Современные автомобили, преимущественно произведенные в Европе, в бортовом компьютере оснащены системой контроля состояния ламп. Если владелец решил сменить штатные лампочки на светодиодные, он может столкнуться с некоторыми проблемами. Дело в том, что малое потребление электроэнергии светодиодными автомобильными лампами определяется компьютером как неисправность.
Что такое обманка
Такая деталь, как обманка (или резистор), позволяет решить вышеуказанную проблему. Устройство создает оптимальную нагрузку цепи током, превышающую ту, что дают светодиодные лампы для автомобилей. Другими словами, происходит имитация активного потребления электричества до порога, который расценивается системой контроля как норма, и она не срабатывает.
Конечно, многие автомобилисты уже давно оценили практичность LED-автоламп, и позаботились о том, чтобы заменить стоковые приборы на них. Однако, например, при установке освещения на светодиодах в поворотники, реле поворотов реагирует так, словно лампа перегорела. Это происходит потому, что реле рассчитано на мощность, характерную для галогеновых устройств. Специальные контроллеры для светодиодных ламп стоят немало, и обманка – отличный выход из ситуации.
Какую LED лампу купить на ALIEXPRESS для линз? Тест самых ярких светодиодных ламп!
Наш интернет-магазин предлагает широкий ассортимент обманок для светодиодной лампы с цоколем W5W (T10), H7, HB3 / HB4, W21/5W (7443), H8/H11/H16 и других, а также автомобильный нагрузочный резистор-обманку для указателей поворота. Продукция тщательно отобрана и прошла проверку на работоспособность.
Помимо реле существует еще одна проблема: бортовой компьютер. В транспортных средствах при подключении LED-ламп начинает мигать сигнал на приборной панели. Более продвинутые системы отключают питание или переключают ее на другие фонари (к примеру, стоп-сигнал будет перенесен на противотуманные фары).
Как установить обманку
Монтаж резистора выполняется посредством коннекторов, входящих в комплект. Они не портят провода, несмотря на то, что установка производится через небольшой разрез изолирующего материала, так обеспечивается контакт с проводником. Демонтаж происходит также просто, без каких-либо видимых следов установки.
Этапы монтирования обманок:
- Через реле с помощью двух проводов «+» и «-» от источника питания к лампочке подается напряжение.
- Параллельно в цепь подключается резистор. Один из его проводов коннектором соединяется с плюсом, второй – с минусом.
- Обязательно обратить внимание на отсутствие соприкосновения обманки и пластика в машине. Во время работы резисторы греются, и пластиковые детали могут расплавиться под действием высокой температуры.
- В результате образуется бесперебойная система, полностью соответствующая заводским характеристикам.
Технические параметры:
- предельная рассеиваемая мощность: 18-50 Вт;
Термин «мощность» не означает потребляемую электроэнергию резистором. Это предельная рассеиваемая мощность, та энергия, которая может быть разнесена без перегрева. Обманки позволяют без особых усилий решить вопросы с подсоединением светодиодных ламп, которые дают яркий свет и обладают превосходными эксплуатационными свойствами. Качественное освещение – залог вашей безопасности в дорожном движении!
Распаковка товаров с #Aliexpress. Led лампы с Canbus в повороты. #KiaSportage4
Звоните, пишите или воспользуйтесь формой обратной связи
Источник: carsled.ru
Отзыв: Светодиодные лампы Aileo Canbus Y7 — Перемена цвета это прикольно,для любой погоды,но вот двоякие чувства. триколор
Катался ранее на лампах, тут подробнее:
Отзыв: Автомобильные светодиодные лампы Fighter Н4 Y6 mini led lens — Шикарные лампы без ослепления, и без переделок практически
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_12705551.html
Но как всегда хотелось еще лучше, поэтому уже новее модель присмотрел, да к тому же там трехцветные лампы 3000К, 4300К и 6000К температура свечения. Но понятия не имел как это все работает, отзывов вообще нет в интернете. Ну решил купить и все проверить:
Хотел сразу открутить светодиоды, чтоб заменить термопасту, так как ее обычно мажут мало. Но тут заклепки, увы не получается нанести термопасту:
Паяли скорее всего вручную, на заводе не так делают:
Эта модель оказалась без вентиляторов, видимо говорит о том что они не такие горячие, а значит и светят слабее:
Откручиваем радиатор охлаждения лампы:
Штекер питания H4:
Регулировочные винты, как для регулировки горизонта, так и для регулировки дальнего:
На линзу наклеена пленка, которую необходимо удалить перед монтажем:
Термопасты очень мало на резьбе, куда вкручивается радиатор охлаждения:
Мало оченьгерметика, что прям проводку видно, а это не герметично, может и пыль попасть в фару, лампу:
Подготовил герметик и термопасту:
Герметик черный, пригодится где угодно:
Светодиодный чип на 6 светодиодов, 3 из которых это скорее всего желтые, а 3 холодные. А в модели У6 6 светодиодов 6000К, получается что эти должны в 2 раза слабее светить, в теории:
А тут сфотографировал, шторку с одной стороны L, с другой R. Открутив 2 винтика и развернув шторку, получим световой пучек для праворукого авто. Так что если вам отправили не верно, или же вы сами неправильно заказали, то легко можно изменить:
Фары Дэпо, очень сложно с настройкой на данных фарах Хендэ Акцент Тагаз, необходимо удалить колпачки в фарах. Далее вставляем лампу и фиксируем :
Надеваем резинку защитную от пыли:
Все подключил, и при включении вот такой горизон, пришлось разбирать и выравнивать лампу:
Винты на нижних лапках лампы, нужны для настройки дальнего света(на модели У6 только верхний винтик). Надо их вкрутить так, чтоб дальний светил сразу над ближним:
Но у меня не оригинальные фары, когда я вкручиваю винтики до конца, у меня выстреливает пружинка которая фиксирует лампу, они и так то еле еле с трудом застегивает лампу. Вообщем надо дорабатывать крепление, если нужен дальний:
Настроил ближний, включаем свет и температура 4300К:
Выключили и включили свет заного, теперь светит 6000К, чуток ярче стало:
Выключаем и в третий раз включаем, получаем 3000К:
В даль более менее светит хорошо:
А так выглядит лампа в фаре, красный цвет ее выделяет, что не есть хорошо, в глаза бросается:
Дальний пока так только смог настроить, чтоб ниже опустить к границе ближнего, надо что то придумать с пружинкой, которая фиксирует лампу, напильником дорабатывать.
На фото только левая фара:
Вообщем неодозначные чувства от этих ламп.
Появилась проблема, когда переключаешь часто цвета, одна лампа либо перестает светить, либо с задержкой включается. Иногда вообще не включается, и чтоб заработала, надо отключить свет на какое то время. Видимо брак одной из ламп, еще так же бывает рассинхрон, разными цветами светят(.
На данный момент общаюсь с продавцом с Алиэкспресс, либо он вернет мне часть денег, либо отправлю ему назад, посмотрим что из этого выйдет. Вторая лампа работает как надо.
И еще особенность такая у них, если допустим включен белый свет, стоит могнуть или дальний включить, он будет белый, а потом отключить дальний и ваш ближний становится желтым, и приходится щелкать, чтоб опять белый сделать. На мой взляд это не удобно. Либо же это только на акценте так, так как плюс постоянный, а управление идет минусами на ближний и дальний.
Желтый слабо светит, вообже бесполезен как по мне. Да и белого на трассе маловато именно вдали не хватает освещения. Ехал 80 кмв час, еще более менее быстрее ехать страшно, не видно ничего если асфальт темный, то в дали слабое освещение. Но лучше галогена конечно же, но хуже среди мини линз. На мокром асфальте 4300К гораздо лучше видно, чем на 6000К.
У этих линз чуть шире свет, да и чип похоже новее и чуток мощнее, поэтому яркость совсем чуть чуть уступает модели У6, не смотря что тут 3 светодиода на белый цвет и 3 для желтого.
Поездим посмотрим, может все таки просто модель У7 6000К куплю, должны быть ярче.
Сейчас даже У8 вышли, но что то по ним отзывов нет пока, мало кто берет.
Покупал за 3100 рублей, если кому то интересно.
Вообщем все 3 цвета так себе, яркости не хватает именно на трассе вдали.
Источник: otzovik.com
Светодиодные лампы с CANBUS или без.Что и Как.
Поговорим о CANBUS.
Светодиодные лампы с CANBUS понадобятся нам для замены наружных ламп автомобиля ( в передних или задних фарах, подсветке номера) в машине с CAN шиной (VW, Audi, Scoda, BMW, Seat, Chevrolet …) После установки светодиодной лампы без CANBUS машина будет ругаться (высветится ошибка БК), о неисправной, перегоревшей лампе!
Для установки ламп внутри салона CANBUS не нужна. Подойду обычные светодиодные лампы без CANBUS
Кто то скажет — можно поставить обычные светодиодные лампы без CANBUS просто отключив опрос исправности ламп в машине. Тогда ошибка исчезнет. На мой взгляд так делать не стоит. Опрос исправности ламп полезная функция в автомобиле, информирующая вас об исправности наружного света что так же влияет на безопасность!
И важная информация!
Чтобы ваши светодиодные лампы не перегорали через пару месяцев нужно их подключать через стабилизатор напряжения.(светодиоды не любят скачки напряжения) Так как многие лампы в основном которые ставят в салон и номерной знак и багажник не имеют собственных стабилизаторов напряжения.
Стабилизаторы можно купить на Али.
Источник: www.drive2.ru