Всем привет, сегодня я хочу рассказать об электросамокате Digma HF8.5-8-ST. Электросамокат – это не просто игрушка, а полноценное средство перемещения по городу, на относительно небольшие расстояния.
Основные технические характеристики
| Диаметр переднего колеса | 8.5 « |
| Диаметр заднего колеса | 8.5 « |
| Общая мощность | 250 Вт |
| Количество скоростных режимов | 2 |
| Тормозная система | дисковая |
| Емкость батареи | 7500 mAh |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| Ограничитель скорости | ДА |
| Максимальный угол подьема | 5 ° |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Запас хода на одном заряде | 28 км |
| Время полного заряда | 360 мин |
| Индикатор заряда | ДА |
| Сигнальная подсветка | ДА |
| Цвет | серый |
| Материал корпуса | алюминиевый сплав |
| Вес | 15.5 кг |
| Размеры | 108x43x111см |
Упаковка и комплект поставки
Поставляется самокат в массивной картонной упаковке, на которую нанесены изображение самоката и краткая информация об устройстве, расположенном внутри, включая наименование модели и производителя.
Почему Телефон Стал Долго Заряжаться
Внутри коробки, в пенопластовых вкладышах расположился комплект поставки, в который вошли:
- Тушка самоката Digma HF8.5-8-ST;
- Руль (держится на тормозном тросике);
- Насадка для подкачки колес;
- Платформа для сидения;
- Мягкое сидение;
- Комплект крепежных элементов вместе с ключами;
По большому счету, кроме самоката в коробке находится крепежный комплект для седла.
В целом, самокат упакован добротно, при транспортировке не пострадал.
Сборка
Сборка самоката занимает порядка 5 минут. По большому счету, собирать особо нечего.
Изначально необходимо разложить самокат, потянув рулевую стойку вверх и зажав ее специальным рычагом.
Руль, который изначально держится на тормозном тросике, вставляется в стойку самоката, предварительно необходимо подсоединить управляющий кабель. Для фиксации руля необходимо закрутить 2 винта. Радует, что в комплекте поставки есть все необходимые ключи.
По большому счету, на этом сборка и завершена. Самокат полностью готов к эксплуатации.
При желании, можно установить седло, которое входит в комплект поставки. Сборка седла занимает немного больше времени, чем сборка самоката, и связано это в первую очередь с тем, что все элементы крепятся между собой посредством резьбовых соединений.
Изначально необходимо закрепить седло на стойке.
Далее собранный комплект можно установить на самокат.
Вся конструкция всборе выглядит весьма интересно.
Внешний вид
Самокат имеет весьма презентабельный внешний вид. Можно даже сказать классический. В разложенном состоянии габариты устройства составляют 108x43x111 см.
В сложенном чуть меньше: 108х43х63 см.
Конечно, в сложенном состоянии габариты устройства мало изменились, но в таком виде самокат можно поместить на антресоль, либо поставить в шкаф на хранение. В багажник среднестатистического авто самокат тоже уместится без сложных манипуляций.
Материал корпуса, послуживший для изготовления устройства – алюминий. Масса самоката без седла составляет 15.5 кг, хотя, правильнее будет сказать, что алюминий использовался для производства рамы и стойки, а детали, на которые приходятся максимальная нагрузка, выполнены из стали.
Самым важным и сложным элементом в самокате является переднее колесо. Именно в нем расположен электродвигатель, который аккуратно закрыт пластиковой накладкой, прикрученной к ободу колеса при помощи винтов.
Диаметр обоих колес составляет 8.5 дюймов, колеса оснащены надувными шинами. Существует мнение, что использование литых шин более практично. Возможно, это и так, однако при этом каждая неровность на поверхности дороги будет ощущаться значительно менее комфортно.
Сверху колесо прикрыто пластиковым щитком, который защищает пользователя от попадания брызг и грязи из-под колес.
По бокам вилка оклеена светоотражателями красного цвета.
Заднее колесо оснащено дисковыми тормозами. Их степень зажатия регулируется при помощи ключа, входящего в комплект поставки.
Сверху колесо накрыто пластиковым щитком, который окрашен в цвет корпуса. На нем же находится стоп-сигнал, который активируется при нажатии на ручной тормоз.
На этом же щитке расположен фиксатор, он предназначен для удобной транспортировки устройства.
По обеим сторонам наклеены свето-возвращающие ленты красного цвета. Таким образом, наездник хорошо различим в свете фар, если вы катаетесь в тёмное время суток.
Дека достаточно толстая, что не удивительно: внутри неё расположена аккумуляторная батарея, емкость которой составляет 7500 мАч. С левой стороны, возле переднего колеса расположен разъем для подключения адаптера питания, который закрывается резиновой заглушкой. Следует сказать, что это не самое удачное расположение для разъема, куда оптимальное было бы его разместить в районе рулевой стойки, да и заглушка закрывается достаточно сложно.
Ближе к заднему колесу расположена ножка, которая раскрывается и складывается очень легко. Она обеспечивает отличную устойчивость самокату на горизонтальной поверхности.
На нижней поверхности расположена крепежная крышка, прикрученная к корпусу деки винтами.
Гриптейп представляет из себя структурированный силиконовый коврик серого цвета с толщиной в 2 мм, который приклеен к поверхности деки. Данный материал обеспечивает надежное сцепление с обувью и отличается повышенной износостойкостью.
Чуть выше рулевой стойки находится рулевой хомут, который фиксирует положение рулевой стойки.
Сбоку расположена надпись с наименованием производителя.
На руле расположен управляющий модуль, на котором находится кнопка включения/отключения питания и светодиодные индикаторы, отображающие уровень заряда аккумуляторной батареи.
Левее управляющего модуля расположен механический звонок и ручной тормоз.
Справа от модуля находится рычаг акселерометра.
С обеих сторон на руле находятся структурированные и мягкие на ощупь неопреновые грипсы.
Спереди самоката расположен достаточно яркий светодиодный фонарик. Его света достаточно для освещения дороги в сумерках либо для обозначения раннера в темноте, однако сказать, что светового потока достаточно для комфортного передвижения в темноте — нельзя.
Руль самоката в подвешенном состоянии крутится достаточно туго, и это не какая-то недоработка, благодаря такому конструкторскому решению при транспортировке за рулевую стойку, он почти не виляет самопроизвольно и не бьёт вас корпусом по ноге.
Эксплуатация
Для включения самоката необходимо нажать и удержать в течении двух секунд кнопку питания, расположенную на руле. После включения устройства светодиодные индикаторы будут отображать уровень заряда батареи. Четыре постоянно горящих индикатора говорят о том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью. Далее, по мере расхода заряда, количество светящихся индикаторов постепенно уменьшается. Мигающий нижний индикатор подскажет, что аккумуляторную батарею необходимо зарядить.
При необходимости можно включить одновременно и переднюю фару, и задний фонарь, достигается это кратковременным нажатием на кнопку питания.
Самокат готов к работе. Для запуска электродвигателя необходимо оттолкнуться и начать движение, после чего необходимо нажать на рычаг акселерометра. Во время стоянки запуск электродвигателя невозможен.
Регулировка скорости осуществляется при помощи рычага акселерометра, расположенного на правой рукоятке. Ход рычага мягкий, самокат отзывчиво реагирует на нажатия. Хотя, сказать, что он рвет землю из-под себя, нельзя.
Digma HF8.5-8-ST способен работать в двух режимах:
- Стандартный – максимальная скорость достигает 25 км/ч., светодиодные индикаторы горят равномерным бледно-голубым (белым) светом.
- Экономичный – максимальная скорость снижается до 15 км/ч., нижний светодиод горит зеленым цветом. Активация/деактивация данного режима достигается путем двойного нажатия на кнопку питания.
Управление самокатом простое и удобное. Для передвижения на большие расстояния в самокате предусмотрен режим круиз контроля, который активируется в движении. Для этого нужно удерживать рычаг акселерометра в определенном положении более, чем 6 секунд. После активации данного режима рычаг акселерометра можно отпустить. Самокат продолжит движение с заданной скоростью.
Деактивация данного режима происходит, как только пользователь нажмёт на рычаг акселерометра, либо рычаг ручного тормоза.
Приобретая подобный самокат, следует отдавать себе отчет, что это транспорт для передвижения по городу. Самокат отлично справляется с ездой по асфальту, плитке, бетонному покрытию и даже утрамбованной земле. Однако эксплуатировать устройство на пересеченной местности не рекомендуется: для подобных ландшафтов есть более приспособленные модели.
Кроме того, можно повредить устройство при попытках вскочить на бордюр.
Чтобы сложить самокат, необходимо ослабить рычаг, удерживая самокат за верхнюю часть и опустить руль до упора вниз. После этого нужно зафиксировать устройство в данном положении при помощи специальных клипс, установленных на заднем щитке и звонке.
К сожалению, устройство не имеет спидометра, одометра и мобильного приложения. Оценить максимальную скорость можно лишь основываясь на показаниях GPS с мобильного телефона либо часов, время автономной работы также можно оценить лишь примерно.
Производитель говорит, что устройство способно преодолеть расстояние до 28 километров от одной подзарядки. Принимая во внимание максимальную скорость в 25 км/ч – получается чуть больше часа. На практике первые покатушки были у всей семьи.
Катались и взрослые и дети, после часовой прогулки индикатор уровня заряда аккумуляторной батареи показывал около 75% (конечно же самокат не все время находился в движении, да и периодически выбирался режим экономии заряда, в общем суммарное время в движении в первый день составило около 30 минут). Во второй день устройство находилось в движении около 30 минут, режим экономии был отключен, масса райдера составляла 45 кг. По окончании прогулки уровень заряда батареи упал примерно до 40%. Третья прогулка также длилась около 30 минут, по окончании уровень заряда упал до 25%, и, хотя устройство еще не требовало подзарядки – батарея была заряжена. Время, потребовавшееся на зарядку аккумулятора в таком состоянии, составило примерно 5 часов.
Эксплуатация самоката Digma HF8.5-8-ST совместно с седлом – весьма интересное занятие. По сути, устройство превращается в маломощный мопед.
Управлять электросамокатом удобным даже в сидячем положении. Использование седла может быть целесообразным при эксплуатации устройства в качестве средства передвижения. В случае эксплуатации Digma HF8.5-8-ST в развлекательных целях, куда интереснее кататься без седла.
Последующие тесты показали, что аккумуляторная батарея способна поддерживать скорость на максимальном уровне практически до полного разряда. Лишь, когда нижний светодиодный индикатор начинает мигать, предупреждая пользователя о необходимости осуществить подзарядку, скорость начинает падать, причем достаточно интенсивно.
Достоинства
- Стильный дизайн;
- Качество исполнения;
- Комплект поставки;
- Круиз-контроль;
- Хороший клиренс;
- Приличная грузоподъемность;
- Дисковый ручной тормоз;
- Возможность установки сидения;
- Максимальная скорость до 25 км/ч.;
- Запас хода 28 км.;
Недостатки
- Отсутствие спидометра и одометра;
- Отсутствие мобильного приложения;
- Недостаточная защищенность аккумуляторного отсека.
Заключение
Digma HF8.5-8-ST – это в первую очередь развлечение. В то же время, это удобный городской электросамокат, который представляет из себя весьма эргономичную конструкцию за счет возможности складывания. Устройство не предназначено для езды в сложных условиях и по пересеченной местности, однако в городских условиях может стать отличным и маневренным средством передвижения.
Производитель заявляет, что самокат рассчитан на пользователей массой от 25 до 100 кг и ростом от 120 до 200 см. При этом, существует некий запас по массе (самокат легко справляется с райдерами, масса которых на 10-15% выше рекомендованной).
Максимальная скорость, равная 25 км/ч – весьма приличный показатель, с такой скоростью можно преодолевать небольшие расстояния за короткие промежутки времени. Получают ли пользователи удовольствие от покатушек на самокате? Безусловно! Удобна ли транспортировка устройства в общественном транспорте?
В принципе, да: самокат складывается и занимает места чуть больше, чем дорожная сумка. Может ли использовать и транспортировать самокат девушка? Да, в сложенном состоянии при желании его можно катить на одном колесе. В целом, электросамокат Digma HF8.5-8-ST оставляет сугубо положительные эмоции.
Источник: www.ixbt.com
DIGMA DG-ME-10000 инструкция по эксплуатации онлайн — страница 2
Инструкция DIGMA DG-ME-10000 для устройства портативный внешний аккумулятор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 450.57 kB. Состоит из 2 стр.
Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
Устройство имеет встроенный аккумулятор. Перед первым использованием
устройства необходимо зарядить аккумулятор.
1. Подключите внешний аккумулятор к USB-порту сетевого зарядного
устройства с помощью кабеля-USB.
2. Подключите сетевое зарядное устройство к электрической розетке.
3. После полной зарядки отсоедините USB-кабель от внешнего
аккумулятора, а затем извлеките зарядное устройство из электрической
• Использование источника питания вместо сетевого зарядного устройства,
такого как компьютер, может привести к снижению скорости зарядки по
причине более низкой силы тока.
• При одновременном использовании USB-кабеля и зарядного устройства
зарядка может занимать больше времени.
• Во время зарядки внешний аккумулятор может нагреваться – это нормальное
явление, не влияющее на его производительность и срок службы. Если
аккумулятор нагреется больше обычного, то зарядка аккумулятора может
быть прекращена.
УРОВЕНЬ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА
ЗАРЯДКА МОБИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
1. Подсоедините USB-кабель к USB-порту для зарядки;
2. Подсоедините другой конец USB-кабеля к многофункциональному
USB-разъему мобильного устройства.
3. После полной зарядки отключите USB-кабель.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. Не разбирайте самостоятельно устройство.
2. Не ремонтируйте самостоятельно.
3. Использовать только по прямому назначению.
4. В случае появления трещин на корпусе устройства — эксплуатация запрещена.
5. Избегайте попадания влаги на устройство.
6. Не роняйте устройство и избегайте силового воздействия на него.
7. Не используйте и не храните в запыленных или загрязненных местах.
Мобильный аккумулятор предназначен для зарядки мобильных цифровых
ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ МОНТАЖА
Данное устройство не требует какого-либо монтажа или постоянной фиксации.
УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ
Хранить при температуре от -5℃ до 35℃ при относительной влажности
избегать попадания прямых солнечных лучей.
УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
Для транспортировки изделия на дальние расстояния используйте заводскую
или иную упаковку, исключающую повреждение устройства в процессе
РЕАЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА
Изделие предназначено для реализации через розничные торговые сети
и не требует специальных условий.
Источник: manualbase.ru
Digma Plane 10.7 10.1″ 8Gb 3G Blue (GPS1007PG) отзывы
Планшет Digma Plane 10.7 10.1″ 8Gb 3G Blue (GPS1007PG)
Планшет Digma Plane 10.7 10.1″ 8Gb 3G Blue (GPS1007PG)
«Планшет Digma Plane 10.7 10.1″ 8Gb 3G Blue (GPS1007PG)» — отзывы от реальных людей и специалистов
Android 4.4
Планшет Digma Plane 10.7 10.1″ 8Gb 3G Blue (GPS1007PG) отзывы
БОЛЬШОЙ ЭКРАН, ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ
КАМЕРА СЛАБАЯ, БЫСТРО НАГРЕВАЕТСЯКомментарий: ПЛАНШЕТ НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ, СНАЧАЛО ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО НО ЧЕРЕЗ 3 МЕСЯЦА У ПЛАНШЕТА СГОРЕЛА МАТРИЦА СТАС
Комментарий: этот планшет действительно весит 310г ? подозрительно мало для 10 дюймов с металлической крышкой ▶▶▶ОТВЕТ ЭКСПЕРТА «М. ВИДЕО»◀◀◀ Именно так 🙂 Он очень лёгкий. аv
Комментарий: Купила планшет в конце января. Внешне неплох, задняя крышка рельефная, жаль что оттенок не черный. На второй неделе использование на экране появилась красная точка, так называемый битый пиксель. Пока так и остался, хуже не стало. Все остальное работает, закачено много приложений, не тормозит. Насчет игр простые тянет точно, 3 D объемом под 120 мгб тоже.
Почитав отзыв выше, сменила зарядку планшета на другой оригинальный от телефона, может быть и правда в зарядке дело) Под деньгам, внешности, и размеру экрану, внутренней начинки и памяти, я думаю планшет интересный. Тамара
Комментарий: «Digma» всегда была известна мне, как производитель плееров, но решился купить их планшет. Через день сдал обратно. Разъем для зарядки — маленький, практически невозможно вставить, и сложно открыть крышку. Скачал ВКонтакте и Vainglory — кончилась вся память, сам выключился при 20% заряда, когда начал заряжать — запахло паленым и очень сильно нагрелся, на экране появилось пятно. Думаю дальше покупать только проверенные качественные планшеты. Артем
Источник: otzovik-otzivi.ru