Компания HTC некогда входила в тройку лидеров рынка по производству смартфонов. Каждые несколько месяцев специалисты из HTC предлагали вниманию потребителей новинки. Примерно два раза в год это были флагманские модели коммуникаторов, а раз в три-четыре месяца – смартфоны HTC среднего ранга и бюджетные модели.
Следует отметить, что некоторые модели коммуникаторов, выпущенные в то время, являлись весьма популярными и стали своеобразной “классикой” от HTC. К таким коммуникаторам относятся HTC Sensation, HTC One и еще целый ряд телефонов. Также компания периодически выпускала новые линии продукции, что делает и по сей день.
Ранее бренд выпускал смартфоны на базе ОС Windows и Android. Сегодня же аппараты компании работают исключительно на Android.
Продукцию компании всегда отличала инновационность. Именно поэтому многие модели 2011 года долгое время не теряли своей актуальности, отличаясь мощными для того времени процессорами, хорошей графикой и высоким разрешением экрана.
Электросамокат KUGOO C1 PLUS — обзор, ТЕСТ-ДРАЙВ, характеристики, ИСПЫТАНИЯ, начинка, ПРОМОКОД
Модели 2013 года отличает Full HD качество экрана, новая версия ОС и другие преимущества. В 2014 и 2015 компания продолжила традиции выпуска качественных коммуникаторов.
Шло время, появлялись новые конкуренты. Сегодня HTC уже не входит в тройку лидеров по производству смартфонов.
В 2017 году часть компании купила корпорация Google. Уже в то время позиции бренда заметно просели. На рынке появились, среди прочих, китайские компании, смартфоны которых вполне могли соперничать с лидерами рынка.
Однако, руководство бренда не опустило руки. Компания старается выбраться из кризиса. Произошли кадровые изменения в руководстве.
Последние новинки бренда отличаются необычным оформлением и хорошими параметрами основной и фронтальной камер.
2018 год был достаточно продуктивным для бренда. Вышло много новинок, среди которых были и флагманы, и бюджетные смартфоны.
В 2018 году также вышел инновационный блокчейн-смартфон Exodus. Позже модель была усовершенствована, а в 2019 году на рынке появился HTC Exodus 1 Binance Edition.
В 2019 году мы продолжаем следить за моделями смартфонов HTC. Вышло несколько дорогостоящих аппаратов и ряд бюджетных смартфонов. Помимо этого, HTC сумела занять уверенные позиции в сфере VR. Бренд перестал часто выпускать новые аппараты, но вполне возможно, что в будущем ситуация изменится.
Портал “HTC review” тщательно отслеживает появление всех новинок от HTC. В каталоге коммуникаторов приведены все модели, выпущенные компанией за последние 12 лет. К каждой модели прилагается техническое описание, чтобы помочь потребителю в выборе “правильного” для него телефона. Цель раздела – предоставить максимально точную информацию по всему модельному ряду производителя.
Источник: htc-review.ru
Кроссовер Jetour X90 Plus стал первой моделью бренда в России
One Plus 7Pro Обзор технических характеристик хорошего смартфона с топовой начинкой Приятно удивил
Игорь Владимирский
Фото: компания Jetour
Китайская марка Jetour еще в марте анонсировала скорый выход на российский рынок, и вот объявлен старт продаж первой модели. Напомним, что Jetour — это стопроцентная «дочка» компании Chery, созданная в 2018 году. С китайского это название переводится как «победная тропа». Изначально автомобили Jetour были адресованы молодежи и позиционировались как более доступные аналоги моделей Chery. В России создан дистрибьютор «Джетур Мотор Рус», причем он не имеет никакого отношения к локальному офису Chery: у нас Jetour работает отдельно от материнской компании.
Первенцем на российском рынке стал самый крупный и дорогой кроссовер Jetour X90 Plus, то есть обновленная версия модели X90 образца 2019 года. Машина длиной 4858 мм имеет колесную базу 2850 мм и технику Chery Tiggo 8: унифицированы шасси (McPherson спереди, многорычажка сзади), силовые агрегаты и отдельные узлы. Но если в Китае X90 может иметь три ряда сидений, то в Россию пока будут поставлять только двухрядные пятиместные версии.
Объем багажника — 486 литров под шторкой и 1052 литра со сложенным вторым рядом сидений. На передней панели — два экрана по 12,3 дюйма каждый (для приборов и медиасистемы), а на центральной консоли установлен отдельный сенсорный дисплей диагональю 9,7 дюйма для управления климат-контролем.
В России Jetour X90 Plus предложен с турбомоторами 1.6 (190 л.с., 275 Нм) и 2.0 (244 л.с., 375 Нм) на выбор. Двухлитровый мотор штатно имеет систему старт-стоп. Коробка передач у двух версий одинаковая — это семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Привод только передний, причем версии 4х4 нет даже в Китае. Зато заявленный дорожный просвет — 210 мм.
Максимальная скорость — 190 км/ч.
| Comfort | 3 249 900 руб. | — |
| Elite | — | 3 569 900 руб. |
| Luxury | 3 369 900 руб. | 3 689 900 руб. |
Начальная комплектация Comfort включает четыре подушки безопасности, ESP, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляцию передних кресел (водительское с электроприводом), камеры кругового обзора, светодиодные фары, круиз-контроль, панорамную крышу со сдвижной секцией, систему бесключевого доступа и 20-дюймовые колеса.
Топ-версия Luxury дополнительно имеет занавески безопасности, комплекс электронных ассистентов, продвинутую аудиосистему Sony, водительское кресло с памятью и электроприводом поясничного упора, навигационную систему, расширенную подсветку салона и ряд других элементов. Для кроссовера Jetour X90 Plus предложены пять цветов кузова (белый, черный, синий, серый, фиолетовый), но фиолетовых машин ввезено только 50 штук.
Автомобили должны поступить к дилерам до конца этой недели. У компании Jetour заключены соглашения с 64 дилерскими центрами по всей России, но пока из этого количества открыто только несколько автосалонов, остальные будут начинать работу постепенно. Следом на российском рынке появится вторая модель — среднеразмерный кроссовер Jetour Dashing (он же Dasheng в Китае) образца 2022 года.
Источник: autoreview.ru