Не заряжается самокат Xiaomi после зимы

Кажется, вот и настала та самая светлая пора, когда электрический транспорт начинает все больше становится обыденным средством перемещения, а отнюдь не роскошью.

Особенно перспектиными в этом отношении кажутся элеткросамокаты. Этот практичный формат двухколесника становится все дешевле. В наше время также выпускаются более облегченные модели, с увеличенными возможностями автономного пробега.

Автономность электротранспорта и есть то, что в нем подкупает больше всего, и то, над чем производители трудятся не покладая рук, совершенствуя вес, мощность и объем аккумуляторных батарей.

Тем не менее, почти каждый, уже бывалый владелец практически любого электросамоката может столкнутся с проблемой резкой, полной и зачастую вполне неожиданной разрядки батареи. Другая проблема — батарея разряжается слишком быстро.

С чем это может быть связано, попытаемся разобраться в настоящем обзоре, выявив главные причины по которым аккумулятор электрического самоката ведет себя непредсказуемо.

Самокат Xiaomi m365 не включается и не заряжается после длительного хранения!

Недостаток литий-ионной технологии

И начнем мы с описания более общей проблемы, с которой так или иначе сталкивается любой владелец девайса с литий-ионной батареи — смартфона, электромобиля или электросамоката.

Li-Ion батареи выделяют и получают электроэнергию в результате реакции химического электролиза.

Со временем, батарея все хуже и хуже выполняет эту реакцию, отчего такие аккумуляторы после нескольких сотен перезарядок просто умирают. Это при том, что такие аккумуляторы обычно самая увесистая и дорогостоящая деталь того же электросамоката.

Из понимания специфики этой технологии, можно понять и остальные — почему более частные, однако и более частые проблемы, возникают аккумами.

Недостоверные либо заведомо преувеличенные характеристики

Это как фокус с исчезающей монетой в руках — очень простой способа соблазнения покупателей не лживыми, а как бы слегка преувеличенными характеристиками.

В частности, того что касается автономной работы. И в таких описаниях (практически в 98% случаев) нет никакой дезинформации, а только… относительное допущение.

Не заряжается самокат Xiaomi

Попробуем пояснить на примере. Все дело в том, что зачастую мы используем приобретенный транспорт в различных условиях, на дорожных покрытиях разного качества, с подъемами в горку, и каждый со своим индивидуальным весом.

Данные факторы изредка учитываются производителем при тестовых пробегах, на ровных и прямых трассах без максимальных нагрузок.

Точнее определить возможности батареи поволит только практика.

Например, в описании указано что данная модель самоката может выдержать максимально 100 кг. Но скорее это вес, при котором устройство заведется, поедет и не сломается (сразу). Быстрота разрядки увеличивается прямо пропорционально нагрузке.

Если при этом, также сказано что максимальная длина пробега 15 км, получается, что для определенной модели 15 км самокат проедет с ездоком около 50-60 кг. Одним словом, тестирование проходит на худощавых китайских фотомоделях (как на картинках), так что учитывайте это!

Неправильная или недостаточная зарядка устройства

Заряжать также надо уметь правильно. Желательно использовать оригинальный блок питания, и ставить на зарядку определенное количество времени, которое можно вычислить зная входное напряжение зарядного устройства.

Запомните: поступление электричества к аккумулятору после полной зарядки — то есть перезаряд, еще более губительно влияет на него.

Электрохимическая реакция продолжиться, батарея начнет перегреваться и попросту уже отдавать энергию.

Многие современные модели блокируют поступление тока после полной зарядки, хотя стоит в этом точно удостовериться, кстати, предлагаем электросамокат в аренду. Обычно, аккумуляторы на 36 или 48 вольт заряжаются быстрее, держат заряд дольше, но и стоимость их куда выше.

Т акже лучше всегда проверить работоспособность самого зарядного устройства, с котором подчас могут возникнуть проблемы.

Несоблюдение режима «полного цикла»

В термине полный цикл заложена суть принципа наиболее оптимальной работы литий-ионной батареи.

Суть ее заключается в том, что для данных аккумуляторов оптимальным является режим, при котором они лучше и правильнее всего работают после полной зарядки и ставятся на зарядку после почти полной разрядки. Надеемся это просто понять.

Считается нормальным доводить степень заряда до 100%, а вот разряжать до абсолютных 0% не рекомендуют. После такого, аккумулятору потребуется по меньшей мере несколько полноценных перезарядок для полного восстановления.

Лучше всего, каждый раз не доводить степень заряда ниже 10%, конечно же, ставя вовремя заряжаться.

Наконец, аккумуляторы тяжело приходят в себя, и начинают полноценно работать после долгих перерывов. Так, отлежавшись на антресолях несколько месяцев лютых морозов, самокату может потребоваться полдюжины зарядок пока он начнет хоть как-то работать.

Учтите: ежегодно, аккумуляторная батарея утрачивает примерно до 5-10% своей емкости, так что в течение 3 лет любая батарея по умолчанию, независимо от количества зарядок, становится слабее примерно на 20-30%.

Использование при не соответствующих температурах

Как можно было уже убедиться, у Li-Ion батарей множество недостатков, и это в прямом смысле слова весьма капризная технология.

Особое требование предъявляется и к эксплуатационной температуре. В данном случае исключены пиковые показатели — от сильного минуса до адской жары. Связано это с тем, что литий при нормальной температуре представляет жидкий металл.

Он попросту твердеет или густеет когда температура опускается, и чрезмерно нагревается при повышенных температурах.

Из-за жары более +30 градусов аккумуляторы просаживаются более чем на 20%, при морозе еще больше.

Единственное посто решение в данном случае, это хранить самокат дома, в сухом помещение, защищённом от лучей и холодов.

Для таких батарей, оптимальной температурой является диапазон от 15 до 25 градусов. Для климата нашей страны это скорее редкое исключение чем норма.

Езда по непростым трассам

Последняя причина в нашем списке проблем ненормальной разрядки аккумуляторной батареи электросамоката. По сути, никто из нас никогда не выбирает пути попроще, да и кажется что электрические самокаты должны для этого и быть созданы — помогая преодолевать повороты, ухабы и взгорки.

Только все эти препятствия, опять же, не учитываются при изначально тестировании. Оно проводиться на ровной трассе с хорошим асфальтом, что в реальности оказывается редкостью.

Аккумуляторная батарея может незамедлительно в этом случае чаще давать знать о своей разряженном.

Простые правила долгого «здоровья»аккумулятора

Подытожим всё сказанное выше, а также попробуем сформулировать свод простых правил, которые помогут вам больше радоваться правильный работе вашего электрического самоката:

— Всегда соблюдайте правильный режим зарядки.

— Не допускайте полной разрядки самоката, вовремя отключайте батарею от зарядного устройства.

— Выбирайте максимально простые маршруты, без ям, преград и подъемов.

— Мороз — враг номер один любого аккумулятора, так что лучше оставлять зимой самокат дома.

Контакты

Санкт-Петербург

Метро Гражданский проспект

Гражданский проспект, дом 118 кор.1

Источник: kolesomono.ru

Причины, по которым электросамокат не заряжается

Электросамокат оснащен литий-ионным аккумулятором, который получает электроэнергию при химическом электролизе. Этот вид аккумуляторов более эффективен после полного разряда, однако не следует допускать разрядки более чем на 90%.

На литий-ионный аккумулятор негативно влияет длительное бездействие. Если электросамокат не используется длительное время, например, в зимний период, то аккумулятор нужно периодически подзаряжать.

Аккумуляторная батарея для электросамоката Mijia PRO

При эксплуатации электросамоката нужно обращать особое внимание на окружающую температуру. Это связано с тем, что литий при средней температуре становится жидким металлом. В мороз литий твердеет, а в жаркое время – чрезмерно нагревается.

Аккумуляторная батарея для электросамоката Ninebot kickscooter ES1, ES2, ES4

Для хранения электросамоката лучше использовать темное сухое помещение. Оптимальная температура для литиевых аккумуляторов, используемых в электросамокатах, от 15 до 25 °С.

Поиск и устранение неисправностей

Ниже приведены несколько причин, по которым аккумулятор в электросамокате может не заряжаться:

• Нарушение или отсутствие контакта между зарядным устройством и аккумулятором электросамоката. Это может произойти из-за окислительного процесса, связанного с попаданием на разъем влаги или конденсата, возникающих при резком перепаде температур. В таком случае нужно очистить разъём от окиси или заменить его на новый. Также соединение может быть нарушено вследствие механического повреждения разъема.
• Выход из строя соединительного шнура. При выявлении данной причины потребуется замена соединительного шнура.
• При установке более мощного мотора может выйти из строя контроллер электросамоката. В этой ситуации лучше обращаться в специализированную сервисную мастерскую, так как этот вид ремонта требует профессиональных навыков.
• Распространенной причиной является поломка сетевого гнезда, вследствие чего потребуется его замена. Если у вас отсутствует опыт ремонта, рекомендуем обращаться к специалистам.
• Использование несовместимого или неисправного зарядного устройства. Для зарядки аккумулятора электросамоката нужно использовать только оригинальное зарядное устройство, предназначенное непосредственно для данной модели электросамоката.

Зарядное устройство 36V (42V) 2.0A DC 2.5 (с кулером)

• У аккумуляторной батареи закончилось количество циклов зарядки. Этот фактор относится к любой аккумуляторной батарее. В таком случае потребуется замена аккумулятора.

Аккумуляторная батарея для электросамоката Xiaomi Mijia 365/1S

• Нарушение правил эксплуатации, зарядки или хранения аккумуляторной батареи. Только специалисты могут производить диагностику и возможный ремонт АКБ. Бывает, что один из элементов был плохо припаян или просто вышел из строя.

Как избежать проблем?

Чтобы не происходило описанных выше проблем, нужно:

1. Строго соблюдать режим зарядки. Не допускать полной разрядки батареи.
2. Вовремя отключать зарядное устройство после зарядки.
3. Не подвергайте аккумуляторную батарею чрезмерным нагрузкам в виде длительных подъемов на электросамокате в горку или при катании на неровной поверхности.

Электросамокат является сложным устройством и в нем иногда случаются сбои. Для их выявления требуются определенные навыки. Не пытайтесь самостоятельно заниматься ремонтом электросамоката, если они у вас отсутствуют. Обратитесь к специалистам. Этим вы продлите срок работы своего электросамоката.

Электросамокат ninebot KickScooter

Компания SpareLine осуществляет многопрофильный ремонт электротранспорта, электротехники и мелкой бытовой техники. Более подробно вы можете ознакомиться с услугами на сайте компании www.spareline.ru .

За консультацией обращайтесь по телефону компании ☎ 8 (495) 205 2728 , либо пишите в бизнес-аккаунт ✆ WhatsApp .

Приобрести электросамокат Ninebot KickScooter F40 черного цвета вы можете в нашем интернет-магазине на Яндекс.Маркет .

Аксессуары и запчасти для электросамокатов вы можете приобрести в нашем интернет-магазине на Яндекс.Маркет .

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом аккумуляторов для электросамокатов в нашем интернет-магазине на ОЗОН .

✔ Оставляйте комментарии! Задавайте вопросы! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить полезную и интересную информацию!

Читайте наши другие статьи:

• Обзор сервис-центра SpareLine
• Установка дополнительного аккумулятора на Ninebot KickScooter ES1/ES2/ES4, E22, E25,E45
• Электросамокат — экологичный транспорт будущего!
• Электросамокаты становятся популярнее и будут приравнены к транспортному средству
• Электросамокат. За и против
• Подготовка электросамоката после зимы
• Правильное использование электросамоката
• Выбираем электросамокат!
• Разбираем новые ПДД. Часть 1
• Разбираем новые ПДД. Часть 2
• Заблуждения по поводу электросамокатов
• Арендовать или покупать электросамокат?
• Обслуживание и уход за электросамокатом
• Можно ли использовать электрические самокаты в дождь?
• Электросамокат с сиденьем или без?

Источник: dzen.ru

Почему электросамокат быстро разряжается

Одной из проблем эксплуатации электросамокатов является быстрый разряд батареи. Обычно это проявляется быстрым снижением запаса хода, внезапным выключением самоката уже через полчаса-час поездки, невозможность полноценно использовать все функции. Причины могут быть различные, но основная – быстрый разряд аккумулятора.

Причины разряда АКБ

Главной причиной, почему быстро начинает разряжаться аккумулятор, является резкое снижение емкости АКБ. При этом электросамокат остается исправным, потребление электроэнергии остается на прежнем уровне. Но батарея уже не может отдавать необходимое количество энергии, запас хода снижается, самокат быстрее выключается, чем при наличии исправной батареи.

Для электросамокатов обычно используются литий-ионные батареи. Особенность АКБ этого типа заключается в ежегодной потере емкости – это нормальный процесс. Потеря ежегодно составляет около 5%, но в некоторых случаях потери емкости больше, причины этого следующие:

1. Глубокий разряд АКБ. Многие райдеры совершают ошибку, разряжая батарею «под ноль», то есть используя функции самоката, пока устройство не выключится самостоятельно. Но это негативно влияет на качество аккумулятора, количество циклов заряда-разряда резко падает, батарея быстро выйдет из строя, что влечет за собой замену АКБ. Оптимальным значением разряда является 10%, ниже этого значения разряжать аккумулятор нельзя. В противном случае «проседание» емкости каждый раз составит от нескольких процентов.

2. Поломка зарядного устройства. Производители в рекомендациях по зарядке указывают, что заряжать АКБ можно только при помощи оригинального, исправного ЗУ. В противном случае батарея быстро выйдет из строя. Поломки бывают разными – проседание емкости, короткое замыкание или поломка батареи без возможности восстановления.

Неисправное ЗУ может стать причиной разных проблем с батареей, например, отсутствие блокировки притока энергии после 100% заряда приводит к состоянию перезаряда. Специалисты категорически не рекомендуют оставлять батарею на зарядку на ночь, это становится причиной такой распространенной проблемы, как перегрев и возгорание электросамоката.

3. Одной из причин является нарушение температурного режима эксплуатации и хранения АКБ. При хранении рекомендуется сохранять уровень заряда на уровне 45-50%, два раза в месяц подзаряжая аккумулятор. Оптимальная температура хранения – примерно 15-20 градусов. При повышении температуры до 25 градусов и выше емкость проседает на 20%, то есть ресурс аккумулятора серьезно падает.

В некоторых случаях батарея теряет емкость буквально с первого дня покупки. Причиной выступает неправильная эксплуатация или поездки на пределах мощности самоката. Такая ситуация наблюдается при преодолении множественных препятствий, подъеме на пределе возможностей гаджета, частом торможении и разгоне, поездке на максимальной скорости.

Неправильная зарядка также становится причиной снижения емкости батареи. Зависимость емкости АКБ от уровня разряда выглядит следующим образом:

• при полном разряде батареи до 100% ресурс равен 500 циклов;

• при разряде до 50% ресурс равен 1500 циклов;

• при разряде АКБ до 25% ресурс АКБ 2500 циклов;

• при разряде до 10% ресурс составляет 4700 циклов.

Также надо учитывать уровень естественной потери емкости при определенном температурном режиме (эксплуатация и хранение электросамоката):

• при 0 градусов емкость АКБ падает до 98% при заряде до 40% и до 94% при 100% заряде;

• при 25 градусах емкость батареи падает до 96% при заряде до 40% и до 80% при 100% заряде;

• при 40 градусов емкость батареи проседает до 85% при заряде до 40% и до 65% при 100% заряде;

• при 60 градусов емкость падает до 75% при заряде до 40% и до 60% при 100% заряде.

Как продлить срок службы АКБ? Специалисты рекомендуют такие простые действия:

• батарею надо заряжать правильно, не допускать полного разряда или перезаряда;

• батарею самоката нельзя оставлять заряжаться на ночь;

• при сильном нагреве ЗУ или АКБ электросамокат сразу отключается от сети;

• при необходимости увеличить запас хода надо кататься на среднем скоростном режиме, стараться избегать препятствий и кочек;

• не рекомендуется кататься в холод или при сильной жаре.

При зарядке АКБ надо соблюдать все рекомендации производителя. В этом случае свойства батареи сохраняются неизменными в течение всего указанного срока эксплуатации. Также надо избегать случаев, при которых аккумулятор может выйти из строя. Корпус батареи и зарядного устройства нельзя разбирать, если электросамокат попал в сильный дождь, его необходимо сразу выключить, чтобы исключить вероятность короткого замыкания и поломки не только АКБ, но и двигателя.

Источник: gowheel.ru