Pocket Bicycles — это название производителя портативных велосипедов, расположенного в Кембридже, штат Массачусетс, в 1970-х годах.
Инновации в дизайне
Несмотря на то , напоминающие многие из маленьких колеса складного велосипеда конструкций того времени, велосипед был отличительным в снижении сгибания в нижних трубах и шарнире путем использованием кабелей выдерживают при растяжении под действием веса велосипедиста, экономии веса и пространства по сравнению с использованием жестких распорок НКТ. Использование тросов обеспечивало уменьшение чрезмерного вертикального прогиба рамы, при этом позволяя легко регулировать степень сохраняемого изгиба, чтобы действовать как настраиваемая система подвески , поглощающая большую часть неровностей езды, обычно связанных с небольшими колесными велосипедами .
Смотрите также
- Велосипедная рама
- Парень (парусный спорт)
- Стяжки для авиационных проводов
- Пребывание (морское)
Источник: ru.abcdef.wiki
Велосипед с ALIEXPRESS. Отвечаем на комментарии
Про «карманные» велосипеды
Всем привет! Сегодня я хочу поговорить с вами о складных велосипедах. Это очень интересный класс, в котором есть и выгода и сплошные плюсы. В общем, разложитесь поудобнее и поехали.
Для советского человека, особенно для подростка, самым популярным велосипедом была, конечно же, «Кама». В то время это был самый массовый велосипед, который отличался универсальностью, удобством передвижения по городу на колесах диаметром 20″. А еще он был складным, что позволяло его спокойно хранить на малой площади балконов повсеместных хрущевок. Были у нее косяки в виде непреднамеренного слетания петель складного замка в момент движения, но в остальном это был полностью складной велосипед.
Конструкция складывания таких велосипедов универсальна. Вы спускаете вниз подседельный штырь, складываете руль и затем «ломаете пополам» раму велосипеда. Да, на иностранных моделях еще и педали складываются, чтобы уж совсем узко было для провозки этого чуда в общественном транспорте, либо в багажнике автомобиля. Причем продуманная схема сложения позволяет катить велосипед, который теперь напоминает моноцикл.
Диаметр колес современных складных велосипедов редко превышает эталонные 20″. Скорее наоборот, производители стремятся сделать колеса меньше, чтобы велосипед был компактнее, но при этом сохранял комфортное передвижение.
Как правило, такие велосипеды удобны, если вы живете, к примеру, в километрах семи-восьми от работы и можете добираться на нем на службу. Или любите прокатиться по грунтовым дорожкам большого парка. Есть сумасшедшие, которые ездят на таких велах в дальние дали, но таких, хвала Буддам, в пределах статистической погрешности.
Кататься на таком велосипеде — особое удовольствие. Несмотря на то, что колеса велосипеда маленькие, Звезды рассчитаны таким образом, чтобы можно было развивать хорошую скорость по городским тротуарам. Некоторые модели даже оснащаются несколькими передачами в виде планетарной втулки или стандартного заднего переключателя.
КУПИЛ ВЕЛОСИПЕД С ALIEXPRESS!
Аристократ №1
Можно приобрести простые и доступные велосипеды исключительно китайского производства, а можно подарить себе модели, которые имеют чисто аристократическое происхождение.
Brompton. Аристократ №2. И мужик может тоже из этих.
Складные велосипеды — это большой класс двухколесной техники, в котором есть не только сложившиеся традиции, но и фан, а также и инновации.
К фану можно отнести, например, соревнования офисного планктона на складных велосипедах. Это просто так выглядит, хотя на самом деле в гонках участвуют настоящие спортсмены. Придуряются только.
А к инновациям относятся, например, электробайки (куда и тут без них). И, если честно, мне трудно принять электробайки как вид транспорта, потому что это просто глупо. Те, которые помогают вам забраться на гору — да. Но которые за вас едут от зарядки до зарядки — мне кажется иррациональной фигней.
А вот изобретение велосипеда заново — здесь да, есть где развернуться. И, пожалуй, самым идеальным и оригинальным складным велосипедом, лично я по своему опыту, назову Strida. Это сначала неказистый и уродливый велосипед, становится потрясающе удобным и уникальным, когда вы его оседлаете. Он великолепен.
Источник: dzen.ru
Карманный велосипед — Pocketbike
Карманные велосипеды представляют собой небольшие двухколесные транспортные средства для отдыха примерно в четверть размера обычных мотоциклов и приводятся в движение двухтактный двигатель внутреннего сгорания от 40 до 50 куб. Карманные велосипеды сохраняют вид полноразмерных спортивные мотоциклы и известны за пределами Северной Америки благодаря гонкам на специальных трассах, разработанных для небольших машин Power Sport.
Эти специализированные модели, разработанные для соревнований, развивают мощность до 17 л.с. и имеют переднюю и заднюю подвеску, как у более крупных спортивных мотоциклов. Большинство потребительских моделей гораздо менее мощные, обычно ниже 3 л.с. [1] и не имеют подвески, полагаясь только на шины для амортизации. Вес большинства машин составляет приблизительно 50 фунтов (23 кг). Обычная высота составляет менее 50 см (20 дюймов) и до 1 м (3 фута 3 дюйма) в длину.
Популярность этих типов развлекательных машин связана с появлением азиатских импортных товаров на рынке Северной Америки в конце 2003 года. В то время, когда эти машины стоили всего 200 долларов США, эти машины не регулировались, и многие люди считали, что их можно использовать в качестве транспортных средств. на дорогах общего пользования. [2] Также были предложены варианты карманных велосипедов с четырехтактный двигатели или электродвигатели, но они встречаются гораздо реже и являются производными от импортного рынка. [3] .
Из-за небольшого размера машин и происхождения гонок MiniMoto, карманные велосипеды неофициально и неточно назывались Минибайки. Хотя у машин есть определенные атрибуты, карманные велосипеды больше похожи на Спортивные велосипеды чем минибайки, и по своей конструкции они являются полностью их собственной машиной. Различия заключаются в изготовлении и материале рамы, обтекателях, органах управления, размещении двигателя и общей конструкции. Заблуждение, вероятно, связано с двумя факторами; Появление карманных велосипедов в Северной Америке в качестве недорогих моделей, не признанных для предполагаемых конкурентных целей, и рассматриваемых как игрушки, а не уникальные транспортные средства. Быстрые изменения в законодательстве в середине 2000-х годов, направленные на удаление ранее неопределенных и нерегулируемых карманных велосипедов с общественных проезжих дорог в Америке из-за проблем безопасности. [4] , привело к тому, что законодатели поспешно бросили Pocketbike в Минибайки, Мопеды, и Моторизованный велосипед законы. [5]
Карманные велосипеды недолго использовались в качестве транспортных средств для отдыха, которые не получали одобрения при использовании на дорогах общего пользования из-за отсутствия правил. В Северной Америке карманные велосипеды никогда не были разрешены для использования на дорогах и шоссе. [6] из-за отсутствия средств безопасности, проблем с высотой и видимостью. В настоящее время в большинстве штатов и провинций действуют законы, указывающие на тех, кто использует карманные велосипеды на общественных проезжих дорогах или на государственных землях. [7] [8] Из-за популярности гонок MiniMoto в Европе Великобритания с конца 1990-х поддерживает законы, касающиеся законности карманных велосипедов. Как и в Северной Америке, использование карманных велосипедов на общественных землях и дорогах является незаконным, и существуют ограничения на их использование в частной собственности, где Шумовое загрязнение может повлиять на других граждан. [9] . После смерти всадника из Лаут [10] В 2006 году, вызвавшее возмущение общественности по поводу карманных велосипедов, в закон Великобритании были внесены дополнительные изменения, в которые были включены положения о захвате и уничтожении машин, эксплуатируемых на дорогах общего пользования. [11]
В 2004 г. Лос-Анджелес Таймс сообщил, что Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) оценило 2345 травм в результате использования Pocketbike в Соединенных Штатах. [12]
Карманные гонки
Гонки на карманных велосипедах, известные как MiniMoto, являются профессиональным видом спорта, который разбивается на международные секции. В нем участвуют как молодежь, так и взрослые на специализированных высокопроизводительных машинах. Несколько примечательных MotoGP гонщики и чемпионы впервые участвовали в MiniMoto, в том числе Валентино Росси, Лорис Капиросси, Нобуатсу Аоки, и Дайджиро Като. [13] Спорт Минимото зародился в Японии в 1960-х годах, расширился как профессиональный спорт в 1970-х, а затем распространился на Италию в 1980-х и большую часть Европы в 1990-х. С момента появления Pocketbikes в качестве транспортного средства для отдыха в Северной Америке в начале 2000-х годов были организованы различные мероприятия, но давно не существовало руководящего органа для серии. [14] В 2006 г. Карманный велосипед гонщик, видеоигра для Xbox 360, был выпущен исключительно через Бургер Кинг, в рамках рекламной кампании.
Смотрите также
- Вездеход
- Honda Z серии — также известный как байк-обезьяна.
- Картинг гонки
- Мини-измельчитель
- Минибайк
- Пит Байк
- Гонки на супербайках
Источник: wikidea.ru