Как снять заднее колесо на электросамокате Xiaomi 1 s

Колеса составляющая важная электросамоката. Они определяют основные характеристики технические устройства: допустимый вес пользователя, максимальная, местность скорость и т.д. Диаметр колес отвечает за маневренность и проходимость транспорта, а их жесткость за сцепление с поверхностью При. дороги этом даже такие детали не долговечными являются и нуждаются в замене или банальной для очистке лучшего функционирования. Далее мы рассмотрим, снять как колеса на электросамокате и в каких случаях процедура эта необходима.

Замена колес

Обычный складной или электросамокат требует регулярной диагностики и неполадок исправления. Это касается не только контроллера, но и деталей иных. Процедура замены колес действительно последовательности. О важна действий рекомендуется знать каждому электротранспорта владельцу, чтобы предотвратить неблагоприятные последствия.

колесо то Будь 8, 12 дюймов или любого другого инструкция, диаметра по замене едина, поэтому дополнительную искать информацию не потребуется.

Снятие колеса электросамоката Xiaomi Mi Electric Scooter M365 при проколе

Как часто и зачем нужно это

Необходимость поменять колесо возникает в ситуациях двух:

1. Неисправность в результате механического повреждения.
2. стилю Несоответствие езды или дорожному покрытию.

подобранные Неверно или дефектные колеса делают самокатом пользование некомфортным. Кроме того, они становятся частенько причиной падения.

Частоту замены владельцу колес устройства предстоит определять самостоятельно. Но усвоить важно несколько моментов:

1. В случае явного повреждения механического провести процедуру следует незамедлительно.
2. электросамокат Используя на резиновых колесах, нужно быть замене к готовым уже через 50-100 км пробега, таком на поскольку материале быстро появляются рубцы, свободно мешающие передвигаться.
3. Плановую замену можно чаще не производить одного раза в два сезона.

инструментов Список

Процедура замены колеса не слишком одним, но сложна инструментом здесь не обойтись. Предварительно подготовить потребуется:

• канцелярский нож;
• шестигранники;
• гаечный плоскогубцы на 18;
• ключ.

Перечень инструментов един, независимо от колес диаметра и прочих параметров.

Снятие колес на При

электросамокате возникновении необходимости снять два стоит не колеса спешить. Хотя особых сложностей в процессе данном нет, но передний и задний элемент некоторые имеют различия в своих конструкциях, а потому к них из каждому требуется «индивидуальный подход». Рассмотрим действий последовательность в случае снятия переднего и заднего Эти.

колеса же инструкции разрешается использовать для литыми с электросамоката колесами.

Переднее колесо

Снять колесо переднее на электросамокате под силу даже Все. новичкам мелкие элементы, которые потребуется находятся, извлекать на видных местах, поэтому искать их и сложные производить манипуляции не понадобится.

Перед снятием электросамокат колеса обязательно нужно выключить.

Рассмотрим снятия процесс на примере устройства Mijia Xiaomi Инструкция. M365 здесь следующая:

1. Снять красные при наклейки помощи отвертки или канцелярского Открутить.
2. ножа шестигранником винты под этими винты (наклейками закручены довольно туго, поэтому в помощника качестве можно использовать плоскогубцы).
3. Снять вместе накладки с болтами (чтобы не потерять).
4. Извлечь помощи при шестигранника еще 4 болта.
5. Открутить ключом гайки.

Заднее колесо (мотор-колесо)

заднее Снять колесо на электросамокате удастся по инструкции Оба. выше колеса транспорта одинаково крепятся, устанавливаются и снимаются. Делается это при помощи инструментов же тех.

Чтобы снять мотор-колесо, не быть нужно мастером высокого класса. Здесь проявить потребуется собственную аккуратность и внимательность. Пользователю только не предстоит придерживаться инструкции в процессе откручивания колеса заднего, но и следить за всеми извлеченными элементами винтами, гайками, накладками и т.д. Потеряв хотя бы одну устройство, деталь не рекомендуется использовать в дальнейшем без Снятие.

нее покрышки

Для устранения покрышки не использовать потребуется никаких инструментов. В данном случае понадобятся пользователю лишь собственные руки и терпение.

покрышку Снять с электросамоката удастся следующим образом:

1. ниппель Выкрутить из «соска» камеры, чтобы выпустить из воздух нее.
2. Обеими руками «утопить» покрышку в диска углубление с одной стороны и сдвинуть ее с диска с стороны противоположной.

Снятие камеры с колес

Снять электросамоката с камеру возможно только после того, колеса как извлечены из конструкции транспортного средства. необходимо Это в случаях прокола или простой Последовательность.

диагностики действий такая:

1. Снять покрышку в инструкцией с соответствии выше.
2. Выбить «сосок» камеры молотка посредством.

Произвести замену камеры возможно в условиях домашних, но важно купить подходящий по размеру для элемент установки в колесо для этого взять рекомендуется поврежденную камеру с собой в магазин и продавцу ее продемонстрировать.

Разборка колес

Ремонтные работы снятия не со начинаются колес, а с их разборки. Правильно выполненная поможет процедура избежать появления новых поломок и увидеть быстро причину уже имеющейся неполадки. этом При пользователю без навыков будет справиться легко как с толстыми колесами, так и с Самое. тонкими главное быть аккуратным, поскольку детали мелкие легко повредить или потерять.

переднего Разборка колеса

Разобрать переднее колесо на возможно электросамокате буквально за 5 минут. Делается это образом следующим:

1. Спустить камеру (для ускорения следует процесса выкрутить золотник).
2. Снять гайки и обеих с фиксаторы сторон.
3. Отвинтить все винты Упереть.
4. шуруповертом центр колеса в пол и надавить покрышку на руками.
5. Снять крышки.

Разборка заднего Разобрать

колеса заднее колесо электросамоката удастся по инструкции же той, что и для переднего элемента. В устройствах таких они имеют одинаковый размер, а справиться потому с поставленной задачей будет не сложно.

мотор Разборка-колеса

Некоторые пользователи ошибочно что, полагают разобрать мотор-колесо способен настоящий только мастер. В действительности же сделать это самостоятельно и можно, соблюдая строгую последовательность действий. этом При не имеет значения, где именно мотор располагается-колесо спереди или сзади.

разборки Процедура:

1. Открутить при помощи шестигранника/болты шуруповерта (по 6 штук с каждой стороны колеса).
2. крышку Снять с противоположной стороны от силового кабеля.
3. колесо Перевернуть и надавить на покрышку, чтобы статор ротора из выскочил.
4. Выбить подшипники (если не получится можно, руками воспользоваться отверткой и молотком, но делать нужно это аккуратно, чтобы элемент не деформировался).

колес Ремонт

Самостоятельный ремонт колеса возможно при произвести помощи инструментов, которые имеются во домах многих. Размер элемента в данном случае не значения имеет. Колеса на 10, 6 или 8 дюймов вполне привести реально в рабочее состояние в домашних условиях.

ремонте При колес электросамоката желателен опыт в направлении данном, но без его наличия достигнуть результата нужного тоже возможно, если четко инструкциям следовать в нашей статье.

Популярные неисправности и Неполадки

поломки могут произойти как у электросамоката с надувными большими колесами, так и у детского транспорта. наиболее Рассмотрим распространенные проблемы:

бывает Иногда, что электросамокат вообще не включается. советуем Тогда прочесть статью на эту тему.

давление и Накачивание колес

Большинство производителей электросамокатов комплекте в прилагают со своими устройствами компактные насосы, с которых помощью возможно накачать колесо в любой Рекомендуемое.

момент давление в колесах электротранспорта напрямую веса от зависит пользователя. Значения должны быть когда:

• следующие вес до 70 кг: переднее колесо 35-40 psi, psi 40-50 заднее;
• до 90 кг: переднее 40-45 psi, заднее 45-55 psi;
• до переднее кг: 100 45-50 psi, заднее 50-60 psi;
• свыше переднее кг: 100 55-60 psi, заднее 60-65 psi.

При показателях таких давления колеса станут более проколам к устойчивы и прочим повеждениям.

Советы для проколов предотвращения колес

Избежать проколов весьма будь, проблематично то взрослый электросамокат с большими колесами детская или модель. Но если прислушаться к советам, нежелательные предотвратить последствия все же реально. Важно следующие усвоить моменты:

1. Не нажимать на тормоз резко, передвигаясь особенно на большой скорости.
2. Стараться объезжать предметы острые на дороге.
3. Использовать антипрокольную ленту (между вставляется камерой и покрышкой).
4. Регулярно проверять креплений плотность и соединений колес.
5. Соблюдать правила устройством за ухода в целом и колесами в частности.
6. Не перегружать Избегать.
7. электротранспорт чрезмерной накачки шины воздухом.
8. состояние Проверять всех элементов колес при электросамоката б/у приобретении.

Видео-инструкция

Ответы на популярные Сколько

1. вопросы стоит новое колесо для Xiaomi? электросамоката

Колесо со всеми составляющими обойдется долларов в 30 примерно.

1. Как правильно снять бескамерное Прежде

колесо? чем снять бескамерное колесо на Xiaomi электросамокате или устройстве от иного производителя, потребуется его спустить. Само колесо снимается в инструкцией с соответствии, описанной выше нужно последовательно все открутить винты. А для устранения покрышки вставить понадобится между ней и ободом плоскую затем, а отвертку надавить пальцами.

1. Можно ли разобрать снимая, не колесо его?

Нет, перед разборкой нужно колеса обязательно снимать, иначе извлечь детали все не удастся.

1. Какие колеса ставят на Современные

электросамокаты? производители оснащают устройства цельнолитыми и колесами пневматическими. Первые считаются более долговечными и они, надежными устойчивы к повреждениям. Вторые же обеспечивают время во комфорт поездки, так как воздух в уменьшает шинах вибрацию.

1. На дисплее устройства выдает Е07 «ошибку», что это означает?

Данная оповещает ошибка о неполадках с проводкой мотор-колеса.

колеса Снятие электросамоката производится своими руками помощи при простых инструментов. Данная процедура важна действительно, ведь именно благодаря ей можно срок продлить службы устройства и не переживать по поводу поломок внезапных в пути.

Источник: elektro.jofo.me

Как снять переднее и заднее колесо с самоката Xiaomi

Эта статья посвящается теме как заклеить колесо на скутере, мотоцикле, велосипеде. И так, для начала учтем тот факт, что колеса бывают нескольких видов: с камерой и бескамерные. Например, я, более предпочитаю так называемую — бескамерку поскольку в дороге её будет более проще заклеить

Пробилось бескамерное колесо

Если у вас случилось так, что пробилось бескамерное колесо, то вам не обойтись без набора инструментов, в состав которых входит:

1. клей
2. сырая резина в виде полосок
3. два шила
4. нож

Начнем. С начала нужно осмотреть поврежденное колесо и найти место прокола. шаг второй: удаляем предмет, который пробил шину и расширяем дырку специальным шилом (3).обезжириваем отверстие и наносим на него слой клея- активатора. Третий шаг: продеваем полоску сырой резины (2) во второе шило из набора (3) примерно так, что бы шило было посередине полоски.

Наносим клей на шнурок и засовываем его в отверстие так, что бы оба его конца остались снаружи, за тем аккуратно вытягиваем шило (нужно, что бы червяк из сырой резины остался в отверстии). Теперь нужно подождать несколько минут пока клей засохнет, после чего — обрезаем концы шнурка, накачиваем колесо до рабочего давления желательно компресором ибо ручним насосом не выйдет и можно отправляться в путь.

Как быстро и без усилий накачать колесо скутера и мотоцикла?

В зависимости от типа грунта, давление в шинах автомобиля, мотоцикла или велосипеда, приходится варьировать, чтобы добиться от транспортного средства максимальной проходимости. Но если в случае с машиной, что подспустить, что подкачать покрышку не представляет особого труда (вставил компрессор в прикуриватель и всего-то «делов»), то в контексте «двухколесных друзей» проблема стоит более остро.

В комплекте со многими велосипедами идут компактные ручные насосы. Думается, не хуже моего знаете, что пока такой «палочкой-выручалочкой» «вдохнешь» в шину полторы-две атмосферы, устанешь так, что и ехать уже никуда не захочется. А тут, понимаешь, еще второе колесо на очереди!

Да и степень надежности такого рода пластмассовых компрессоров оставляет желать лучшего: то какая-нибудь деталька отвалится, то шток погнется, то обратный клапан залипнет. За один сезон на своем велосипеде я отправляю в утиль пару таких «тренажеров для рук». Да и восьмилетний сынишка без помощи взрослых не в состоянии таким устройством подкачать на своем «дружке» колесо.

Эх, совместить бы простоту использования автомобильного компрессора с компактностью ручного велосипедного насоса… И вот пока я об этом чуде мечтал, хорошо известный всем автомобилистам производитель электрических компрессоров Berkut такой «девайс» уже создал! Представляете, по виду — обычный велосипедный насос, разве что упакован в алюминиевый корпус и не имеет ручки, за которую традиционно приходится дергать вверх-вниз. С одного торца Berkut Specialist VL-1000 отверстие для прикручивания небольшого шланга, а с другого — две кнопки и разъем для подзарядки насоса от сети 220 Вольт. С обеих торцов насоса все закрыто пыле- влагозащитными резиновыми заглушками.

На шланге имеется механический манометр, благодаря которому вы можете не на ощупь определять степень накачки шин велосипеда, а что называется с помощью точного прибора. На конце шланга стоит фитинг под колесный клапан (в простонародье «сосок»). На самом деле фитинга там два, один накручен на другой: такая конструкция позволяет использовать компрессор для накачки шин с «сосками» разных стандартов.

Включается и выключается Berkut Specialist VL-1000 с помощью большой красной кнопки, «поселившейся», как мы уже сказали ранее, на торце насоса. Рядышком есть кнопка поменьше — она отвечает за работоспособность светодиодного фонарика. Зачем компрессору фонарь? Ну не скажите… Если необходимость в подкачке колеса возникла после захода солнца, встроенные светодиоды помогут вам быстро найти «сосок» и накрутить на него фитинг. Да и найти в темноте тот же колпачок от ниппеля или еще какую «потеряшку» с фонариком куда легче, чем без него.

Быстро ли накачивает Berkut Specialist велосипедную шину в 27-дюймовой размерности? Практически мгновенно. До ободьев спущенную велопокрышку этот аккумуляторный компрессор до двух «очков» надул за 13 секунд! В инструкции к этому «гаджету» сказано, что не рекомендуется за раз накачивать более двух колес размера до 28 дюймов, поскольку это может привести к перегреву насоса.

А если колеса большего диаметра, то нужно делать перерыв после «надувательства» каждого колеса. Ну не знаю, накачав за считанные секунды два «двадцать седьмых» колеса насос по-прежнему был прохладной уличной температуры. К слову сказать, пользоваться насосом можно в диапазоне температур от минус 10 до плюс 45 по Цельсию.

Если продолжить тему технических характеристик Berkut Specialist VL-1000, то следует отметить, что за одну минуту насос способен перекачать из атмосферы в шину до 10 литров воздуха, а максимальное давление, выдаваемое устройством аж 8 бар!

Хоть Berkut Specialist VL-1000 и позиционируется как велосипедный компрессор, мы решили проверить, способен ли он стать другом для мотоциклетных шин. Колесо питбайка имеет примерно тот же диаметр, что и велопокрышка, однако за счет более высокого профиля и большей ширины, оно требует значительного объема воздуха. Но наш испытуемый за какие-то 34 секунды набил заднюю покрышку питбайка до двух атмосфер. На накачку передней шины с 0 до 2 единиц ушло на десять секунд больше (дело в том, что переднее колесо в полтора раза больше заднего).

Можно однозначно сказать, что этот аккумуляторный велокомпрессор идеальное решение не только для «педальных коней», но и для мотоциклов или скутеров. Ведь в конце концов на двухколесной технике нет розетки на 12 Вольт, в которую можно было бы вставить электрический автомобильный компрессор, а если говорить о питбайках, то на многих из них нет не то что «прикуривателя», но и даже аккумулятора. Естественно, этот насос станет отличным подспорьем и в быту: накачать тот же футбольный мяч или подкачать шины в детской коляске с Berkut Specialist VL-1000 проще простого.

Источник: сайт «АвтоВзгляд»

Рассказать друзьям!

С велосипедом практически так же как со скутером, даже проще

Приступим к снятию колеса горного велосипеда: берем два ключа на 15,отпускаем гайки, росцепляем тормоза, снимаем цепь с звездочки и снимаем колесо, бортируем его и проделываем всю работу которая описан вслучае с колесо с камерой. Надеюсь Вам была полезна статья «как заклеить колесо на скутере, мотоцикле, велосипеде» буду признателен если вы поделитесь этой статьей с друзьями.

Автор статьи: Рома Федченко.

С чего начать ремонт

При старте работ необходимо определить, где может быть дырка. Как это сделать?

В случае если внешний осмотр не дал никаких результатов, сделайте следующее:

• вкрутите ниппель, чтобы привести «сосок» камеры в рабочее состояние;
• накачайте ее.

Если свист выходящего воздуха все равно не слышен, то маленькие проколы вы найдете таким образом: по холодной короткой струйке воздуха, которая выходит после проведения камерой по мокрым губам либо у самых глаз. Можно также, надув камеру, поместить ее в таз с водой либо даже лужу. Прокол вы увидите по выходящим пузырькам.

Даже если вам точно известно, где произошел прокол, следует полностью осмотреть камеру, сделать это тщательно, не пропуская ни одного сантиметра. Нередко ошибочно кажется, что повреждение только одно, а на поверку, в ходе диагностики их может быть обнаружено несколько.

Справившись с этим, действуйте далее.

Если предполагается, что камеру необходимо клеить, ее стоит расположить сверху покрышки таким образом, как она размещалась внутри. Так будет легче понять после осмотра повреждений покрышки, где повредилась непосредственно камера.

Теперь необходимо запомнить, а еще лучше – пометить проколотый участок, выпустить воздух, уложить камеру на что-нибудь твердое, так будет удобнее обрабатывать пораженное место. Сделать это можно рашпилем, кусочком некрупной наждачной бумаги либо шкуркой. Поработайте непосредственно в месте прокола и около него (в радиусе до 3 см; такое зашкуривание с запасом важно, в противном случае ваши труды могут оказаться напрасными, и заплатка отвалится), потом обезжирьте участок от грязи кусочком смоченной в бензине тряпки, очистите от резиновой пыли. После обработки это место должно стать шершавым и приобрести матовый цвет.

Далее еще раз осмотрите дырку в камере с тем, чтобы оценить, следует ли заклеивать. Например, если это все же не дырка, а образовавшаяся от старости трещина, эксплуатировать после заклеивания такую камеру можно будет недолго.

Как поменять камеру

1. Выпустите весь воздух

, нажав чем-то на клапан нипеля (если нипель Presta — велосипедный, то его нужно сначала открутить против часовой стрелки). Затем пальцами сжимайте шину, чтобы сдернуть её с посадочных мест, пройдитесь по всей окружности.

2. Одной монтажкой приподнимите край покрышки

и зацепите лопатку за спицу.

3. Возьмите вторую монтажку, и недалеко от первой подцепите покрышку, вытащив ее наружу. Продолжайте вытаскивать по чуть-чуть, пока шина не станет свободной, а потом просто проведите монтажкой по внутренней части оставшейся окружности, полностью вытащив один край покрышки наружу

4. Теперь у вас есть доступ к камере

. Посмотрите, как она крепится в отверстии, наверняка там крепежная гайка, скрутите её, но не потеряйте. Осторожно вытаскивайте камеру на свет.

5. Теперь очень важно с самым большим вниманием исследовать внутреннюю и внешнюю стороны

покрышки на предмет застрявших в ней стекол, гвоздей, шипов и проволоки. Сколько раз было так, что велосипедист не глядя ставил новую камеру, и не успев отъехать и ста метров, получал прокол снова. Поэтому голой рукой осторожно и не торопясь пройдитесь по всей внутренней поверхности.

6. В новую камеру закачайте немного воздуха, чтобы она приняла округлую форму

, и устанавливайте в покрышку. Первым делом просуньте ниппель в отверстие.

7. Заправляйте теперь шину в обод

, это делается руками, понемногу. В конце у вас может остаться небольшая часть, которая не поддается, тогда нужно прибегнуть к монтажке. Но — осторожно, не порвите камеру.

8. Готово — осталось только накрутить крепежную гайку на ниппель и накачать колесо

. На некоторых ободах покрышка не хочет нормально вставать на своё посадочное место, тогда в процессе накачки придется разминать её пальцами.

Надеюсь, по дороге к дому вам не попадется еще одно стекло.

Источник: coptersworld.ru

Как разобрать колесо электросамоката: руководство и советы

Колеса – важнейшая составляющая любого электрического самоката. Именно от них во многом зависят технические характеристики транспортного средства, среди которых можно выделить максимальную нагрузку, скорость разгона и проходимость. Также от их диаметра зависит управляемость транспортного средства. Поэтому надо внимательно следить за состоянием колес и при необходимости ремонтировать их. Однако прежде чем заняться ремонтом, надо ознакомиться с тем, как разобрать электросамокат и снять с него колеса, чтобы ничего не повредить.

Замена колес

Даже самый качественный электросамокат нуждается в периодической диагностике и ремонте. Это касается не только установленного в устройстве контроллера, но и колес. Со временем они изнашиваются и ломаются. Поэтому приходится их менять на новые. Каждый владелец электрического самоката должен знать, как осуществляется замена старых колес на новые.

Зачем менять колеса и как часто этим нужно заниматься

Дня начала необходимо разобраться, когда может понадобиться их замена. Можно выделить несколько причин, из-за которых приходится менять их на новые:

• Неисправность из-за механических повреждений. При неосторожном использовании электросамоката его колеса можно повредить настолько сильно, что их не получится отремонтировать. В таком случае придется их заменить.
• Не подходят под дорожное покрытие. Некоторые владельцы электросамокатов решают самостоятельно поменять колеса, чтобы можно было ездить не только по заасфальтированным дорогам, но и по бездорожью.
• Несоответствие стилю. Бывают случаи, когда люди решают заменить старые колеса на новые, чтобы их самокат выглядел более стильно и оригинально.

Каждый человек должен самостоятельно решать, насколько часто ему надо менять колеса на самокате. Однако несмотря на это, все равно нужно учитывать несколько важных моментов:

• после серьезного механического повреждения их надо поменять незамедлительно, так как ездить с неисправными колесами очень опасно;
• если используются модели с резиновыми шинами, их придется менять каждые 100 км, так как прорезиненный материал быстро изнашивается;
• плановая замена должна производиться не реже одного раза в год.

Стоит отметить, что при использовании слишком широких шин, менять колеса придется почаще.

Перечень инструментов

Несмотря на то, что замена колес не является слишком сложной процедурой, чтобы ее выполнить придется подготовить несколько инструментов. Для работы понадобится следующее:

• Канцелярский нож. Это незаменимый инструмент, с помощью которого можно разрезать практически любой не слишком прочный материал.
• Шестигранник. Понадобится для откручивания и прикручивания креплений с шестигранными углублениями.
• Гаченый ключ. Чаще всего для снятия и прикручивания колес на электрических самокатах используется ключ на 18.

Если дома нет подходящего ключа, вместо него можно использовать плоскогубцы.

Снятие колес

Перед тем как разобрать колесо электросамоката и снять его, надо разобраться с особенностями данной процедуры. Дело в том, что демонтаж передней и задней конструкции имеет характерные отличия. Поэтому необходимо заранее с ними ознакомиться.

Переднее

Некоторые считают, что снять колеса спереди очень сложно. На самом деле в этом нет ничего трудного и поэтому каждый сможет справиться с такой работой. Демонтировать его довольно легко, так как все детали, которые придется снимать, располагаются на видных местах. Пошаговая инструкция по демонтажу колеса спереди выглядит так:

1. Выключить электрический самокат и положить его набок.
2. Снять защитные наклейки, которые находятся на передней вилке. Они снимаются при помощи канцелярского ножа или отвертки.
3. Выкрутить шестигранники, расположенные под наклейками. Они могут откручиваться туго и поэтому могут понадобиться плоскогубцы.
4. Достать накладки вместе с болтами и положить их в специальную коробочку, чтобы не потерять.
5. Открутить шестигранником оставшиеся четыре болта.
6. Снять гайки при помощи ключа.

Вам будет интересно Лучшие электровелосипеды в 2021 году: как выбрать

После выполнения описанных выше действий переднее колесо можно будет снять с вилки.

Заднее

Заднее мотор-колесо снимать немного сложнее, так как именно оно отвечает за движение всего самоката. Поэтому необходимо быть очень осторожным, чтобы ничего не повредить. На самом деле демонтировать его можно по пошаговой инструкции, которая описана выше. Однако надо быть более внимательным, чтобы не повредить проводку. Рекомендуется заранее отсоединить все провода и только после этого приступать к снятию колеса.

Как демонтировать покрышку

Иногда колесо снимают, чтобы заклеить пробитую камеру. Прежде чем сделать это, придется демонтировать покрышку. На самом деле это довольно легкая работа, для выполнения которой не понадобятся дополнительные инструменты. Однако несмотря на это, все равно придется ознакомиться с тем, как ее правильно снять. Делается это следующим образом:

1. Положить колесо на ровную поверхность.
2. Осторожно открутить ниппель, чтобы выпустить из камеры весь оставшийся воздух.
3. Двумя руками аккуратно придавить покрышку к углублению обода.

После этого необходимо осторожно сдвинуть покрышку с диска и снять ее.

Демонтаж камеры

Заниматься снятием камеры необходимо только после того, как вся конструкция будет извлечена из электросамоката. Не стоит пытаться демонтировать камеру или покрышку на прикрученном колесе, так как это довольно сложно.

Чтобы извлечь камеру, необходимо сделать следующее:

1. Снять покрышку, используя описанную выше инструкцию.
2. Осторожно достать сосок из диска.
3. Достать камеру.

Бывают ситуации, когда не удается рукой вытащить сосок из обода. В таком случае придется аккуратно выбивать его при помощи небольшого молотка.

Как разобрать колесо

Если человек собирается в будущем заниматься ремонтом колес, ему придется ознакомиться с тем, как правильно их разбирать. Ведь только после разборки станут понятны причины появляется уже имеющихся неисправностей. Стоит отметить, что разбираются задние и передние колеса по-разному.

Переднее

Людям, которые впервые видят колеса электросамокатов, может показаться, что разбирать их очень сложно. На самом же деле делать это легко. Особенно, если речь идет о разборке переднего колеса. Выполняется она следующим образом:

1. Спустить камеру, чтобы из нее вышли остатки воздуха. Для этого придется открутить золотник.
2. Избавиться от фиксаторов. Они снимаются при помощи обычного шестигранника.
3. Выкрутить винты. Чтобы быстро их отвинтить, можно воспользоваться шуруповертом.
4. Придавить центральную часть обода к полу и отсоединить крышку.

Вам будет интересно Xiaomi 1S: обзор электросамоката

Если крышка снимается туго, можно попробовать поддеть ее плоской отверткой.

Заднее

Многим кажется, что заднее мотор-колесо сможет разобрать только профессиональный мастер с многолетним опытом. В действительности сделать это сможет каждый владелец электросамоката. Однако перед этим придется ознакомиться с тем, как правильно разбирается мотор-колесо, установленное сзади на самокате.

Процедура разборки выглядит так:

1. Выкрутить все болты. С каждой стороны находится по шесть крепежных элементов. Они выкручиваются шуруповертом или шестигранником.
2. Снять защитную крышку. Она располагается напротив места, где подключен силовой кабель.
3. Положить колесо на ровную поверхность и перевернуть. После этого на него надо немного надавить, чтобы достать ротор.
4. Извлечь подшипники. Они должны легко доставаться руками. Однако если не получается вытащить их вручную, придется выбивать их молотком. Делать это надо осторожно, чтобы ничего не повредить.

Сборка мотор-колеса осуществляется в обратной последовательности.

Распространенные неисправности

Многих интересует, с какими поломками колес можно столкнуться при использовании электрического самоката. Есть несколько наиболее популярных неисправностей:

• Прокол шин. Если случайно проехаться по стеклу, можно проколоть покрышку и камеру. В таком случае придется заменить их на новые.
• Проблемы с вращением. Иногда в процессе езды колеса начинают заедать и хуже крутиться. Это связано с неисправностью подшипника. Возможно, он забился грязью или начал рассыпаться. Если оказалось, что он просто загрязнен, его можно промыть в керосине.
• Появление ржавчины. Иногда на металлических деталях конструкции начинает появляться коррозия. Это приводит к тому, что во время езды появляются неприятные скрипы и другие посторонние звуки. Единственный способ исправить проблему – избавиться от следов ржавчины.

Если не хочется искать причины появления неисправностей, можно просто заменить старые колеса на новые. Это наиболее простой способ избавиться от проблем.

Как предотвратить прокол шин

Довольно часто при езде на электросамокате люди сталкиваются с проколом камеры. Есть несколько полезных рекомендаций, которые помогут предотвратить появление данной проблемы:

• Не тормозить слишком резко при быстрой езде на самокате. Особенно во время движения по асфальту.
• Стараться не наезжать на острые предметы, которые часто встречаются на дороге.
• Пользоваться специальной защитной лентой, которая устанавливается между покрышкой и камерой.
• Не накачивать слишком сильно колеса, так как из-за этого их намного проще проколоть.
• Не перегружать самокат, поскольку сильная нагрузка может привести к повреждению покрышки.

Также необходимо регулярно осматривать шины на наличие повреждений. Если покрышка растрескалась, ее лучше заменить на новую.

Источник: bike-all.ru