Внимание! Информация на сайте не является публичной офертой. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости товаров и сроках выполнения услуг, пожалуйста, обращайтесь к сотрудникам магазина.
Актуальность: 08-04-2023 11:42:43
× Что можно улучшить на этой странице?
Я согласен(сна) с пользовательским соглашением и политкой организации в отношении обработки персональных данных
Источник: motoserp.ru
Двигатель для иранского дрона-камикадзе продаётся на Алиэкспресс за 1,5 млн. руб.
Кто бы мог подумать, что авиационный двигатель внутреннего сгорания для барражирующего боеприпаса Shahed-136 можно будет просто взять и заказать из Китая на популярной торговой площадке Алиэкспресс. Сейчас этот дрон-камикадзе под немного другим названием массово сбивается сами знаете где, и у экспертов появилась возможность поизучать его содержимое. Так вот, как удалось выяснить, ничего иранского там и близко нет — сплошная китайщина.
Обзор двигателя класса 125 см3 для мопеда Альфа
Так например его двигатель UAV Engine MD550 стоит на Алиэкспресс около 1,5 млн. руб.:
Китайский UAV Engine MD550
И по-любому кто-нибудь да спросит: а чего так дорого?
Всё дело в том, что это по сути копия немецкого авиадвигателя Limbach L550E. Уникальным и незаменимым его делает соотношение мощности к массе. Так на сухой вес в 16 кг он выдаёт мощность в 50 л.с. И это не пиковая или максимальная мощность, а непрерывная. И чтобы он был надёжным и стабильно выдавал свои параметры, его приходится делать качественно.
А это значит, что его производство не из дешёвых, а само изделие получается дорогим.
Немецкий Limbach L550E
Из интересного стоит отметить, что у двигателя нет выхлопной системы и глушителя. И именно поэтому его звук, похожий на мопед, слышно за 20 км.
В задней части стоит электрический генератор. Он выдаёт напряжение 28 вольт, а его мощность доходит до 1200 Вт. Он нужен для питания вспомогательных дрона системы и авионики.
Также у двигателя есть электрический стартер на 12 вольт.
То, что было сбито
Двигатель оппозитный, двухтактный имеет рабочий объём 548 куб. см., диаметр цилиндра 40 мм, ход поршня 66 мм. Мощность в 50 л.с. достигается при 7500 об/м. Воздушное охлаждение обеспечивается набегающим потоком воздуха. Практически всё, начиная от цилиндров и поршней, и заканчивая коленвалом, отлито из алюминия. И поэтому он такой лёгкий.
То, что было сбито
Что же касается этого же двигателя, но сделанного в Иране, то производитель не скрывает его содержимого. Так на демонстрационном столе всё аккуратно разложено, и можно довольно подробно всё изучить.
Источник: dzen.ru
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ВЕЛОСИПЕД ИЗ КИТАЯ
Продажа двигателей для питбайков в Москве
Двигатель для питбайка — буквально сердце машины. Если на вашем питбайке он постоянно ломается или барахлит, а ремонт не помогает или требует больших вложений, то стоит задуматься над заменой двигателя. Для таких случаев мы предлагаем двигатели в сборе .
Сортировать по:
Товаров: 37
Купить В наличии
Купить В наличии
Купить В наличии
Двигатель YX 140см3 в сборе, кикстартер 1P56FMJ (W063) 29 490 ₽
Купить В наличии
Купить В наличии
Двигатель YX 125см3 в сборе Первичное сцепление 18 990 ₽
Купить В наличии
Купить В наличии
Двигатель в сборе ZS 172FMM-3A (CB250-F) 249см3, возд. охл., электростартер 55 990 ₽ 56 490 руб.
Купить В наличии
Купить В наличии
Купить В наличии
Купить В наличии
Купить В наличии
Купить В наличии
Двигатель в сборе YX160 160 FMJ 46 990 ₽ 49 990 руб.
Купить В наличии
Двигатель Zongshen 190cc E (2 клапана) 64 990 ₽
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Двигатель YX 125см3 в сборе Первичное сцепление 18 750 ₽
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Двигатель YX 140см3 в сборе, кикстартер 1P56FMJ (W063) 27 500 ₽
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Купить Нет в наличии
Питбайки на отечественном рынке стали появляться совсем недавно, но уже сейчас без долгих речей или весомых аргументов понятно, что они стремительно набирают популярность. Репутация легких, компактных мотоциклов обусловлена адаптацией ко всем сезонам, отсутствием регистрационных документов и, конечно, драйвом, взрывающим дорожные покрытия всех мастей и уровней сложности. При таких характеристиках просто невозможно не обратить внимания на сердце механического чуда – двигатель для питбайка, обладающий весьма интригующими для такой машинки свойствами.
Стоковые характеристики двигателя
Казалось бы: питбайки во многом подобны миниатюрному кроссовому мотоциклу и подходит для управления меньшей категорией любителей ветра в ушах и ночных автомагистралей. Но на самом деле это мнение в корне ошибочно, о чем в первую очередь говорит огромная мощность, которой обладает мотор. Конечно, есть отличия в прочности и посадке, рассчитанной на совсем недетские нагрузки, но ключевым остается все же двигатель – это основная причина, по которой следует купить питбайк и себе.
Различия объемов при сборе питбайка
При самостоятельном сборе ревущего мальца практически все внимание следует обратить на двигатель и его объем. От этого напрямую зависит, что можно выжать из него и стоит ли его купить, потому представляем вариативный вид исходя из количества кубов рабочего пространства:
- 125 кубов – это своеобразная начальная ступень в мире питбайков, обойти ее нельзя, но и оставаться постоянно тоже не очень хочется;
- 140 – оптимум, если появилось желание купить новый мотор для бывалых мотоциклистов; 140 кубов подходит и для мотокросса, и чтобы впечатлить девушку стантом — здесь точно не прогадаешь;
- Двигатель в 150 крайне не рекомендуется новичкам и даже некоторым бывалым следует обходить его стороной, ведь 150 кубов – это граница, на которой питбайк может взять верх над тобой;
- 160-кубовый двигатель – это гигант, который дается в руки далеко не каждому; стоит быть крайне внимательным с техническими деталями, если при сборе решение пало на него.
Самые популярные бренды
Беспрекословным лидером на китайской сцене являются питбайки от фирмы «Кайо». Более 90 процентов всех спортсменов не слазит с моделей, выпущенных ею. Несложно догадаться, что завесу популярности снова приоткрыл двигатель такой лошадки. В зависимости от модели и конечного предназначения, о чем было сказано ранее, существует двигатель разного объема и модификаций. Наиболее универсальным является мотор 125 кубов, давно освоенная технология производства которого позволяет создавать не просто механизм, а ревущую мощь в металлической оболочке.
Однако не стоит думать, что купить «Кайо» можно только в стоковой обычной комплектации, когда двигатель представлен привычными характеристиками и практичным минимальным объемом. Весь диапазон от 110 до 160 кубов можно найти с китайской брендовой меткой, и тогда при сборе собственной махины не возникнет непредвиденных трудностей с приобретением.
Противоборствующей силой с другого конца самого большого континента на планете Земля является двигатель от французского бренда Apollorfz. Нация, которая испокон веков славится утонченностью и неспешным отношением к жизни, на сей раз создала нечто революционное — мотор, бьющий все рекорды и выступающий наравне со своим восточным оппонентом. Apollo Rfz превосходно показывает себя, при сборе со всеми допустимыми объёмами, от 125 кубов до невероятных для питбайка 160 куб. см. Такой двигатель однозначно следует купить, если в каталоге на него пал взор.
Третьим по популярности считается двигатель от АВМ, о котором даже специалисты могут сказать совсем немного. Ведущий объем при сборке на основе такого мотора составляет 140 и 150 кубов с довольно большим коэффициентом полезного действия. Непонятным остаётся, почему такой двигатель забирает лишь бронзовую медаль. Но купить его гонщику тоже не мешало бы, ведь представленная АВМ категория неординарна.
Источник: pitbikeclub.ru