоже такое было, но не так сильно выражено.
В общем-то больше визуальных отличий и не нашел.
Внешнее сравнение
Даже присутствует голографическая наклейка StarLine 🙂 
Прошился брелок на ура, работает как родной. Программно отличие брелока А9 от А8 заключается лишь в том, что курсор программируемой кнопки 2 со временем сам перескакивает в положение по умолчанию, на старом такого не было.
Прошивал по этой инструкции:
Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.
Когда прошивал новый брелок, пропустил очень важный момент, кнопка то на старом сломана и прошить его не получится. Таким образом, если бы что-то пошло не так, я бы остался без сигналки на какое-то время, но все прошло как по маслу, новый брелок прошился без проблем. Теперь осталось снова подпаять старый и прошить его, будет запасным лежать.
Проверил основные функции, точно работают:
— снятие/постановка на охрану, со звуком и без.
— тревога по датчику удара 1 и 2 уровней с обратной связью
— автозапуск и остановка двигателя.
— запрос информации о состоянии авто (температура, запущен ли двигатель, закрыты ли двери, положение ручника, зажигание)
— открытие багажника по второму каналу.
в остальных функциях не нуждаюсь, поэтому проверять не стал.
Кому интересно, для сравнения, фото внутренностей, сверху старый брелок, под ним обозреваемый сабж.
Невооруженным глазом видно что в варианте А8 экран на шлейфе, в А9 впаян на ножках 
разделять платы не стал, неохота потрошить все-таки новый брелок, но визуально есть отличия по схемотехнике 
и опять эти кнопки, которые, надеюсь, в этот раз протянут долго. (фото уже после 3ей пропайки старого брелока) 
К моменту публикации обзора старый брелок пропаяли, кнопка снова заработала. Оба брелока успешно записались в память сигналки. К сожалению, они не работают в паре, то есть при срабатывании сигнализации запищит тот брелок, с которого ставили на охрану, второй будет молчалив. Статус охраны не меняется динамически на обоих брелоках, только на том, с которого устанавливаешь/снимаешь охрану.
В общем работают они по принципу — кто последний, тот и папа.
Товар куплен за деньги и по собственной инициативе. Если кто-то надумает приобрести у этого продавца себе брелок, пишите в комментариях, попробую договориться на скидку для муськовчан.
За сим откланиваюсь, спасибо за просмотр!
Планирую купить +15 Добавить в избранное Обзор понравился +24 +52
- 28 сентября 2015, 22:47
- автор: Donvoron
- просмотры: 27323
Источник: mysku.me